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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
20.07.2023, 13:03
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Zitat:
 Wenn ich mich nicht völlig irre, habe ich auf unser 805er nicht die Möglichkeit das FRISCHWASSER direkt nach außen zu pumpen.... 
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 Gruß Berni 
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20.07.2023, 13:13
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Ok, mit dieser Info stimmt wohl was nicht. Welches Boot hast Du? Nach Deiner Schilderung dürfte das dann der Pumpenschalter zum Ablassen des Grauwassertanks sein. Gibt es eventuell 2 oder 3 Pumpschalter, einmal für den Wasserhahn, dann einen für den Grauwassertank und eben einmal zum Abpumpen des Wassers aus dem Schwarzwassertank (WC). Hast Du auch ein WC mit einem Schwarzwassertank? Eventuell sind dann die Pumpschalter falsch angeschlossen ... was sagt die Bedienungsanleitung? Bei mir habe ich einmal einen Pumpschalter für die Wasserhähne für die Spülbecken (Küche und WC Handwaschbecken sowie Dusche. Das (Ab)Wasser für die Spülbecken läuft grundsätzlich automatisch außerbords. Dann habe ich noch einen Abpumpschalter für das Duschwasser und dann noch einen Pumpschalter um den Schwarzwassertank (WC) zu entleeren ...
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20.07.2023, 13:26
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... habe jetzt in Deinem Profil gesehen, dass Du eine QS Weekend 675 hast ... aber das Rad wird ja auch bei Boote nicht immer neu erfunden, also sollten die grundsätzlichen Dinge, auch beim Wassersystem, alle ähnlich sein ... eventuell wirklich mehr Pumpschalter, die blöder Weise falsch angeschlossen sind, oder aber es gibt ein Absperrhahn für den Grauwassertank, der nur dann zum Ablassen geöffnet und dann aber mit derselben Pumpe (Schalter) bewusst entleert wird ... ich bin dann jetzt mit meinem "Wissen" am Ende ... sorry, dass ich Dir nicht wirklich weiterhelfen konnte ...
LG Dirk
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20.07.2023, 15:03
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Ich halte es eigentlich für ausgeschlossen, dass ein und die selbe Pumpe für das Frischwasser und das Abpumpen des Grauwassers verwendet wird - allein der Gedanke löst ein Kopfkino bei mir aus
 An den TE, du solltest nochmal alle Schläuche/Anschlüsse überprüfen. Entweder ist da etwas falsch angeschlossen, oder ein Absperrhahn ist offen. Ich gehe allerdings davon aus, dass dort etwas falsch angeschlossen ist. Und noch eins, wenn du einen Grauwassertank hast, mit der Möglichkeit das Grauwasser über einen Absperrhahn abzupumpen, hast du auch definitiv zwei verschiedene Pumpen (und jede Pumpe wird extra geschaltet).
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Gruß Berni
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20.07.2023, 15:44
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Hallo Berni,
da habe ich tatsächlich nicht über den Tellerrand geschaut ... jetzt habe ich auch Kopfkino  ... LG Dirk
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20.07.2023, 17:11
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Danke für Eure Gedanken.
Hier gibts einige Anleitungen für Quicksilver Boote. Z.B. ist die Anleitung für mein Boot in dieser PDF-Form wesentllich umfangreicher, als die gedruckte die ich vom Verkäufer erhalten habe. Vielleicht einen Blick wert, für den einen oder anderen. https://www.manualslib.de/brand/quicksilver/ Ich werde mich wohl jetzt genauer mit diesen Abwassersystemen auseinandersetzen muessen. Das Boot hat Grau- und Schwarzwassertank, Frischwassertank und jeweils einen Schalter dafür. Für Grau- und Schwarzwasser ein Seeventil. Hat aber keinen Effekt auf die Funktion des Frischwassers ob die offen oder zu sind. Notfalls muss ein Techniker sich das ansehen. Vielleicht ist doch etwas falsch angeschlossen.
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20.07.2023, 17:31
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Zitat:
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20.07.2023, 20:39
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Die Seite für Quicksilver Manuals und vieles weitere aus dem Bunswick Konzern ist besser die folgende:
http://download.brunswick-marine.com...?mod=4&lang=EN
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--------------- Gruß Christof Stammtisch Mitte https://www.boote-forum.de/showthrea...68#post5477968
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21.07.2023, 11:45
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Das Problem mit dem auslaufenden Wasser hat sich erledigt.
Der Grund dafür, dass das Wasser bei eingeschalter Wasserpumpe über Bord lief, war einfach, dass der Grauwassertank voll war. Dieser war voll, weil der Wasserhahn im Toilettenwaschbecken offen war und sich der Tank dadurch mit der Zeit gefüllt hat, obwohl ich das Frischwasser selbst nur wenig genutzt hatte. Wenn der Grauwassertank voll ist und man trotzdem Wasser pumpt, dann läuft das Wasser über den Entlüfter aus dem Boot. So meine Erklärung. Jedenfalls läuft jetzt kein Wasser mehr über Bord, nachdem ich den Grauwassertank geleert habe.
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23.07.2023, 20:28
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Zitat:
Ich bin gerade seit 3 Wochen mit unserer neuen 555 open in Kroatien. Mit 115 PS ausreichend motorisiert (weniger möchte ich aber nicht haben), Wasserski geht zu 4 problemlos und das Boot ist für normale Wetterverhältnisse gut geeignet Auch bei leichten Schaumkrönchen hatten wir mit Gleitfahrt kein Problem(der Maßstab ist hier meine Frau- für die war es ok) Ist besser wie als die Mariah 18 davor und durch das hohe Freibord gefühlt sicherer wie mein ehemaliges Rib. Für mich aus mehreren Gründen die ideale Größe und somit eine Empfehlung. Liebe Grüße Fido
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23.07.2023, 22:14
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Mit 115 PS solltest Du fliegen. Das ist ja auch die max. Motorisierung.
Selbst 100 PS sollten langen da das Boot im Heckbereich nicht all so stark gekielt ist. Toll ist der hohe Freibord. Das Boot scheint auch stabil zu sein, bei dem Gewicht. Tolles Boot!
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Schöne Grüsse !
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02.08.2023, 11:00
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Hallo Ihr Lieben,
bin mit meinem Latein am Ende! Brauche Euren Rat. Es geht um den Gasanschluss im Gaskasten einer Quicksilver Acitve Weekend 675. Alle Gasschläuche die ich bislang ausprobiert habe passen nicht. Ich weiß auch nicht ob es sich hierbei um ein Gewinde handelt oder nur ein Anschlußstück auf den man einen Gasschlauch schiebt. 8mm Gasschlauch hab ich probiert, aber die sind zu klein. Vielleicht würde 10 mm passen, aber die bekomme ich hier in Kroatien nirgendwo zu kaufen. Vielen Dank für Deine Hilfe damit ich endlich meinen Tee kochen kann Viele Grüße Tom Geändert von Mürko (02.08.2023 um 11:12 Uhr)
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02.08.2023, 13:14
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Zitat:
Außerdem sind nur Schläuche erlaubt bei den das Gewindefitting aufgepresst ist. Mit aufschieben und Schlauchschelle ist nix. Wenn du da selber Basstelst besorg die auf jeden fall Lecksuchspray und schau das alles 100% dicht ist. Ich Lese nicht gerne in den Nachrichten: Boot Explodiert.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht 
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02.08.2023, 22:29
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Guten Abend,
hast du auch mal links zugeschraubt, wegen ggf. Linksgewinde? BG Thomas
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03.08.2023, 08:03
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Das ist Rechtsgewinde, sieht man..
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Gruß 'Zippo 
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04.08.2023, 11:01
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Zitat:
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19.08.2023, 18:51
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Ich hab natürlich dran gedacht und rechts und linksrum probiert. Aber das Gewinde wollte nicht greifen.
Ich vermute deshalb einfach, dass die Größe nicht passt. Vielleicht ein Maß aus den USA oder wer weiß. Der Verkäufer des Bootes will mir jetzt helfen. Aber im Moment bin ich nicht mehr am Boot. Anfang September vielleicht wieder. Dann kann ich weiter probieren können. Lieben Dank für die bisherigen Bemerkungen
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21.08.2023, 10:23
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Ich habe eine Frage zum passenden Propeller für eine Quicksilver 555 Active Open mit 100 PS Mercury.
Ich bin das Boot gestern zum ersten Mal mit einem neu montierten Mercury F100 EFI ELTP gefahren und habe eine Geschwindigkeit von 55 km/h erreicht. Die Drehzahl lag bei ca. 5100 Umdrehungen. Beladen war das Boot mit lediglich 2 Personen, der Tank war maximal zur Hälfte gefüllt. Gleitfahrt war ab ca 30 km/h bei ca. 3500 Umdrehungen möglich. Aktuell ist folgender Propeller montiert: Solas 9453-133 15 Anhand der Geschwindigkeit und der Drehzahl scheint mit der Propeller nicht recht zu passen. Was ist eure Meinung? Danke für die Rückmeldung.
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21.08.2023, 14:00
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Das ist wie bei den Autoreifen, es gibt gute und nicht so gute.
Die Form der Propellerblätter ist entscheidend. Mehr oder weniger Schlupf. Mehr oder weniger Antriebsleistung für die gleiche Drehzahl, mehr oder weniger Schub bei gleicher Drehzahl. Der Mercury ist besser als der Solas bei gleicher Größe. Das habe ich selber erfahren. Mehr Drehzahl und Geschwindigkeit. Mit Modellflugzeugpropeller haben wir im Verein versuche gemacht mit einem Messaufbau. Drehzahl, Schub und Stromaufnahme mit immer dem gleichen E Antrieb und selber Prop. größe aber unterschiedlichen Prop herstellern. Die ergebnisse waren teilweise sehr unterschiedlich.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht
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21.08.2023, 14:49
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Verstehe.
Wäre dann der Wechsel auf einen Mercury Black Max 13,75 x 15 P zu empfehlen? Irgendwie fühlt sich der Wechsel von 4-Blatt Edelstahl auf den normalen Black Max nicht als Fortschritt an. Wie sind hier die Erfahrungen?
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22.08.2023, 09:09
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Hallo Chris,
wir fahren das selbe Boot wie du. Bei Auslieferung war der Mercury Spitfire 13x17 montiert. Hiermit kamen wir aber nur auf knappe 4700 Umdrehungen, Geschwindigkeit weiß ich gar nicht mehr.. Habe diesen dann gegen einen Spitfire 13,4x15 gewechselt. Hiermit laufen wir wie du bei 5100-5200 Umdrehungen und kommen auf ca. 55 km/h. Ein bekannter hat den BlackMax 13 1/4 x 17 drauf und kommt auf 4800 Umdrehungen und ca. 45 Km/h, möchte jetzt auf den Spitfire wechseln. Bin schon länger am Überlegen welcher Prop besser passen würde um mehr Drehzahl zu bekommen, aber leider auch nicht weiter gekommen. Gruß Thomas
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