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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1476  
Alt 07.10.2012, 11:44
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von kilini Beitrag anzeigen
Geht schneller und billiger mit Urinsteinentferner fürs WC. Ist Salzsäure drin
Mit Salzsäure gegen Kalk?
Ich dachte da nimmt man Essigsäure und ihre chemischen Verwandten wie Oxalsäure?
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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  #1477  
Alt 07.10.2012, 12:50
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kilini kilini ist offline
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Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Mit Salzsäure gegen Kalk?
Ich dachte da nimmt man Essigsäure und ihre chemischen Verwandten wie Oxalsäure?
Also: das passiert, wenn Salzsäure auf Kalk trifft...

2 HCl + CaCO_3 --> H_2CO_3 + CaCl_2 ... Alles Klar?

Du kannst natürlich auch Oxalsäure, Ameisensäure, Essigsäure etc. nehmen...

Da ich in unserer Putzkammer Salzsäure in Form von Urinsteinentferner fand, nahm ich halt den.

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Gruß, Volker
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  #1478  
Alt 07.10.2012, 16:05
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Joerch Joerch ist offline
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Jetzt ist unsere Jet auch klar fürs Winterlager

Nur noch die Persenning drüber und ab in die Halle

Gruß Jörg
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  #1479  
Alt 07.10.2012, 18:49
Donluan Donluan ist offline
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Hallo Hellwiggemeinde, ich bin noch kein Hellwigfahrer da mein Boot noch im Bau ist.
Aus gutem Grund habe ich mich für ein Hellwig entschieden !

Nun habe ich natürlich von der Schieflage des Unternehmens erfahren und wünsche der Firma alles Gute die Zeit zu überstehen.

Doch möchte ich gerne wissen wie es bei einer abgeschlossenen Insolvenz weitergeht .

Wird meine Boot ausgeliefert ?
Was ist wenn nicht, bekomme ich meine Anzahlung zurück ?
Und noch wichtiger, was ist mit der Garantie ? Der Motor hat ja ne Werksgarantie aber was ist mit dem Boot selber ?

Wäre dankbar für Informationen diesbezüglich !
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  #1480  
Alt 07.10.2012, 18:51
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Mit Salzsäure gegen Kalk?
...?
Ist ja auch kein Kalk...
__________________
gregor

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  #1481  
Alt 07.10.2012, 22:16
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Ist ja auch kein Kalk...
sondern?
ich dachte es geht um Kalk am Prop?
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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  #1482  
Alt 08.10.2012, 07:47
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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25.455 Danke in 8.971 Beiträgen
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Wie soll der Kalk denn drankommen, durch Zerlegung mittels Kavitation?

Das sind Rückstände von den Anoden, so sie denn funktionieren, Cyrus hat das mal sehr schön beschrieben...
__________________
gregor

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  #1483  
Alt 08.10.2012, 08:10
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Zitat:
Zitat von Donluan Beitrag anzeigen
Hallo Hellwiggemeinde, ich bin noch kein Hellwigfahrer da mein Boot noch im Bau ist.
Aus gutem Grund habe ich mich für ein Hellwig entschieden !

Nun habe ich natürlich von der Schieflage des Unternehmens erfahren und wünsche der Firma alles Gute die Zeit zu überstehen.

Doch möchte ich gerne wissen wie es bei einer abgeschlossenen Insolvenz weitergeht .

Wird meine Boot ausgeliefert ?
Was ist wenn nicht, bekomme ich meine Anzahlung zurück ?
Und noch wichtiger, was ist mit der Garantie ? Der Motor hat ja ne Werksgarantie aber was ist mit dem Boot selber ?

Wäre dankbar für Informationen diesbezüglich !
Hallo Donluan?

herzlich willkommen bei uns im Hellwig-Thread.
Herr Hammermeister hat hier im Thread geschrieben, dass alle Boote die bestellt, angezahlt, gebaut und ausgeliefert werden. Auch weiter eingehende Aufträge.
Ich würde Hellwig anrufen, und die gestellten Fragen, die für dich offen sind, mit Herrn Hammermeister abklären.

Darüber hinaus bin ich überzeugt, dass es mit Hellwig weiter geht.
__________________
Gruss Michael

Errare humanum est, sprach der Igel und stieg von der Klobürste

Geändert von Reffenthal (08.10.2012 um 08:11 Uhr) Grund: was verdreht..
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  #1484  
Alt 08.10.2012, 19:26
Außenborderpower Außenborderpower ist offline
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Standard Hellwig Milos V630 AB

Hallo Hellwig Freunde ja ihr habt recht hier mal ein paar Bilder auf die schnelle gemacht und übrigens der Name hinter Außenborderpower ist Frank und der Name vom Boot ändert sich auf Why not.................
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  #1485  
Alt 08.10.2012, 20:02
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Zitat:
Zitat von Außenborderpower Beitrag anzeigen
Hallo Hellwig Freunde ja ihr habt recht hier mal ein paar Bilder auf die schnelle gemacht und übrigens der Name hinter Außenborderpower ist Frank und der Name vom Boot ändert sich auf Why not.................

Von Frank an Frank
Schönes Boot, hier mal ein Foto meiner alten Why not.
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Frank @ V630
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  #1486  
Alt 08.10.2012, 20:10
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Zitat:
Zitat von V630 Beitrag anzeigen
Von Frank an Frank
Schönes Boot, hier mal ein Foto meiner alten Why not.

Hallo Frank, deine 'alte' ist doch ne 585 Was für eine Leistung hatte die Maschine und aus welchem Bj. stammte die Milos

Gruß Jörg
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  #1487  
Alt 08.10.2012, 20:34
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Zitat:
Zitat von Joerch Beitrag anzeigen
Hallo Frank, deine 'alte' ist doch ne 585 Was für eine Leistung hatte die Maschine und aus welchem Bj. stammte die Milos

Gruß Jörg
Jörg, stimmt vor 2 Jahren in Zahlung gegeben (Bj.2006) 175 Evinrude Ficht !
Ging wie die Hölle!
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Frank @ V630
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  #1488  
Alt 08.10.2012, 22:27
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Zitat:
Zitat von V630 Beitrag anzeigen
Von Frank an Frank
Schönes Boot, hier mal ein Foto meiner alten Why not.
Hallo Frank was geht deine V630 mit dem 225 optimax auf dem Wasser habe gelesen im Test das wenn man die 100 km/h Marke knacken will 250 PS dranhängen muss stimmt das ?
Gruß Frank
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  #1489  
Alt 09.10.2012, 19:43
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V630 V630 ist offline
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Zitat:
Zitat von Außenborderpower Beitrag anzeigen
Hallo Frank was geht deine V630 mit dem 225 optimax auf dem Wasser habe gelesen im Test das wenn man die 100 km/h Marke knacken will 250 PS dranhängen muss stimmt das ?
Gruß Frank

Frank,

je nach Prop 90-98 km/h per GPS gemessen.
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Frank @ V630
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  #1490  
Alt 09.10.2012, 19:58
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Zitat:
Zitat von Außenborderpower Beitrag anzeigen
Hallo Frank was geht deine V630 mit dem 225 optimax auf dem Wasser habe gelesen im Test das wenn man die 100 km/h Marke knacken will 250 PS dranhängen muss stimmt das ?
Gruß Frank
Die ist nur bis 225 zugelassen die WaschPo wartet auf dich mit nem 250er
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Gruss Gerd
Zeit heilt nicht die Wunden....man gewöhnt sich nur an den Schmerz.....
Wer driftet... braucht kein Kurvenlicht!
Boot polieren aber richtig [URL="http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=149796[/URL]
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  #1491  
Alt 09.10.2012, 20:23
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Zitat:
Zitat von Audiot_8p Beitrag anzeigen
Die ist nur bis 225 zugelassen die WaschPo wartet auf dich mit nem 250er



...man nehme einen 225 E-Tec HO und alles wir gut


Gruß Jörg
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  #1492  
Alt 09.10.2012, 20:58
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Zitat:
Zitat von Audiot_8p Beitrag anzeigen
Die ist nur bis 225 zugelassen die WaschPo wartet auf dich mit nem 250er
Ich glaube das geht auch anders, bei uns fährt eine Milos 630 mit einem 300 Suzuki AB..
__________________
Gruß Micha
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  #1493  
Alt 09.10.2012, 21:28
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Triton05 Triton05 ist offline
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Zitat:
Zitat von Micha Bl Beitrag anzeigen
Ich glaube das geht auch anders, bei uns fährt eine Milos 630 mit einem 300 Suzuki AB..

...die ist bestimmt auf 30 PS gedrosselt.... .
__________________
Gruß Hans-H.
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  #1494  
Alt 09.10.2012, 21:30
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Zitat:
Zitat von Triton05 Beitrag anzeigen
...die ist bestimmt auf 30 PS gedrosselt.... .
Oder nur die Haube ausgetauscht..?
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Gruß,
Marco
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  #1495  
Alt 10.10.2012, 08:27
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Zitat:
Zitat von Nei Ut Beitrag anzeigen
Oder nur die Haube ausgetauscht..?
Nö glaube ich nicht! Aber Michael könnte dazu mehr sagen!
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Gruß Micha
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  #1496  
Alt 10.10.2012, 10:05
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Zitat:
Zitat von Außenborderpower Beitrag anzeigen
Hallo Frank was geht deine V630 mit dem 225 optimax auf dem Wasser habe gelesen im Test das wenn man die 100 km/h Marke knacken will 250 PS dranhängen muss stimmt das ?
Gruß Frank

...habe mal im Nachbar Forum gestöbert Und ein nicht mehr taufrisches
Statement von Hellwig Boote gefunden.
Demnach soll man(n) die 100er Marke mit dem richtigen 225er erreichen

Gruß Jörg

Zitat:
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  #1497  
Alt 10.10.2012, 10:22
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Audiot_8p Audiot_8p ist offline
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Zitat:
Zitat von Joerch Beitrag anzeigen
...habe mal im Nachbar Forum gestöbert Und ein nicht mehr taufrisches
Statement von Hellwig Boote gefunden.
Demnach soll man(n) die 100er Marke mit dem richtigen 225er erreichen

Gruß Jörg

Zitat:
Laut Test auf der Hellwig Seite nur mit nem 250er....
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  #1498  
Alt 10.10.2012, 10:33
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Oliver74 Oliver74 ist offline
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Morgen

Zitat:
Zitat von Audiot_8p Beitrag anzeigen
Laut Test auf der Hellwig Seite nur mit nem 250er....
Hängt beim Aussenborder ja auch eine Menge von der Montagehöhe des Motors und der Propellerwahl ab.
Zusätzlich ist nicht jede Milos gleich schwer. Nimmt man eine Supersport Version (oder die Open) in Grundausstattung ist das ein anderes Gewicht als die Kabinenversion mit allen Extras. Ob man beim Speedtest 30L im Tank hat, oder 160L ist auch ein Unterschied. Ebenso ob Antifouling drauf ist, oder nicht

Wenn an der 100er Marke das Herz hängt ist das vermutlich knapp mit 225 zu schaffen, braucht aber evtl. etwas Probiererei beim Setup.

Viele Grüße,

Oliver
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  #1499  
Alt 10.10.2012, 11:10
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wiki67 wiki67 ist offline
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.... mit nem 225er wird es eng mit 100. Durfte mal in Roermond eine Super Sport mit nem E-TEC 250 HO fahren, die hat knapp die 100 geknackt. Ist aber kein "Geschenk", empfehle auf jegliche Lenkbewegung zu verzichten und genau nach Wellen Ausschau zu halten.
__________________
Grüße außem Pott
L@rs
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  #1500  
Alt 10.10.2012, 12:01
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Zitat:
Zitat von Audiot_8p Beitrag anzeigen
Laut Test auf der Hellwig Seite nur mit nem 250er....

...da war aber auch ein schwergewichtiger Honda drangetüddelt

Ich denke da wie Oliver74 ----> Gewicht reduzieren is das 'Zünglein an der Waage'...



Gruß Jörg

PS: Irgendwan rüste ich um > Nenne das ganze dann SuperSport 'Light'
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