Kaufberatung Jeep Grand Cherokee

[viking22]

Danke Dieter,

von den gechipten Motoren halte ich auch nichts.
Ich will den Jeep ja nicht um im Gelände (extrem) rumzufahren, sondern ab und an mein Böötchen ziehen und im täglichen Gebrauch etwas Spass zu haben. Der Sicherheitsaspekt ist für mich auch noch Argument.

[Skibbää]

Zitat von viking22

Danke Dieter,

...Ich will den Jeep ja nicht um im Gelände (extrem) rumzufahren, sondern ab und an mein Böötchen ziehen und im täglichen Gebrauch etwas Spass zu haben. Der Sicherheitsaspekt ist für mich auch noch Argument.

Dafür ist er bestimmt gut geeignet....für das andere empfehle ich soetwas



LR Defender....fürs Grobe grob genug...richtige Reifen vorausgesetzt.

[totto]

Hab gerade meinen Brief in der Hand,
ich hab nen WG, genau wie Dieter seiner nur halt mit 140PS 3,1 Liter Diesel Bj. 2001.

ich bin zufrieden mit dem Jeep hab ich nen würdigen Nachfolger für mein Nissan Pick Up gefunden

Gruss
totto

[dieter]

WG wurde von 1999 bis 2002 als Diesel mit 3.1 Liter VM Motor ausgeliefert, und ab Modelljahr 2003 (meiner ist von Nov 2002 = Modelljahr 2003) mit dem 2.7er Mercedesdiesel .... auch als WG....
bei der Modellpflege zum Modelljahr 2004 (ab 8/2003) kam dann der WJ (ist fast identisch bis auf runde Nebel etc.) ....

[Tequila]

Zitat von Jörg

Ich bin da als Toyota-Landcruiser fahrer etwas verwöhnt, hätte ich das Auto nur nie hergegebén

Dann wirst du NIE mit einem Ami glücklich werden.

Nach einem Grand Cherokee und zwei Explorern fahre ich jetzt den zweiten Land Cruiser und habe im Gegensatz zu meinen vorherigen Autos nur positive Erfahrungen gemacht.

Such` dir einen schönen 2002er J9 aus der letzten Serie mit Vollausstattung und der D4D Maschine mit 163 PS

[dieter]

interessante Erfahrung, die Heinz da schildert, bei mir war es genau umgekehrt... nach einem Isuzu Trooper (war eigentlich ganz o.k. aber ein Benziner) ... ein J9 mit 3 jährigen wöchentlichen Werkstattbesuch... dann 3 Jahre mit einem Jeep Grand Cherokee mit 3 jährigen zweiwöchentlichen Werkstattbesuch (war schon besser) kam mit viel Überredungskunst wieder ein Grand Cherokee der hat bisher 5 Jahre und nur 5 Kundendienste.... na ja und im Januar 08 eine Einspritzdüse ...(kann, muss aber nicht - das ist ja auch beim ML bekannt).....

so unterschiedlich ist die Welt

[Jörg]

Zitat von Tequila

Dann wirst du NIE mit einem Ami glücklich werden.

Nach einem Grand Cherokee und zwei Explorern fahre ich jetzt den zweiten Land Cruiser und habe im Gegensatz zu meinen vorherigen Autos nur positive Erfahrungen gemacht.

Such` dir einen schönen 2002er J9 aus der letzten Serie mit Vollausstattung und der D4D Maschine mit 163 PS

Ja das weiß ich, daß ich damit nicht glücklich werden werde, aber ich seh nicht ein für ein J9 Dieselross mit 200000km als 2.Auto ca 15000€ hinzulegen und im Jahr 800€ Dieselsteuer zu berappen

Für nen 163 PS J9 hätte ich sogar noch meinen Leistungskit mit 204 PS aus meinem J12 rumliegen

[Jörg]

Zitat von dieter

ein J9 mit 3 jährigen wöchentlichen Werkstattbesuch

so unterschiedlich ist die Welt

Das ist aber wirklich ne Seltenheit denn der 1 KZ-T Motor hatte nur eine Macke bei ca 100000km einen kaputten Zylinderkopf, sonst liefen die Dinger eigentlich problemlos
Aber fast ganz ohne Macken ist der J12 den Tequila hat und ich hatte
Das einzige nach 4-5 Jahren evtl. hintere Bremsscheiben, die ´bekommen Rostflecken

[Tequila]

Zitat von Jörg

Für nen 163 PS J9 hätte ich sogar noch meinen Leistungskit mit 204 PS aus meinem J12 rumliegen

Wenn Du den Kit loswerden willst, sag` Bescheid.
Ich hatte den 03er J12 (250.000km in 3 1/2 Jahren ohne Problem)
Jetzt hab`ich den 07er J12 (auch schon wieder 80.000 auf der Uhr)

Bei mir (175 PS) passt der Kit nicht, aber bei meinen Freunden auf
www.Landcruiserfreunde.de wirst Du das Ding bestimmt los.

[uwi]

Hallo,

will mal meinen Senf auch noch dazu geben, ich fahre nen 2007 Jeep Commander als Diesel und bin super zufrieden. Der Diesel ist von Mercedes der 320 CDI. Klasse Zugfahrzeug, komplett ausgestattet und super bequem. Natürlich kein Rennwagen. Gelände geht auch, ich stelle nachher noch Bildchen ein.

Gruss Uwe

[Jörg]

Zitat von Tequila

Wenn Du den Kit loswerden willst, sag` Bescheid.
Ich hatte den 03er J12 (250.000km in 3 1/2 Jahren ohne Problem)
Jetzt hab`ich den 07er J12 (auch schon wieder 80.000 auf der Uhr)

Bei mir (175 PS) passt der Kit nicht, aber bei meinen Freunden auf
www.Landcruiserfreunde.de wirst Du das Ding bestimmt los.

Ja den will ich loswerden,von TTE für 450€, ist denke ich ein fairer Preis
P.S. ein OME Fahrwerk für J12 (nur 3 Monate benutzt) hab ich auch noch hier liegen, wenn du jemanden weißt , dann melde dich mal

[Tequila]

Zitat von Jörg

Ja den will ich loswerden,von TTE für 450€, ist denke ich ein fairer Preis
P.S. ein OME Fahrwerk für J12 (nur 3 Monate benutzt) hab ich auch noch hier liegen, wenn du jemanden weißt , dann melde dich mal

Ich kopiere diesen trööt mal "rüber" und melde mich wenn Jemand Interesse hat

[Jörg]

Zitat von Tequila

Ich kopiere diesen trööt mal "rüber" und melde mich wenn Jemand Interesse hat

Danke wäre Super, Fahrwerk soll 600 kosten

[alaska]

Zitat von dieter

...sondern einen WJ gefahren, dies ist die Modellbezeichnung für diese Modellpalette.... und die WJ und die WG (Modellpflege) sind noch astreine Geländefahrzeuge....

@dieter
Wenn ich mich richtig erinnere bezeichnet der Buchstabe den Fertigungsort
"G" die Fertigung in Graz/A (ZG +WG)
"J" Fertigung USA (ZJ+ WJ)

Der WK wird meines Wissens nur noch in den USA gebaut.

[Ebro Skipper]

Zitat von uwi

Hallo,

will mal meinen Senf auch noch dazu geben, ich fahre nen 2007 Jeep Commander als Diesel und bin super zufrieden. Der Diesel ist von Mercedes der 320 CDI. Klasse Zugfahrzeug, komplett ausgestattet und super bequem. Natürlich kein Rennwagen. Gelände geht auch, ich stelle nachher noch Bildchen ein.

Gruss Uwe

Das wäre mein nächster.
Hätte vor 2 Wochen fast einen gekauft. Leider fehlten in der Kaffeekasse ein paar Euro
In Krefeld stehen beim jeep Händler 2 Stück in Vollausstattung mit Tageszulassung für 41.000 Euro.

[molaboot]

Zitat von Jörg

1.Welche Motorvariante ist zu empfehlen? 5,2 oder 5,8 V8??
2.Welcher Motor hat welche Macken?
3.Was für Macken hat der Jeep Grand Cherokee allgemein?
4. Gibt es außer der Form signifikante Unterschiede zwischen Modell alt/neu?
5.Auf was für Mängel sollte man beim Kauf besonders achten?
6. Gibt es Erfahrungen mit Gasumbau bei diesem Modell?
7. Haben alle Modelle 3,5t Anhängelast?
8. Mit welchem Spritverbrauch muß ich realistisch rechnen?`

Danke schon mal für eure Hilfe

Hallo Jörg


Zu 1. Ich bin den ‘99 Grand Cherokee (neues Modell 4 Liter, 6 Zylinder, 190 PS)7 Jahre gefahren. Ich war mit der Leistung der Maschine sehr zufrieden. Habe ihn damals wegen der hohen Anhängelast von 3,5 to. gekauft und diese Last wöchentlich genutzt ohne Probleme.


Zu 2. Bei meinem Motor habe ich bei ca. 65000 km eine defekte Wasserpumpe gehabt und bei ca. 120000 km ist mir der Kolben vom 6. Zylinder weggeflogen. Maschine lief aber immer weiter. Ich würde sagen der Kolbenbruch lag an meiner Fahrweise, wenn ich ohne Anhänger unterwegs war auf der Autobahn nur Vollgas bis in den Begrenzer rein (Dabei ist er mir auch weggeflogen). Nach 7 Jahre war mir das Auto mit max. 180 km/h zu langsam. Sonst würde ich sagen sehr wartungsarmer Motor.


Zu 3. Könnte keine Macken nennen, mir waren die Sitze zu weich (typisch Ami).

Zu 5 Meiner hatte keine Mängel


Zu 8. Im Winter ohne Klimaanlage war mein Verbrauch bei 15 Liter Normal Benzin. Im Sommer mit Klimaanlage 17 Liter Normal Benzin(Kurzstrecke/Landstraße). Auf Autobahn Vollgas Betrieb 21 Liter Normal Benzin und mit Anhänger volle Last 3,5 to. 21/22 Liter Normal Benzin (100 km/h). Von der Dieselversion der frühen Jahrgänge (neues Modell) rate ich Dir ab, wegen der schwachen Fahrleistung


Drei Monate nachdem ich den Motor kaputt gefahren habe und diesen nicht mehr reparieren wollte, wegen einem neuen Auto, bin ich zum Boot gekommen. Jetzt ärgert es mich schon ein wenig, dass ich den Jeep nicht mehr habe, sonst könnte ich mir ein größeres Boot zulegen. War für mich ein gutes Auto.

[NilsDdorf]

Hi Jörg,

ich fahre einen ZJ 5,9 l und kann dir sagen, mit einem Zusatzöl - und Getriebeölkühler ein perfektes Zugfahrzeug. Du musst nur aufpassen, dass du nicht vergisst das ein Boot dran hängt, weil der Jeep merkt es nicht.
Der Verbrauch liegt bei mir mit Boot so bei 20 Liter und ohne bei 17, fahre allerdings auch kein Vollgas.
Kaufe dir einen 5,9 er oder 5,2 er und du wirst glücklich.
Gruss
Nils

[SUSISEARAY]

Hallo
mit unserem Jeep Grand Cherokee sind wir sehr zufrieden
Grandy 4.0 ZJ R6
Er kann 3,5 t ziehen und mit permanent Allrad
Viele Grüße

[Tequila]

Zitat von Jörg

Danke wäre Super, Fahrwerk soll 600 kosten

Jörg Du hast PM !!! Der Interessent hat sich extra dafür hier angemeldet

[viking22]

Hat jemand Erfahrungen mit LPG (Gas)-betrieb, ist so etwas zu empfehlen, oder doch Diesel?
Wenn Diesel besser den neueren 3.0 oder 2.7 er Grand Cherokee. Sind ja beides MB Antriebsstränge.

[Jörg]

Zitat von Tequila

Jörg Du hast PM !!! Der Interessent hat sich extra dafür hier angemeldet

Danke Heinz, hab ihm schon geantwortet

[alaska]

Zitat von viking22

Hat jemand Erfahrungen mit LPG (Gas)-betrieb, ist so etwas zu empfehlen, oder doch Diesel?
Wenn Diesel besser den neueren 3.0 oder 2.7 er Grand Cherokee. Sind ja beides MB Antriebsstränge.

Der 3.0l-Diesel ist als 6-Zylinder um einiges moderner und komfortabler als der 2,7l.

Allerdings denke ich, dass die nur indirekt zu vergleichen sind, da Gebrauchtpreise um mind. 12 000,00 Euro differieren.

[dieter]

er säuft mehr und kostet mehr Steuer... was die etwas besseren Fahreigenschaften nicht wett macht !

[viking22]

da werde ich mich nach einem 2.7er umschauen.

[totto]

Hi Jeep Gemeinde,

hat jemand von uns hier ne Info ob der 5 Zyl. Diesel 3,1 Liter Grand Cherokee Biodiesel verträgt.
Laut Chrysler sind die nicht für Biodiesel geeignet, aber mein alter Nissan Pick Up angeblich auch nicht und der lief bei mir im Sommer immer und problemlos auf purem Rapsöl

Gruss
Totto