Frage zum Choke Mercury V6 - boote-forum.de

Piepe · #1 01.04.2008, 17:14

Hallo, ich hab eine Frage zum Choke.
Ich hab den Motor heut laufen lassen, und wenn ich oben an der Verstellschraube drehe dann ändert sich das Gemisch. Sprich der Motor ändert im Stand die Drehzahl. Ist das normal? Gibts eine Grundeinstellung?

Zum Anfang war die Schraube weit raus gedreht, da ist mir der Motor beim Starten immer versoffen. Wenn die schraube ca 2 Umdrehungen raus gedreht ist dann springt er an.

Piepe · #2 01.04.2008, 18:33

Achso, wenn ich die Schraube ganz rein drehe dann geht der Motor aus!
Ist das Normal??

divefreak · #3 01.04.2008, 20:12

Zitat:

Zitat von Piepe

Achso, wenn ich die Schraube ganz rein drehe dann geht der Motor aus!
Ist das Normal??

Baujahr?

MFG René

Piepe · #4 01.04.2008, 20:14

Bauhahr ist 1988

divefreak · #5 01.04.2008, 20:16

Zitat:

Zitat von Piepe

Bauhahr ist 1988

Ups....

Ich hätte so 80 geschätzt... Sorry

88 müßte ich digital haben..

MFG René

Piepe · #6 01.04.2008, 20:17

Laut Motornummer soll es ein 88er sein!

divefreak · #7 01.04.2008, 20:33

Zitat:

Zitat von Piepe

Laut Motornummer soll es ein 88er sein!

Ich muß morgen mal ins Buch gucken...

MFG René

Piepe · #8 01.04.2008, 20:35

Zitat:

Zitat von divefreak

Ich muß morgen mal ins Buch gucken...

MFG René

Das wär echt nett!!! Ich kann dir auch noch die MotorNr geben wenn dir das weiter hilft!?!?!

Piepe · #9 02.04.2008, 13:23

Gibts schon was neues aus dem Buch?

divefreak · #10 02.04.2008, 14:35

Zitat:

Zitat von Piepe

Gibts schon was neues aus dem Buch?

Jo

Nicht dran rumspielen steht da...

Die "Stellschraube" ist für die manuelle Betätigung

linksrum auf aber nur für 4 sec max
rechtsrum zu/Betriebstellung.

Normalerweise wird das Teil vom Zündschloß angesteuert, Schlüssel bei Zündung an, reindrücken...

MFG René

Piepe · #11 02.04.2008, 15:39

Das dacht ich mir, ich hab den Motor so gekauft. Muss der Vorbesitzer die schraube ganz auf gedreht haben. Dadurch is mir der Motor total versoffen. Hab ebend noch mal Probiert, Schraube ganz rein gedreht. Und jetz sieht die Sache schon besser aus.

Ich danke dir für die Info

Tim2502 · #12 02.04.2008, 16:00

also so eine art Elektronischer CHOKE oder wie?
kann das auch mal defekt gehen weil mein V6 Johnson 95/96 er Baujahr läuft richtig richtig dick.
Nach 2 min laufen lassen sind die Kerzen schwarz vor öl.........
Und auch wenn man langsamm fährt geht er aus und ersäuft fast.
Ansonsten rennt er einwandfrei..??????????

divefreak · #13 02.04.2008, 16:05

Zitat:

Zitat von Tim2502

also so eine art Elektronischer CHOKE oder wie?
kann das auch mal defekt gehen weil mein V6 Johnson 95/96 er Baujahr läuft richtig richtig dick.

Du hast nen OMC, keinen Merc...

Und bei OMC ist leider alles anders als bei den "normalen"

GGF hast du bei den Versagern ein Ventil mit nem roten Hebelchen...

Das hat ne ähnliche Funktion