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#451
03.05.2011, 17:54
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Zitat:
 
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Gruß Andrea 
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#452
03.05.2011, 17:58
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#453
03.05.2011, 19:29
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Stephan, wegen der Windex so ein Alarm... ich sag ja sowas geht jederzeit nachzurüsten. Boah ist mir mulmig wenn ich das sehe.
http://www.youtube.com/watch?v=BRN38..._order&list=UL
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Viele Grüße Bernd 
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#454
03.05.2011, 21:35
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Kannst du dir gerne Samstag in Hooksiel live ansehen, dann montiert Kathrin Windex, Latüchte und Windanzeiger  (wie jedes Jahr zu Saison Begin und Ende)
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#455
03.05.2011, 21:50
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 Sooo kompliziert ist das MAstlegen auf meiner Kiste ja auch nicht, brauche keinen Mastkran, nur Börnie
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#456
03.05.2011, 21:51
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Schicke doch Andrea hoch, gehört zur Ausbildung 
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#457
03.05.2011, 21:59
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Kann man das Teil nicht mit liegendem Mast montieren? 
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Gruß Andrea
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#458
03.05.2011, 23:30
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... ach menno, der hat nur eine Mutter und kann diese sogar so locker ablegen
 .Zitat:
 VDO ... - besorg schon mal Ersatzmuttern und Scheiben ...   Gruß Ralph
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#459
04.05.2011, 08:39
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Gruß, Jörg!
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#460
04.05.2011, 17:55
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Moin Stephan!
Glückwunsch zur Entscheidung, Ashanti zu behalten! Bei den Bildern von Johannes frage ich mich immer, ob meine Neptun nicht durchkentern würde, wenn ich ganz nach oben klettere... Gut, dass man bei unserer Bootsgröße schnell mal den Spargel klappen kann! Eine schöne Saison! Ole
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-hier witzigen Spruch einfügen- (z.B.: Ist die Katze kein Hund, freut sich der Mensch!, frei nach Herrn oder Frau Kitekat)
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#461
04.05.2011, 19:55
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#462
04.05.2011, 20:41
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Jo. Auch das habe ich schon getan...
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-hier witzigen Spruch einfügen- (z.B.: Ist die Katze kein Hund, freut sich der Mensch!, frei nach Herrn oder Frau Kitekat)
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#463
05.05.2011, 00:07
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Alter, bei meiner Kiste macht Ihr das nicht. Da verhungert Ihr da oben. Die Tonne Ballast reisst Ihr nicht hoch. Kimmy 24" eben
@Stephan: Danke fürs verpetzen, dass Mast stellen und legen nicht gerade günstig auf meinen Blutdruck wirken Und Ole: Klasse Bild. So hab ich das bei der guten alten Blue Pearl (16") gemacht...
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Viele Grüße Bernd
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#464
12.07.2011, 12:14
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Stephan hier die Nautica 24 vom Verein neben dem DLRG Anleger in Bremen. Hattest Du die SMS mit der HandyNr bekommen?
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Viele Grüße Bernd
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#465
13.03.2012, 21:20
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auf in die Saison 2012....
ratet mal, was diese Saison ansteht und wir noch nie hatten.......
Ich sag´nur Motor Nein, der Yammi lebt und läuft eigentlich super! Aber dank eines Zufalls bin ich zu einem wunderbaren Honda 4 Takt gekommen, der auch noch etwas mehr Dampf hat. Dieses Jahr wird es also unter Motor deutlich leiser zugehen. Der Einbautank kommt dieses WE auch raus und wird zerlegt, gereinigt und wieder seinem eigentlichen Zweck zugeführt. Trotz dem neuen 4T, wo wohl nicht mehr so viele Dämpfe, besondes Öl durch die Backskisten gehen sollten, wird der Schacht vollständig gekapselt. 3,7 KG Polyester und 10qm Matten sind auf dem Weg zu mir. Bis Mitte April sollte Ashanti wieder im Wasser sein. Einmal im Jahr wird dieser Tread nachdem ich ich ihn durchgelesen habe, wiederbelebt. Ist für mich dieses Jahr, wie letztes ein ordentlicher Tritt in den Allerwertesten. Beim Motor wird wohl dieses Jahr die "endgültige" Lösung geschaffen, ein paar andere Verbesserungen, die immer wieder verschoben wurden, finden auch "ihren" weg. Ich bin dieses Jahr richtig relaxed und voller guter Dinge. Wird mir sehr viel Spaß machen, Bilder hier reinzustellen. Wenn alles klappt, wie ich mir vorstelle, dann wird es DIE Saison für Paul und mich! Ashanti wird wohl so vile Seemeilen fressen, wie noch nie. Auftakt wird natürlich Großensiel, dann Helgoland (Pfingsten?) sein. Ich freue mich aufs Wasser, ich freue mich auf euch!
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#466
22.03.2012, 20:35
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Endlich!
Heute endlich doch noch beim Boot gelandet und losgelegt. Fragt besser nicht, was mich mal wieder eine volle Woche beschäftigt hat.Okay, die Wolken sind hoffentlich endgültig vorübergezogen und ich kann mich etwas auf Ashanti konzentrieren. Ausräumen, Bestandsaufnahme. Der Yammi hat ganze Arbeit geleistet. Dafür habe ich nicht so viel üblen 2T-Dampf in die Umwelt abgegeben. Den Großteil, der in der Backskiste gelagert war, kann ich wohl so wegwerfen. Morgen werde ich versuchen, dem Ruß und Ablagerungen mit Tratosat vom TOM M. (kennt den eigentlich noch jemand?) zu Leibe zu rücken. Problem ist, dass das Boot in der Halle steht und ich bisher nur die Idee hatte, das Schmutzwasser mit dem Naßsauger zu entsorgen. Wird bestimmt ein schönes Rauf- und runterspiel  Wenn´s klappt, gibts Bilder....
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#467
23.03.2012, 10:18
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Hey Stephan. Dann gib mal Gas
dieses Jahr sind wir auch dabei. Ich war gestern schon mit Lea auf der Weser. Wasserski wurde da auch schon gelaufen. Unser Seehase, Wehe einer lacht über den Namen!!! , lief ganz gut. Nur das Standgas war zu niedrig, und im Leerlauf ging die Maschine aus. Habt ihr schonmal mit einem Motor der immer abstirbt, und einer achtjährigen an Bord ein anlege Manöver um eine Ecke gemacht.... Nicht lustig, ging aber trotzdem gut. Gott sei dank war keiner da der lachen konnte Ich freue mich schon ganz Dolle wenn wir diese Saison die Strände gemeinsam unsicher machen
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Viele Grüße, Henc
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#468
23.03.2012, 13:39
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Mit Motorproblemen jeglicher Art kenne ich mich, seit ich mit Seglern unterwegs bin, Bestens aus
Weil der Yamaha ja letzes Jahr so gut lief, wird der ja nun dieses Jahr mal wieder gegen einen Honda getauscht Bin mir wirklich nicht sicher, ob ich da das Richtige mache. Zum Strände unsicher machen, musst du aber die Fahrt nach "unten" machen, mein Mast ist zu lang
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#469
23.03.2012, 13:55
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Mmhhh. Darf ja nur bis zur Eisenbahnbrücke...noch
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Viele Grüße, Henc
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#470
25.03.2012, 22:44
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Bilder gibt es (noch) nicht. Aber die Backskisten sind wieder Saubär. Versteifung/ Verkleidung ist angefangen, aber das Expoxi braucht bei den Temperaturen länger als eine Stunde. Nachdem mir beim Betreten meines Helferleins eine Versteifung wieder auf der Position gefallen war, habe ich die wieder zurechtgerückt und Ashanti fluchtartig verlassen. Wird morgen weitergemacht und evtl. mit Bildern.
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#471
26.03.2012, 20:00
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So, nun die Bilder. Auf dem ersten Bild sieht man den Ist-Zustand vor dem Umbau. Das war auch Orginal so. Mit dem Umbau will ich erreichen, dass Feuchtigkeit sich so wenig wie möglich breit machen kann, wie evtl. anfallende Dämpfe. Weiterhin möchte ich den Motor so gut wie möglich dämmen. Von der Stabilität her war der Kasten völlig ausreichend, aber ich wollte eine schöne Auflagefläche für mein Holz haben. Daher 40x40 Kanthölzer einlaminiert. Heute dann die erste Platte eigepasst und angetackert:passt. Für die Seitenteile plane ich nach Heute wenigstens zwei weitere Tage ein. Nichts im rechten Winkel, Symetrisch schon garnicht.
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#472
28.03.2012, 07:55
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Hallo Stephan,bei mir sieht es jetzt so aus.
Mein 6 PS Tohatsu hat die Schaltung vorne. Den Motorschacht habe ich vorne noch um 10 cm gekürzt, so hängt er noch tiefer. Den oberen Deckel kann man schließen. Ist sehr leise. Den Nebenauspuff habe ich nach außen gelegt.Kontrollstrahl geht auch nach außen. Karfreitag kommt das Boot dann zum ersten mal ins Wasser. Gruß Udo
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Jeanneau Eolia Bj.1984 Geändert von moorcastle (14.08.2015 um 19:04 Uhr)
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#473
28.03.2012, 10:59
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Danke für deine Bilder! Ist mir ein Beweis, dass ich den Ausschnitt unbedingt noch vergrößern muss und kann. Ich hatte immer schon Probleme, den 6 PS in den Schacht zu bekommen, jetzt wird mir beim Honda ganz übel. Von den Dämpfen her ist ja ein 4t nicht so schlimm, wie ein 2t. Sonst hätte ich Bedenken wegen der Sachen, die du seitlich vom Motor lagerst
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#474
29.03.2012, 21:11
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Seitenteile sind drinn. Einfacher als gedacht. Schablone wieder aus Pappe vorweg erstellt und dann den Rohling angepasst. Anbei ein Bild von gestern. Heute würde man nicht viel mehr sehen, nur alles verglast
Ich würde sagen: dicht! Morgen kommt alles im freundlichen Weiß Vorher fahre ich aber noch bei meinem Stahlmenschen vorbei. Muss ja noch einen Motorhalter zusammenbekommen, der möglichst auch noch höhenverstellbar sein sollte. Damit ich nicht wieder so ein Fiasko erlebe, wie seinerzeit beim Yamaha brauche ich aber auch unbedingt den Honda her, damit ich ihn "einpassen" kann.
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#475
29.03.2012, 22:01
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Alle Achtung. Du beißt Dich durch. Letztes Jahr war das noch ein Schwarzes Loch in dem man ohne Taschenlampe nix gesehen hat
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Viele Grüße Bernd
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