Thread für Quicksilver - Seite 331 - boote-forum.de

KevinFLT · #**8251** 21.11.2014, 17:45

Schicke mir eine Email mit der Seriennummer und am Montag hast Du die CE als PDF. Heute bekomme ich die leider nicht mehr

Gruß
Kevin, Bootscenter Kiel

KevinFLT · #**8252** 21.11.2014, 17:46

PS: Reaktionszeit hier im Forum unter 20 Minuten - hier wird schnell geholfen

ferenc · #**8253** 21.11.2014, 17:50

ich würde mal in Schweden anrufen, die CE Bescheinigung als Kopie wird normalerweise nicht reichen, es sei denn es wäre die von deinem Boot

Sie sollte deine Rumpfnummer beinhalten.

Ansonsten neu zertifizieren.

Edit: Oder Kevin klärt :ws

pit55 · #**8254** 21.11.2014, 18:27

Zitat:

Zitat von KevinFLT

PS: Reaktionszeit hier im Forum unter 20 Minuten - hier wird schnell geholfen

Ganz dickes Daumen hoch

Arvor 215 Krischan · #**8255** 21.11.2014, 20:32

Sie dauert schon über 16 Jahre an.
Ich habe gestern einmal Bilder sortiert. Es waren schon einige Boote.

1. Das erste "große" Boot. Baujahr 1998 ein Quicksilver Cabin 435 mit 40PS Force 2 Takt. Später Umbau auf 50 PS Mariner 4 Takt.

2. Dann kam 2007 der erste Steppke. Quicksilver 470 Cruiser mit 40 PS Mercury.

3. Ein Schlauchboot für die kleinen Kinder. Quicksilver 240 Airdeck mit 5 PS Mercury, 2,5 PS Johnson und zuletzt ein 3,5 PS Mercury.

4. Die erste Arvor war eine Arvor 190 mit einem 60 PS VW-Marinediesel.

5. Mal wieder ein neues größeres Schlauchboot. Mercury 290 Airdeck mit 5 PS Mercury. Ein klasse Tenderboot. Ach so, der rechts daneben ist auch unser. Ich brauch ja noch ein Bötchen zum Reusenfischen. Ein Rudköbing BF 42 mit einem 9,9 PS Bigfoot von Mercury.

6. Mein Traumboot: Eine Arvor 215, BJ 2013, mit einem 2,0 Liter Cummins 115 PS (Mercury Diesel). In dieses Boot ist schon so viel Zubehör geflossen, dass die Familie nur noch von meinem "Edelfischkutter" spricht.

Euch allen ein schönes Wochenende
Gruß
Krischan

KevinFLT · #**8256** 22.11.2014, 06:45

Zitat:

Zitat von ferenc

ich würde mal in Schweden anrufen, die CE Bescheinigung als Kopie wird normalerweise nicht reichen, es sei denn es wäre die von deinem Boot

Sie sollte deine Rumpfnummer beinhalten.

Ansonsten neu zertifizieren.

Edit: Oder Kevin klärt :ws

Doch, eine Kopie mit der enthalten Seriennummer reicht vollkommen aus. Die CE Bescheinigungen werden nicht mehr handschriftlich unterschrieben und sind eigentlich nur ein Formblatt - aber die Seriennummer des Bootes muss darauf enthalten sein. Aber die kann das Werk innerhalb kürzester Zeit ausstellen. Die Anfrage muss aber über einen Händler erfolgen.

KevinFLT · #**8257** 22.11.2014, 07:48

Jetzt haben wir auch das Video von der Quicksilver Captur 730 Arvor mit Mercury Disel 150 PS fertig:

http://www.youtube.com/watch?v=PZvlv...m-upload_owner

schwedendidi · #**8258** 22.11.2014, 10:41

Hallo Kevin und alle Boote-Fories
ich bin total begeistert, wie schnell man hier auf Problemen von Neulingen reagiert und auch zu helfen bereit ist. Eine glatte Eins mit Sternchen für das Forum und seine Mitglieder.
viele Grüße von schwedendidi

Leuchtturm · #**8259** 22.11.2014, 11:18

Herzlich willkommen Schwedendidi.
das ist ja mal schön jemanden hier in der Ecke zu haben Komme auch aus dem Pott aus GE. Wenn du Lust hast kannste dich ja mal melden und wir treffen uns. Bin sonstimmer in Norge zum Bootfahren. Ist ja ähnlich wie in Schweden. War jetzt ne woceh ausser Betrieb sonst hätte ichmich eer gemeldet. Bei Probs mit der anmeldung melde dich die DUS Nr. ist recht einfach zu bekomen kost einmalig um die 20 € und gibts sofort in DU beim Schiffahrtsamt.
Habe mein Boot auch erst vor ein paar Wochen angemeldet und ne kopie reicht völlig aus für die anmeldung zumal das boot ja aus Schweden ist(EU).

Holzwurm-580 · #**8260** 22.11.2014, 13:08

Zitat:

Zitat von KevinFLT

Jetzt haben wir auch das Video von der Quicksilver Captur 730 Arvor mit Mercury Disel 150 PS fertig:

http://www.youtube.com/watch?v=PZvlv...m-upload_owner

Mensch Kevin, hör auf mit dieser seelischen Grausamkeit, aber trotzdem tolle Boote, hätte das mit dem Q5 und A3 lassen sollen.

tom115 · #**8261** 22.11.2014, 16:18

Naja,ich sehe das ein wenig anders.
Ich mag die alte Serie lieber. Persönlich würde mich diese Abdeckung vom Motor in der Plicht schon tierisch nerven....ist für mich ne Frage der Zeit, da mal nen schönen Abflug hinzulegen. Ein Freiboard gehört für mich ebenerdig( gerade zum Angeln)...ein wenig Sitzmöglichkeiten hinten würden mir auch fehlen..

schwedendidi · #**8262** 22.11.2014, 17:26

Hej Martin aus GE,
danke für die nette Begrüßung. Was hast du für ein Boot? Ich habe vor 15 Jahren in Schweden mit einem kleinen Segelboot (Birdie 24) angefangen. Das haben wir nach 5 Jahren verkauft, weil meine Frau, bedingt durch einen Unfall nicht mehr segeln konnte. Haben uns dann eine Nidelv 24 (Verdränger mit einem Volvo-Penta Diesel, 3 Zyl. 30 PS) gekauft. Dieses Boot hatten wir bis Juli 2014, bis ich zu der Quicksilver 470 Cruiser mit einem 50 PS Mariner 4-stroke gewechselt habe. Ich bin von diesem kleinen handlichen Boot und von den Fahreigenschaften sehr begeistert. (Bisher nur in Schweden auf dem Glafsfjorden, einem Binnensee in Värmland, gefahren.)
Hätte gegen ein gelegentliches Treffen und eine Plauderei über Boote nichts dagegen.
P.S.
bevor ich ein eigenes Boot hatte, bin ich wohl über 1000 Seemeilen mit der "Alexander von Humboldt", bekannt durch die Becks-Bier-Werbung im Fernsehen, (3-Mast-Bark mit den grünen Segeln) gefahren. Seit dem bin ich mit dem Schiffs-Virus infiziert.
viele Grüße
schwedendidi

Leuchtturm · #**8263** 22.11.2014, 17:32

Das ist ja interessant also ein Mann auf Großer Fahrt . Ich habe eine Quicki Pilothouse 630 SD Also eine kleine Nr weniger als die Vorgestellten Boote aber auch älter nun ca 7 Jahre. Bisher kann keines der boote mit meinem Eigenen Mithalten der Diesel inborder ist sowas von Top sowohl im Verbrauch als auch in der V max.
Wenn du interesse hast kannste mir deine Tel Nr.per PN senden ich rufe dann an oder ich gebe dir meine zum rückrufen.
Ich habe seit ca 20 Jahren Eigentum in Norge und bin immer von Mai bis anfang September da oben zum Angeln und erholen neben etwas Vermietung.

schwedendidi · #**8264** 22.11.2014, 18:04

Ist ein tolles Angelboot, deine Quicki. Davon fahren auch zwei, bei uns auf dem Glafsfjorden. Wir sind auch immer von Mai bis Sept. in Schweden, haben dort seit 15 Jahren ein Haus, in einer kleinen Bucht direkt 30m vom Glafsfjorden entfernt. Der Ort heißt Glava. Der Glafsfjorden ist ca 50 km lang und zw. 3 und 8 km breit, und hat einen direkten Zugang in den Vänern bei Säffle.
Wo liegt denn Dein Haus in Norge? Tel.-Nr. kommt per PN

Leuchtturm · #**8265** 22.11.2014, 19:16

Meine Häuser liegen in der Nähe von Kristiansundca 150 km südlich von Trondheim und ca 90 Km Südöstlich von Hitra. Der Fjord heißt Bøfjorden und auch der Ort ist so betittelt.

ferenc · #**8266** 22.11.2014, 19:37

Zitat:

Zitat von KevinFLT

Doch, eine Kopie mit der enthalten Seriennummer reicht vollkommen aus. Die CE Bescheinigungen werden nicht mehr handschriftlich unterschrieben und sind eigentlich nur ein Formblatt - aber die Seriennummer des Bootes muss darauf enthalten sein. Aber die kann das Werk innerhalb kürzester Zeit ausstellen. Die Anfrage muss aber über einen Händler erfolgen.

Genau das sagte ich doch

KevinFLT · #**8267** 26.11.2014, 06:37

Jetzt haben wir auch noch das letzte Video für dieses Jahr fertig: Quicksilver Activ 805 Sundeck mit 300 PS Verado. Das Wetter in Cannes war deutlich besser als heute in Kiel - ich will wieder Sommer!

https://www.youtube.com/watch?v=AK3dDE-orO8

peterk8 · #**8268** 26.11.2014, 14:55

Servus miteinander,

wie es halt immer so ist ... alles schön geplant und dann Arbeit bis unter die Decke ... wollte eigentlich diese Woche mein Boot aus dem Wasser holen, aber jetzt sitze ich im Hotel Adlon / Berlin beim Aufbau für den Wirtschaftsgipfel 2014, der ab morgen bis Samstag stattfindet ... der Wetterbericht sagt ja für den Nordosten eher richtig kalt an ... muß ich mir da nun Sorgen machen? ... Boot liegt im Hafen (im Wasser), Motor hochgetrimmt ...

pit55 · #**8269** 26.11.2014, 15:57

Moin Peter
Naja so schnell friert hier nix ein,aber wenn das länger anhalten sollte würde ich zusehn das du nächste Woche aus dem Wasser kommst
Wünsch dir eine möglichst stressfreie Restwoche

Holzwurm-580 · #**8270** 26.11.2014, 16:03

Zitat:

Zitat von peterk8

Servus miteinander,

wie es halt immer so ist ... alles schön geplant und dann Arbeit bis unter die Decke ... wollte eigentlich diese Woche mein Boot aus dem Wasser holen, aber jetzt sitze ich im Hotel Adlon / Berlin beim Aufbau für den Wirtschaftsgipfel 2014, der ab morgen bis Samstag stattfindet ... der Wetterbericht sagt ja für den Nordosten eher richtig kalt an ... muß ich mir da nun Sorgen machen? ... Boot liegt im Hafen (im Wasser), Motor hochgetrimmt ...

Moin, haste Strom am Steg? wenn ja häng ein Tauchsieder rein

peterk8 · #**8271** 26.11.2014, 16:04

Zitat:

Zitat von pit55

Moin Peter
Naja so schnell friert hier nix ein,aber wenn das länger anhalten sollte würde ich zusehn das du nächste Woche aus dem Wasser kommst
Wünsch dir eine möglichst stressfreie Restwoche

Servus Peter,

nächste Woche muß ich eventuell nach München ... mal sehen

peterk8 · #**8272** 26.11.2014, 16:05

Zitat:

Zitat von Holzwurm-580

Moin, haste Strom am Steg? wenn ja häng ein Tauchsieder rein

na, ich hoffe doch, dass das noch nicht so heftig wird

Kladower · #**8273** 26.11.2014, 16:47

Hallo Peter,

ab Freitag ist mit Frost zu rechnen. Da würde ich den Motor ausnahmsweise nicht hoch trimmen sondern im Wasser lassen.

peterk8 · #**8274** 26.11.2014, 17:57

Zitat:

Zitat von Kladower

Hallo Peter,

ab Freitag ist mit Frost zu rechnen. Da würde ich den Motor ausnahmsweise nicht hoch trimmen sondern im Wasser lassen.

Servus Gerhard,

ist das Wasser im unteren Bereich nicht bereits rausgelaufen, wenn der Motor hochgetrimmt ist (schon mehrere Tage)?

pit55 · #**8275** 26.11.2014, 18:02

Zitat:

Zitat von peterk8

Servus Gerhard,

ist das Wasser im unteren Bereich nicht bereits rausgelaufen, wenn der Motor hochgetrimmt ist (schon mehrere Tage)?

Hatte ich eigentlich auch so gedacht,kann mich aber auch irren
Bin auch von ausgegangen,motor hoch wasser raus?