Restauration der Piranha - Seite 3 - boote-forum.de

petromat · #51 10.04.2009, 21:16

Hallo BFler,

nachdem der ganze Keller nochmal angeschliffen wurde, habe ich drei Schichten eingefärbtes Epox dünn drübergepinselt. Mit den Ergebnis bin ich ganz zufrieden.

Morgen soll der Boden rein. Und da habe ich mal ne dringende Frage.

Verwendet wird AW100 Gabun in 6mm Stärke. Der Boden besteht aus drei Teile.
Meine Idee wäre folgende: die Unterseite des Bodens bekommt eine Schicht 450er Gelege verpasst. Auf dem Mittelstringer, den Spanten sowie dem Rand packe ich eine Wurst Epox-Microfiber-Gemisch. Danach wird die Bodenplatte mit mäßigem Druck draufgepackt. Zu guter letzt 1-2 Lagen 450er Gelege und 1-2 163er Gelege drauf und mit weiss eingefärbten Harz verpinseln.

1.Frage: Kann es passieren das es später knarrt o.ä.? Kann man sowas im vorraus verhindern?
2. Frage: Sollte zwischen Bodenplatte und Rumpf etwas Luft zum arbeiten bleiben?
3.Frage: Habe ich was wichtiges, dringendes und unabdingbares vergessen?

Über schnellen Rat bin ich echt dankbar

Gruß Steffan

Grisu1959 · #52 10.04.2009, 21:25

Hallo Steffan,
einwandfreie Arbeitsschritte die du dort abarbeitest es wird auf jeden Fall NICHTS knarren Luft brauchst du nicht zu lassen da das Epoxyd bei Wärme aushärtet Schöne Baustelle weiterhin Gutes gelingen.
Viele Grüße
Wolle

petromat · #53 10.04.2009, 21:31

Danke Wolle

petromat · #54 18.04.2009, 18:36

Moin BF,

Boden ist nu endlich drinnen. Die drei Einzelteile habe ich am Rand sowie auf den Spanten mit Epox verklebt. Auf den drei Stringern wurde Pantera aufgetragen. Die Verbindung ist echt perfekt geworden

Zur Bilge hin habe ich Plastikrohre für den Wasserablauf eingeklebt. Hatte ich vorher vergessen

Ausschnitte für drei Inspektionsluken sind auch schon drin. 1x im Bug und 2x vor der Bilge.
Morgen die Sache noch ein wenig ausspachteln und schleifen, dann kann laminiert werden. 2x 450er Gelege und 1-2x 163er Gelege.

Ich hab noch eine Frage zum Spiegel. Dem möchte ich von aussen noch gerne einige Lagen Gelege verpassen. Muss ich um die Kante sprich auf den Rumpf laminieren, oder reicht es wenn ich die Matten lediglich auf den Spiegel packe?

petromat · #55 03.05.2009, 16:07

Hallo BFler,

demnächst wird der Pott auf den Kopf gedreht und das Unterwasserschiff aufgearbeitet.
Ich möchte diverse Stellen ausspachteln und den Lackaufbau komplett überholen.
Ein Plan wäre, das vorhandene Gelcoat anschleifen, Schadhafte Stellen mit Epoxspachtel ausbessern, 6-7 Schichten VCTar 2 drauf und abschließend VC Offshore oder 17m.
Das Boot wird wohl ein Wasserlieger im südlichen Berliner Raum.
Passt das so oder gibt es vielleicht sinnvolle Alternativen?

Gruß Steffan

Bilder hochladen klappt momentan nich. Werden nachgereicht

petromat · #56 03.05.2009, 18:58

Darf natürlich nicht fehlen

Die Sitzkonsolen habe ich übergangsweise verschraubt. Kamen später aber wieder raus.

Vorher wurden mehrere Lagen Gelege drüber gepackt....

So sah es nach dem zweiten Anstrich mit weiß eingefärbten Epox aus.

Die Wanne nimmt auch langsam wieder Form an

petromat · #57 02.06.2009, 08:22

Moin BF,

nach endlosen Schleiforgien bin ich fast bereit zum lackieren. Das Boot liegt derzeit auf dem Kopf. Möchte also als erstes das Unterwasserteil mit VC Tar rollen. Fürs Oberdeck habe ich an Perfection gedacht, bin mir allerdings unschlüssig ob ichs rollen oder spritzen soll

petromat · #58 02.06.2009, 10:32

Noch eine Frage an die User im Berliner Raum

Welches Antifouling könnt Ihr mir denn für die Ecke Müggel- und Seddinsee empfehlen?
Hätte gerne weißes AF. Da würde natürlich VC Offshore passen.

Gruß Steffan

petromat · #59 03.06.2009, 22:20

Hallo BF,

brauch mal dringengend eine Rat.

Mit der alten Wasserlinie kann och nicht wirklich viel anfangen da das Boot durch die neue Aufteilung ganz anders im Wasser liegen wird.
Deshalb die Frage: Schadet es, wenn das AF etwas über der Wasserlinie ist?

Desweiteren hatte ich den Plan, die komplette Unterschale mit VC Tar zu beschichten.
Frage zwei: Kann man VC Tar anschließend mit z.B. Perfection 2K Lack überlackieren?

Danke und Grüße Steffan

Tiefseesurfer · #60 10.06.2009, 09:02

Zitat:

Zitat von petromat

Noch eine Frage an die User im Berliner Raum

Welches Antifouling könnt Ihr mir denn für die Ecke Müggel- und Seddinsee empfehlen?
Hätte gerne weißes AF. Da würde natürlich VC Offshore passen.

mein Boot liegt in Potsdam, und ich habe sehr gute Erfahrung mit VC17m gemacht, gibt's nur leider nicht in weiß (oder doch

), also tut es VC-Offshore auch, so schwierig sind die Bewuchsverhältnisse auf Havel und Spree nicht, dass man VC17m-extra nehmen müsste

Zitat:

Zitat von petromat

Hallo BF,

brauch mal dringengend eine Rat.

Mit der alten Wasserlinie kann och nicht wirklich viel anfangen da das Boot durch die neue Aufteilung ganz anders im Wasser liegen wird.
Deshalb die Frage: Schadet es, wenn das AF etwas über der Wasserlinie ist?

Desweiteren hatte ich den Plan, die komplette Unterschale mit VC Tar zu beschichten.
Frage zwei: Kann man VC Tar anschließend mit z.B. Perfection 2K Lack überlackieren?

Es schadet nicht, wenn das AF etwas über der Wasserlinie rausguckt, das kann man sowieso nie so genau anmalen wie man es braucht, weil mal ist das boot beladen und tiefer im wasser und mal nicht, mal fähsrst du mal steht das boot rum. es genügt wenn du ein generell gutes mittelmaß findest. Vermeiden solltest du, die Wasserlinie zu niedrig zu wählen, denn die Lacke sind meistens nicht für Dauerwasserung geeignet

Als Grundierung für das Antifouling kann ich VC-Tar2 empfehlen, es hat bei mir sehr gute dienste geleistet. Aber als Grundierung für den Lack ist es nicht geeignet, da solltest du Pre-Kote nehmen (oder das entsprechende Pendant für 2K-Lacke, ich hab die Anstrichfibel gerade nicht im Kopf). Wenn du mehrere Anstriche Vorstreich,Grundierung,Lacke machst, empfiehlt es sich (insbesondere bei Grundierung) verschiedene Farbtöne zu benutzen, dann weißt du sofort, wo du noch streichen musst, und wo schon die neue Schicht drauf ist.

ciao Ralf

petromat · #61 11.06.2009, 21:31

Das UWT werd ich mit VC Tar und VC Offshore in weiß beschichten. Über der Wasserlinie kommt Perfection Vorstreichfarbe und anschließend Perfection 2K drauf. Danke für die Info Ralf

Ich muß noch zwei Wasserabläufe für die Motorwanne in den Spiegel bohren

Habt Ihr einen Tip für mich, was man da für ein Röhrchen einkleben kann?

Gruß Steffan

petromat · #62 24.06.2009, 23:06

Moin

,

das Unterteil ist fertig. 7 Schichten VC Tar, 2 Schichten VC Offshore, 2x Perfection Vorsteichfarbe und 2 x Perfection Endlack.
Mit dem Ergebnis bin ich recht zufrieden.

Heute haben wir den Pott wieder auf den frisch modifizierten Trailer (HP500) gestellt.

Aber so ganz Problemlos klappts dann halt doch nicht....
An zwei Kielrollen hats das VC Offshore weggedrückt.
Die Beschreibung von dem Zeug sagt mir allerdings:

Zitat:

-harter, polierbarer Anstrichfilm.....

Habt ihr ähnliche Erfahrung mit dem Zeug gemacht?

Gruß Steffan

Tiefseesurfer · #63 26.06.2009, 07:06

WOW !
Super Streichergebnis. Hast du mit Rolle oder Sprühsystem gearbeitet?

Die Farbverschiebung ist ärgerlich, aber kein Drama, bei soviel Farbe wie da drauf ist.
Sie könnte auch vom VC-Tar kommen, denn zumindest vom VC-Tar2 weiß ich es, dass auf der Verpackung steht:

Zitat:

benötigt mnd. 5 Tage zum vollständigen aushärten

(je nach Außentemparatur und Luftfeuchtigkeit)

ciao Ralf

petromat · #64 26.06.2009, 08:32

Ärgerlich ist, das ich mir für die zwei Stellen eine 750ml Dose kaufen muß

Ich habe alles mit der Rolle sowie Schlichtpinsel lackiert. Von dem Ergebnis war ich auch etwas überrascht.

Gruß Steffan

petromat · #65 15.07.2009, 09:49

Moin BF

Bin grad bei der Endmontage. Bald ist Erstwässerung

Was haltet ihr denn von diesen Kunststoff- Heckschutzplatten ?
Gibts wahlweise auch mit Neigungswinkel.

Möchte den Motor ungern auf den blanken Lack schrauben und eine Edelstahlplatte ist beim Wasserlieger ja auch nicht ratsam

Oder gibts denn noch Alternativen?

Gruß aus Berlin
Steffan

Hattinger Haiza · #66 15.07.2009, 16:17

neue bilder...... viele neue bilder bitte....

.....danke

petromat · #67 16.07.2009, 20:01

Moin BF

Was bisher geschah...

Bilgepumpe samt Eigenbauhalter rein, Teppich rein (was für ne Arbeit

)

Schaltpanels in die Eigenbaukonsole....

Armaturenbrett fertig gekürzt, Lenkung sowie einige Beschläge montiert...

Seitenverkleidungen, Sitze und Rückbank sind auch schon drin

Nun fehlt noch die Elektrik, Motor und Scheibe.

Gruß Steffan

chillout · #68 16.07.2009, 20:05

Sieht klasse aus!

petromat · #69 18.07.2009, 18:58

wieder was geschafft........

petromat · #70 19.07.2009, 12:46

Moin BF,

ich bin mir echt unschlüssig, was ich am Spiegel machen soll.

Variante 1: ein 2-3 mm starkes V2A Blech zwei mal abgekantet über den Spiegel ( in der Breite des Motorbrackets )

Variante 2: eine Schutzplatte aus Kunststoff ( vielleicht sogar mit Neigungswinkel )

Variante 3: Garnix machen. Motor dran und gut.

Helft mir mal bitte

Gruß Steffan

fbifrunk · #71 19.07.2009, 14:16

Suuuper! Magst du schreiben wo du die Schläuche her hast? sind das Satubsaugerschläuche oder etwas fertig gekauftes?

Falls ja wo bekommt man sowas und im welchen Preisrahmen bewegt sich das?

petromat · #72 19.07.2009, 14:29

Such mal bei Gründl nach nem Kabelschlauch

Bootsfahrer82 · #73 19.07.2009, 21:09

echt eine saubere sache mit den schläuchen.
der rest natürlich auch.

petromat · #74 01.08.2009, 19:31

Zusammen, was zusammen gehört.
Motor ist dran und hat den ersten Testlauf überstanden

Dem Trailer wurde noch rasch eine Bugstütze verpasst.

Wenn ich jetzt mal von Kleinigkeiten absehe, kann ich wohl sagen:

Ich bin fertig

Ich geh jetzt einen trinken

Gruß Steffan

Olli J. · #75 02.08.2009, 08:31

Moin Steffan, klasse Arbeit und toller Bericht !

Wenn ich mal schon so weit wäre