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  #4051  
Alt 26.10.2013, 19:18
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Zitat:
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Ich werde mir das mal angucken, wenn das Boot da ist. Vielleicht gibts ja ne Lösung.
cool
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  #4052  
Alt 26.10.2013, 19:20
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Zitat:
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cool
Als Kfz Meister kann man ja wenigstens mal nen Versuch starten. 😎


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  #4053  
Alt 26.10.2013, 19:25
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Zitat:
Zitat von Rügen Beitrag anzeigen
Als Kfz Meister kann man ja wenigstens mal nen Versuch starten. ��
na, da ist ja die Angelegenheit in besten (Meister)Händen!
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  #4054  
Alt 26.10.2013, 19:39
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Nur das Boote und Autos Welten auseinander liegen 😉


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  #4055  
Alt 26.10.2013, 19:44
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Zitat:
Zitat von Rügen Beitrag anzeigen
Nur das Boote und Autos Welten auseinander liegen 😉
der Freund meiner Schwester hat letztes Jahr seinen KFZ Meister in München abgeschlossen ... habe nebenbei das Anforderungsprofil etwas mitbekommen ...

habe seitdem allerhöchsten Respekt davor!

das machst Du mit links
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  #4056  
Alt 26.10.2013, 20:01
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mit links kann ich gut... bei zwei linken Händen
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  #4057  
Alt 26.10.2013, 20:04
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gibt es eigentlich flexible tanks,oder ist sowas verboten?
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Gruss aus Lüneburg von Peter
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  #4058  
Alt 26.10.2013, 21:01
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Ja, gibt es von AVON Fuel Tanks. Sollen sehr gut sein, kosten aber wohl ein kleines Vermögen.
Gruß Roland
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  #4059  
Alt 27.10.2013, 06:38
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Moin Carsten,
ich habe eine Hafenpersenning die übers ganze Boot geht,kein Stoff sondern LKW-Plane. Ich schau mal ob ein noch irgendwo ein Foto rumfliegen hab.
Wenn ihr einen Tank einbauen lassen wollt,kommt man ums Aufschneiden nicht drumrum. Wir haben einen 55l Tank,und jede Mege Platz im Staukasten
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  #4060  
Alt 27.10.2013, 06:41
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Zitat:
Zitat von tom115 Beitrag anzeigen
Moin Carsten,
ich habe eine Hafenpersenning die übers ganze Boot geht,kein Stoff sondern LKW-Plane. Ich schau mal ob ein noch irgendwo ein Foto rumfliegen hab.
Wenn ihr einen Tank einbauen lassen wollt,kommt man ums Aufschneiden nicht drumrum. Wir haben einen 55l Tank,und jede Mege Platz im Staukasten
Moin.

Ja Fotos wären cool... Hast du den Tankumbau mit Fotos dokumentiert?
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  #4061  
Alt 27.10.2013, 07:17
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Zitat:
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Moin.

Ja Fotos wären cool... Hast du den Tankumbau mit Fotos dokumentiert?
Das hab ich leider nicht. Der Tank sitzt mittig im Rumpf,da wo die Bilgepumpe sitzt. Im Staukasten ist jetzt der Einfüllstutzen, und außen die Belüftung.
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  #4062  
Alt 27.10.2013, 08:54
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Hier ist der Thread vom Tankeinbau, habe selber damit geliebaeugelt.

http://www.boote-forum.de/showthread...683#post491683
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Gruß
Klaus
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  #4063  
Alt 27.10.2013, 09:25
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Hier mal ein paar Fotos von der Persenning. Die hat aber auch Nachteile,du kannst sie nur anbringen wenn du einen Steg hast. Dazu kommt das sie allein schwer zu Händeln ist, die ist nicht gerade leicht. Preis kann ich nicht sagen,war beim Bootskauf dabei,ein Foto ist ja vom Hersteller dabei

Geändert von tom115 (23.09.2014 um 20:29 Uhr)
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  #4064  
Alt 27.10.2013, 09:29
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ist ja ein ganz schönes "Monstrum", zumindest vorn. Aber ich denke, fürs Winterlager völlig ausreichend und erfüllt seinen Zweck allemal.
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  #4065  
Alt 27.10.2013, 09:29
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Hab noch ein paar zum Thema Einbautank,wie schon gesagt,unser sitzt weiter hinten,hoffe man kann sich ein Bild davon machen

Geändert von tom115 (23.09.2014 um 20:29 Uhr)
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  #4066  
Alt 27.10.2013, 09:31
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Wo sitzt der Tank denn? Auch unter dem Fussboden, wie in dem Link von Klaus?
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  #4067  
Alt 27.10.2013, 09:44
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Zitat:
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Wo sitzt der Tank denn? Auch unter dem Fussboden, wie in dem Link von Klaus?
genau, quasi vor der Bilgepumpe.
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  #4068  
Alt 27.10.2013, 13:44
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Moin

Mal eine wichtige Frage:
Wo kann man den Echolotgeber im Rumpf ankleben? Hat das einer von Euch zufällig schon gemacht? Ich dachte mir man könnte das vorm Tank machen oder ganz hinten unter der Inspektionsluke...
Brauch gute Tipps...


gruß chrischan

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#-#-#-#
Gruß
Christian
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  #4069  
Alt 27.10.2013, 13:57
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Hallo Chrischan,

bei meiner 555 ist mir das nicht gelungen, da musste ich den Schwinger außen am Spiegel montieren.
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Viele Grüße
Gerhard

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  #4070  
Alt 27.10.2013, 15:29
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eckhard eckhard ist offline
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Moin Christian
Habe es bei der 470er und meiner neuen 540er mehrfach mit unterschiedlichen Klebern ( Silikon, Sikka und Harz ) versucht. Leider immer ohne Erfolg. Es funktioniert nur, wenn der Bereich wo der Schwinger geklebt ist, feucht ist. Da ich ja nicht immer Wasser in der Bilge habe, Werde ich jetzt auch an der 540er den Schwinger außen anbauen. Zur Vorbereitung habe ich schon das Berühmte Frühstücksbrett am Spiegel mit Sikka angeklebt. Schrauben kommen so nur in das angeklebte Kunststoffstück, was zur Sicherheit noch an der Spiegelplatte mit 2 Schrauben gesichert wird. Und als Nebeneffekt habe ich dann auch noch die Wassertemperatur.
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Gruß aus Hamburg
Eckhard
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  #4071  
Alt 27.10.2013, 16:33
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Ein Geber, der für Außenmontage vorgesehen ist, funktioniert nicht, wenn er im Boot innen eingebaut wird. Da ist immer Luft zwischen Geber und Bootskörper. Für den Inneneinbau gibt es spezielle Geber mit entsprechender Einbauvorrichtung.

Ich habe einen solchen Geber innen eingebaut. Das funktioniert im Prinzip auch ganz gut. Allerdings ist, je nach Rückstrahlfähigkeit des Untergrunds, bei Tiefen von 17 bis 25 m Schluss, weil das Echo dann nicht mehr stark genug durch den Rumpf zurückkommt. Mir reicht das aber, weil es mir ziemlich egal ist, ob es 20 m oder 100 m tief unter mir ist. Aber dafür habe ich keine Schrauben außen am Rumpf anbohren müssen.

Gruß
Peter
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  #4072  
Alt 27.10.2013, 16:43
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Ne Peter
Das ist nicht ganz richtig, habe diese Geber, die für die Außenmontage gedacht sind schon oft in einer Bilge verbaut. Hat bei anderen Boot auch immer zu 100% funktioniert. Die Hersteller z.B. vom Gerät Eagle Cuda beschreiben dieses sogar in der Einbauanleitung, wie man den Schwinger in die Bilge klebt.
Such mal im Forum, wirst sehen das jeder Zweite sein Schwinger der für Außen gedacht ist ins Boot klebt.
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Gruß aus Hamburg
Eckhard
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  #4073  
Alt 27.10.2013, 18:00
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war heute zum ersten mal ohne (Cabrio)Verdeck "draussen" ... hätte nicht gedacht, dass das solch ein Unterschied ist, wie agiler sich das Boot dann verhält ... das Cabrioverdeck "bremst" doch nicht unerheblich .... beim "Dahintuckern" ist es natürlich nicht von Belang, aber beim Gleiten und vor allem beim früheren Zeitpunkt merkt man den Unterschied sehr sehr deutlich ...

@Carsten: anbei noch ein Photo von meiner Hafenplane ... fürs Winterlager ist mir das aber zu wenig und ich werde noch zusätzlich planen ... für den Hafen beim sommerlichen "Liegen" aber optimal (heute zum ersten Mal in Gebrauch, da schon Vorbereitung für das Winterlager)...

danke an die Kollegen mit den Tankumbaus! ... tolle Konstruktionen!

Grüße, Peter
ach ja, obwohl erst seit 1,5 Wochen auf dem Wasser unterwegs, heute schon die erste Abschleppaktion eines Seglers getätigt (siehe Photo) ... war bei der Hafenanfahrt nicht gerade leicht für mich und mußte schon sehr aufpassen, da es auch noch relativ windig war, aber hat dann doch alles geklappt ....
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Geändert von peterk8 (27.10.2013 um 18:07 Uhr)
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  #4074  
Alt 27.10.2013, 18:19
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Sei mir nicht böse Peter,aber bei der Persenning haben die sich keine Mühe gegeben.
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  #4075  
Alt 27.10.2013, 18:19
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Jau so eine Kuchenbude ist schon ein enormer Windfang,bietet aber auch viel Vorteile,ist aber halt im Norden unerlässlich,unser Wetter ist halt nicht sehr zuverlässig
__________________
Gruss aus Lüneburg von Peter
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