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  #3876  
Alt 14.09.2023, 10:26
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Was ist das für ein Kühlschrank?
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Gruß 'Zippo

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  #3877  
Alt 14.09.2023, 10:38
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  #3878  
Alt 15.09.2023, 09:00
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Danke für die Info...

ich suche eine alternative für den originalen. der in der Kabine verbaut ist.
Cool wäre, wenn er ein "richtiges" Gefrierfach hätte und nicht eine windige Klappe, wo man immer Angst haben muss, dass man die Haltenasen abbricht.
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Gruß 'Zippo

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  #3879  
Alt 15.09.2023, 11:50
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Zitat:
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Danke für die Info...

ich suche eine alternative für den originalen. der in der Kabine verbaut ist.
Cool wäre, wenn er ein "richtiges" Gefrierfach hätte und nicht eine windige Klappe, wo man immer Angst haben muss, dass man die Haltenasen abbricht.
in der Kabine passt der CRX50. Der hat nochmal 6l mehr Volumen als der CRP 40.
Unterschied der beiden Kühlschränke ist das die Kompressoreinheit beim CRP 40 demontierbar ist und man sie bis max. 1,5m weit entfernt verbauen kann (was man oben in der Plicht wohl braucht wenn ich das korrekt verstanden habe).

Für die Kabine braucht man das alles nicht und a kannst du den CRX 50 nehmen.
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  #3880  
Alt 17.09.2023, 19:11
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In der Plicht war das bei mir zwingend erforderlich, da ich flächenbündig verbaut habe und nur so die Tür komplett geöffnet werden kann.
Gruß Roland
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  #3881  
Alt 17.09.2023, 20:23
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Zitat:
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In der Plicht war das bei mir zwingend erforderlich, da ich flächenbündig verbaut habe und nur so die Tür komplett geöffnet werden kann.
Gruß Roland
ja bin ich dabei..... der müsste für mich auch bündig verbaut sein....
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  #3882  
Alt 19.09.2023, 12:15
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Habt ihr keine Probleme / Ängste wegen dem Transportgewicht eurer Crowni?
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  #3883  
Alt 19.09.2023, 12:23
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Zitat:
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Habt ihr keine Probleme / Ängste wegen dem Transportgewicht eurer Crowni?
Sie ist doch eh viel zu schwer……….Darum habe ich damals den LKW dafür angeschafft.
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  #3884  
Alt 19.09.2023, 12:33
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...schon, aber ich glaube das Grundgewicht ist eh schon höher als 3.500kg inkl. Trailer. Nen LKW wäre die beste Lösung....

Gruss Roland


Zitat:
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Habt ihr keine Probleme / Ängste wegen dem Transportgewicht eurer Crowni?
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  #3885  
Alt 19.09.2023, 12:35
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Mal ne neue Rückenpolsterung angefertigt.

25 cm mehr Breite und 20 cm mehr Länge in der Koje.
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  #3886  
Alt 19.09.2023, 13:33
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Mal ne neue Rückenpolsterung angefertigt.

25 cm mehr Breite und 20 cm mehr Länge in der Koje.
Schick...

Ich habe nur die Polsterung in der Bugspitze entfernt, weil ich die Ablagefläche seitlich schon gut finde.

Durch das Entfernen des Bugpolsters haben wir nun mehr Platz zum schlafen.
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  #3887  
Alt 19.09.2023, 13:34
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Sie ist doch eh viel zu schwer……….Darum habe ich damals den LKW dafür angeschafft.
Super Lösung, aber doch heftig mit Anschaffung/Unterhalt und dann auch noch Zweckgebunden.
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Gruß 'Zippo

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  #3888  
Alt 19.09.2023, 13:35
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Zitat:
Zitat von svenwo Beitrag anzeigen
in der Kabine passt der CRX50. Der hat nochmal 6l mehr Volumen als der CRP 40.
Unterschied der beiden Kühlschränke ist das die Kompressoreinheit beim CRP 40 demontierbar ist und man sie bis max. 1,5m weit entfernt verbauen kann (was man oben in der Plicht wohl braucht wenn ich das korrekt verstanden habe).

Für die Kabine braucht man das alles nicht und a kannst du den CRX 50 nehmen.
Ist der Austausch schwierig?
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  #3889  
Alt 19.09.2023, 15:17
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Zitat:
Zitat von Zippo Beitrag anzeigen
Schick...

Ich habe nur die Polsterung in der Bugspitze entfernt, weil ich die Ablagefläche seitlich schon gut finde.

Durch das Entfernen des Bugpolsters haben wir nun mehr Platz zum schlafen.
Die Ablagefläche ist noch voll erhalten.
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  #3890  
Alt 19.09.2023, 15:18
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Zitat:
Zitat von Zippo Beitrag anzeigen
Super Lösung, aber doch heftig mit Anschaffung/Unterhalt und dann auch noch Zweckgebunden.
Der wird nur angemeldet wenn er gebraucht wird. Extra einen SUV das Jahr über unterhalten und anschaffen plus 3,5 t Trailer und dann immerfort ilegal unterwegs zu sein ist teurer.
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  #3891  
Alt 19.09.2023, 15:41
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Die Ablagefläche ist noch voll erhalten.
Ah ok, dass habe ich auf den Bildern nicht erkennen können.
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  #3892  
Alt 19.09.2023, 16:17
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Zitat:
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Habt ihr keine Probleme / Ängste wegen dem Transportgewicht eurer Crowni?
Also, meine 230CCR hat ein Trockengewicht von 2.200kg. Der 3,5t ASG Trailer wiegt ca. 650 kg - macht 2.850kg. Selbst wenn ich die 80 Liter Wasser und noch 170l Sprit im Tank habe (nochmals 250 kg = 3.100 kg), kann ich noch 400 kg zusätzlich mitnehmen. Das war auch der Grund, warum ich mich vor 3 Jahren für eine 230CCR entschieden habe - ich wollte halt keinen Streß beim trailern.

Mittlerweile sieht das anders aus - mir ist sie einfach ein gutes Stück zu klein.
Aber das ist eine andere Geschichte...
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Pete
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  #3893  
Alt 19.09.2023, 18:11
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Ich glaube nicht das wir mit den Booten weit unter 4000kg liegen werden...all in...
Wenn die leer schon 2990kg auf die Wage bringt, der Anhänger mit 650kg berechnet wird...dann sind wir schon drüber...
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  #3894  
Alt 19.09.2023, 18:23
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Zitat:
Zitat von saro Beitrag anzeigen
Ich glaube nicht das wir mit den Booten weit unter 4000kg liegen werden...all in...
Wenn die leer schon 2990kg auf die Wage bringt, der Anhänger mit 650kg berechnet wird...dann sind wir schon drüber...
Ja wie gesagt, meine 270er wiegt wirklich leer (also ohne jede Flüssigkeit) ca. 3550 kg. Und die hat keinen Geräteträger. Der wiegt nochmal 80 kg extra. Ebenso habe ich kein Bugstrahlruder und zum Zeitpunkt des Wiegens auf 3550 kg hatte ich auch noch keine elektrische Ankerwind mit 30 Meter Kette.

Der 7,5 Tonner von mir ist komplett ausgeladen mit dem Boot.
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  #3895  
Alt 19.09.2023, 18:35
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Bei mir ist 50m Ankerkette inkl. Winsch und Bugstahlruder verbaut. Da kommen wir schon an die 4to....
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  #3896  
Alt 19.09.2023, 18:39
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Zitat:
Zitat von saro Beitrag anzeigen
Bei mir ist 50m Ankerkette inkl. Winsch und Bugstahlruder verbaut. Da kommen wir schon an die 4to....
Hast du deine mal gewogen? Die 264 CR waren schon bedeutend leichter wie die 250/260 CR bis 2012.
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  #3897  
Alt 19.09.2023, 19:42
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Ah...okay...nein, noch nicht. Wieso war die denn so viel leichter?


Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Hast du deine mal gewogen? Die 264 CR waren schon bedeutend leichter wie die 250/260 CR bis 2012.
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  #3898  
Alt 19.09.2023, 19:55
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Zitat:
Zitat von saro Beitrag anzeigen
Ah...okay...nein, noch nicht. Wieso war die denn so viel leichter?
Die 264 CR hat ein völlig neu designten Rumpf. Es wurde bedeutend dünneres Laminat produziert welches aber gleich stabil ist. Auf der aktuellen Crownline Website gibt es ein Video über das neue Verfahren.
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  #3899  
Alt 24.09.2023, 23:59
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Zitat:
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...hier noch einmal ein paar Bilder vom Kühlschrank in der Plicht.
Bei Fragen gerne melden.


Gruss Roland
Roland, nochmal ne Frage, haste für den Kühlschrank dann nochmal ne separate Sicherung mit Ein/Ausschalter gesetzt? Wenn ja, wo?

Viele Grüße....
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  #3900  
Alt 25.09.2023, 14:57
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Nein, keine extra Sicherung, sondern über das Schaltpaneel, wo der Kühlschrank 1 dran ist. Somit kann ich beide direkt ein und ausschalten. Und wenn ich doch einzeln ansteuern möchte kann man den Kühlschrank am Thermostat ein und ausschalten.

Gruss Roland


Zitat:
Zitat von svenwo Beitrag anzeigen
Roland, nochmal ne Frage, haste für den Kühlschrank dann nochmal ne separate Sicherung mit Ein/Ausschalter gesetzt? Wenn ja, wo?

Viele Grüße....
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