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#4402
14.02.2014, 20:18
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Sea Ray Fraktion
Das Horn ist da, vielen Dank!
Ich habe es gerade angehalten. Die Bohrlöcher passen leider nicht. Ich kann es an Stephan senden, ist das ok?
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Ahoi Bob Crane 
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#4404
15.02.2014, 10:31
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Zitat:
  Gruß Martin 
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 Auf jedem Schiff das dampft und segelt, ist einer der die Putzfrau vögelt. Und ist das Schiff auch noch so klein, einer muss die Putzfrau sein! Etwas Werbung in eigener Sache: www.dino-trocknungen.de
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#4405
15.02.2014, 10:33
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Zitat:
Grüße, Stephan von unterwegs
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#4406
15.02.2014, 10:35
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Zitat:
 Dann der Abzieher und den Hammer nicht vergessen.  Grüße, Stephan von unterwegs
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#4408
18.02.2014, 20:18
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Zitat:
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Ahoi Bob Crane
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#4409
04.03.2014, 18:39
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Heute ist der Batterie-Lader ausgefallen.
Ich wollte die beiden Batterien nach den letzten Monaten Nebensaison laden. Wie gewohnt habe ich den Landanschluss eingesteckt und den Hauptschalter am Mainpanel eingeschaltet. Auch den Schalter "AC Converter" habe ich eingeschaltet. Die beiden LEDs am Ladegerät haben geleuchtet. Als ich nach ca. 1h Stunde wieder nachgesehen habe, waren die LEDs aus. Der AC Converter Schalter war aus und ließ sich nicht wieder einschalten - ist das ein Automatikschalter? Ich habe am Fahrstand die Sicherungen geprüft, die "12VDC Receptacle" mit 7.5Amp ist defekt, zumindest war dort die Quick-Check LED aus. Rausgezogen und angeschaut habe ich die Sicherung noch nicht. Was kann das sein? Die Sicherung altersschwach Es ist ein "230Volt GUEST Charge Pro 2622-sr" Lader, original. Anhang 519198
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Ahoi Bob Crane
Geändert von Bob Crane (15.10.2014 um 08:19 Uhr)
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#4410
04.03.2014, 19:51
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ich denke mal deine Batterien waren richtig runter und dein Ladegerät wollte mehr als die 7,5 A ziehen
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#4412
05.03.2014, 05:52
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ja, mit einem Amperemeter, die gibt es auch als Zange. Also einschalten und die Zange um die jeweiligen Kabel halten.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#4413
05.03.2014, 18:44
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Kennt jemand die Schriftart von "Sundancer"? Die Version von 2003 bspw.
Ich möchte einen anderen Namen in der Schriftart erstellen.
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Ahoi Bob Crane
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#4414
05.03.2014, 18:49
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Brush Script sollte fast identisch sein.
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Sonnige Grüße Micha Kein Tag ohne ein Lächeln
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#4415
05.03.2014, 18:59
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Zur Sea Ray ja, aber für den Sundancer Schriftzug nicht.
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Ahoi Bob Crane
Geändert von Bob Crane (15.10.2014 um 08:19 Uhr)
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#4416
06.03.2014, 06:08
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dieses 3D Format Design finde ich nicht, aber eine Seite, die einen Sundancer Font anbietet. vielleicht hilft es weiter. Man muss sich registrieren
http://shop.domednumbers.com/product...ancertwocolors
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Sonnige Grüße Micha Kein Tag ohne ein Lächeln
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#4417
06.03.2014, 12:06
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Zitat:
soweit ich mich erinnere hat er seine Folien neu gemacht und könnte dazu die Infos haben.....
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Gruß - Georg
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#4418
06.03.2014, 17:37
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Zitat:
Vielleicht kann ich helfen? O shit, hab´s grade gesehen du suchst ja nicht das Logo, sorry.
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LG Franz
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#4419
15.03.2014, 15:24
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Ich habe mal wieder eine Frage an die Sundancerfahrer.
Welche Fendergröße verwendet ihr? Durchmesser und Länge suche ich. Und wieviel AH habt an Batterien an Bord? Bzw. wie lange kommt ihr damit hin, wenn ich keinen Landstrom habt? Kühlschrank, Licht, Radio, etc.
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Gruß Markus
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#4420
15.03.2014, 16:13
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Hallo Markus, wir verwenden D210, Länge weis ich nicht, aber normal. Batterieren haben wir 3x 100AH. 1 ist nur Starter, 1 Starter und Verbraucher, 1 nur Verbraucher. Ohne Motorunterstützung ist nach 2 Tagen hängen im Schacht. Der Kühlschrank kühlt dann nicht mehr. Gruß Guido
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#4421
15.03.2014, 16:18
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#4422
15.03.2014, 16:30
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Waren vor 3 Jahren im Grevelinger Meer. Da ist ne kleine Insel(Archipel) ohne Strom und Wasser. Nach 2 Tagen war Ende. Ich dachte erst der Kühlschrank ist fritte. War aber nicht so. Deswegen haben wir uns später 3 Voltmeter eingebaut, um die Batterien ständig zu checken. Gruß Guido
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#4423
15.03.2014, 16:33
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Wir haben auch so ein Gerät drin wo man ablesen kann wieviel Amperestunden weg sind. Bisher hat es immer geklappt... Und wenn nicht dann müssen halt die Motoren gestartet werden und mal 2 Stunden laufen
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#4424
15.03.2014, 16:34
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#4425
15.03.2014, 16:37
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Die Verbraucher waren schon mal auf 11,8Volt. Mehr noch nicht. Bin eh mal gespannt, wie lange die noch funktionieren. Sind schon 5 Jahre alt.
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