Antifouling funktioniert nicht - boote-forum.de

Bayliner 1802 · #1 04.09.2008, 07:48

Hallo,
habe auf meiner Bayliner 1802 ( 5,40m ) weißes AF drauf ( VC 17m Extra von International ). Nachdem das Boot für ca. 4 Mon. im Wasser war ( Rhein ) sieht der Unterwasserbereich nun gar nicht gut aus.
Besonders auf der "Sonnenseite" ist der Rumpf heftig Grün. Das Zeug ist so fest das es sich nur mühevoll stück für stück abschleifen läßt! ( Nassschleifen mit 240er Schmirgel.)
Und das trotz AF!
Salzsäure-Lösung kann ich nicht verwenden da dies das AF angreift.
Habt Ihr noch einen guten Tip???

Gruß Dirk

Jörg · #2 04.09.2008, 07:50

Oxalsäure

divefreak · #3 04.09.2008, 07:50

Zitat:

Zitat von Bayliner 1802

Hallo,
habe auf meiner Bayliner 1802 ( 5,40m ) weißes AF drauf ( VC 17m Extra von International ). Nachdem das Boot für ca. 4 Mon. im Wasser war ( Rhein ) sieht der Unterwasserbereich nun gar nicht gut aus.
Besonders auf der "Sonnenseite" ist der Rumpf heftig Grün. Das Zeug ist so fest das es sich nur mühevoll stück für stück abschleifen läßt! ( Nassschleifen mit 240er Schmirgel.)
Und das trotz AF!
Salzsäure-Lösung kann ich nicht verwenden da dies das AF angreift.
Habt Ihr noch einen guten Tip???

Gruß Dirk

Wie dick ist denn die grüne Schicht?

Antaris · #4 04.09.2008, 07:52

Moin,

Oxalsäure, Kärchern, Breff Kalkreiniger,

versuche mal das Weichantifouling, wenn du nicht ständig über
30 Knoten fährst, die abgebenden Wirkstoffe sind einfach besser.

divefreak · #5 04.09.2008, 08:03

Zitat:

Zitat von Antaris

Moin,

Oxalsäure, Kärchern, Breff Kalkreiniger,

Glaube kaum das das bei Kupferoxid hilft...

Bayliner 1802 · #6 04.09.2008, 08:43

Wow, geht ja wieder schnell hier mit Antworten, Danke!
Ich habe es auch schon mit Antigilb versucht. ( Ist auch Oaxalsäure drin )
Vergilbungen gingen gut weg, jedoch die vielen grünen Moos Flecken sind hart wie BEton auf dem AF

Gruß Dirk

divefreak · #7 04.09.2008, 08:46

Zitat:

Zitat von Bayliner 1802

Wow, geht ja wieder schnell hier mit Antworten, Danke!
Ich habe es auch schon mit Antigilb versucht. ( Ist auch Oaxalsäure drin )
Vergilbungen gingen gut weg, jedoch die vielen grünen Moos Flecken sind hart wie BEton auf dem AF

Gruß Dirk

Beantworte mal meine Frage:

Wie "dick" tragen die Flecken aufm AF auf.

Ist das ne zusätzliche Schicht?

ja/nein?

VC 17m in weiß wird immer grün durch den Kupferanteil... und sieht daher beschissen aus

Bayliner 1802 · #8 04.09.2008, 08:58

Zitat:

Zitat von divefreak

Beantworte mal meine Frage:

Wie "dick" tragen die Flecken aufm AF auf.

Ist das ne zusätzliche Schicht?

ja/nein?

VC 17m in weiß wird immer grün durch den Kupferanteil... und sieht daher beschissen aus

Ne ne, das VC17m EXTRA ist nach der Reinigung immer schön weiß. Die grünen Flecken sind auf dem AF drauf! Dicke kann ich schlecht schätzen, aber mit viel einweichen und Schleifen oder grüne Seite vom Haushaltsschwamm lassen sie sich nach und nach entfernen. Ist nur sehr viel arbeit. ( Und muß immer drauf achten das weiße Epoxy drunter nicht zu beschädigen...)

Bayliner 1802 · #9 05.09.2008, 11:46

Bleibt wohl nur schrubben

Thomas J.S. · #10 05.09.2008, 13:25

Ganz einfach:

Endlich Umtauschen in Milos 630

Duck ganz tief und wech

Thomas

Bayliner 1802 · #11 05.09.2008, 13:38

Zitat:

Zitat von Thomas J.S.

Ganz einfach:

Endlich Umtauschen in Milos 630

Duck ganz tief und wech

Thomas

Beste Lösung!

Und ja kein AF drunter machen

Gruß Dirk

Visara · #12 05.09.2008, 13:43

Hallo Dirk,

dass - laut Tabelle von International - VC 17 M (also ohne 'Extra') für
Binnengewässer die bessere Wahl ist, weißt Du schon...?

Visara.

Bayliner 1802 · #13 05.09.2008, 14:15

Zitat:

Zitat von Visara

Hallo Dirk,

dass - laut Tabelle von International - VC 17 M (also ohne 'Extra') für
Binnengewässer die bessere Wahl ist, weißt Du schon...?

Visara.

VC17m Extra ist für mittelschwere Bewuchsverhältnisse und gibt es in weiß!

VC 17m gibt es wohl leider nicht in weiß.... und ob es wirklich besser ist ???

Gruß Dirk

TomM · #14 05.09.2008, 14:18

Nun also,

wenn ein Boot da so rumsteht, wird ein Antifouling nicht so wahnsinnig viel helfen. Vornehmlich ist es ja gegen z.B. Muschelbewuchs, Algenbewuchs in dünnen Schichten sehe ich immer bei allen Booten.

Un dann die Gretchenfrage - da wird doch schon wieder was gepostet: Das Anitfouling ist ja noch gut... Antiflouling ist noprmalerweise nach einem Jahr verbraucht, vielleicht mal zwei jahre, aber länger hält ein Hobbyantifouling niemals durch. Das was länger hält ist das im Hobbybereich verbotene Teerepoxid AF.

Bayliner 1802 · #15 05.09.2008, 14:28

Habe das Unterwasserschiff im April 2xneu mit VC 17m Extra gestrichen. Bin mind. 1x pro Woche gefahren, sonst lag das Boot immer am Steeg ( Steuerbord Seite zur Sonne ) ges. Steuerbordseite ist der Rumpf nun grün und nur sehr mühevoll zu reinigen.
Da hätte ich lieber kein AF und könnte Algenol zum reinigen nehmen

Gruß Dirk

Peter R · #16 05.09.2008, 15:25

Zitat:

Zitat von Bayliner 1802

Habe das Unterwasserschiff im April 2xneu mit VC 17m Extra gestrichen. Bin mind. 1x pro Woche gefahren, sonst lag das Boot immer am Steeg ( Steuerbord Seite zur Sonne ) ges. Steuerbordseite ist der Rumpf nun grün und nur sehr mühevoll zu reinigen.
Da hätte ich lieber kein AF und könnte Algenol zum reinigen nehmen

Gruß Dirk

... dann wäre die Steuerbordseite nicht nur grün...

.

Aber Spass bei Seite: ohne jetzt eine Diskussion vom Zaun zu brechen: Was hast du denn im vergangenen Jahr drauf gehabt? dieses "VC-irgendwas-Zeug" mag ja recht gut sein, aber anscheinend ist es für d e i n e n Platz nicht das geeignete Mittel. Tipp von mir: frag deine Mitstreiter was sie verwenden und sieh dir das Ergebnis an...

Bei uns werden die Antifoulings (natürlich nicht die von der "Stange") bootsplatzspezifisch gemischt. Funzt wunderbar...

LG Peter

bootsmann · #17 05.09.2008, 15:42

Schiffe müssen auch mal bewegt werden! Dann funktioniert es auch mit dem Antifouling!

Gruß Dierk

regal292 · #18 05.09.2008, 17:25

Zitat:

Zitat von bootsmann

Schiffe müssen auch mal bewegt werden! Dann funktioniert es auch mit dem Antifouling!

Gruß Dierk

Das ist genau so, sonst nimm halt ein selbsterrodierendes Antifouling was sich auch im Stand abbaut.

ralfschmidt · #19 05.09.2008, 20:38

Hallo Bayliner 1802,
im Datenblatt steht das 17m Extra in weiß auch für Aluminium geeignet ist, es dürfte in weiß also wesentlich schwächer sein als die anderen Farbtöne,
das die Sonnenseite immer etwas schlechter aus sieht ist eigendlich normal, weil Algen Licht brauchen zum leben,

für nächstes mal würde ich dir Interspeed Ultra emfehlen,
das ich im Süßwasser echt gut, ich habe das jetzt das 4.Jahr in Folge drauf, das Boot liegt in einem Baggersee an der Mass

PIEP-Köln · #20 06.09.2008, 08:45

Ich habe auch weisses Antifouling von International drauf (Genaue Bezeichnung hab ich nicht, ist aber kein Selbstschleifendes), als das Boot rausgekrant wurde sah auch bei mir der Rumpf (insbesondere die Sonnenseite) total grün aus. Wurde dann sofort mit dem Hochdruckreiniger bearbeitet und ging anstandslos ab. Vielleicht darf man den Bewuchs nicht trocknen lassen?

Bayliner 1802 · #21 06.09.2008, 09:47

Zitat:

Zitat von bootsmann

Schiffe müssen auch mal bewegt werden! Dann funktioniert es auch mit dem Antifouling!

Gruß Dierk

Wird es auch.

Bayliner 1802 · #22 06.09.2008, 09:49

Zitat:

Zitat von PIEP-Köln

Ich habe auch weisses Antifouling von International drauf (Genaue Bezeichnung hab ich nicht, ist aber kein Selbstschleifendes), als das Boot rausgekrant wurde sah auch bei mir der Rumpf (insbesondere die Sonnenseite) total grün aus. Wurde dann sofort mit dem Hochdruckreiniger bearbeitet und ging anstandslos ab. Vielleicht darf man den Bewuchs nicht trocknen lassen?

Wenn das so einfach wäre...
Habe das Boot aus dem Rhein geholt und zuhause sofort mit dem Kärcher ran. Nur reichen schon die 10 min. fahrt um alles zu trocknen.

Bayliner 1802 · #23 06.09.2008, 09:51

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

Hallo Bayliner 1802,
im Datenblatt steht das 17m Extra in weiß auch für Aluminium geeignet ist, es dürfte in weiß also wesentlich schwächer sein als die anderen Farbtöne,
das die Sonnenseite immer etwas schlechter aus sieht ist eigendlich normal, weil Algen Licht brauchen zum leben,

für nächstes mal würde ich dir Interspeed Ultra emfehlen,
das ich im Süßwasser echt gut, ich habe das jetzt das 4.Jahr in Folge drauf, das Boot liegt in einem Baggersee an der Mass

Gibt es das auch in Weiß ??
verträgt sich das mit dem VC17 und dem VC TAr2 drunter ???
Glaube man darf nur VC Produkte nehmen....

Gruß Dirk

Bayliner 1802 · #24 06.09.2008, 09:59

Zitat:

Zitat von PIEP-Köln

Ich habe auch weisses Antifouling von International drauf (Genaue Bezeichnung hab ich nicht, ist aber kein Selbstschleifendes), als das Boot rausgekrant wurde sah auch bei mir der Rumpf (insbesondere die Sonnenseite) total grün aus. Wurde dann sofort mit dem Hochdruckreiniger bearbeitet und ging anstandslos ab. Vielleicht darf man den Bewuchs nicht trocknen lassen?

Hallo,
kannst Du mal die genaue Bezeichnung posten?

Danke

Gruß Dirk

PIEP-Köln · #25 06.09.2008, 10:12

Sorry, die genaue Bezeichnung kenne ich nicht, da eine Firma das Antifouling aufgetragen hat, die haben mir nur gesagt, das es von International sei.