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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 08.04.2013, 16:55
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Matze600 Matze600 ist offline
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Hallo, zusammen,
ich habe mit dem Midland Neptune 100 ein m.E. noch nicht besprochenes Thema. Nachdem ich MMSI und ATIS Kennung korrekt eingegeben und gespeichert habe, vermisste ich auf dem Display die Angabe des jeweil aktiven Betriebsmodus (also ATIS oder DSC). Kann mir jemand sagen, woran ich diese ja grundlegend unterschiedlichen Modi im Display erkennen kann ? Ausserdem ist mir nicht klar (Bedienungsanleitung geht in diesem Punkt gar nicht....) wir ich zwischen den beiden Modi (ATIS oder DSC) hin und herschalten kann. Bei vielen anderen Funkgeräten ist das eine simple Tastenkombination. Wie ist das beim Neptune 100 ?
Vielen Dank und viele Grüße
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  #27  
Alt 08.04.2013, 17:15
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Hi Matze ,

Bedienungsanleitung passt schon .....dann aber fehlt das..

ATIS ein und ausschalten geht mit --anable und disable ---steht leider so nicht in der Anleitung.


Also probiers nochmal
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Hoffentlich wird es nicht so schlimm,wie es schon ist .
( K. Valentin )
Gruß Josef
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  #28  
Alt 08.04.2013, 17:26
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Hi Jociza,

vielen Dank für die Antwort. Ich habe irgendwie mitbekommen, dass es offensichtlich zwei Arten von Neptune 100 Geräten gibt. Ich scheine hier vor kurzem noch das alte Gerät vom Händler bekommen zu haben. Da gibt es keine Zahlentastatur usw. Daher leider auch keine Funktionstasten und sowas luxoriöses wie "enable und disable" Tastenbelegung.
Hast du evtl auch Erfahrung mit der vermutlich "älteren Version" des Neptune 100`?
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  #29  
Alt 08.04.2013, 23:16
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Jetzt aber...

http://service.alan-electronics.de/M...itg-Manual.pdf
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  #30  
Alt 09.04.2013, 11:15
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vielen Dank für den Link zur Bedienungsanleitung. Leider ist diese genau in dem von mir angsprochenen Punkt überhaupt nicht zu gebrauchen. DASS ich umschalten kann, weiss ich, die Frage ist nur WIE und woran erkenne ich die jeweilige Betriebsart im Display ???

Beste Grüsse
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  #31  
Alt 09.04.2013, 11:28
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In Punkt 10.10 steht es doch.



MENU/SELECT gedrückt halten, bis DSC CALL auf dem Display erscheint



Blättern Sie durch die Funktionsliste mit den UP/DOWN Tasten



SET UP wählen und zur Bestätigung MENU/SELECT drücken. MMSI wird auf dem Display


angezeigt



Blättern Sie durch die Funktionsliste mit den UP/DOWN Tasten



ATIS wählen und zur Bestätigung MENU/SELECT drücken.
Der ATIS MMSI Code kann je nach Bedarf aktiviert/deaktiviert werden.



Ist wohl etwas versteckt, aber man muss ja nicht ständig umschalten
ATIS müsste im Display angezeigt sein (Auf Seite 7 ist eine Übersicht des Displays un da sieht man ATIS und DCS links neben dem Kanal).
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Gruß Volker
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  #32  
Alt 09.04.2013, 11:36
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aber wenn man mal umschlaten muss, sucht man sich dumm und dähmlich
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  #33  
Alt 09.04.2013, 11:40
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Das ist richtig.
Das hat Midland echt doof gelöst.

bei meinem Lowrance funktioniert dies wesentlich einfacher.
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  #34  
Alt 09.04.2013, 11:48
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weiss jemand, ob da tatsächlich "ATIS oder DSC" im Display erscheint ??? Bei mir erscheint nämlich nichts dergleichen, was entweder heissen kann, dass ich etwas falsch gemacht habe oder dass beim Midland Neptune 100 noch nicht mal das im Display zu erkennen ist, trotz korrekter Einstellungen
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  #35  
Alt 09.04.2013, 11:52
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Zitat:
Zitat von Matze600 Beitrag anzeigen
weiss jemand, ob da tatsächlich "ATIS oder DSC" im Display erscheint ??? Bei mir erscheint nämlich nichts dergleichen, was entweder heissen kann, dass ich etwas falsch gemacht habe oder dass beim Midland Neptune 100 noch nicht mal das im Display zu erkennen ist, trotz korrekter Einstellungen
hast du mal versucht wie beschrieben umzustellen ?

Bei meinem Lowrance ist im ATIS-Modus "ATIS" zu lesen
im DSC-modus ist nichts zu lesen.

Eventuell ist es ja bei dir genauso.
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  #36  
Alt 23.04.2013, 13:57
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hast dus jetztgelöst @ matze?
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  #37  
Alt 23.04.2013, 13:59
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ja, hat aber noch einige Zeit gedauert. Auch im Neptune 100 gibt es irgendwann in einem völlig unübersichtlichem Untermenü Disable und Unable für Atis. Damit funktionierts dann und die Display Anzeige Atis oder im See-Falle DSC erscheint. Man müsste die für dieses Menü echt zur Rechenschaft ziehen.....
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  #38  
Alt 28.04.2013, 16:19
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Moin, mal noch eine ganz andere Frage Kann das Midland 100 auch eingebaut werden anstelle mit der mitgelieferten Halterung nur aufgebaut? Auf Grund Bootswechsels soll die Funke nun der Optik wegen bis auf die Frontblende "verschwinden". Weiß da jemand Bescheid oder hat das sogar schon gemacht? Danke für Eure Antworten!

Gruß
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  #39  
Alt 01.05.2013, 14:19
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Moin Youk,

ja kann man auch einbauen. Musste ich aus optischen Gründen auch machen.Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Beste Grüße
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  #40  
Alt 01.05.2013, 14:22
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Jeremy Jeremy ist offline
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So und jetzt zu meiner Frage: Ich gebe in dem Gerät meine ATIS sowie MMSI Nummer ein, schalte das nervige Beepen aus, stelle die Uhrzeit ein und speicher alles. Wenn ich dann das Gerät ausschalte und wieder an mach ist alles weg! Das Gerät ist gerade mal ein Monat alt! Was mach ich falsch?


Beste Grüße
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Beste Grüsse Jeremy


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  #41  
Alt 02.05.2013, 11:12
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@Jeremy: Danke für das Foto! Zwischenzeitlich habe ich in Erfahrung gebracht, dass es in der Tat nur noch die weißen Einbausets gibt und wir haben ein schwarzes Fungerät. Wird lustig aussehen so auf schwarzem Untergrund. Dann sieht´s jeder Einbrecher wenigstens gleich
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  #42  
Alt 02.05.2013, 12:49
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Zitat:
Zitat von Jeremy Beitrag anzeigen
So und jetzt zu meiner Frage: Ich gebe in dem Gerät meine ATIS sowie MMSI Nummer ein, schalte das nervige Beepen aus, stelle die Uhrzeit ein und speicher alles. Wenn ich dann das Gerät ausschalte und wieder an mach ist alles weg! Das Gerät ist gerade mal ein Monat alt! Was mach ich falsch?


Beste Grüße
Klingt nicht nach einem Bedienfehler, sondern nach einer toten Pufferbatterie resp. einem fehlenden Kontakt im Gerät. Anders als bspw. ein Autoradio braucht das Midland (und vermutlich auch jedes andere Seefunkgerät) kein Dauerplus, um irgendeinen Speicher zu erhalten, sondern löst das intern, entweder über eine Pufferbatterie oder einen nichtflüchtigen Speicher. Ich tippe auf ersteres und bei Dir ein Problem damit. Bevor Du lange rumhext: auf Gewährleistung austauschen lassen.
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Andreas
www.bootstechnik.de

alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207
Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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  #43  
Alt 03.05.2013, 08:52
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Rathsay Rathsay ist offline
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Zitat:
Zitat von Youk Beitrag anzeigen
@Jeremy: Danke für das Foto! Zwischenzeitlich habe ich in Erfahrung gebracht, dass es in der Tat nur noch die weißen Einbausets gibt und wir haben ein schwarzes Fungerät. Wird lustig aussehen so auf schwarzem Untergrund. Dann sieht´s jeder Einbrecher wenigstens gleich
Bei derFa. ThieCom gibt es noch schwarze Einbaurahmen
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  #44  
Alt 03.05.2013, 08:59
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Jeremy Jeremy ist offline
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Danke für die Info! Thiecom steht eh noch auf meiner "To do Liste" damit die Funke ausgetauscht wird. Einbaurahmen wird dann gleich mitbestellt
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  #45  
Alt 03.05.2013, 11:18
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Zitat:
Zitat von Rathsay Beitrag anzeigen
Bei derFa. ThieCom gibt es noch schwarze Einbaurahmen

Danke!!!!! Schnell die Bestellung bei Niemeyer storniert und nun bleibt auf dem Pult alles in schwarz
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  #46  
Alt 03.05.2013, 11:24
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Jeremy Jeremy ist offline
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Na dann bestelle ich die weißen bei AWN
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  #47  
Alt 03.05.2013, 21:37
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doncamillo01 doncamillo01 ist offline
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Servus zusammen.
Wenn du ein anderes Boot bekommst und du deine alte angemeldete Funke mit nehmen willst weiß einer von euch wie das geht und was da genau zu beachten ist ???
Danke
helmut
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  #48  
Alt 03.05.2013, 21:43
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Anmeldeformular der Bundesnetzagentur ausfüllen, originallizenz mit zurückschicken und ummeldung beantragen.
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  #49  
Alt 04.05.2013, 10:42
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Ist das fundiert, Volker? Die Lizenz ist doch auf das Funkgerät (Marke etc.) und den Bootsnamen eingetragen. In meiner Urkunde steht nichts vom Boot (Nr. , Marke etc.). Insofern bin ich davon ausgegangen, dass ich das nur machen muss, wenn ich das Funkgerät wechsle.
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  #50  
Alt 04.05.2013, 13:03
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Peter du hast wieder recht.
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