Der Hammermeister-Thread

[Chaco]

Laut Katalog sollte mein Tank 140Liter haben, sind aber 120 . Einen Bugtank hätte ich auch gerne, da die Caprice mit beladung im Bug noch besser läuft. Habe ich aber bis jetzt nicht umgebaut, da ich bedenken wg. der langen Spritleitung habe.
Die Kunststoff-Aussteller sind bei mir noch OK, allerdings habe ich an den Dreieckfenstern seit diesem Jahr Wassereinbruch schon bei leichtem Regen. Muss ich mich im Winter mal drum kümmern.
Gruß
Tom

[navtim]

Der Tank is bei mir Serienmäßig im Bug verbaut...überlaminiertes Edelstahl!
Die Benzinleitung besteht bis zum Motorraum aus Kupferrohr...die Entlüftung ist ein normaler Schlauch bis zur linken kleinen Plattform hinten!
Ein Fenster is mir rausgerutscht und in 1000 Stücke zersprungen, hab ich beim Glaser für`n 5er nachmachen lassen! Meine Gummis sind Dicht!
Du hast aber ne schöne weiße Scheuerleiste...das wird sicher mal ne Winteraufgabe.
Ich habe die aus Alu mit Gummikeder, allerdings ist die scho bissel ramponiert und sieht nicht mehr wirklich schön aus!

[Chaco]

JaJa,die Scheuerleiste
Sorry Herr Hammermeister , aber ne weisse Scheuerleiste ist nicht sehr Praxistauglich wenn mann zwischen schwarzen Dalben anlegen muss.
Geht aber ganz gut zu Reinigen mit Billig-Kunsstoffreiniger vom Aldi.
Das mit dem Bugtank muss ich mir nochmal durch den Kopf gehen lassen...
Gruß
Tom

[navtim]

Naja...du büßt eben Stauraum ein!! Also ich komm vorne gar nich richtig rein da ja durch den Tank ber Boden erhöht ist!!
Und das gieren bekommst du mit nem vollen Tank auch nicht weg!

[Chaco]

Ich dachte an einen Tank in Dreieckform,ganz vorne in der Bugspitze.
Die Bugklappe war mir zu klein,habe sie letzten Winter vergrössert.Die ist jetzt ca 5cm breiter und ca. 10cm höher. Deutlich angenehmer.
Stauraum habe ich durch den fehlenden Innenborder ja genug, aber mit ungünstiger Gewichtsverteilung. Ein Bugtank wäre da schon prima.
Das gieren ging deutlich zurück, nachdam ich ein Hydrofoil an den AB geschraubt habe.
Gruß
Tom

[navtim]

Bugklappe??????? Meinst du das Loch unter der Klappscheibe oder was??

[Chaco]

Ja, das meine ich.
Bei mir war da eine Tür eingebaut. Die seitlichen Stützen habe ich etwas nach aussen versetzt und den Ausschnitt nach oben erweitert.
Gruß
Tom

[navtim]

Schau an...kannst ja mal wenn du wieder am boot bist mal par bilder machen!! Interessiert mich! Ich mach auch mal welche wie es mit dem originaltank vorn aussieht!

[Chaco]

Wenn das Wetter mitspielt bin ich Freitag am Boot.

[navtim]

Zitat von Chaco

Wenn das Wetter mitspielt bin ich Freitag am Boot.

Und, haste mal par Bilder genacht??

[Chaco]

Nee, hat nicht geklappt.
Die Luke ist auch nur ein Brett mit Teppich beklebt.Ist unten angeschlagen und oben mit einem Riegel gesichert.
Zum öffnen muss man leider jedesmal die Leiter aushängen, deshalb werde ich das im Winter zur Schiebetür umbauen.
Gruß
Tom

[Thomas_1]

Moin, moin
sind hier noch mehr mit einer Hammermeister Family unterwegs?

[jekal]

Ja, zumindestens ist das der Plan für dieses Jahr

[Marley]

Einen wunderschönen guten Abend an Alle hier
Bin der Christian und seit kurzem stolzer Besitzer eine Hammermeister Baracuda LC aus 93. Meine Frau und ich sind überglücklich mit unserem neuen Bötchen. Hab sie in der Garage stehen und schenke ihr zur Zeit ein wenig Aufmerksamkeit. Leider musste ich jetzt feststellen, das der Boden wohl das Zeitliche gesegnet hat. Hinten backbord sowie steuerbord habe ich echt Angst mit dem Fuß stecken zu bleiben. So wie ich hier gelesen habe, haben vor mir schon einige das gleiche Problem gehabt und den Boden ausgetauscht.
Hab aber jetzt echt Muffen Sausen, einfach so drauf los zu schneiden.
Ich fände es wirklich super, wenn ich evtl. von dem einem oder anderem Fotos bekommen könnte. Währe wirklich froh.
Liebe Grüße
Christian

[Acura]

Hallo Freunde


Auf der Boot&Fun in Berlin war Hellwig nicht vertreten, dafür aber Hammermeister mit einer Barracura 520LC, einer Family und einer Starlet Compact.

Die Barracura habe ich mir eingehend angeschaut!

Wie Hammermeister (Senior) und Hellwigs´M.Hammermeister zusammenhängen ist mir auch erklärt worden.

Man kann ja nicht leugnen, dass die Barracuda 520 und die Hellwig Marathon V485 in wesentlichen Punkten eine gewisse Ähnlichkeit aufweisen
Auch in der Starlet kann man mit etwas Fantasie eine Taros erkennen....

Natürlich sehen sich Sportboote irgendwo zwangsweise ähnlich, so wie sich viele Fahrräder eben auch gleichen. Aber Hammermeister und Hellwig sehen sich einander eben doch ähnlicher als andere Hersteller ;)

Leider aber muss ich auch dazu sagen, dass ich von diversen Verarbeitungsdetails am ausgestellten Boot eher nicht richtig begeistert war
Zum Beispiel ein klaffender Spalt an der Frontscheibe zwischen dem feststehenden und dem beweglichen Mittelteil.....oder auch eher lieblos eingepasste Aluteile um den Deckel der Wasserski-Box im Bodenmittelteil.

An anderer (fachkundiger) Stelle schwärmte man mir gegenüber in den höchsten Tönen von den Hammermeister Booten, von deren Qualität und Fahreigenschaften.
Persönlich finde ich Herrn Hammermeister Senior auch echt nett!
Nur passte das ausgestellte Boot nicht zum Ruf und eigenen Anspruch

Ist das jetzt ein Ausrutscher, oder sind diverse handwerkliche Ausführungen mit Verbesserungspotenzial bei diesen Booten einfach inclusive?

Unter dem Strich kommt einen ein Hammermeister Boot schon spürbar günstiger als eine Hellwig. Bei letzteren habe ich dafür bislang noch nie auch nur die kleinste Nachlässigkeit entdeckt!

Zwischen den beiden Herstellern wird bei mir wohl eine Entscheidung fallen, sobald ich mein RIB aufgebe

Wie ist das denn bei euren Booten?

Viele Grüße, Marc

[Marley]

Hallo Acura
Wir sind mit der Verarbeitung unserer Baracuda LC sehr zufrieden. Für die Momentanen Probleme kann Hr. Hammermeister absolut gar nichts. Er steht mir sogar mit seinem Fachmännischen Rat zur Seite.
Preisgünstiger sind die Hammermeister Boote im vergleich zu den Hellwig Booten allemal. Aber zur Qualität kann ich wirklich nichts sagen.

[V630]

Zitat von Marley

Hallo Acura
Wir sind mit der Verarbeitung unserer Baracuda LC sehr zufrieden. Für die Momentanen Probleme kann Hr. Hammermeister absolut gar nichts. Er steht mir sogar mit seinem Fachmännischen Rat zur Seite.
Preisgünstiger sind die Hammermeister Boote im vergleich zu den Hellwig Booten allemal. Aber zur Qualität kann ich wirklich nichts sagen.

Hi,
ganz einfach wer super Qualität u. Fahreigenschaften kombiniert mit entsprechender Technik will, kauft ein "Hellwig Boot".

[Baracuda17]

Hallo zusammen, wir haben uns letztes Jahr eine Baracuda 4,65 gekauft. Es waren 2 Volvo Penta mit je 40 Ps am Heck.
Dieses Jahr habe ich mir einen 85 Ps Suzuki 2 takter gekauft und montiert. Jetzt warte ich auf besseres Wetter um alles vernünftig einstellen zu können.
Gruß Bernd

[Marley]

Zitat von Baracuda17

Hallo zusammen, wir haben uns letztes Jahr eine Baracuda 4,65 gekauft. Es waren 2 Volvo Penta mit je 40 Ps am Heck.
Dieses Jahr habe ich mir einen 85 Ps Suzuki 2 takter gekauft und montiert. Jetzt warte ich auf besseres Wetter um alles vernünftig einstellen zu können.
Gruß Bernd

Glückwunsch [emoji106]
Ich glaube, auf besseres Wetter warten wir alle[emoji41] um endlich wieder aufs Wasser zu kommen. Ob's bei uns dieses Jahr noch was wird? Haben uns eine Baracuda 520 aus 1993 zu gelegt. Bei der ist der Spiegel sowie der Boden durch geroutet. Versuche die gerade wieder fit zu bekommen.
Gruß Christian

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[Bootfan Dieter]

Hallo, alle Hammermeister-Fans,

da ich in der Nähe der Hammermeister-Werft in Wegberg wohne, bin ich da heute mal hingefahren ....... und was soll ich sagen ......... das Gebäude ist leer, verlassen, einzig ein Firmenschild wies auf die ehemalige Existenz dieser Weft hin, auch das Firmengelände machte einen verlassenen Eindruck, ein paar Bootstrailer und ein Motorboot unter dem Schleppdach, das war alles, was noch auf die Nutzung dieser Gebäude als Bootswerft hinwies.

Auch war kein Hinweisschild irgendwo zu sehen, dass sie umgezogen seien oder so etwas.

Zu Hause nochmal bei Google nachgeschaut, ja tatsächlich, dort wird man fündig. es gibt sogar noch eine Webseite, letztmalig aktualisiert im Mai 2019 mit dieser Adresse ........

was ist da los?

Weiß jemand Näheres?


Zumal die Namensgleichheit mit dem jetzigen Chef der Hellwig-Weft verblüffend ist, der heißt auch Hammermeister und die Hellwig-Werft ist gleich im Nachbarort Erkelenz, ein paar Kilometer entfernt, Zufall?


Bootfan Dieter

[rsman1]

am Samstag ist die Interboot.
Vielleicht schon alles dahin gebracht ?
Gruß Roland

[Harley-Tom]

Hallo Dieter
Die Namensgleichheit ist kein Zufall.
Michael Hammermeister von Hellwig ist der Sohn vom Hammermeister-Boote. Es sind aber unabhängige Firmen.

Gruß
Tom

[Bootfan Dieter]

Danke, Tom für diesen Hinweis, ich dachte mir doch, dass es da einen Zusammenhang geben muss, jetzt bin ich schlauer.

Also, das Firmengelände sah nicht so aus, als ob die Belegschaft alles für die Bootsausstellung eingepackt hätte und nachher wieder ihren Betrieb aufnehmen würde, das war definitiv verlassen, abandoned, wie der Ami sagt, Kartons oder Reste davon standen herum, auch keinerlei Hinweisschild auf die Messe oder einen Umzug, nichts dergleichen.


Darum nochmal die Frage: Was ist da los?


Bootfan Dieter

[Thomas J.S.]

Hallo Dieter ,
Otto Hammermeister ist schon
lange im Rentenalter und wird
vermutlich endlich mal seinen
wohlverdienten Ruhestand genießen .

[Bootfan Dieter]

Das darf er ja auch, nichts dagegen.

Nur, warum wird das nicht kommuniziert, dass es die Werft Hammermeister gar nicht mehr gibt?

Die Webseite ist noch da, die alte Anschrift noch unverändert, es sieht doch so aus (also der Webauftritt), als wenn man dort noch Boote bestellen könnte, was allerdings bei einer ausgeräumten und leer stehenden ehemaligen Weft ohne Material und Mitarbeiter nur schwer vorstellbar ist.

Also ich war gestern echt enttäuscht, da fahr ich da hin, um mir mal dort alles anzuschauen und dann das.

Sehr ungewöhnlich das ganze.


Bootfan Dieter