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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#26
07.05.2008, 20:53
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Zitat:
Die schwarze Öffnung ist das Abgaskanal Daneben recht klein wird das Kühlwasser angesaugt In die Öffnung mit den 4 Schrauben kommt der Lagerhalter für die Antriebswelle noch oben (Vertikal Driveshaft ) Vorn die Öffnung ist für die Schaltung . Da kommt der Stab rein ,der ist unten schräg geschlitzt und zieht dadurch in der Propwelle in einer Mechanischen Ölpumpe die Schaltklaue vor oder zurück . Der "Stab " ist eine Hydraulische Schaltunterstützung bei Antrieben vor Bj 82 .Danach ist dort nur eine Stange mit untenliegender Umlenkung Das hilft dir leider auch nicht mit deinem UTW weiter .Mach doch mal ein Foto von der Stelle .Kannst du die zerkratzte Stelle nicht mit Flüssigmetall wieder auffüllen  Andy 
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. Geändert von Andywmotorrad (07.05.2008 um 21:41 Uhr) 
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#27
08.05.2008, 19:57
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Ich war heute in der Werkstatt, sie waren leider zu schnell. War alles zusammengebaut und es ist dicht. Zum Spiel hat er gesagt das es zu verantworten ist. Er hat es mir an einem anderen Unterwasserteil erklärt... Klang einleuchtend. Das Teil, was bei mir defekt ist, kann man nicht austauschen. Ich habe mal die Exzeichnung fotografiert und gekennzeichet.
die 54 ist der O Ring der nicht mehr abdichtet, der soll am "Pfeil" abdichten(richtig?) das macht er nicht da dieses Gehäuse zerkratzt ist. Die 53 sind die Distanzscheiben von denen ihr redet, auch richtig? Das ist bisher der Stand der Dinge.. Grüße André
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Wenn man glücklich ist, soll man nicht noch glücklicher sein wollen. Theodor Fontane
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#28
08.05.2008, 20:58
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Bei einer Werkstatt ist doch alles im grünen Bereich .Die müßten ja wissen was sie da machen .Wenn deine Zahnräder rasiert sind weißt du ja wer neue besorgt
 .Wollen wir mal das Beste hoffen . Gruß Andy Zitat:
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#29
08.05.2008, 22:34
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Jetzt frage ich mich aber erstmal wie verkratzt muß es denn sein, dass es undicht ist und welcher Spezialist war da am Werke? Hat da einer versucht den Simering mit dem Schraubendreher raus zu popeln??
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#30
09.05.2008, 10:16
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Zitat:
 , deshalb lass ich von sowas lieber die Finger, mein Vorgänger hat das vielleicht anders gesehen. Ich hoffe auch das beste. Haltet die Daumen dann kann mir nichts geschehen , mal sehen was als nächstes kommt Grüße vom André
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#31
16.05.2008, 08:41
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hey andre...bist ja nun schon gefahren?
hast mal geguckt? ist alles im grünen bereich? Gruß Mucke
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Semper Fidelis 
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#32
16.05.2008, 20:44
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Ja bin gefahren, ich persönlich bin nicht so zu frieden. Der Gang geht jetzt etwas härter rein. Ich soll es nachstellen(Boot liegt nun im Wasser, ca 30km vom Händler entfernt). Öl kommt keins raus
 . Werde mal am WE sehen wie es läuft. Ich bin mir etwas unsicher beim einstellen. Muss ich auf irgendwas achten wenn ich die Bautenzüge einstelle?? Im übrigen geht er entweder durch zu wenig Standgas aus oder bei zu hohen tut es mir weh wenn ich den GAng einlege. Verstellt habe ich aber nichts... Woran mag das liegen das der MOtor mal hoch dreht und mal nicht. selbst wenn ich mal kurz Gas gebe geht die Drehzahl nicht runter, nach normaler Fahrt geht es dann wieder... Grüße André
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#33
16.05.2008, 20:50
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Vergaser verdreckt. Hast du den Motor bzw. das Öl warmgefahren? Wird dünnflüssiger wenns warm ist...
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#34
16.05.2008, 20:51
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Woran mag das liegen das der MOtor mal hoch dreht und mal nicht. selbst wenn ich mal kurz Gas gebe geht die Drehzahl nicht runter, nach normaler Fahrt geht es dann wieder...
Das hört sich nach zu hohem Standgas in Verbindung mit zu wenig Spiel im Gaszug /Standgasanschlag an . Andy
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#35
16.05.2008, 20:56
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#36
17.05.2008, 07:26
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Zitat:
, ich stehe ja auch nicht auf und bin voll da... Der Gang geht jedoch trotz warmen Öl hart rein...Ich werde mal sehen das ich den Vergaser mal reinigen lasse(bei mir bleiben immer so viele Schrauben übrig ) In einem ähnlichen Tröt hat jemand das gleiche Problem. Ursache: Vergaser, Zündung, Kerzen(bei mir neu), Züge...Ich werde euch auf dem laufenden halten!! Ich muss aufs Wasser Danke André
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