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#1302
31.08.2009, 12:23
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Zitat:
ja, du mußt den Schein See machen. Das geht übrigens auch beim Hafenmeister in HR. Am besten mal vorher erkundigen. Grüße Mario 
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#1303
01.09.2009, 06:39
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Grüße an alle Stingrays aus HR
   
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Gruß, Michel Crownline 250 CR 
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#1304
01.09.2009, 06:45
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Zitat:
mach lieber den SBF See in Deutschland, da dieser dann auch überall seine Gültigkeit hat....was in HR nicht umbedingt sein muß 
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#1305
10.09.2009, 07:07
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Genau, nur der SBF See ist bares Geld wert,hihi
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/
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#1306
22.09.2009, 13:53
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Hallo,
bin leider aus dem Urlaub zurück und habe ein Problem mitgebracht. Ich suche daher einen Stromlaufplan (Schaltplan) für mein Boot 558ZP. Kann mir einer helfen? Vorab schon mal Danke Horst
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#1307
22.09.2009, 14:52
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Was für ein Stromproblem hast du denn im Detail?
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Gruß Birgit
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#1308
22.09.2009, 15:51
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Auf der Stingraywebsite kann man sich die Schaltpläne downloaden.
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#1309
22.09.2009, 20:58
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Zitat:
Der Schaltplan ist in der Anleitung enthalten. Ist aber nicht viel mehr, als eine Skizze. Beschreib halt dein Problem!
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Grüße von Herbert
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#1310
23.09.2009, 10:47
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Hallo,
erst mal Danke für die Antworten. @Birgit, Ich habe mehrere Probleme. Zum ersten, hat mein Vorgänger einige Änderungen und Geräte eingebaut und nicht dokumentiert. Zum zweiten funktioniert die Wasserpumpe für die Dusche nicht mehr. @Jürgen, Kannst Du mir den Link geben? Ich finde keine Schaltpläne auf der Homepage von Stingray. @Herbert, Ich habe keine Original Anleitung (Vorgänger hatte sie nicht mehr). Im Internet konnte ich zwar die Manuals finden, aber keinen Schaltplan. Zur Frage Problembeschreibung (siehe oben) Gruß Horst
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#1311
23.09.2009, 12:03
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Sicherungen (unterm Amaturenbrett) hast du aber schon alle kontrolliert?
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Gruß Birgit
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#1312
25.09.2009, 08:28
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Schaltplan Wiring Diagrams
Hallo Birgit,
ja, ich habe alle Sicherungen im Sicherungsmodule kontrolliert. Beim Durchmessen der Leitungen ist eine weitere Sicherung im Kabelbaum sichtbar geworden, die hinter dem Entlüftungsschlauch versteckt war. Die war total vom Salzwasser verrottet. Ich werde die Zuleitung für die Dusch-Pumpe über das Sicherungsmodule absichern und keine weitere Sicherung einbauen. Vielen Danke für Eure Antworten. Sollte jemand noch einen Schaltplan finden, würde ich mich freuen, wenn er mir den Link oder den Plan per PN zukommen lässt. Gruß Horst
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#1313
27.09.2009, 19:36
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Stingray baut auch Flugzeuge!!
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http://www.facebook.com/sava.pasic
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#1314
28.09.2009, 13:53
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Zitat:
 zumindest wurden meinem gestern die flügel gestutzt  (vermute impeller kaputt) gruss, markus. Geändert von markuese (26.12.2012 um 21:22 Uhr)
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#1315
28.09.2009, 15:02
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shit, woran hast Du es den gemerkt? Temperatur zu hoch?
sava
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http://www.facebook.com/sava.pasic
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#1316
28.09.2009, 18:25
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Zitat:
 zum glück war ich grad am ende einer schnellfahrstrecke auf der maas,da schaue ich immer auf die instrumente und hab's direkt gemerktwer weiss, was sonst passiert wäre   gruss, markus.
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#1317
28.09.2009, 20:23
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Zitat:
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Gruß Birgit
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#1318
29.09.2009, 15:34
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Zitat:
dann braucht man die anzeige ja eigentlich nicht gruss, markus.
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#1319
29.09.2009, 17:02
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Zitat:
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Gruß Birgit
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#1320
01.10.2009, 13:14
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So, Meine Saison mit der Stingray ist seit letztem Samstag auch Geschichte. Bootli liegt bei mir vorm Hasu auf dem Trailer.
Eine lange durststrecke beginnt.
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/
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#1321
01.10.2009, 15:22
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Zitat:
Im Oktober gibt es doch auch immer noch den ein oder anderen schönen Tag ....hoffe ich zumindest 
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#1322
01.10.2009, 15:58
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Zitat:
ich hoffe ja auch noch auf den ein oder anderen schönen tag gruss, markus.
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#1323
02.10.2009, 09:40
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Slippen und fahren wäre nur an der Doanu möglich .
Das Boot lag das Jahr an der Adria und da fahren wir dieses JAhr nicht mehr hin, leider.
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/
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#1324
02.10.2009, 11:04
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Zitat:
gruss, markus.
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#1325
03.10.2009, 19:16
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so, hab jetzt mal meinen impeller ausgebaut, da der motor ja heiss wurde
bei meinem impeller sind 2 von 12 flügeln kaputt (siehe bild), reicht das, um nicht mehr zu funktionieren bin der meinung, das sollte zum kühlen locker reichen odernur was kann dann noch sein thermostat hat das schon mal einer gehabtgruss, markus. Geändert von markuese (26.12.2012 um 21:22 Uhr)
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