Thread für Skibsplast-Boote

[sedna]

Herzlichen Glückwunsch, ein sehr schönes Boot. ist es die innenborder oder die Aussenborder Version?
Ich habe ja vor mich im nächsten Jahr zu vergrößern, aber es steht jetzt schon fest, daß ich meine Skibsplast nur hergebe, wenn ich eine andere finde
So eine Wie Deine zum beispiel.
In welchem Revier fährst Du?. Gruß aus Ostfriesland ,Detlef

[ganzi007]

Ist der BMW B130 Innenborder drin.
Habe nur das Problem mit dem Motor dass er Kühlwasser zum Deckel rausdrückt wenn er heiß wird.

Ich fahre momentan nur im Main, will das Boot auch mal mit nach Kroatien nehmen.

Ist ein sehr schönes Boot aber die komplette Innenasustattung einschließlich Himmel muss getauscht werden.

[linz91]

Herzlichen Glückwunsch zum schönen Boot.

[sanicoe]

Was mir spontan auffällt speziell bei der 655er, bei der Größe ist die erheblich leichter als vergleichbare Boote in der Größenordnung. Kann mir jemand sagen woran das liegt?
Ich habe ebenfalls vor mich in den nächsten Jahren zu vergrößern und mir ist Trailerbarkeit sehr wichtig. Mit meinem jetztigen Fahrzeug darf ich 1,7 Tonnen ziehen. Und die Größe ist doch schon sehr ansprechend.

[sedna]

Die Skibsplastboote scheinen generell sehr leicht zu sein, trotz der enormen Stabilität. Siehe auch Zertifizierung ,de Norske veritas. Ich bin des öfteren zu schnell durch die Wellen der Fähren auf der Nordsee gebrettert, (Anfängerfehler) es klang als wenn der Klabautermann den Vorschlaghammer untern Rumpf donnert, aber, sie hat gehalten. Sind schon recht stabil.In meinen Papieren vom Trailer steht eine Zuladung von 300 KG, werde in den Nächsten Tagen den Trailer umrüsten, dann getrennt vom Boot wiegen, und dann mit Boot, ich glaub es irgendwie nicht, dass das Boot sooo leicht sein soll, mit dem Motor?
Werde Berichten.
Trotz des relativ leichten Gewichtes hat Skibsplast mich überzeugt.
Vorfreudige Grüße aus Ostfriesland
Detlef

[boyco69]

Zitat von sedna

werde in den Nächsten Tagen den Trailer umrüsten, dann getrennt vom Boot wiegen, und dann mit Boot, ich glaub es irgendwie nicht, dass das Boot sooo leicht sein soll, mit dem Motor?
Werde Berichten.

Das würde mich auch interessieren, da ich ja auch solch eine Skibs hab

[sedna]

wenn das Wetter mitspielt, wird morgen nach Feierabend das Boot aufgebockt, und der Trailer in Angriff genommen.Ich kanns kaum erwarten.
Melde mich morgen mit Neuigkeiten.
Gruß aus Ostfriesland, Detlef

[hilgoli]

Das "Prospektgewicht " der 655 ist ja nur für das nackte Boot ohne Motor und aufpreispflichtiges Zubehör wie Geräteträger, Teakboden etc .
Ausserdem ist sie mit 230cm ca 20 cm schmaler als US Boote gleicher Größe und Aussenborder sind deutlich leichter all ein IB + Z Antrieb.
Eine 660 er mit IB ist auch nicht leichter als eine Bayliner 2052 o.ä. Daycruiser.


Meiner 655er mit 2,0To Tandem Trailer hat urlaubsfertig trotz fast leerem tank nur ganz knapp unter 2 to gewogen

[sanicoe]

Zitat von hilgoli

Das "Prospektgewicht " der 655 ist ja nur für das nackte Boot ohne Motor und aufpreispflichtiges Zubehör wie Geräteträger, Teakboden etc .
Ausserdem ist sie mit 230cm ca 20 cm schmaler als US Boote gleicher Größe und Aussenborder sind deutlich leichter all ein IB + Z Antrieb.
Eine 660 er mit IB ist auch nicht leichter als eine Bayliner 2052 o.ä. Daycruiser.


Meiner 655er mit 2,0To Tandem Trailer hat urlaubsfertig trotz fast leerem tank nur ganz knapp unter 2 to gewogen

Bei meinem jetztigen Zugfahrzeug wäre bei 1,7 t der Arsch ab. Aber mehr muss auch wirklich nicht sein da ich häufiger alleine slippe.

[Der Dude]

Howdy. Wir haben auch ein Skibsplast Family 19ft. Aussenborderversion. Leergewicht 600kg! Incl. Motor und Zubehör ca. 850-900kg. Lässt sich super slipen.
Hat echt Vorteile wenn dat Bootje nich zu schwer is.
Grüsse aus Ostfriesland

[sedna]

moin,
So nun ist es endlich soweit gewesen, dass ich Zeit für mein Hobby fand: Das Boot ist runter vom Trailer, war gar nicht so leicht in der engen Einfahrt, und sooo leicht scheint es gefühlt auch gar nicht zu sein.Ich werde den bösen Kratzer am Steuerbordseitigem Bug ein wenig überpinseln, und das Antifouling nur nachstreichen , das sollte füt dieses Jahr reichen, ich hab so wenig Zeit, da will ich ja auch mal ins Wasser.
Den Trailer werde ich etwas anpassen, da er eher Suboptimal gebaut wurde: Das Boot rollte auf den mittlerweile toten Kielrollen, und musste gleichzeitig auf den festen Langauflagen rutschen
Ich werde die Langauflagen gegen die beiden Doppelrollen tauschen, am Ende der Längsstreben wird eine Quertraverse mittels Bügelschrauben verbaut, auf diese kommt eine Wippende Doppelte Kielrolle, an den Enden dieser neuen Traverse kommen Kurbelstützen mit den dann etwas gekürzten Langaulagen, und natürlich mein neues etwas längeres Zugrohr. Dann kommt noch der in Emden verbogene Windenstand ausgetauscht, und zur Krönung eine neue Gurtwinde, das alte rostige steife Stahlseil will ich nicht mehr sehen.
Ich werde weiter berichten, und hoffe , jetzt keinen Ärger zu bekommen, dass ich hier nicht nur über meine Spibsplast schreibe sondern auch gleich im Zusammenhang über den Trailer
Ich wünsche noch ein schönes Wochenende, gruß aus Ostfriesland, Detlef.
Natüüürlich,gibt es auch was zum angucken:

[sedna]

moin, ich vergaß, der Lenzstopfen wird gegen einen VA- Stopfen ersetzt, ein zweiter Wasserskyhaken steuerbords wartet auch auf seine Montage, dann werden noch die Posis gewechselt, es werden schöne Chromlampen mit LED verbaut, mein neuer Plotter kommt noch an Bord, und zu guter letzt der VA- Flaggenstock.
By the way, wo bekomme ich einen BF-Wimpel her,ich habe nur Schlüsselschwimmhilfen, Mützen und Pullis gefunden
Und wenn ich endlich die Persenning aus Berlin hier her bekommen habe, (es zeichnet sich nächste Woche eine Gelegenheit ab,) dann werde ich die auch noch umbauen und anbringen.
Dann muß aber auch gut sein für dieses Jahr,schließlich wollen die großen Kinder die neu erworbenen Wassersky ja auch ausprobieren, und dann ist da der ein oder andere Fisch in der Nordsee, welcher das Verlangen nach meiner Pfanne hat
Ich muß wieder raus, der Trailer wartet, die Sonne scheint, los gehts!
Gruß Detlef

[boyco69]

Hmmm, interessant ... Lenzstopfen.
Sowas hab ich garnicht.

[sedna]

Ablass stopfen Lenzstopfen? wie auch immer,
Hast Du Nicht
Was machst Du , wenn Du mal Wasser in der Bilge hast, durch was auch immer?
fragender Gruß aus Ostfriesland, Detlef

[boyco69]

Das ist ja jetzt mal das interessante.
Ich hab einen komplett geschlossenen Boden.
Was darunter ist weiss ich allerdings so ja nicht.
Jetzt müsst ich mal ne Probebohrung machen, allerdings folgt auf sowas meist viel Arbeit und bisher ist mir nix negatives am Fahrverhalten oderso aufgefallen.

[sedna]

Moin, so, nun sind die gröbsten Sachen erledigt, der Trailer ist bis auf kleinigkeiten fertig,Morgen werde ich ihn wiegen, und danach das Boot wieder verladen, und dann wird die Waage erneut besucht. Bin gespannt auf das Ergebnis. Ich habe das neue Zugrohr gleich mit der selben Schutzfarbe gestrichen , wie den Anhänger, erstens, weil ich weiß, was Salzwasser mit der Verzinkung macht, aber auch deshalb, weil es dann so aussieht, als wenn der Trailer schon immer so war
Die anbauhöhe der Kurbelstützen muss eventuel noch etwas nach oben berichtigt werden. Heute werden die paar Rumpfarbewiten an der Selina gemacht, und dann endlich ins Wasser
zufriedener Gruß aus Ostfriesland, Detlef

Hier das Ergebnis:

[boyco69]

Sedna, was macht das Wiegen ?

Wegen dem Stopfen ... könntest du bei Gelegenheit mal ein Bild von innen hinten im Bereich des Spiegels machen ?
So kann ich vielleicht mal herausfinden was bei mir geändert wurde.

[sedna]

langsam langsam, ich bau gerade mal nebenbei ne 100 quadratmeter Einliegerwohnung aus, da hat man nicht sooo viel Zeit. Leider. Das Boot liegt wieder auf dem Trailer, der Trailer wiegt nun leider etwas mehr, 160 KG. wenn ich die beiden hinteren Rollen justiert habe, weil sie noch nicht ganz in der Höhe passen, dann werde ich das Gespann wiegen, ich denke, nächste Woche könnte das klappen. dann werd ich auch Bilder senden. Und dann will ich endlich ins WASSER!!!. aber am Boot wollt ich auch noch so ein paar kleinigkeiten erledigen, zb Den BF-Wimpel montieren
den Plotter anschließen, und ja, geputzt und poliert ist auch noch nichts
Aber der Sommer kommt ja erst noch.
Gruß aus Ostfriesland, Detlef

[linz91]

Hallo Skibsplasteigner

Ich habe meiner Sportmaster 15 HT neues Leben eingehaucht .

[Wellenfried]

Skibsplast mit Dieselmotor und Trailer gesucht ?

[Pura Vida]

Skibsplast 655 (Baujahr 2001) mit Honda BF90 und 1800kg-Trailer zu verkaufen!

Das Skibsplast 655 ist das ideale Tourenboot für Außenborder. Der extrem stabile Spiegel verkraftet selbst große Motoren. Aufgrund des hohen Heckvolumens reichen aber bereits 50 PS, um mit dem Boot zu gleiten. Sollen sowohl die Wünsche des Wasserwanderns als auch des sportlichen Fahrens erfüllt werden sind bereits 90 PS hervorragend. (Siehe auch BOOTE-Test in Heft 07/96).

Charakteristisch ist der stark aufgekimmte Rumpf, der für weiches Einsetzen bei Rauhwasser sorgt und Spurtreue auch bei langsamster Fahrt garantiert.

Schlafplätze für 2-3 Personen, viel Stauraum und ein Chemie-WC in der geräumigen Kabine und das riesige Vorluk, das ein leichtes An- und Vonbordgehen über das großzügige Vordeck ermöglicht.

Genauso bequem ist der Heck-Ein- bzw. Ausstieg durch Abklappen der Rückenlehne. Selbstverständlich sorgt ein begehbares Seitendeck für sichere Seemannschaft bei Schleusen- und Anlegemanövern.

Die L-förmige Sitzbank hinter dem Fahrer- und Beifahrersitz bietet bis zu 5 Personen Platz und ist zu einer U-Sitzgruppe (Extra) und Sonnenliege (Extra) erweiterbar. Das Cockpit ist selbstlenzend.

Zu der reichhaltigen Serienausstattung gehören unter anderem das Druckwassersystem, der in die Wegerung verschiebbare Küchenblock mit 2-
flammigem Kocher und Spülbecken, solide Klampen (6 Stück), die Badeplattform mit Leiter und das große zweigeteilte Cabrioverdeck.

Standardzubehör:
------------------------------
Ankerkasten (selbstlenzend)
Leinen- und Heckankerkasten
Cabrioverdeck mit Seitenteilen
Feuerlöscher
BSH-Beleuchtung
Hauptschalter für Batterie
Handlenzpumpe
Pantry mit 2-flammigem Origo-Spirituskocher
Einbautank (107 Liter) mit Fernanzeige
Bugkorb
Scheibenwischer
Badeleiter
Chemie-WC

Optionales Zubehör / Extras:
------------------------------
Kompass
Cockpitpersenning
Winterpersenning
Bimini
Gardinen (farblich abgestimmt auf Polsterstoff)
Separates Verbraucherbatterie-System
Ankerlicht
Cockpit-Beleuchtung (2 Stück)
Ankerrolle mit M-Anker (Edelstahl)
Heckdusche mit Druckwasser und Einbautank
Trimmklappen
Antifouling (neu)
Echolot / Log
Landanschluß
Ankerlicht
Flaggenstock
Trailer einachsig, 1800kg
Halterung für Ersatz-Außenborder (Edelstahl)
2,5PS - Außenborder
4 Fender
Festmacherleinen

Bilder sind in meinem Posting #2 in diesem Thread sowie auf meiner Profilseite.

Das Boot hat mit dieser Ausstattung, Motor und Trailer einen Gesamt-Neupreis von über 60.000 Euros.

VB 23.900,-

Bei Interesse oder Fragen zum Boot bitte per PN bei mir melden.

[sedna]

Moin Moin,
ich weiß, es ist schon wieder sehr viel Zeit verstrichen, aber nun hab ich die ersten Fahrten hinter mir, und auch endlich das Boot gewogen.
Ich war heut auf der Waage: Gesammtgewicht 780 KG!
Gut, der Meister bei der Genossenschaft sagte mir, daß die Waage nur auf 80 tolleranz wiegen würde, dennoch, der Trailer wog im neuen Zustand 180 KG, das Boot demnach 600 KG mit vollem 50 Litertank, Reservekanister, Rettungswesten, und Anker und anderem Kleinkram, also Reisefertig.
Weiß jemand wieviel der 75 PS Evinrude Force Motor wiegt?
Mir kommt das Reichlich schwer vor, oder ist das so in Ordnung?
Die Back to Back Sitze sind auf einer recht stabilen Kiste aus Karosseriebauplatten gebaut, jeweils eine Back und eine Steuerbords, Der Stauraum im Bug ist mit ebensolchen Türen versegen, aber macht das alles soviel Gewicht aus?
Aaaaber, ich habe soviel Spass am Boot, das ist richtig Droge, und ausserdem bin ich schon jetzt der Meinung, dass ich das Problemm aller Bootsfahrer habe, mein Boot könnte ruhig etwas größer sein. Aber so richtig von trennen will ich mich auch nicht, kennt ausser mir noch jemand diese Situation?
Vieleicht kann mir jemand sagen ob das Gewicht ok ist?
Gruß aus Ostfriesland, Detlef
PS Bilder folgen morgen.

[boyco69]

Hmmm, ich sollte wohl auch mal auf die Waage

[sedna]

moin Marcus, weißt Du, ob Skibsplast auch diese schreckliche Angewohnheit hatte die Boote auszuschäumen? Ich habe Angst, dass dieser Schaum, wenn denn vorhanden ,aus dann zu ergründenen Ursachen, wasser gezogen hat.
Ich habe aber die Hoffnung, dass die Boote einfach nur schwerer sind als wir dachten und nicht diesen Ausschäummist intus haben.
Fragender gruß aus Ostfriesland, Detlef
PS Ich ertappe mich dabei, wie ich nach größeren Booten ausschau halte, es reitzt mich ja doch, mich zu vergrößern

[boyco69]

Ne, weiss ich leider nicht.
Da ich keinen Lenzstopfen habe scheue ich mich auch davor davon was wissen zu wollen
Mein Boden ist bisher stabil.
Bin allerdings selber am überlegen ob ich mir eine Box in den Boden einsetze und dann würde ich das sehen was darunter liegt

Aber nach deinem Wiegeergebnis habe ich so ein klein wenig bedenken da ich "nur" einen 650 Kg Trailer habe.
Allerdings habe ich keine BtoB Sitze und Holzteile sondern noch die originale Innenausstattung.

Vergrössern will ich mich nicht, hab mich mit der Skibsy ja sogar verkleinert von dem vorherigen.