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  #351  
Alt 13.03.2011, 12:43
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Zitat:
Zitat von Nei Ut Beitrag anzeigen
Diese 2 Treffen (gleich) wären ein echter Hammer...
Würde bei beiden Treffen dabei sein...

Viele Grüße + schönes WE,
Marco


Moin,

gibt es etwas neues was die geplanten Hellwig Treffen dieses Jahr angeht???

Gruß

Martin
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  #352  
Alt 13.03.2011, 17:18
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Das wird wohl nichts werden.
In Erkelenz ist man mit dem Tagesgeschäft und den
Messevorbereitungen glücklicherweise meistens voll
ausgelastet.
Da müsste mal ein engagierter Hellwigfreund mit Zeit
und Herzblut ran und das ganze endlich mal professionel
ins Rollen bringen.Freiwillige vor.
__________________
Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
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  #353  
Alt 13.03.2011, 20:18
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Hallo Thomas,
ja das glaub ich, ich hatte vor 3-4 Wochen eine Anfrage wegen Reparaturmittel für unsere Triton( Gel Coat) gemailt, bislang nicht geantwortet, aber da waren ja auch die Messevorbereitungen in vollem Gange.


Frage an alle:

Hat noch jemand eine Betriebsanleitung für eine Triton BJ 1984???

Gruß

Martin
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  #354  
Alt 17.03.2011, 20:11
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322 Danke in 97 Beiträgen
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Moin moin

ich habe noch einen "original" Hellwig Milos, Syros, Marathon Alu-Einbautank im Angebot.
Den Tank habe ich meiner Milos 585 entnommen.
Der Tank hat ein Fassungsvermögen von ca. 140 Litern und ist in einem neuwertigem Zustand.
Bei Interesse schreibt mir einfach ne Mail.
Grüsse Glenny
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  #355  
Alt 18.03.2011, 22:26
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[QUOTE=torfini;2153412]Hallo Thomas,
ja das glaub ich, ich hatte vor 3-4 Wochen eine Anfrage wegen Reparaturmittel für unsere Triton( Gel Coat) gemailt, bislang nicht geantwortet, aber da waren ja auch die Messevorbereitungen in vollem Gange.



Nabend ,

Anfrage von Hellwig beantwortet, besten Dank dafür.
Gruß
Martin
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  #356  
Alt 19.03.2011, 00:15
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Boot: Barro MZB 550
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Zitat:
Zitat von torfini Beitrag anzeigen
Anfrage von Hellwig beantwortet, besten Dank dafür.
Gruß
Martin
Tja... Cheffe liest ja auch hier mit
__________________
.
.

Akki

irgendwas ist ja immer...
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  #357  
Alt 12.04.2011, 11:20
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wiki67 wiki67 ist offline
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Boot: Hellwig Milos V 630 AB
1.857 Danke in 555 Beiträgen
Standard Propellerwahl Milos mit 4,3l MPI

Hallo zusammen,

brauche mal eure Hilfe bzgl. Propellerwahl.

Habe auf meiner Milos 630 4,3l MPI bis jetzt 2 Edelstahl Props ausprobiert die noch nicht zum 100% Ergebnis gekommen sind.

3 Flügel Vengeance 17“, Drehzahl bei 4900 – 5000 bei ca. 80 km/h
4 Flügel Revelution4 19“ Drehzahl 4300 bei ca. 70 km/h

Der 17“ Vengeance war nicht schlecht aber ging leider bis 5000. Suche jetzt einen der auch die 80 km/h hält oder mehr und bei 4800 aufhört ???????
Wieviel dreht ein Vengeance 19“ müsste doch auch noch mehr als 80 km/h raus holen ??? Der Revelution4 hat einen Geilen Anzug aber der Vengeance war nicht viel schlechter.

In der Boote September 2008 war ein Propellertest mit der Milos630, hat den jemand ????
__________________
Grüße außem Pott
L@rs
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  #358  
Alt 14.04.2011, 11:43
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Boot: Rib Mar. Co Altura 470
Rufzeichen oder MMSI: EHHHH DU !!
48 Danke in 34 Beiträgen
Standard

Moin zusammen,

nachdem ich mir bzw unserer Triton am Sonntag einen Motorschaden zugezogen habe, bin ich auf Ersatzsuche, allerdings 60-70 PS Kurzschafft ist eher selten,
kann man denn die Triton irgendwie auf Langschaft umbauen?

Für Tips wäre ich euch echt dankbar.

Gruß

Martin
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  #359  
Alt 14.04.2011, 17:04
mikeflytrompete mikeflytrompete ist offline
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30 Danke in 20 Beiträgen
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Mahlzeit, generel denke ich schon. Wollte selber bei meiner Elektro den Spiegel erhöhen da es schwer ist noch Kurzschaft motoren zu bekommen.
Aber zum Thema Spiegelerhöhung gibt es hier mehrere Beiträge.

http://www.boote-forum.de/showthread...gel+erh%F6hung
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  #360  
Alt 14.04.2011, 18:26
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Oliver74 Oliver74 ist offline
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Boot: Hellwig Milos 585
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Hallo

Zitat:
Zitat von wiki67 Beitrag anzeigen
In der Boote September 2008 war ein Propellertest mit der Milos630, hat den jemand ????
Schau mal hier rein:

http://www.prospektonline.de/groever_propellertest.html



Viele Grüße,

Oliver
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  #361  
Alt 19.04.2011, 09:25
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Friedel Friedel ist offline
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Boot: Skibsplast 500CL
1.005 Danke in 483 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von torfini Beitrag anzeigen
Moin zusammen,

nachdem ich mir bzw unserer Triton am Sonntag einen Motorschaden zugezogen habe, bin ich auf Ersatzsuche, allerdings 60-70 PS Kurzschafft ist eher selten,
kann man denn die Triton irgendwie auf Langschaft umbauen?

Für Tips wäre ich euch echt dankbar.

Gruß

Martin
Hallo Martin - wende dich mal an Jan (mein Sohn) - hier im BF als XXEENN registiert.
Er hat sich vor kurzem eine neue Fletcher geholt
(http://www.boote-forum.de/showthread...ghlight=xxeenn)
und mit nem 90PS Yamaha Langschaft motorisiert - als Vater sage ich zwar aber als sein Mentor,Lehrer und Mitschrauber .
Außerdem bietet er auch einen 65PS Suzuki an!
__________________
MFG Friedel
Dauercamper in Westerholz/FL-Förde
"Willst du ein Schiff bauen, so rufe nicht die Menschen zusammen, um Pläne zu machen, Arbeit zu verteilen....., sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem großen endlosen Meer". A.deSaint Exupery
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  #362  
Alt 23.04.2011, 08:02
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Boot: Hellwig Jet, Glastron MX185
57 Danke in 34 Beiträgen
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Werde mich von meiner Hellwig Jet trennen! Falls jemand Interesse hat, dann findet Ihr unter "Biete Boot" mehr Info.
__________________
Es ist selten zu früh und niemals zu spät!
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  #363  
Alt 25.04.2011, 08:44
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Joerch Joerch ist offline
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Standard Neu hier

Hallo Hellwig'ler
nach einem tollen Treffen mit einigen boote-forum Mitgliedern am vergangenen Samstag auf der Weser habe ich mich hier mal angemeldet
und möchte mich kurz vorstellen:

Mein Name ist Jörg und ich fahre seit Sep. 2009 eine Hellwig Milos V630AB
mit einem Evinrude E-Tec 200

Hab da mal ein Bild rausgekrammt (mal sehn ob's Klappt) ,der Photograph
ist leider 20m hinter dem Boot und paßt nicht mehr auf's Bild

schönen sonntag auf dem Wasser
Jörg
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  #364  
Alt 25.04.2011, 09:00
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Ort: in der Pellenz
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Boot: 38' Stahleigenbau
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Na herzlich willkommen im !!

Schönes Bild. Man will mehr sehen.
__________________
gregor

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  #365  
Alt 25.04.2011, 11:34
Benutzerbild von Micha Bl
Micha Bl Micha Bl ist offline
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Boot: 2007-2014 Hellwig Taros / -
806 Danke in 458 Beiträgen
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Schönes Boot ...
__________________
Gruß Micha
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  #366  
Alt 25.04.2011, 11:35
Benutzerbild von Triton05
Triton05 Triton05 ist offline
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2.353 Danke in 1.260 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Joerch Beitrag anzeigen
Hallo Hellwig'ler
nach einem tollen Treffen mit einigen boote-forum Mitgliedern am vergangenen Samstag auf der Weser habe ich mich hier mal angemeldet
und möchte mich kurz vorstellen:

Mein Name ist Jörg und ich fahre seit Sep. 2009 eine Hellwig Milos V630AB
mit einem Evinrude E-Tec 200

Hab da mal ein Bild rausgekrammt (mal sehn ob's Klappt) ,der Photograph
ist leider 20m hinter dem Boot und paßt nicht mehr auf's Bild

schönen sonntag auf dem Wasser
Jörg
Jörg, Du meinst bestimmt dieses Foto!
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Gruß Hans-H.

Geändert von Triton05 (11.08.2012 um 21:10 Uhr)
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  #367  
Alt 25.04.2011, 17:00
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Joerch Joerch ist offline
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Hallo Hans,
sehr aufmerksam von dir, ich hab mich wohl beim Bild hochladen verhauen.
Das nächste mal paßt die Korfu bestimmt mit auf's Bild

Super Bild, hat schon fast was mit Werbung zutun

Gruß
Jörg
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  #368  
Alt 25.04.2011, 21:10
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gursi gursi ist offline
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Boot: Hellwig Milos V 630 4,3 MPI
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Hallo Zusammen,
ich gebe mal eines dazu.....

gruß
Thomas
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  #369  
Alt 22.05.2011, 10:45
carpe diem carpe diem ist offline
Commander
 
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Standard Marathon vs. Marathon vs. Marathon vs. Marathon

Einen schönen Sonntag miteinander.

Ich bin ja schon länger auf der Suche nach einem Boot.
Aktuell suche ich eigentlich eine günstige Baustelle zum wieder herrichten.
Neulich habe ich allerdings eine Marathon gesehen und bin seit dem recht angetan von dem Boot.
Und nachdem was ich hier gelesen habe bzgl. Verarbeitung, Rauhwassertauglichkeit, etc.
könnte das Boot ziemlich in mein "Beuteschema" passen.
Ich habe gestern mal ein bißchen im Netz gestöbert und fünf Boote gefunden die mir zusagen könnten.
Von den Bildern her scheint die Substanz bei allen noch in Ordnung zu sein.
Mich würde allerdings interessieren, was Ihr zu der jeweiligen Kombination aus Boot/Motor/Baujahr/Preis sagt.
Denn davon habe ich nicht so den wirklichen Plan.

1. Marathon V 460, Bj. 1978, Evenrude V4 90 PS Bj. 1992 (BE90TLEIE), 5999 €

2. Marathon V 470, Bj. ca 1985, Suzuki V4 100 PS, 5500 €

3. Marathon V 520, Bj. 1984, Yamaha 115 PS, 5500 €

4. Marathon V 470, Bj. 1990, Yamaha 80 PS, 6900 €

5. Marathon V 470, Bj. 1986, Jonhson 90 PS, 4300 €

Bei allen Booten ist ein Straßentrailer mit dabei und teilweise auch mehr oder weniger Zubehör.
Wobei das Zubehör für mich zweitrangig ist, da ich noch alles von meinem alten Boot habe.
Sagt mir doch mal bitte was euch dazu so einfällt,
insbesondere ob die Motorleistung jeweils ausreichend ist, um auch mal Spaß zu haben.
__________________
Grüße von der Weser
Christian
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  #370  
Alt 22.05.2011, 12:01
Benutzerbild von Friedel
Friedel Friedel ist offline
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Zitat:
Zitat von carpe diem Beitrag anzeigen
Einen schönen Sonntag miteinander.

.....

1. Marathon V 460, Bj. 1978, Evenrude V4 90 PS Bj. 1992 (BE90TLEIE), 5999 €

2. Marathon V 470, Bj. ca 1985, Suzuki V4 100 PS, 5500 €

3. Marathon V 520, Bj. 1984, Yamaha 115 PS, 5500 €

4. Marathon V 470, Bj. 1990, Yamaha 80 PS, 6900 €

5. Marathon V 470, Bj. 1986, Jonhson 90 PS, 4300 €

......
Hallo Christian,

schön, dass du in den aktiven Kreis der Bootsfahrer zurückkehren willst.
Bei den Angeboten kommst aber immer auf das Alter, den Zustand und die Laufleistung auch der Motoren an. Auch sind die Trailer ein wichtiger Kostenfaktor!
Aber
Die Motorenreparatuere unseres Vertrauens = Geb. Larisch haben einen Grundsatz: Das Boot muß TOP sein, der Motor ist ja auswechselbar!

Wenn du damit anfängst, dann ist das Alter des Bootes ziemlich egal, aber der Pflegezustand bringts. Antifouling? Wasserlieger? Salzwasser? Neuer Lack? Wie trocken ist die Bilge .....
Und so gehts mit den Motoren und den gleichen Fragen weiter: Wartung? Wasserpumpe etc......
Bei den Trailern kannst du viel selber machen, aber auch das kostet. Ich hatte mal einen gebremsten von 1978 der war in dem gleichen Zustand wie mein heutiger Bj 1993!
Ist also schwer zu beantworten, aber wenn deine Angebote vom Zustand her in etwa gleich sind dann scheint Nr.2 und 3 die besten Preis-Leistungsverhältnise zu haben.
Den Yami mit 115PS habe ich auch am Boot und meine Milos ist länger (5,95m) und schwerer (950KG mit Motor), bringst aber auf 65KM/H
Reicht für viel Spaß!!!!!!

Vielleicht liest ja einer der "Bremer" Hellwigbootler mit, dann könnten wir Christian ja mal unsere Flotte vorführen! (Bild unten aus diesem Trööt - Seite 14)

Christian - halt uns auf dem Laufenden - wenn du praktische Beratung brauchst - melde dich
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MFG Friedel
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  #371  
Alt 22.05.2011, 12:47
carpe diem carpe diem ist offline
Commander
 
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Also ich habe eben mit Besitzer der Nummer 1 telefoniert. Das klang schon alles ziemlich gut. Er nutzt das Boot hauptsächlich 14 Tage im Jahr in Kroationen, eher selten auf der Weser im Raum Detmold. Gekauft hat er es vor ca. 4 Jahren. Danach wurde folgende Arbeiten ausgeführt: aussen neu lackiert, Sitze neu bezogen, Elektrik komplett neu verkabelt, Strassen- und Hafenpersenning jeweils neu, Bimitop neu, den ursprünglichen 45 PS Merc gegen den 90 PS "Erwinrudert" in einer Werkstatt tauschen lassen, div. Instrumente installiert. Der Trailer hat gerade erst neuen TÜV bekommen. Läuft dank Stabis auch bei 120 noch sauber hinterm Auto(Opel Sintra) her.
Hier noch ein "Auszug" aus seiner Verkaufsanzeige:
Ausstattung:
60 l Einbautank, Bei den Sitzen handelt es sich um Back to Back Sitze für
vier Personen unter denen sich weiterer Stauraum befindet und die sich zu zwei Liegeflächen umklappen lassen.
Trimmungsanzeige Drehzahlmesser Geschwindigkeitsmesser
Extra klappbare Badeleiter hinten links, zusätzliche Sitzplatz zum Anlegen der Wasserski hinten rechts
Großer Stauraum hinten 2 x Stauraum seitlich 1 x Mittelkonsolenstaufach 2x Stauraum unter den Sitzen 1x Stauraum für Wasserski 2 Getränkehalter Signalhorn und Radioantenne Radio mit MP3 und CD Funktion Batterieanzeige Batteriekasten Zigarettenanzünder 1,20m Wasserskistange zusätzlich Wasserskiösen am Heck
4 Klampen zum festmachen, 2 x Fender sind auch dabei Bootshaken Hafenplane Fahrpersenning
Das Boot wurde jedes Jahr von einer Fachfirma gewartet und Inspektion gemacht.
Die kroatische Küsten-Vignette ist noch bis Mitte 2011 gültig
__________________
Grüße von der Weser
Christian
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  #372  
Alt 22.05.2011, 14:44
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Hagrid Hagrid ist offline
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Zitat:
Zitat von carpe diem Beitrag anzeigen
Gekauft hat er es vor ca. 4 Jahren. Danach wurde folgende Arbeiten ausgeführt: aussen neu lackiert, Sitze neu bezogen, Elektrik komplett neu verkabelt,
was hat der mit dem Boot angefangen, dass der nach 4 Jahren neu lackieren und die Sitze neu beziehen musste?????

meine erste Hellwig war 20 Jahre alt und weder Lack noch Polster hatten irgendwelche Notwendigkeiten erneuert zu werden.
Hellwig steht für Qualität! Lack und Polster kriegst du nur mit brachialer Gewalt kaputt.
Wenn der mit dem Motor so umgegangen ist wie mit dem Boot, würde ich die Finger davon lassen.

greeetz Frank
__________________
alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe

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Alt 22.05.2011, 15:01
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Zitat:
Zitat von Hagrid Beitrag anzeigen
was hat der mit dem Boot angefangen, dass der nach 4 Jahren neu lackieren und die Sitze neu beziehen musste?????
....

Nummer 1 = Bj. 1978, also bekam das Boot die Lackierung und Polster 2007 neu, da war es bereits 29 Jahre alt und hatte bestimmt einige Vorbesitzer... was willst du uns also sagen?
__________________
gregor

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  #374  
Alt 22.05.2011, 15:20
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ok, alles falsch verstanden, ab sofort lese ich wieder ordentlich

greeetz Frank
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Alt 22.05.2011, 15:24
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Zitat:
Zitat von Hagrid Beitrag anzeigen
was hat der mit dem Boot angefangen, dass der nach 4 Jahren neu lackieren und die Sitze neu beziehen musste?????

meine erste Hellwig war 20 Jahre alt und weder Lack noch Polster hatten irgendwelche Notwendigkeiten erneuert zu werden.
Hellwig steht für Qualität! Lack und Polster kriegst du nur mit brachialer Gewalt kaputt.
Wenn der mit dem Motor so umgegangen ist wie mit dem Boot, würde ich die Finger davon lassen.

greeetz Frank
Ich denke nach fast 30 Jahren darf man ruhigen Gewissens mal über neue Farbe und Sitze nachdenken. Denn in den 30 Jahren wird das Boot sicherlich nicht nur in einer Garage gestanden sein. Und ich kann mir sehr gut vorstellen das die Sonnenstarhlen ihr übriges zum ausbleichen, spröde werden, etc, beigetragen hat. Und nur weil es bei Deinem Boot nicht der Fall war, heißt das ja nicht das es bei einem 10 Jahre älterem Boot genauso sein muß. Denn erstens war dieses Boot zu dem Zeitpunkt 10 Jahre älter und zum anderen kann niemand nachvollziehen, welches Boot im gleichen Zeitraum der Sonne länger ausgesetzt war.
Und davon mal ganz abgesehen, kann so etwas auch schlicht und ergreifend einfach nur eine Frage des persöhnlichen Geschmacks sein.
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Grüße von der Weser
Christian
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