Mein Glastron und Ich, zwei Oldies? Reloaded

[Captain Smith]

Jetzt kommt mein letzter Bericht, was die vergangenen Arbeiten betrifft.
Ich hab mich jetzt an den derzeitigen „Restaurationsstand“ heran geschrieben.

Die angehängten Bilder zeigen den jetzigen Stand meiner Arbeiten.
Der Boden wurde mit Epoxid am Rumpf und Stringern verklebt
und zusätzlich mit Edelstahltorx verschraubt.
Alle Fugen und Ritzen wurden mit Epoxid zu gepappt.
Fertsch !

Morgen werde ich den Boden mehrfach mit Glasmatten versiegeln
So das Rumpf und Boden Eins werden.

Stand 29.03.2008

[Captain Smith]

Hallo Sportsfreunde,
mit den letzten 24. Berichten habe ich meinen Restaurationströöt restauriert.
Ab jetzt wird wieder kontinuierlich über den Stand der Arbeiten berichtet.
Bis bald Marko

[pitt4]

Hallo Smithy,

ein schöner Bericht, was mir besonders gut gefällt ist der lange (Kiel)Tank.
Klasse Arbeit.

Viele Grüße

Peter

[Kami]

Sputzen Arbeit, Respekt!!!!! Alles durchdacht und sauber ausgeführt!!!!

Immer schön die noch ausstehenden Arbeiten dokumentieren, so hat das gesamte Forum was davon..!

[Captain Smith]

Im Originalzustand war der Boden mit einer Lage GFK überzogen.
Am Übergang vom Holzboden zum Rumpf war aber eine konstruktive Schwäche.
An der Steuerbordseite war an der Stelle ein Riss auf voller Länge.

Als Vorbereitung zum Bodenbeschichten habe ich den Selben mit dem
Bandschleifer aufgeraut und einige Rumpfbereiche gleich mit einbezogen.
An der Innenseite der Bugspitze wurde ein neues Verstärkungsholz,
aus Eiche, für die „Bugschelle“ angebracht.

Die Kiellinien in Bugbereich waren im Originalzustand mit Wellpappe ausgeglichen
und mit GFK abgedeckt worden. Teilweise auch nur mit Spachtel ausgefüllt.
Bei meinen „Schleiforgien“ habe ich diese „Verstärkungen“ entfernt.
Jetzt wurden sie wieder aufgebaut. Es wurde ein Pappstreifen zur Formgebung aufgeklebt.
Später wird dort beim laminieren ein Hohlprofil entstehen.
Etwaige Unebenheiten und die unteren Kiellinien habe ich mit Epoxid-Glasfaser-Pampe ausgefüllt.
Die Revisionsöffnung des Gebers und das Loch für die Tankanschlüsse im Boden wurden
erstmal provisorisch verschlossen.
Die nächsten Arbeiten wäre dann wieder „kleistern“.

[Captain Smith]

31. „Bodenveredelung“

Und wieder wurde etwas vollbracht.

Der gesamte Bootsboden wurde mit 400er Glasgewebe 2x überzogen.
Um ein bombenfeste Verbindung zwischen Holz und Rumpf zu bekommen,
habe ich noch zusätzlich 2 Lagen Gewebe an den Übergängen verklebt.
Also 4 Lagen 400er Glasgewebe an den vorher gerissenen Stellen.
Na, wenn das nicht hält?
Damit es schön weiß aussieht, wurde dem Epoxid 10% Farbpigmente zugesetzt.
Und schwups waren wieder 7 kg Epoxid verballert.

Diesmal habe ich noch zusätzlich zu den obligatorischen
Bildern eine „Schiffsbodenrestaurationminislideshow“ bei MyVideo eingestellt.
Gugs du hier > > > http://www.myvideo.de/watch/3898798/00001

Der Captain ist auch mal zu sehen!!!


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[Captain Smith]

Der Zwischenboden wurde ebenfalls wieder eingesetzt.
Er besteht wie der gesamte Boden aus 12 mm Sperrholz.
Zwei Löcher für Tankleitung und Stromkabel.
Vorerst habe ich ihn nur angeklebt und fixiert.
Einen Tag später wir er auch mit Glasfaser überzogen.

Im Original war der Zwischenboden ca. 10 cm tiefer und verschlossen.
Durch die jetzige Höhe ist es mir möglich darunter 2-3 Batterien im Bug unterzubringen.
Alternativ könnte man den Stauraum auch für den
geheimen Rum oder Biervorrat des Captain verwenden.
Positiv ist auch das die Fläche des Zwischenbodens jetzt gut 1 Drittel
Größer als der Alte. Damit habe ich jetzt mehr Stauraum neben bzw. hinter dem Tank
(gemeint ist der originale Tank, liegt später auf dem Zwischenboden).

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[falco]

Aber HAAAALLLLOOOOO jetzt bin ich aber platt : Es gibt einen neuen "Epoxglumpo" im Forum !

Also meinen tiefsten Respekt vor der Arbeit die du hier ablieferst.Planung und Ausführung wirklich vom feinsten . Ich habe "3" ähnliche Baustellen fertiggestellt und weis was "Sache" ist und muss allerdings zugeben das ich z.B. die Hohlkehlen nicht so Top bis in die letzte Ecke gezogen habe. Also deine 164er wird jetzt nochmal 80 Jahre überleben .....wenn auch ingesamt mit etwas mehr Speck um die "Hüften".Bin hin und hergerissen auch nochmals einen Trööt meiner Arbeiten hier reinzustellen,ist aber schon ein ganz schöner Zeitaufwand,mal schauen.
Also ich wünsche dir noch viel Spass und Durchhaltevermögen bei deinem tollen Projekt.Ich für meinen Teil bin voraussichtlich für die nächsten Jahre von Baustellen geheilt......habe nun in 4 Jahren 4 Boote "verbraten" ! Ich läute dieses Jahr mit ein bisschen Polieren und einem dezenten Zierstreifen die Saison ein.

[Captain Smith]

Hallo Robert,
danke für dein Lob.
„Epoxglumpo“ find ich gut.
Mal sehen wo mich diese Restauration hinführt.
Was ich mit Sicherheit weiß, dieses Jahr nicht aufs Wasser.
Ich bin selbst gespannt, wie der Pott mit seinen Extras
an Material und Technik im Wasser liegt.

Ich kenne einen Böttliebauer der musste, als sein Kahn fertig war,
auf beiden Seiten „Auftriebskörper“ anbringen damit er nicht kentert.
Ich muss mir mal ein Bild besorgen und hier unter „Kuriose Boote“ einstellen.

Deinen Fiberlinetrööt bin ich „mal eben“ durchgegangen.
Hat mir sehr gut gefallen.
Mut zum Design. Blau Weiß, Gut.
Schönes Boot !!!

Was meinst du mit: in 4 Jahren 4 Boote "verbraten"?
Du wechselst die Boote schneller wie deine Unterhosen?

Gruß Marko

[falco]

Zitat von Captain Smith

Was meinst du mit: in 4 Jahren 4 Boote "verbraten"?
Du wechselst die Boote schneller wie deine Unterhosen?

Gruß Marko

Hallo Marko,

........1tes Zodiac MarkII - Hypalonboden neu -20er-25er-35er Johnsons neu aufgebaut-Steuerstandeinbau-Sitzbänke etc.
.........2tes blau-weiß - Trööt
.........3tes 174 Glastron -blau/weiß - Bilge-Lack-Motor-Innenleben gepimpt
.........4tes 164 SSV Glastron - Komplettumbau- incl.Liegewiese Sitze -Bänke -98 MCM incl.Antrieb und Elektrik neu etc.
Fazit : Ein Boot ist immer zu klein,am Anfang glaubt man es nicht,aber dann zudem ist es für mich ein "sportlicher" Ausgleich zum Job........mein persönlicher Favorit war schon immer eine Stingray Bow welche ich mir jetzt gegönnt habe .......meine nächste Baustelle vermutlich in ca.10 Jahren mit Kajüte und Komfort.
Das mit den Unterhosen kommt hin

[notti100]

Hallo Smithy,
fantastische Arbeit,deinen Arbeitsgeist möchte ich haben!!!
Alle Achtung,wenn ich bei meiner alten Dame die Schönheitskur starte dann werde ich mich sicherlich an deinen super Trööt halten....

ABER;Wäre es nicht einfacher gewesen die alte Schale als Form für einen neuen Bootskörper zu nehmen??

warscheinlich ist es dir so ergangen ,wie schon so vielen,angefangen und immer mehr gentdeckt....
Aber wie gesagt RESPEKT!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Viel spass mit dem Boot
gruß
Notti

[ThomasM]

Zitat von falco

........mein persönlicher Favorit war schon immer eine Stingray Bow welche ich mir jetzt gegönnt habe .......

Welche ist es denn geworden?

[Captain Smith]

Hallo Sportsfreunde,

@Robert, du hast jetzt das 5. Boot !!!
Meine Diagnose ist, du hast den Bootvirus.
Ich finde gut wie du dich „hocharbeitest“.
Klein anfangen und dann …
So kann dir(uns) keiner was vormachen.
Und „mit in 10 Jahren“ ein komfortables Kajüteboot,
ist auch meine Idee.
Gruß Marko

@Notti, ja genau so ist es gelaufen.
Ich habe angefangen zu zerlegen, dass ging so über ein paar Wochen.
Und plötzlich hatte ich einen leeren Bootskörper.
Das herausschneiden des Spiegels war so das Extremste für mich.
Den Aufbau eines neuen Rumpfes hätte ich nicht begonnen.
Zu viel Arbeit, einen Form vom alten Rumpf abnehmen und bauen,
und die Kosten für das Material eines neuen Rumpfes, nönö.
Schöne Grüße an die Mur
Marko

[Captain Smith]

Es ist wieder etwas voran gegangen!

Um genügend Stabilität in die ganze Sache zu bekommen,
wurde der Zwischenboden ebenfalls mit 2 Lagen 400er Gewebe überzogen.
Und wie bereits am Boden wurden wieder die Übergänge vom Holz zum Rumpf
zusätzlich mit jeweils 2 Streifen Glasgewebe verstärkt.
Am Übergang also wieder 4-lagig.
Der Bereich am Bug wurden ebenfalls großzügig verstärkt.
Die beiden Löcher wurden provisorisch mit einem Pappdeckel verschlossen.
Später kann ich sie leicht wieder öffen.

Und weil es Spaß macht,
hier die dazugehörige „Epoxidslideshow“.

Gugst du hier:
http://www.myvideo.de/watch/4004463/00002


.

[Glastron-Michi]

Hallo Marko,

super klasse was Du da machst. Habe großen Respekt vor Deiner Arbeit.
Wo nimmst Du bloß die Zeit her ?
Ich wünschte, ich wäre auch so motiviert wie Du...

Mach weiter so, ich verfolge Deinen Trööt mit großem Interesse.

Gruß
Michael

[Captain Smith]

@Michi, danke für dein Interesse an meinen Trööt.
Zeit habe ich eigentlich für meine Freizeit eigentlich
auch zu wenig. Wenn es die „Familien-Termine“ zulassen,
bastel’ ich am Sonntag oder an schichtfreien Tagen.
In der Woche wird meist auch nicht viel.
Ich hatte Glück, in letzten Wochen konnte ich oft Überstunden abfeiern.
Na mal sehen wie s weiter geht, hab noch so andere uninteressante Projekte.
Wie zum Beispiel, meine Dauerbaustelle Haus.
Gruß Marko

[Captain Smith]

Diese Woche gab es einen Umzug.
Rumpf raus aus der Werkstatt, und Deck rein.
Vor dem Umräumen habe ich noch das überstehende Laminat am Zwischenboden
entfernt und die Löcher im Boden wieder geöffnet.
Von unten würde ich sehr gern eine Verstärkung vom Boden zum Rumpf laminieren.
Dazu werde ich später den Rumpf mal drehen müssen.
Über Kopf laminieren liegt mir nicht.
Später soll der Zwischenboden noch von unten gestützt werden
und davor kommt noch eine Art Schottwand.
Die Wand soll auch Türen bekommen, und als Träger für den technischen
Schnickschnack fungieren, Minibar inklusive.
Dahinter wären dann der Originaltank incl. aller Schläuche beider Tanks
und die Batterien versteckt.
Vor dem Originaltank wird ebenfalls ein Schott eingesetzt.
Dadurch gibt es einen schönen großen Ankerkasten.
Die entsprechende Klappe fürs Deck ist schon bestellt.
Hoffentlich gefällt Sie mir.

Als nächstes kümmere ich mich um das Deck.

.

[UBoot]

Servus Smithy,
schaut ja beneidenswert gut aus...
hoffe mal das sich das Wetter heut noch hält das ich nach der
Arbeit auch noch mal kurz ans Boot kann!
Die Idee mit der Bar finde ich garnicht schlecht..mal sehen ob ich da
die ein oder andere idee übernehmen werde ;)


Gruß
Nic

[Captain Smith]

Hallo Nic, danke, danke,...
Hast du schon kleistern können?
Das Wetter wird ja langsam.
Zuerst wollte ich ja den gesamten Hohlraum unter dem
Boden zum Stauraum für Pilsner machen.
Jetzt ist der Zusatztank an der Stelle.

Ich habe gerade noch einen neuen Trööt aufgemacht.
Projekt 24
http://www.boote-forum.de/showthread...051#post875051

[UBoot]

Du hast echt angst das dir der Sprit ausgeht
oder willst da heimlich selbstgebrannten schmuggeln
Bin leider noch nicht zum kleistern gekommen wollte heut alles vorbereiten und noch die letzten ecken ordentlich anschleifen ...und was passiert...der blöde exenter gibt nach 20 min seinen geist auf

Aber wie ich sehe hast wohl die ein oder andere Kiste Pils zuviel getrunken *lach* mit deinem neuen trööt wahnsinn...da bin ich ja mal echt gespannt was schneller fertig ist!Aber Hut ab

Gruß
Nic

[Captain Smith]

Ich bin auch gespannt was zuerst steht, die „Scheune“ oder mein Boot.
Am 14.Mai kommt das mobile Sägewerk!
Hoffentlich bekomme ich an dem Tag von der Arbeit frei, um Bilder und Videos zu machen.
Der Holzhaufen ist auch schon wieder ein Stück gewachsen.
Schönen Feiertag wünsch ich dir, hoffe du musst nicht schuften.
Bis denne
Marko

[Captain Smith]

Ups, das war mein 100er Beitrag, ich bin jetzt Lieutenant?

[UBoot]

Holla und schönen 1. Mai Herr Lieutenant ;)
leider muss ich schaffen,aber sowas bin ich schon gewohnt
Zumindest konnte ich den Exenter gestern schon umtauschen damit ich hoffentlich am sonntag nen bissel was schaffen kann!
Mobiles sägewerk wat du alles auf die Beine stellst ....respekt!!
Bin echt auf die Bilder gespannt!

gruß
Nic

[Maruk]

Hallo Herr Lieutnant Smithy,

ich finde es immer wieder toll was die Forumsmitglieder so auf die Beine stellen. Meinen grössten Respekt vor so guter Arbeit.

Ich als Neuling und stolzer Besitzer eines alten Bootes kann jedesmal viele neue Sachen aus dem Forum lernen.

Darf ich mal eine dumme Frage stellen? Du laminierst alles so toll ein aber warum werden die Bretter nicht von unten laminiert? Ich habe immer gedacht dass das laminieren dafür da ist um das Holz vor dem verrotten zu schützen, aber wenn es von unten frei ist???????

Einen schönen 1 .Mai noch und ein langes arbeitsreiches Wochenende!

Gruss, Uwe

[Eckaat]

Das sieht sehr gut aus, saubere Arbeit! Eine Anmerkung hab ich trotzdem: Du achtest beim Bauen auf Stabilität, das ist gut und richtig.

Das darf aber nicht mit viel Gewicht erkauft werden. Für meinen Geschmack machst Du das Boot zu schwer. Dicke Siebdruckplatte, der riesen Tank, immer reichlich Harz und Matte -achte bitte in Zukunft etwas mehr auf Leichtbauweise, sonst ist dein Megatank öfter leer als dir lieb ist.

nur als Tipp von Ecki