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#301
24.04.2009, 18:53
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So ich hab mal wieder ein paar Fotos gemacht
 .Hab jetzt die Bodenplatte fertig, und die Seitenwände sind auch fertig, meine Umgestaltung des Decksrandes (statt der 2 Kanten jetzt den Rand abgerundet) ist auch fertig - alles ist mit V2A Schrauben verschraubt und mehrfach überlaminiert mit GFK und Bombenfest - das Boot ist auch wieder richtig stabil. Staufächer im Boden sowie zugänge zu den Tankanschlüssen sind auch drin. Sämtliches Holz wurde wieder mit G4 versiegelt. Mache die Tage noch inspektionsluken in die Seitenverkleidung um an die Verschraubung der Klampen und an den Tankeinfüllstutzen zu kommen und die Löcher für die Lautsprecher (16cm Coaxial Clarion Marine)kommen dann auch noch rein. Bin grad dabei das Armaturenbrett noch fertg zu stellen. Hab das Heck auch schon weitergemacht und nochmal ein bissel umgestaltet weil die Lehne der Rücksitzbank ein Stück zu hoch ist, das ist aber noch in arbeit. Wie beim Decksrand vorn - wieder die bewährte Bauweise - erst Holzgerüst dann mit Schaum auffüllen,mit GFK Spachtel festigen,Glattschleifen und in Form bringen und zum schluss mehrmals GFK drüber - wird mega Stabil. Vorm lackieren wird eh alles nochmal Nachgespachtelt und da verschwinden dann die letzten Unebenheiten. 
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#302
24.04.2009, 19:06
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Zitat:
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions
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#303
24.04.2009, 20:43
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Du wirst lachen ...mich auch
...durch den AB Motor spar ich im vergleich zu der vorherigen Einbaumaschine samt Z Antrieb usw. ca. 200kg aber die hab ich locker durch das ganze Material ; Holz, Epoxydharz, GFK,Schaum usw, wieder drin - jedoch anders verteilt. ...na ja Stabil ist es aber ich bin gespannt wie es im Wasser liegt und fährt oder ob es gleich untergeht - werde es wenn es fertig ist mal auf ne Waage fahren , brauch dann bloß das Trailer Gewicht abziehen und dann sehe ich ja was Sache ist.
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#306
09.05.2009, 07:13
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So Leute hab ja hier ausserhalb dieses Restauration Beitrags ein paar Spezielle Fragen zum Thema Motor, Instrumente und div. Kabeln gestellt bis lang mit einem Teilerfolg.
Ich hab an den Innenverkleidungen weitergearbeitet und am Armaturenbrett und dem Heckaufbau und das Boot ist nun im Groben und Ganzen fast fertig. Es müssen noch viele Feinarbeiten gemacht werden, sowie einige arbeiten mit GFK, die elektrik, Spachteln, Lackieren und halt div. Kleinigkeiten aber vom Gewicht her kommt nicht mehr viel dazu so das ich heut Testen werde wie es Schwimmt und die Lasten verteilt sind. Hab die Reparierten Stellen im Bootsrumpf bei denen das GFK frei lag mit einer Spezialfarbe gestrichen damit kein Wasser eindringen kann ins GFK und nun bin ich mal gespannt wie das Boot im Wasser Liegt oder ob es unter geht...
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#307
10.05.2009, 17:53
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Hallo Ringo,
na dann hoffe ich, dass die Probe ein Erfolg war! Bei der Arbeit was Du hinter Dir hast, wünsche ich Dir den Erfolg!!  Wenn Du bei dem Thema spachteln und lackieren angekommen bist, bin ich gespannt, wie Du es umsetzen wirst.
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Gruß Robert
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#308
03.06.2009, 10:52
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Es schwimmt :-)
...so hab mal wieder Zeit einige Bilder rein zu stellen.
Also das Boot ist ja wie gesagt soweit vom Aufbau her fertig. Alle GFK Arbeiten sind abgeschlossen und bevor es nun Weitergeht wollte ich mal sehen wie es schwimmt. Idealer weise gibt es hier im Dorf Veckenstedt ne Teichwirtschaft die große Teiche hat mit Slipanlage. Hab dort gefragt ob ich das Boot mal zu Wasser lassen darf und da kein Benzin im Tank ist und der Motor auch nicht gestartet wird wurde es mir auch erlaubt .http://www.harz-urlaub.de/gastgeber/...wirtschaft.htm Nochmal ein großes Danke schön an das Team der Teichwirtschaft Veckenstedt und meine Helfer.
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#309
03.06.2009, 10:54
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Es liegt super im Wasser, da der Tank leer war habe ich das Gewicht von 80 Liter Benzin mit Wasserkanistern simuliert aber auch da war die Gewichtsverteilung noch sehr gut.
Hat alles geklappt also und nun geht es weiter .
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#310
08.06.2009, 18:28
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Oh man sind grad am Farbe abschleifen und Spachteln ...das ist echt ne Miese dreck Arbeit und der alte Antifoulinganstrich ist die Krönung der sitzt fest wie Sau...
...na ja mal sehen hoffe ich werde die Woche mit Abschleifen fertig , das Spachteln wird wohl noch bis nächste Woche dauern und dann kann endlich lackiert werden in weiß und Metallic orange/bronce - ganz im stil der alten Carlsson Boote
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#311
08.06.2009, 21:40
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Ich muss schon sagen - voll abgedreht, was du machst.
Ich könnte wetten, du nimmst ein 50L Bierfass als Tank. Hochglanzpoliert, das kommt fett!  Kalli
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 "Der schwarze Schwamm!"
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#312
08.06.2009, 23:05
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Ja ein bissel verrückt ist das ganze schon und mitlerweile auch echt ein sehr teures Projekt - war ja mal irgendwie anders geplant
 ...hab beim Tank aber doch auf das Bierfaß verzichtet und nen 76Liter Kunststoff Tank genommen
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#313
18.06.2009, 16:41
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So der Rumpf ist jetzt endlich fertig abgeschliffen und die Spachtelarbeiten gehen auch voran.
Der Trailer erweist sich als gute Arbeitsbühne, dank der höhen verstellbaren Seitenstützen und der verstellbaren Bugauflage kann ich den Rumpf Prima anheben und somit leichter Schleifen bzw. Streichen und kann auch die Stellen bearbeiten wo der Rumpf eigendlich aufliegt, wenn alles fertig ist laß ich den Rumpf wieder ab und mache dann die Stellen fertig wo er abgestützt war - schöne Sache .
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#314
19.06.2009, 15:45
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Moin,
machst du die Scheuerleiste nicht ab? Gruss Marcus
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#315
20.06.2009, 16:18
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Moin, wenn ich ne neue Leiste bekommen hätte, hätte ich die alte abgemacht und ersetzt.
Gab es aber leider nirgends zu kaufen sone Leiste. Mache die alte nicht ab weil ich sie bestimmt nicht mehr richtig dran bekomme, mit Sicherheit verbiegt irgend was oder die ohne hin schon marode Kunstoffleiste bricht irgend wo durch. Da laß ich sie lieber und arbeite sie wenn alles fertig ist etwas auf und gut ist.
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#316
20.06.2009, 16:31
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Da ich nicht wusste was für ein Antifouling drauf war hab ich jetzt alle Bereiche wo mal Antifouling war mit Primocon Sperrgrund von International gerollt (2x) und Montag wird dann der erste Anstrich Antfouling drauf kommen ebenfalls von International in der Farbe weiß.
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#317
20.06.2009, 18:04
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Hi Ringo,
Habe meine Scheuerleist auch abgemacht und aufgearbeitet und wieder drangemacht! Ging super und sieht aus wie neu! Nur den KEder hab ich neu gekauft, weil das Gummi hart war. Bilder davon hab ich in meinem Restaurationsthread. Würd ich dir empfehlen es auch so zu machen...
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Schöne Grüße Mario
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#319
21.06.2009, 08:01
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Zitat:
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Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185  
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#320
21.06.2009, 09:49
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Die Scheuerleiste und Keder gibt es bei Segelladen.de
Das ist die Originale, die auch damals verbaut wurden von Laraya, zumindest passen sie absolut genau! Die Aluabschlussstücke am Heck und das vordere Verbidnungsstück gibts als Restbestände bei Tibus-Boote. Die haben die Boote damals Importiert!!!
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Schöne Grüße Mario
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#322
21.06.2009, 17:48
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Kein Problem,
Bei Tibus dürftest du auch alle Informationen über Laraya Boote erhalten. Die haben da zum Teil noch alte Prospekte und Infos die man so nicht mehr findet. Da du dein Boot aber fast komplett umgebaut hast wirst du da aber nichts brauchen. Habs glaub ich auch schon mal gesagt, ich hätte vieles anders gemacht als du, gerade weil du so viel Geld reingesteckt hast aber trotzdem finde ich die Fortschritte beachtlich und ein aderer hätte da schon lange aufgegeben! Hoffe es geht weiter so und du hast später viel Spaß mit dem Boot!
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Schöne Grüße Mario
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#323
21.06.2009, 18:44
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Hatte ja bei Tibus noch die letzten originalen LaRaya Embleme und Naben Deckel fürs Lenkrad bekommen, wegen der Stoßleiste dort zu fragen da hatte ich garnicht dran gedacht.
Also ich bin auch froh über die Fortschritte und darüber bald fertig zu sein - zumindest soweit zu sein das man fahren kann. Nach der Saison werden noch diverse Dinge wie Innenverkleidung und bestimmte Details fertig gestellt und bestimmt auch noch Verbesserungen vorgenommen. Sicher hätten viele Leute diverse Sachen anders gemacht aber für mich war es so am einfachsten und ich sag mal jeder macht seine Erfahrungen selber und lernt dann daraus und beim nächsten Boot mach ich dann vielleicht auch einiges anders oder wieder so .Bin halt ein querdenker und schwimme gern mal gegen den Strom aber solche Leute die mal nen anderen Weg gehen als normal muß es ja auch geben sonst wär es doch langweilig
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#324
23.06.2009, 16:48
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Hab den Unterwasserbereich abgeklebt und meinem Boot gestern den ersten und heute den zweiten Anstrich mit Antifouling von International -micron extra in Dover Weiß verpasst und der 2.5 Liter Eimer ist alle
 .Hab nun nochmal 750ml nach gekauft und hoffe das es für die Stellen wo die Stützen sind reicht - und auch noch für den 3 und 4 Anstrich im Kiel und Heck Bereich reicht - dann hab ich erstmal 2 Jahre ruhe. Das Zeug ist ja echt teuer...  Na ja ich laß mich mal überraschen..., die Farbe sieht übrigens noch son bissel grau / rosa aus - laut Hersteller und Verpackungsangaben wird die Farbe erst richtig weiß wenn das Boot ein paar mal gefahren ist ...na ich will es mal hoffen.
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-oder man kanns nicht!
