Gedanken zu einem kleinen Kajütboot - Seite 2 - boote-forum.de

monk · #26 11.06.2008, 21:51

@Simpel-Boot

Dolle Sache

Kannst du das auch mal als Freeship-Datei (*.fbm) hier einfügen? Ich bin mit dem Programm noch nicht soweit.

Simpelboot · #27 12.06.2008, 11:42

Hallo Holger,
Freeship zeichnet nur den Rumpf. Zeichnet man mit Deck und Aufbauten werden die Tabellen so umfangreich, dass sie für uns Laien kaum zu lesen sind.
Habe deshalb nur den Rumpf mit leichten Abänderungen abgebildet. Der Spiegel ist an der Seitenplanke und am Deck nicht abgerundet, damit die Abwicklung nicht verzerrt. Die Abwicklung der Rumpfplanken in Freeship muss ebenfalls nachgearbeitet werden.
Da die Zeichnungen in etwa einer Stunde entstanden sind, wird man allgemein nacharbeiten müssen, entweder in Freeship, oder auf einer Handzeichnung im Maßstab min. 1:5. Es ist auch möglich, einen verzerrten Linienriss, Länge 1:5 oder 1:10 und die Breite in 1:1 zu erstellen.
Auf der txt-Datei sind die ersten senkrechten Zahlen die X-Werte, das sind die Längenmaße vom Spiegel. Die zweiten senkrechten Zahlen die Y-Werte, die Breite von der Mittellinie und die dritte senkrechte Zahlenreihe Z-Werte, die Höhe von der Basislinie (nicht von der Wasserlinie CWL).
Die Spanten stehen in einem Abstand von 285mm, 570mm usw.
Die Knuckle sind die Rumpf-Knicke.
Weitere Zahlenkolonnen bilden die Längsschnitte und die Wasserlinienschnitte.
Die Hydrostatischen Ergebnisse sind eine Übersicht der technischen Maße(Verdrängung usw).
Gruß: simpel-BOOT

monk · #28 31.07.2008, 11:52

Da es im Titel ja so schön heisst "Gedanken zu einem kleinen Kajütboot" habe ich immer weiter im Internet gestöbert und bin dann auf dieses Boot gestossen.

Was haltet ihr davon?

http://www.svensons.com/boat/?p=CabinCruisers/SeaAngler

monk · #29 31.07.2008, 20:08

Mir gefällt das Boot immer besser je länger ich die Pläne studiere.

Was ich aber nicht verstehe ist die Montage des Aussenborders. Wieso soll der Transom ausgeschnitten werden wenn der Motor an ein Bracket montiert wird?

Oder ist das (der?) Bracket nur eine Option und der Motor kann auch direkt montiert werden?

Das verstehe ich nicht. Wäre bitte jemand so gut mir das mal zu erklären.

monk · #30 31.07.2008, 20:26

Hier noch mal ein Bild vom Transom....

monk · #31 31.07.2008, 20:28

..und hier das (der?) Bracket.

monk · #32 31.07.2008, 20:30

Siehe da, 'Figure4' kein Ausschnitt im Transom mit Bracket.

Petermännchen · #33 31.07.2008, 20:34

Erstmal,

Svensons ist auch meine Bibel, bevor ich anderes studier.
Das Bootchen ist klasse und entspricht allem was du willst und allem was dir nahe gebracht wurde. Ist aber ein echter Gleiter!
Das Heck hat immerhin noch eine leichte Aufkimmung, so dass die "Rauhwassereigenschaften" knapp vorhanden sein sollten. Ostsee kann ich nicht beurteilen, vermute eher binnen oder Ostsee bei 1-2.

Aber der Nachbau wird kein leichter sein (frei nach Barde Naidou).
Nix metrisch und auch nicht wirklich vollständig. Aber du solltest das schaffen

Gruß

Peter

monk · #34 31.07.2008, 20:36

Hier nochmal eine Gesamtansicht...

Ich finde das Boot schön

monk · #35 31.07.2008, 20:38

Hier erstmal Monolog ende

Schönen Abend euch allen.

Petermännchen · #36 31.07.2008, 20:40

Zu Bracket können dir Xeen, picton etc. wohl Auskunft geben.

Gruß

Peter

monk · #37 31.07.2008, 20:42

War doch kein Monolog.
Hallo Peter.
Hast du vielleicht eine Ahnung zur AB Montage?

monk · #38 31.07.2008, 20:44

Ich bin da scheinbar zu langsam mit schreiben.

Ich will das Bracket ja gar nicht und hätte ein paar Meinungen zur direkten Montage am Transom.

Petermännchen · #39 31.07.2008, 20:46

hallo Monk,

erst mal: das Boot ist schön! Liegt auch in meiner Linkliste!

Ich vermute, dass der AB ausserhalb der Verwirbelungen am Heckabriss installiert sein soll. Daher ein Bracket mit Setback. Aber wissen tu ich das nicht. Hatte so einen Gleiter noch nicht. Theoretisch könnte das recht fix zur Sache gehen, schneller als ein 30% stärkerer IB.

Gruß

Peter

Petermännchen · #40 31.07.2008, 20:47

jetzt gehts durcheinander

Ich klick auf Senden nur noch bei vollen 5min

Gruß

Peter

monk · #41 31.07.2008, 20:47

Ich finde das optisch aber nicht so schön mit Bracket.

bootsmann · #42 31.07.2008, 20:51

Moin!
ich habe bisher sehr gute Erfahrungen mit Bauplänen von Glenn L. gemacht!
Hat so ziemlich alles im Programm!
Wird Euch aber sicherlich schon bekannt sein! Ansonsten einfach Glenn L. eingeben (Google)Habe die Sea Knigth 2x gebaut!
Gruß Dierk

monk · #43 31.07.2008, 20:51

Zitat:

Zitat von Petermännchen

Ostsee kann ich nicht beurteilen, vermute eher binnen oder Ostsee bei 1-2.

Aber der Nachbau wird kein leichter sein (frei nach Barde Naidou).
Nix metrisch und auch nicht wirklich vollständig. Aber du solltest das schaffen

Gruß

Peter

Ostsee reicht erst mal. Für dieses Jahr.

Schaust du hier:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=55551

monk · #44 31.07.2008, 20:54

Uups,
hab ich da was verpasst?

Der Plan ist von Svensons.com und mir gefällt dieses Boot so gut.

monk · #45 01.08.2008, 06:57

Wenn ich für die Spanten Eiche verwenden würde, könnte ich dann mit Edelstahl-Schrauben arbeiten und zum verkleben Epoxi verwenden?

Brummer · #46 01.08.2008, 07:27

Moin Monk,

Eiche und Eisen ( auch Edelstahl ) vertragen sich nicht auf dauer !
Die Säure im Eichenholz soll da mit der Zeit ihre arbeit tun.
Besser Messingschrauben in Eiche.
Zum Thema " Frauenberuhigen " :
In etwa in der von dir gewünschten Größe 5,3 x 1,7 hab ich noch ein anfang 1960 Sperrholzkajutboot .
Es ist bereits abgeschliffen , also alle Schadstellen sind gut zu sehen.
Auch muß man ein paar Platten neu einsetzen und der Steven ist im oberen Teil auch nicht mehr da .
Da ich in absehbarer Zeit nich dazu kommen werde kannst du es mit Hafentrailer ( habe diesen auf eine PKW Transporthänger geladen )und altem 40 PS AB für kleines Geld haben.
Meine Frau ist froh das ein Boot weniger herumsteht.
Deine das Du "NUR" restaurieren mußt.

Muß mal Fotos raussuchen.

Grüße Torsten

monk · #47 01.08.2008, 07:47

Könnte man die Spanten nicht auch aus mehreren Schichten Sperrholz herstellen. Ich kann mir nicht vorstellen das Massivholz da stabiler ist.

Brummer · #48 01.08.2008, 07:54

Zitat:

Zitat von monk

Könnte man die Spanten nicht auch aus mehreren Schichten Sperrholz herstellen. Ich kann mir nicht vorstellen das Massivholz da stabiler ist.

Die Bodenteile der Spannten sind oft Feucht ( Bilge ) wenn da der Leim des Sperrholzes nicht super gut ist gibt es bald Probleme !
Bei kleinen Booten kann man die Sperrholzspannten schön einteilig aus der Platte schneiden , bei Größeren wird der Verschnitt aber zu groß .

Grüße Torsten

monk · #49 01.08.2008, 07:55

@ Torsten

Such doch mal ein Paar Bilder raus.
Könnte vielleicht ne interessante Alternative zum Neubau sein..

Ja,Ja, unser Frauen.....

monk · #50 01.08.2008, 12:04

@ Torsten
Da habe ich mich wohl nicht klar genug ausgerückt. Ich meinte die Spanten mehrteilig und mit versetzten platten zu verkleben. Am besten mit Epoxi und zum Schluss auch komplett damit beschichten. So das die Stösse der einzelnen Teile schön weit überlappen so wie im "Holzbootsbau" von Eichler beschrieben.

Ich wollte diese grossen Spannten nicht aus einer Platte schneiden.