Lackierung eines Motorbootes - Seite 3 - boote-forum.de

Der Lotte · #51 11.03.2011, 20:29

so jetzt gings um die Wurst
Ich hatte ganz schön Düse vor dem Endanstrich.Mensch wenn de das jetzt versaust, wie sag ichs meiner Frau

Also ran

Farbe wie gesagt von Hempel Brilliant Enamel in Britannia Blue (750ml 30€)
Nach 4mal 3stündigen abkleben gings los.
Benutzt habe ich auch eine ganz feine Schaustoffrolle.Und jetzt kommt`s
Auf jeden Fall brauch man einen guten Pinsel ca 60mm breit geeignet für Lösungsmittelfarben um die Flächen nach dem aufrollen zu schlichten.Das heißt:Mit Rolle vorarbeiten und dann mit leichten Zügen des Pinsels die kleinen Blasen die durch die Schaumstoffrolle entstehen verschlichten.Und jetzt kommt ein die Temp. zu Gute, weil es nicht so schnell antrocknet, hat man Zeit in Ruhe zu arbeiten.
Mein Tip: Farbdose wirklich gut rühren. Man kann schütteln wie blöde auf den Dosengrund ist immer die Farbe abgesetzt.
Noch ein Tip: Man sollte versuchen immer einmal rum zu kommen um Absetzte in der Farbe zu vermeiden.

Man sollte sich auch bewusst sein das der Lack nicht die selbe Oberfläche wie Gelcoat hat. Aber wie gesagt ich bin echt zufrieden und kann mich im Lack sogar spiegeln.
Morgen schiebe ich sie mal aus der Garage zum richtigen Abtrocknen und dann gibt es noch eine Gesamtansicht vom Endprodukt.
Meine Kosten belaufen sich bei ca.80€ und zeitlich lag ich bei 5 Tagen jeweils 4 Std pro Arbeitsgang. Also es geht auch billig und Spaß macht es ja auch
Ich hoffe ich konnte vielleicht jemanden inspirieren sich ran zu trauen wenn nicht hoffe ich Ihr hattet Spaß beim lesen.

gundi · #52 11.03.2011, 23:46

Wow Respekt, das hört sich echt gut an udn gut aussehen tut es auch!

Wie sieht der lack denn nun von nahem aus? ist er absolut glatt udn gleichmäßig?
Und wie oft hast du die Farbe zum Schluss aufgetragen also wie viele Schichten hast du davon?

Der Lotte · #53 12.03.2011, 12:11

Wie sieht der lack denn nun von nahem aus? ist er absolut glatt udn gleichmäßig?
Und wie oft hast du die Farbe zum Schluss aufgetragen also wie viele Schichten hast du davon?[/QUOTE]

Hallo

Ich habe mal Nahaufnahmen gemacht und hoffe du kannst etwas erkennen.
Also wie gesagt ich bin absolut zufrieden.Mit dem Ergebnis lässt sich echt leben.
Zu den Farbschichten: 2x Grund Primer
2x Endanstrich Brilliant Enamel

Mein Tip: nicht so mit den Endanstrich geizen.Ich habe gemerkt das man die Rolle nie ganz leer streichen sollte,sonst lässt sich die Fläche sehr schwer schlichten wenn zu wenig Farbe drauf ist.

Der Lotte · #54 12.03.2011, 12:17

So und nun wie versprochen das Endergebnis

Ich warte jetzt noch auf die neuen Logos von Hellwig und muss die Sch...nummer noch irgendwie unterkriegen.Weiß noch nicht so recht ob ich die an Heck oder Bug mache. Irgendwelche Vorschläge was wohl besser aussehen könnte?

Tobofan · #55 12.03.2011, 19:22

Judith, wie war das mit der Folie? Welche hast Du genommen? Un Wo bekommt man die?

ralfschmidt · #56 12.03.2011, 19:44

Hallo Der Lotte,
sieht klasse aus
mach die Nummern an den Bug, dann bist du International auf der sicheren Seite

Flieger · #57 12.03.2011, 22:41

Hallo Lotte,

also für einen "Anfänger" finde ich, dass du super Arbeit geleistet hast, Respekt

Water · #58 12.03.2011, 22:49

Zitat:

Zitat von Der Lotte

Wie sieht der lack denn nun von nahem aus? ist er absolut glatt udn gleichmäßig?
Und wie oft hast du die Farbe zum Schluss aufgetragen also wie viele Schichten hast du davon?

Hallo

Ich habe mal Nahaufnahmen gemacht und hoffe du kannst etwas erkennen.
Also wie gesagt ich bin absolut zufrieden.Mit dem Ergebnis lässt sich echt leben.
Zu den Farbschichten: 2x Grund Primer
2x Endanstrich Brilliant Enamel

Mein Tip: nicht so mit den Endanstrich geizen.Ich habe gemerkt das man die Rolle nie ganz leer streichen sollte,sonst lässt sich die Fläche sehr schwer schlichten wenn zu wenig Farbe drauf ist.[/QUOTE]

Tut mir leid, wenn ich das jetzt sagen muss, aber Dein Ergebnis gefällt mir leider nicht.

Begründung:

Ein Sportboot in dieser Größe lackiert man nicht mir der Rolle. Das lackiert man nach entsprechender Vorbereitung des Untergrundes mit einem 2K-Lack mit der Spritzpistole. Ich mache das mit einer 1,4er Düse bei etwa 4 Bar.

Gruß Walter

Christian81 · #59 13.03.2011, 00:46

Zitat:

Ein Sportboot in dieser Größe lackiert man nicht mir der Rolle. Das lackiert man nach entsprechender Vorbereitung des Untergrundes mit einem 2K-Lack mit der Spritzpistole. Ich mache das mit einer 1,4er Düse bei etwa 4 Bar.

Mit Verlaub, das ist doch wohl Unsinn - das ist kein Tanker, was soll man denn dann mit der Rolle lackieren - und überhaupt, wer entscheidet, was MAN macht?

gundi · #60 13.03.2011, 01:12

"Ein Sportboot in dieser Größe lackiert man nicht mir der Rolle. Das lackiert man nach entsprechender Vorbereitung des Untergrundes mit einem 2K-Lack mit der Spritzpistole. Ich mache das mit einer 1,4er Düse bei etwa 4 Bar."

Hi Walter,
hast du denn Bilder von dem Ergebnis deiner Methode?

Und zu Martin:
Also von etwas weiter weg sieht das super aus und wenn einen die kleinen Unebenheiten von Nahem nicht stören dann ist das doch auch echt super!
Ich denke die bekommt man sogar mit 2000er-3000er Nassschleifpapier ganz gut weg! Dann muss man halt vllt. voher 3 Schichten streichen um nicht durchzuschleifen!

hardegger · #61 13.03.2011, 09:14

Hallo Tobofan

ich habe ORACAL 870 genommen. Das ist so eine Folie, wie man sie zum Vollflächigen Bekleben von Autos (Wrapping Cast) nimmt.

Bezogen habe ich sie bei der schweizer Vertretung von Oracal. In Deutschland heisst der Vertreiber Orafol.de.

Hier ist mein Projektbeschrieb.

http://www.boote-forum.de/showthread...obbi+refresher

Der Lotte · #62 13.03.2011, 09:28

Hallo Water

Ich gebe Dir natürlich recht das man mit dem Spritzverfahren ein etwas besseres Resultat erreichen kann.Es ist nur so, das ich es nicht kann und mir auch nicht zutraue mit der Spritzpistole umzugehen. Um mein Boot zu verschönern und meine eigene Note einzubringen bliebe mir nur die Lackierung beim Fachmann. Das Angebot meiner Autolackierwerkstatt lag bei 800-1000€ und da sollte ich die Schleifarbeiten selber übernehmen.Das ist mir pers. zu teuer.Für alle die jenigen die es bezahlen können sollten auf das Spritzverfahren zurückgreifen.

Mein Anliegen war hier eine kostengünstige Alternative aufzuzeigen die sich meiner Meinung nach sehen lassen kann. Es ist eine durchgängig gleichmäßige und glänzende Fläche geworden und sieht auch nicht gepfuscht oder billig aus.
Ich war auch etwas skeptisch ob man mit Rolle und Pinsel so ein Ergebnis erziehlen kann.Aber es geht. Zu der Farbe muss ich sagen habe ich mich nach den Herstellerangaben gerichtet und da fast alles im Überwasserbereich liegt kann man die 1K Farbe nehmen.

Aber nichts für Ungut.Das ist eben das schöne an so einem Forum das man hier verschiedene Meinungen diskutieren kann und das ist gut so.

Einen schönen sonnigen Sonntag noch

gundi · #63 13.03.2011, 20:23

Hi Judith,

die Beklebung sieht echt super aus!
Trau mich da aber trotsdem nicht so wirklich selbst dran!

Weis denn noch jemand einen der so etwas macht?

mr.ot · #64 13.03.2011, 21:31

Zitat:

Zitat von gundi

Hi Judith,

die Beklebung sieht echt super aus!
Trau mich da aber trotsdem nicht so wirklich selbst dran!

Weis denn noch jemand einen der so etwas macht?

Ich.

JohnnyW. · #65 14.03.2011, 17:28

Sieht Scheisse aus ... ehrlich geht absolut nicht..... Orangenhaut ... schleif mal mit 400er Nass und danach polieren mit z.B. 3M ..
wenn genügend ,,Material´´ geht es
und wer hier mit 3000er schleifen will... der hat zu viel Gefühl

Water · #66 14.03.2011, 20:27

Wenn er mit nur 400er Nass dran geht, ist die Oberfläche im Eimer. Dann braucht man auch nicht mehr zu polieren. Das bringt dann nichts mehr.

Wenn er es mit schleifen versuchen will, dann 1200er und anschließend 2000er. Wenn dann der Lack noch deckend ist, mit Polierpaste aufarbeiten.

Gruß Walter

gundi · #67 15.03.2011, 08:03

Walter das sehe ich ganz genauso!

Jeder der sein Boot schon mal nass abgeschliffen hat weis das wenn man mit 400er Nassschleifpapier dran gehen würde man später auch nach aufwendigem Aufpolieren immer leichte riefen vom Schleifpapier sehen würde!

Gruß
Lucas

hardegger · #68 15.03.2011, 18:27

Offenbar sollte man weder der Ausdrucksweise noch den Empfehlungen von Johnny W. allzu viel Beachtung schenken.

Eine etwas gepflegtere Wortwahl wäre auch in einem Forum angebracht. Das hat etwas mit Respekt zu tun, wenn Du schon von Gefühl sprichst.

Die Mutti hat dir doch sicher gesagt, dass das ein ganz schlimmes Wort ist...

TB! · #69 08.11.2011, 19:08

Wie lassen sich denn die geriffelten Laufflächen auf Deck für die Lackierung vorbereiten und dann lackieren? Die kann man ja nicht anschleifen.

Kotoge · #70 08.11.2011, 20:17

Hallo zusammen,

habe mir mal diesen Trööt durchgelesen. Jetzt bin ich um es mal vorsichtig auszudrücken etwas verunsichert. Ich bin gerade dabei mein Segelboot zu restaurieren. Jetzt stehe ich vor dem Problem des lackierens

Ich habe mich von Anfang an für In...tional entschieden. Ich habe schon gefühlte 6.000 Videos und Beiträge zum lackieren von GfK Rümpfen gesehen und gelesen. Ich möchte hier nicht als Buhmann auftreten oder irgendjemand auf dem Schlips treten, aber mich würde es Wurmen wenn mein Endlack so aussehen würde

Jetzt habe ich bedenken das mein Boot nicht so wird wie ich mir das Vorstelle

Wenn ich das Boot mit einer Rolle "streiche" und dann mit einem Pinsel verschlichte müsste doch eigentlich der LAck etwas besser werden, ODER?

Für konstruktive Kritik oder Anregung wäre ich dankbar

Schöne Grüße

René

Ach ja, wie schleift man denn eigentlich besagte Laufflächen?? Kann mir da irgendjemand einen Tip geben?

basso · #71 08.11.2011, 21:51

Zitat:

Zitat von Kotoge

Hallo zusammen,

habe mir mal diesen Trööt durchgelesen. Jetzt bin ich um es mal vorsichtig auszudrücken etwas verunsichert. Ich bin gerade dabei mein Segelboot zu restaurieren. Jetzt stehe ich vor dem Problem des lackierens

Ich habe mich von Anfang an für In...tional entschieden. Ich habe schon gefühlte 6.000 Videos und Beiträge zum lackieren von GfK Rümpfen gesehen und gelesen. Ich möchte hier nicht als Buhmann auftreten oder irgendjemand auf dem Schlips treten, aber mich würde es Wurmen wenn mein Endlack so aussehen würde

Jetzt habe ich bedenken das mein Boot nicht so wird wie ich mir das Vorstelle

Wenn ich das Boot mit einer Rolle "streiche" und dann mit einem Pinsel verschlichte müsste doch eigentlich der LAck etwas besser werden, ODER?

Für konstruktive Kritik oder Anregung wäre ich dankbar

Schöne Grüße

René

Ach ja, wie schleift man denn eigentlich besagte Laufflächen?? Kann mir da irgendjemand einen Tip geben?

kux Du mal hier, und danach zieh Dir die folgenden Kapitel bis zum polieren rein.

wenn Du Fragen hast, bütteschön

handbreit

basso

hartmut2801 · #72 09.11.2011, 06:54

moin,

Zitat:

Zitat von TB!

Wie lassen sich denn die geriffelten Laufflächen auf Deck für die Lackierung vorbereiten und dann lackieren? Die kann man ja nicht anschleifen.

was genau meinst du mit "geriffelt"

, stell mal bitte ein foto hier ein.

gemacht habe ich das zwar noch nicht, aber ich würde mal feinen sand und schwamm oder scheuerpulver und schwamm antesten.

bis denn

lifeofmyown · #73 09.11.2011, 08:11

Ich habe Anfang des Jahres meinen VW Bus lackiert. Ich habe die alte Lackschicht mit 400er Papier und Maschine angeschliffen und mit 2K Lack in einem RAL Farbton überlackiert. Ist für meine Begriffe prima geworden!

Jetzt die Frage: Könnte ich ein Boot auch "nur" anschleifen und dann mit 2K überlackieren? Ich kenne mich mit Bootslackierungen nicht aus, was die Verträglichkeit der Lacke betrifft.

Frischling · #74 09.11.2011, 10:02

Hy Leute !

Gut das ihr gefragtwird .....War am Freitag bei meinem Bootsshop und wollte Auskunft über die Möglichkeit des Lackes ..das auf mein Boot soll...

also Wunsch wäre die Lackfarbe Asphalt(RCZ) also matt grau mit einem schwarzschimmer...

Warum ? weil ichs will!!

Also im Shop sagte mir der Typ es würde nur Bootslack gehn wegen der Andy fouling sch** und ich müsste es versuchen aus den möglichen bootslacken zusammenzumischen !!

HAHA also los zu meinem Lackierer

Alles halb so schlimm meinte dieser .. Wichtig wäre es Lacke zu verwenden die weich sind, also keine rissbildung(laienhaft gesagt),und abriebfest sind

und als Abschluss richtig guten Klarlack mit hoher UV Beständigkeit verwenden.....

also was meint ihr dazu?

Gruss Rene

basso · #75 09.11.2011, 10:53

Saletti
aslo Über- und Unterwasser wird verschieden behandelt, U-Wasser ist i.d.R. Epoxi, danach Primer AF, dann AF selber, Ü Wasser ist Epoxi, dann Spachtel, zum Löcher und Unebenheiten glätten, dann Grundfarbe, dann Decklack. Das kann sehr wohl Autolack oder sonstiger herkömmlicher Lack sein!!!!

Auf meiner Rennzicke hält das jetzt das zweite Jahr hervorragend (Fiat perlmutt, mit dessen spezifischen Klarlack)

2k auf 1k geht nimmernich!!!!!!!!!!!!!

Für einen Wechsel des Systems muss alles runter!!

Grüsse aus CH

b