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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 19.01.2009, 16:13
esco esco ist offline
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das dauert noch ein wenig bis ich an die exakten maße rankomme. aber ich schaffe das noch bis heute abend. schon mal ein dickes danke von meiner seite, geil solche foren...
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  #27  
Alt 19.01.2009, 17:02
45noiz 45noiz ist offline
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moin erst mal an alle.

habe mich gerade neu angemeldet hier im forum, weil ich mal gerne wissen wollte warum man einen negative neigung am heckspiegel braucht. ich kenn die heckspiegel immer nur senkrecht bei einem 5ps AB. hängt das mit der motorgröße oder alter zusammen?
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  #28  
Alt 19.01.2009, 17:24
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Zitat:
Zitat von 45noiz Beitrag anzeigen

habe mich gerade neu angemeldet hier im forum, weil ich mal gerne wissen wollte warum man einen negative neigung am heckspiegel braucht.
Na dann mal herzlich willkommen hier im
Motorboote für AB haben idR einen genormten Spiegel mit 12,5-13 Grad Neigung. Das ist unabhängig von der Größe des Motors.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #29  
Alt 19.01.2009, 18:36
esco esco ist offline
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wird nix, kriege die bilder und daten heute nicht mehr ran...
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  #30  
Alt 19.01.2009, 19:13
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo 45noiz,
braucht ist relativ

wenn der Spiegel gerade ist kann man den Powertrimm nicht weit genug Richtung vorlastig trimmen, mache Boote kommen dann schwer in Gleitfahrt und bei einem zu schweren Motor fängt das Boot möglicherweise sofort an zu wippen
es gibt auch Trimmkeilplatten aus Kunststoff, werden z.B. durch Hellwig Boote in Erkelenz vertrieben
so einer ist bei mir auch am Boot dran
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Bertrand Russell

Geändert von ralfschmidt (19.01.2009 um 19:18 Uhr)
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  #31  
Alt 19.01.2009, 19:55
45noiz 45noiz ist offline
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danke noch mal!!!

kann man das auch mit normalen trimmklappen am heck ausgleichen? wenn ja welche, was ist die beste lösung von den beiden?
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  #32  
Alt 19.01.2009, 21:04
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo 45noiz,
Trimmklappen würde ich lassen die bremsen mehr als sie nutzen
ich würde mal probefahren,
wenn es Probleme gibt würde ich Hydrofouils anbauen,
das bringt weniger Nachteile
__________________
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  #33  
Alt 19.01.2009, 23:51
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Friese Friese ist offline
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Zitat:
Zitat von esco Beitrag anzeigen
.....da ich es überwiegend zum angeln auf dem bodden vom fischland/darß fahren möchte, suche ich nach einer geeigneten motorstärke und wirtschaftlichkeit wegen schleppfischen

Fischen vom eigenem Boot ist toll!
Aber in dieser Bootsgröße macht das nur mit einer offenen Schale Spaß
__________________
------------------------------------------
Wo die Möwen können stehn, wird es
wohl nicht weitergehn....


Oliver.
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  #34  
Alt 20.01.2009, 19:03
esco esco ist offline
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@friese,lachshunter
es geht hier hauptsächlich erstmal um den motor jungs, nicht um das boot.... ich weiss das es nicht das ideale angelboot ist, aber um erstmal sich mit der materie auseinander zu setzen ist es okay. wenn ihr den preis wüsstet, würdet ihr verstehen warum ich es so anfange.
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  #35  
Alt 21.01.2009, 15:12
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schleppfischen + 2-takter passt nicht zusammen

wenn du schleppfischen willst, dann nur mit nem 4-takter


gruß maik
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  #36  
Alt 24.01.2009, 13:22
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so, habe jetzt bild und maße da, die hohe beträgt vom spiegel 39 cm und die stärke 5,8cm.
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