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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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was ist es nun
hallo leute
ich bin manuel aus belgien und ja dort spricht man auch deutsch ich habe gerade angefangen mich in die sache "boot" reinzuknien.... habe meinen binnenschein und seeschein gerade in deutschland gemacht. nun brennt es mir unter den fingern und ich habe mir einen kleines boot gekauft. ich weiss nett ob das jemanden was sagt ein "peerbom kruiser" es ist ein stahlkajütenboot und hat eine länge von etwa 6,5m es schien mir sehr robust und als einstigsboot nicht schlecht. aber der motor läuft net so richtig. ich bin am überlegen ob ich nun einen neuen motor kaufen soll oder ob ich ihn generalüberholen lassen soll. aber nun meine frage wie erkennt man den unterschied bei einem gleiter und einem verdrânger?? bei der fahrt denke ich das man es schnell bemerkt aber wenn es da so liegt???? denn ich habe eine 50ps ausenborder dran. im internet haben aber etwa gleiche boote kleinere motoren bis so 20 ps..... wenn das boot ein verdränger wäre wäre es doch nicht wirklich notwendig 50 ps zu haben aber wie gesagt fange ja gerade erst mal an mich da reinzuarbeiten bitte verzeiht meine unwissenheit aber jeder fängt mal dumm an dann noch nen schönen gruss bis dann manuel |
#2
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Willkommen!
Über deinen peerboom kruiser muß ich mich schlau machen, ich stöber mal, aber glaube schon anhand vom Namen auf "Verdränger" tippen zu dürfen und dann ist er wirklich mehr wie königlich motorisiert. Bilder? Gewicht? Material?....
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gregor |
#3
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Moin Manuel, herzlich wilkommen im !
Stell mal ein Bild von deinem Boot rein, dann wird dir geholfen!
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt. |
#4
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Hallo Manuel
Herzlich willkommen im Dein Boot wird ein Verdränger sein. Ich halte 50 PS für einen Verdränger für nicht zu viel. Wenn du Bilder einstellt, stell auch ein nBild vom Motor mit ein. Gruß Werner |
#5
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Ja, so wie ich es sehe, dürfte es ein kleiner Stahlverdränger sein. Wie gesagt gut motorisiert! Damit kannst du dann für die "Wellensucher" eine schöne Welle ziehen.
Wenn du einen 4-Takter dran hast, kommst du mit erhöhtem Standgas gut zurecht. Und du hast eine ... komfortable Motorisierung. Ein 2 Takter wäre in dieser Kombination allerdings.... Die brauchen auch mal richtig Drehzahl um glücklich zu sein. Aber ich warte dann mal deine Bilder ab.
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gregor |
#6
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Hallo Manuel,
herzlich willkommen hier. In welcher Ecke wohnst Du? Im Raum Maastricht / Maasseik kenne ich einen guten Mechaniker (Holländer).
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Charly |
#7
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Hallo und herzlich willkommen hier im
Bilder sind hier immer gerne gesehen, da wir hier alle so furchtbar neugierig sind
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
#8
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hallo und viel spaß hier.50ps finde ich angemessen,weil du dann noch ein paar reserven hast,und den motor nicht überlastest.der spritverbrauch ist bestimmt auch nicht so viel höher als mit einem kleinen kraftwerk,welches nur getreten werden muß um vorwärts zu kommen.
gruß lothar
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mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith |
#9
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danke für die vielen und schnellen antworten...
ich komme aus eupen das liegt an der grenze zu aachen und mein boot liegt in eijsden an der belgisch holländischen grenze.... das boot hat eine länge von 6,5meter und das gewicht kenne ich nicht, ich habe versucht es im netz zu finden aber bisher ohne erfolg. der motor ist ein mercury 2takter das alter und betriebstunden sind mir bisher noch unbekannt.... das was mich interesiert ist die reisegeschwindigkeit die ich damit erreichen kann. denn wenn es ein verdränger wäre dann habe ich mal so grob ausgerechnet das es so 10 km/h sein müsten. ich hoffe das das mit dem foto geklappt hat... danke und bis später manuel |
#10
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und kennt jemand diese art von booten?
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