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#2451
15.10.2017, 15:39
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Zitat:
Gruß Uwe 
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#2452
16.10.2017, 09:16
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Hallo,
ich kann Dir nur von unseren Erfahrungen berichten. Derzeit ein 21 Fuss Bowrider, wir wollen uns vergrößern. An Pfingsten hatten wir eine Chaparral 250 Signature gechartert. Tolles Fahrverhalten, auch bei ordentlichen Wellen, Trimmklappen haben wir gar nicht benötigt. Wir sind 2 Erwachsene und 3 Kinder im Alter 17 / 15 / 13 und ein Hund. Das Boot verhielt sich sehr neutral, auch wenn wir uns darauf während der Fahrt bewegt haben. Wir haben Ende August eine Crownline 270CR angesehen und Probe gefahren. Was soll ich sagen, kaum aus dem Hafen raus, bei leichten Wellen fing so ein merkwürdiges Hoppeln an, ziemlich Kränkung nach Steuerbord, die nur durch leichten Kurs nach Backbord besser wurde. Trimmklappen haben nicht wirklich geholfen. Beide Boote hatten die gleiche Motorisierung 350MAG. Wir haben uns gegen die Crownline entschieden und für die Chaparral.  Die Crownline hat eine sehr schöne schlanke Linienführung und sieht italienisch, klasse aus, dagegen ist die Chaparral etwas mehr wie ein Wal, breiter vorne und erscheint etwas behäbiger. Vorteil der Crownline, Du hast gefühlt etwas mehr Platz, dafür ist die Badeplattform etwas kürzer. Gruß Dietger Zitat:
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___________________________________________ Männer schnarchen, um ihre Frauen nachts vor wilden Tieren zu beschützen!
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#2453
16.10.2017, 09:22
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Das entspricht genau meinen Erfahrungen! 
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#2454
16.10.2017, 16:34
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Nach nunmehr 4 Jahren Erfahrung mit unserer Crowni stimme ich dem Wackeln und der Windempfindlichkeit zu. Ich habe durch Veränderungen das kränken nach SB behoben. Ob ich das Mente noch einbaue, weiß ich nicht. Ich komme mit dem Trimmen nun bestens klar.
Das ist nach 4 Jahren der einzige negative Punkt , den wir gefunden haben. Die einzigartige Aufteilung, das sportliche aussehen wiegen bei uns das Kippeln auf. Alles eine Frage des Geschmacks und der jeweiligen Anforderung ans Boot. P.s. Ich habe unsere Badeplattform vergrößert ( verdoppelt)
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 Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#2455
16.10.2017, 16:46
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Moin, ich hab das Mente in diesem Jahr nachgerüstet. Die 600 Schleifen hätte ich mir sparen können. Liegt aber auch an meinem Revier. Das Mente macht ja nichts anderes als dir die Bedienung der Klappen abzunehmen. Bedingt durch mein Binnen Revier ist es für mich unbrauchbar. Das Kränken kann es auch nicht beheben. Spar dir das Geld. Ich habe beim Metallbauer grössere Trimmklappen in Auftrag gegeben. Damit fange ich mal an, dann wandern überm Winter die Batterien nach Backbord. Ne größere Badeplattform täte mir auch gut gefallen.....
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#2456
16.10.2017, 18:27
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Moin,
Ok, damit ist das Mente raus, mir macht es auch nichts, per Hand zu trimmen. Ich bin stark am überlegen, ein BSR einzubauen.Das macht wirklich Sinn. Aber erst einmal kommen neue Stauräume, habe von einem Crowni- Eigner hier aus meiner Umgebung ein paar tolle Ideen gesehen und werde diese übernehmen�� Ja, die größere Badeplattform hat wirklich Sinn gemacht, kann ich nur empfehlen.
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#2457
16.10.2017, 19:48
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Hallo zusammen,
also ich bin sehr zu frieden mit meiner Crownline 260 möchte kein anderes haben. Auch steht bei mir als nächstes Projekt ein BSR an das fehlt mir definitiv ansonsten alles OK. Schönen Abend
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#2458
16.10.2017, 20:03
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Das Mente ist eine super Sache, wenn man auf dem Meer unterwegs ist, wo richtig Platz ist. Da kann das System eigenständig arbeiten und funktioniert sehr komfortabel. Das ist bei mir nicht der Fall. Ich bin auf einem Fluss mit ein paar angrenzenden Baggerseen unterwegs. Bis die dicke Crownline auf der Schnellfahrstrecke in Wallung ist und das Mente System das Boot ausgetrimmt hat, musst du schon wieder vom Gas und eine Kurve fahren. Und genau das ist sehr schlecht. Wenn du Kurve fährst, regelt die Mente nämlich noch. Das Fahrverhalten wird dadurch noch schlimmer. Ich hab es nun drin, der nächste Besitzer Word sich freuen.  Ich hab die Automatik abgeschaltet und trimme nun wieder manuell. Mal sehen wie es sich nächstes Jahr mit den größeren Trimmklappen ändert......Was hast du denn optimiert um das kränken zu beseitigen?
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#2459
16.10.2017, 21:12
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Hier mein Thrööt zur Badeplattformverlängerung.
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=218254
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#2460
17.10.2017, 07:12
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#2461
17.10.2017, 08:06
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Hallo Ihr 765er,
ich möchte im Bug die Polster heraus schmeißen und eine ebene Fläche mit ordentlichen Matratzen einbauen. Selbstverständlich müssen die Stauräume Steuerbord und Backbord erreichbar bleiben. Die Sitzecke brauchen wir nicht wirklich und kann somit unberücksichtigt bleiben Wir habt Ihr das gelöst? Gebt mir mal ein wenig Denkfutter! 
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Alles Gute aus Achim Torsten Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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#2462
17.10.2017, 11:02
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 Doch habe ich schon ein-zwei anfragen gehabt, vielleicht baue ich mir noch einmal eine Neue ohne Flexiteek.
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#2463
17.10.2017, 13:06
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#2464
17.10.2017, 14:15
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Moin,
die Winterbastelei geht in die nächste Runde. Ich würde gerne meinen Boiler mit an den Motorkreislauf anschließen. Nun habe ich im Netz ein Foto gefunden von einer Crown welche dies hat. Klar der eine Schlauch kommt ( oder geht ) vom/zum Thermostatgehäuse. Wohin geht/kommt der andere Schlauch? Impellerpumpe? Würde Sinn machen aber ist dort ein Anschluss dafür oder arbeiten die mit einem T-Stück?
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#2465
17.10.2017, 14:26
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Aber frag mich bitte nicht wann das war 
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Gruß Enno
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#2466
17.10.2017, 14:29
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#2467
17.10.2017, 14:32
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#2468
17.10.2017, 14:40
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um die Stauräume ein Gestell bauen (Höhenausgleich) zum Beladen des Stauraumes einfach hochkippen, geht dann auch mit Matraze (abstützen tun wir mit Enterhaken, stabil und immer an Bord) Matraze nach belieben kaufen, Nähte oben auftrennen, Schaumstoff auf Rundung schneiden und dann wieder gut vernähen super schlafen wenn Platte und Matraze gut auf Maß zugeschnitten, kann nichts mehr verrutschen sorry, hab leider kein Bild zur Hand  hoffe, ich konnte weiterhelfen
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Grüße aus dem Frankenland *** Heike von der Sommer-Crew***
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#2469
17.10.2017, 15:57
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#2470
17.10.2017, 16:01
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Die 2 Schläuche zum Boiler sind vorne mit einem Straps verbunden, der eine geht zur Zirkulationspumpe, der Rücklauf geht auf den Motorblock, da sitzt jetzt ein Blindstopfen.
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#2471
17.10.2017, 16:53
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Super Idee... aber 2 Fragen (hoffe ich hab´nix missverstanden):
1. Bei Fahrten auf See hast Du dann warmes Salzwasser im Boiler? 2. Wie verhinderst Du bei längerem Stillstand der Maschine dass in den Boiler und die Warmwasserleitungen der Frosch reinkommt? Chlor/Silber ist dann ja nicht? Und das ist ja Fluss/Hafenwasser? Gruss Mike
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#2472
17.10.2017, 17:25
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Zu 90% fahren wir auf der Elbe, Süßwasser ( Brackwasser) daher keine Angst vor Rost. Jeden Winter ordentlich gespült beim einwintern.
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#2473
17.10.2017, 18:12
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#2474
17.10.2017, 18:46
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Du erwärmst mit dem Motorkühlwasser doch nur die "Rohr-Heizwendel", die durch den Boiler geht. Wie zu Hause auch 
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Gruß Ingo
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#2475
17.10.2017, 21:15
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