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  #76  
Alt 10.12.2008, 16:12
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ist das für glastron 01 andi?
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  #77  
Alt 10.12.2008, 16:15
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Ja, genau - sorry
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  #78  
Alt 10.12.2008, 16:17
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passt schon... laser 2 den kollegen muss ich auch noch haben!
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  #79  
Alt 10.12.2008, 16:28
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aber bevor du kaufst, rüste unbedingt DZM nach und eine PSI, dann wird der erste Prop, wenn er ein gebrauchter ist, nicht zwangsweise ein Fehlkauf.
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  #80  
Alt 10.12.2008, 20:18
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bis zur saison ist der dzm auf jeden fall da.psi muss ich mal schauen wegen finanzen und co.
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  #81  
Alt 11.12.2008, 11:48
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da muss doch aber auch wieder gebastelt werden oder?? soviel ich weiß haben die doch gar keinen anschluss dafür,die V4 von evinrude
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  #82  
Alt 14.03.2009, 21:43
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ich versuchs erstmal hier....hab im forum bei frank nowotny ein drehzahl messer erstanden ! kann mir jemand erklären wie ich das dingen anschließe ? da is nämlich keine beschreibung bei.hab den dzm aus einer forums spende,könnt ihr auch nachschauen im thread bei forumsspenden.
bilder bring ich dann morgen noch hier rein.
danke...gruß mossi.
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  #83  
Alt 26.03.2009, 21:08
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Sach mal Mossi,

Insider sagen, das du schon gefahren bist, wo ist der Bericht???
Kannst du nicht mal nen kleines Video drehen? Dann kann man besser sehen wie der Kahn läuft

André
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  #84  
Alt 27.03.2009, 18:55
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insider munkeln ? wie kommen die da denn drauf ? ich werde die tage mal berichten ! aber ostern ist nächste ausfahrt geplant und wenn ich berichte werden ein paar leute die hände über den kopf zusammenschlagen wie kannst du nur mit der lenkung.....
gruß mossi
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  #85  
Alt 27.03.2009, 19:02
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jetz werf mal nich noch kohlen ins feuer....biste nun schon gefahren wenn ja wie wars???
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  #86  
Alt 27.03.2009, 19:15
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na gut dann jetzt eben.... bin samstag losgewesen und hatte gastron01 sein ballistic propeller mit 21´ er steigung dabei ! hatte leider nur staudruck messer an bord,weil mein navi 200 km entfernt lag der staudruck ging etwas über 80 ! leider hab ich anoch kein dzm,denke aber das ein 22´er es tun würde!aber wie schnell ich nun wirklich war....keine ahnung.... auf jeden fall nich langsam und chinewalk war auch da na ja....und danach hat der motor ein wenig gezickt ! aber nichts was ein unbegabter pfuscher nicht wieder hinbekommt
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  #87  
Alt 28.04.2009, 10:15
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Zitat:
Zitat von MOSSI Beitrag anzeigen
vollgas bin ich fast gar nich gefahren,da der motor am drehzahl limit gewesen sein muss!mit dem 19´.man kann das ja ungefähr abschätzen wenn sich der motor quält .

Du musst ja Goldohren haben .... Sorry aber dafür gibts diesen hier
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Alt 28.04.2009, 18:13
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wer hat in letzter zeit sein motor zerlegt
danke
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  #89  
Alt 28.04.2009, 18:39
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zwischen den zeilen lesen...

das steht da nich umsonst..
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  #90  
Alt 28.04.2009, 18:46
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Zitat:
Zitat von MOSSI Beitrag anzeigen
wer hat in letzter zeit sein motor zerlegt
danke
... kollege von mir, er dachte er bräuchte keinen dzm weil er die drehzahl seines omc ja super einschätzen könne
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  #91  
Alt 28.04.2009, 18:55
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das der nich gebraucht wird behauptet ja keiner....
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  #92  
Alt 28.04.2009, 22:01
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Zitat:
wer hat in letzter zeit sein motor zerlegt
Du bist der nächste, dann ist die OMC-Pest bald komplett erledigt
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  #93  
Alt 29.04.2009, 15:25
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wie mercury und yamaha sind sich einig ? whooaaa
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  #94  
Alt 29.04.2009, 22:08
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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Amis sagen schon lange " mercaha "
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  #95  
Alt 30.06.2009, 21:25
kartfried kartfried ist offline
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Hallo,

möchte mich hier mal einklinken. Habe eine 22er Pachanga. Gewicht 2100kg. Einen 7,4HP Mercruiser mit Fächerkrümmer zusammen ca. 450PS. Mit einem 3Blatt Michigan Edelstahl 14 1/2 x23 dreht er noch 5000 und ich muß bei knappe 130kmh das Gas aus Angst wegnehmen.
Jetzt hat es ihn gestern abgedreht (das innere Plastik), wenn ich Gas gebe dreht er durch.
Was für eine Schraube würdet ihr empfehlen, und hat jemand was gebrauchtes.
Antrieb ist ein Bravo one. Übersetzung weiß ich nicht.
Ich will auf keinen Fall schneller werden, eher mehr Beschleunigung zum Wasserskifahren.

Gruß Siggi
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  #96  
Alt 30.06.2009, 21:35
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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hi!

die untersetzung ist m.E. 1.5 , das ermöglicht dir höchstens 110 kmh bei 5000RPM mit 23" cupped -egal.

Wenn dir die Drehzahl ein wenig zu hoch ist, nimm eine Steigung höher, bzw. verringere sie wenn du mehr antritt möchtest. Weisst du was dein Motor maximal drehen soll?

gruss
Andi
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Geändert von Fletcher-Andi (30.06.2009 um 21:41 Uhr)
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  #97  
Alt 30.06.2009, 21:47
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Zitat:
Zitat von kartfried Beitrag anzeigen
... ich muß bei knappe 130kmh das Gas aus Angst wegnehmen.
... wer soll das denn bitte glauben ?
... wenn der ausgeschäumte 80er-jahre-osmosebomber die 90 klamotten überschreitet, ist er schon ein guter

... kauf dir einen mirage, der is für alles ganz ok
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  #98  
Alt 30.06.2009, 21:55
kartfried kartfried ist offline
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Hallo

und Danke für die blöden Sprüche. Wenn du dich ein bisschen auskennst weißt du das die mit max. 330PS ausgeliefert wurden und da schon 90kmh liefen.
Zudem gebe ich hier nur an was auf meinem Staudruckmesser und Fishfinder angezeigt wird und nicht was mein Urin verspürt.

Gruß Siggi

Auf weitere Komentare werden ich verzichten.
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  #99  
Alt 30.06.2009, 21:58
kartfried kartfried ist offline
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Hallo
danke für die schnelle Antwort. Die Geschwindigkeit zeigt mein Staudruckmesser und Fishfinder an. Werde es mal mit dem Navy messen.
Drehen sollte der Motot 4.800
Wenn ich noch eins kleiner nehme dreht er ja noch höher oder?

Gruß Siggi
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  #100  
Alt 30.06.2009, 22:02
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Zitat:
Zitat von kartfried Beitrag anzeigen
Hallo

und Danke für die blöden Sprüche. Wenn du dich ein bisschen auskennst weißt du das die mit max. 330PS ausgeliefert wurden und da schon 90kmh liefen.
Zudem gebe ich hier nur an was auf meinem Staudruckmesser und Fishfinder angezeigt wird und nicht was mein Urin verspürt.

Gruß Siggi

Auf weitere Komentare werden ich verzichten.


Und mit Fächerkrümmer holt man 120 Zusatzpferde aus dem 7,4 L ??
Das würde einem Leistungsplus von über 30% entsprechen.
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Gruß


Heinrich

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