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#6601
08.02.2018, 12:54
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kommen noch versprochen...
kurze Frage vorweg: Vorbesitzer hat zwar Autopilot, jedoch weder Plotter noch Funke. Wie wichtig erachtet ihr derartiges "nachrüsten" und was bitet sich da "kostengünstig" an? Bin Neuling... 
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#6602
08.02.2018, 12:57
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Ich denke es ist die https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F112773579148 (PaidLink)
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Gruß Fabian
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#6603
08.02.2018, 13:01
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Zitat:
Wenn man mal auf dem Rhein treibt (ich schon 2x( 1x mit meinem alten Boot noch ohne Funk, 1x mit dem Boot eines bekannten) ist es gut wenn man das Berufsschiff das auf einen zukommt aufmerksam machen kann auf die Lage... Durch den Funkspruch ist man auch sicher das man beachtet wird. Plotter ist schön aber nicht unbedingt nötig...
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#6605
08.02.2018, 13:25
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Ich hab mal interessehalber die Maße und Gewichte rausgesucht.
Bayliner 2855 Bauj.1991 Laenge 8,56 ,Gewicht 2953 kg Merc 5.7 Bayliner 2855 Bauj.1998 Laenge 9,23 Gewicht 3068 kg Merc 5,7 Bayliner 2855 Bauj.2002 Laenge 9,0 Gewicht 3262 kg Merc 5, Bayliner 285 Bauj.2008 Laenge 8,76 Gewicht 3296kg 350 Mag Bayliner 285. Bauj.2011 Laenge 8,70 Gewicht.3654kg. 350 Mag Gruß Wolfgang
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#6606
08.02.2018, 13:31
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Zitat:
mein Bayliner 2855 Baujahr 1996 langenangaben 8,5-9,3m Je nach Seite Teiweise soll er Trailerbar sein. Gewicht am Kran letztes Jahr 4150kg
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#6608
08.02.2018, 13:42
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Prospektangaben sind ohne Befuellung und mit Standartmotorisierung .
Meine 2855 / 1999 wiegt auch um einiges mehr wie im Prospekt angegeben. Gruß Wolfgang
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#6609
08.02.2018, 13:50
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mein neues Schätzchen ist aus den 80ern. Volvo Pentax Benziner mit 2 mal 195 KW... Habt ihr erfahrenenen Seebären Tips wo ich unbedingt achten muss?
Der Vorbesitzer hat drei Batterien verbaut, keine Solaranlage und sagt, die Maschinen verbrauchen wenig ÖL und moderat Benzin (11 Liter in der Stunde) in den nächsten Wochen will ich mich auf die 200 km Überführung von Bergkamen nach Papenburg über den Dortmund Ems Kanal machen... Bin gespannt wie ein Flizzebogen 
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#6611
08.02.2018, 14:03
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Zitat:
Nur mal so als Anhaltspunkt... rechne mal mit 2l/km dann dürfte es hinhauen Als Vergleich: Mein Onkel hatte ein 3455 (4mBreit) mit 2x 7,4lV8 Von Neuburg am Rhein nach Heidelberg und zurck (195km) haben die zwei Maschinen den 800l Tank komplett geleert Geändert von billi (08.02.2018 um 14:09 Uhr)
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#6612
08.02.2018, 14:10
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Ich rechne mit 1x 7,4l auch mit 1,5l/km und brauche für die Strecke von Germersheim nach Heidelberg (135km) und zurück ca. 180l Super
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#6613
08.02.2018, 14:11
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Zitat:
Da ich auf dem Kanal eh nur 10-12 kmh fahren darf, dürfte ich mit den 1,5 Litern rechen richtig?? Dann ist dein Onkel aber NICHT mit Tuckerfahrt gefahren hoffe ich 
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#6614
08.02.2018, 14:15
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Zitat:
Rechne mal lieber mit 2l/km bei den alten brocken... Eventuell wirst dann Positiv überrascht.
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#6615
25.02.2018, 17:39
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Hallo und moin moin in die Runde.
Mein Name ist Claus und ich bin seit kurzem Besitzer eines 2005er Bayliners 245SB. Der Standort (auf dem Trailer) ist Münster. Im Moment bin ich dabei das Boot für die Saison vorzubereiten und habe ein paar Fragen, die ich trotz Suche im Forum nicht beantwortet bekommen konnte. Was mich im Moment am meisten interessiert ist, ob jemand schon mal den Fahrersitz zu einem Drehsitz umgebaut hat. Mein Sitz ist im Moment nur längs verschiebbar. Außerdem frag ich mich ob und welche Ankerwinde eingebaut werden kann/sollte. Hat das schon jemand von euch selbst gemacht? Technische Kenntnisse sowie Werkstatt und Werkzeug sind vorhanden. LG aus Münster
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#6616
25.02.2018, 19:22
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Hallo Claus!
Willkommen hier. Ich hatte vor 3 Jahren die 265 und jetzt verabschiede ich mich gerade von der 285er. Auf der 265er hatte ich einen Drehsitz. Die 285er hat einen längsverstellbaren Sitz auf der Staubox. Wenn du auch so eine Staubox hast, brauchst do nur einen passenden Sitz mit Drehkonsole, oder -so dein jetztiger Sitz beim Drehen nicht an der Aussenwand anstehen würde- eine Drehkonsole alleine. Die Ankerwinde richtet sich immer nach dem Ankergewicht und das Ankergewicht nach dem Boot. Auf der 265er hatte ich einen 15kg Anker. Würd ich dir auch empfehlen. Lies dich einfach einmal hier durch, da steht alles mehrfach beschrieben: https://www.boote-forum.de/showthrea...167674&page=37 LG Alex
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... und immer eine Handbreit Bier im Glas  !... und ja, ich freue mich immer über ein DANKE! Geändert von Realex (25.02.2018 um 19:38 Uhr)
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#6617
25.02.2018, 20:11
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Hallo Alex,
ja ich habe die Staubox unterm Sitz. Habe mir die Konstruktion auch schon angeschaut. Simpler gehts ja eigentlich nicht. Laufschiene mit vier Schrauben und fertig. Was interessant wäre ist eine Empfehlung was für eine Drehplatte ich nehme soll. Beim Boot muss ja alles mehr als Wetterfest sein Bei der Winde bin ich auch für eine Empfehlung dankbar. Auch hier geht es mir mehr um eine Empfehlung für das Modell. Verkabelung etc.. ist kein Problem. Die Winde und Anordnung auf dem Bild gefällt mir gut. Hast du die bisherige Öffnung für die Ankerkette verschlossen oder einfach gelassen. Wenn ja wie bzw. womit. Ich muss das Rad ja nicht neu erfinden und bin dankbar für jede Info. Geändert von STGC245 (25.02.2018 um 20:23 Uhr)
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#6618
25.02.2018, 21:29
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Mit der Drehplatte würde mich für unsere 245 auch interessieren.
Wir haben glaube ich eine Ankerwinde mit 30m Edelstahlkette vom Quick. Habe leider gerade kein besseres Bild. Gruß Chris
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#6620
26.02.2018, 05:24
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Zitat:
lasse mir im April eine Lewmar V700 mit Funkfernbedienung einbauen. Selber wollte ich das nicht machen. Bohre nicht so gern Löcher ins Boot 
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Gruß Sylvio 
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#6621
26.02.2018, 11:49
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Noch eine weitere Frage. Was wird mich voraussichtlich ein neues Verdeck kosten? Das alte Verdeck zieht sich schon stark und es lassen sich nicht mehr alle Knöpfe schließen.
Gibts da Empfehlung bzw. wovon wird klar abgeraten.
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#6622
26.02.2018, 12:22
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Zitat:
oder nutz einfach mal die "SUCH" Funktion. Da findest du sicher einige Themen. So allgemein ist deine Frage nicht zu beantworten. Soll es ein Camperverdeck komplett mit allen Scheiben sein oder nur ein Bimini. Willst du was genaues dann schau mal beim Foristi "Hallier", der fertigt wohl die besten und schönsten Verdecke. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=268997 Interessant wäre zu wissen wo denn dein Standort ist. Hier in D oder liegt das Boot z.B. in HR 
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Schöne Grüße aus dem Westerwald Bruno Geändert von powerboat3 (26.02.2018 um 12:23 Uhr) Grund: Textänderung
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#6623
26.02.2018, 12:47
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Hallo Bruno,
der Standort ist Münster (hatte ich ein paar Beiträge vorher schon geschrieben). Mich würde ein komplettes Verdeck mit allen Teilen rundum interessieren. Die Suchfunktion habe ich schon genutzt aber eine klare Empfehlung nicht gefunden. Stoff oder Plane, wie vernäht, was ist wirklich dicht etc.. Bei den Preisen habe ich leider auch nicht konkretes gefunden. Vielleicht erwarte ich auch zuviel, man möge mir das nachsehen ☺️
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#6624
26.02.2018, 12:52
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ich kann dir mal 2 Anhaltspunkte geben für die Preise...
2007 habe ich für meine 2455 aus Bj.1989 ein Verdeck machen lassen: 2700€ 2016 habe ich für meine 2855 Bj. 1996 ein Verdeck machen lassen: 3500€ beides waren die gleichen Stoffe (Yachtmaster Premium)
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