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#1376
27.01.2014, 22:46
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Schnittig schneidender sieht er aus bei der 535, gefällt mir auch.
Aber die 536 macht mehr her, deutlich höhere Bordwand und damit tauglicher für Wind und Wetter. 
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Gruß an alle, Mitch 
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#1377
28.01.2014, 04:57
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Zitat:
Auch das Kränken ist durch die 'andere' Rumpfform deutlich reduziert. Zitat:
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#1378
28.01.2014, 15:23
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So hab jetzt mal die fotos direkt an shetland geschickt und gefragt was das für eine baureihe ist-:
Gewinner ist-----ThomasW   Es ist eine 535 suntrip aus dem jahr 1972-73 Also schon sehr alt!!  Ich habe auch schon mit dem noch besitzer, telefoniert und ihn darüber informiert, das ich das boot für den preis nicht kaufen werde. Er hat die angaben die er bei dem angebot eingetragen hat auch nur aus den unterlagen des vorbesitzers und so auch ins angebot eingetragen. Was würdet ihr,(was sollte ich) wenn überhaupt, dafür ausgeben??  Der besitzer ist zumindest bereit zu verhandeln, da er das boot auf jeden fall verkaufen will Wie schon von einigen von euch gesehen und bemerkt, ist das gelcoat auch nicht mehr der burner und müßte zusammen mit dem antifouling erneuert werden. Das sind bestimmt auch nochmal einige euronen die zusätzlich auf mich zukommen würden  wenn ich sie dann nehmen werde für einen günstigen preis!Guß an alle Jörg 
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#1379
28.01.2014, 16:07
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Habe mich noch mal mit dem Unterschied 535 und 536 Suntrip befasst.
An den Seitenteilen vom Heck kann man sofort den Unterschied sehen: Bei der 535 ist alles eckig und es gibt rechts und links zwei schräge ebene Flächen und bei der 536 ist alles gerundet:  Hier ein schönes Video von einer 535 Suntrip, worin man viele Details sehen kann: http://www.youtube.com/watch?v=2J_z8v-o_6E Somit ist klar, dass es sich bei joey26´s Boot um eine 535 Suntrip handelt. Zitat:
Zitat:
Den Bootskörper sehe ich unter folgenden Voraussetzungen um die 1.000 bis 1.500 €:
 Ich würde mir eher Sorgen um den Trailer bezüglich der Traglast machen als um den Lack...  Gruß Wilfried
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen 
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#1380
28.01.2014, 18:53
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Zitat:
Hallo Wilfried, der Honda Motor 20ps soll aus 2007 sein. der Trailer hat ein zulässiges gesamtgewicht von 980kg steht auf dem typenschild (eigenbau tüv bis 03.15 Was würde es in etwa kosten wenn ich das boot komplett neu mit gelcoat und antifouling machen lassen würde, hab selbst keine möglichkeit Der verkäufer ist am überlegen wie weit er noch runter geht mit dem preis, jetzt wo er erfahren hat wie alt das boot wirklich ist gruß, jörg und danke für deine bemühungen was das erklären der unterschiede 535 und 536 betrifft, das hat mir sehr geholfen
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#1381
28.01.2014, 20:06
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Zitat:
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Neues Gelcoat aufzutragen mit allem Drumherum ist bei dem Boot totaler Unsinn. Meine Gesamtpreisvorstellung habe ich Dir mitgeteilt... Gruß Wilfried
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen
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#1382
28.01.2014, 20:35
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Ich würde das Boot in dem Zustand wie es ist, mit der sauschlechten Lackierung, den sichtlich und scheinbar zu kleinen Gammeltrailer so auf keinen Fall kaufen, auch nicht für unter 3000 - aber das ist nur meine Meinung die ich ehrlich sagen möchte!
Zu viel Arbeit steckt drin, du brauchst einen neuen Trailer, der Motor ist eh zu schwach und wirst einen +60PS wollen, es hat keine Fahrpersenning.. ich würde es lassen. Ich brauchte auch nen neuen Trailer, Gebraucht kaum zu finden und viel zu teuer - hab Neu gekauft für knapp 2k mit 100 Zulassung. Meine Karosse aber ist in top Zustand, hat nur kleine Kratzerle und eine Spachtelstelle über Wasserlinie von nem Rempler.. kann dir aber sagen das renovieren und schön machen dich einiges an Zeit und Geld kosten wird. Für das Geld kannst ein neueres Modell kaufen in weit besserem Zustand.
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Gruß an alle, Mitch
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#1383
29.01.2014, 18:45
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die nächste shetti ohne Typbezeichnung
so bevor ich euch noch weiter nerve, noch ein neues boot und auch dazu hätte ich gern eure meinung  Es steht im netz nur als shetland drin was meint ihr, was es sein könnte. Ist dann auch ertsmal die letzte ANFRAGE  Wäre euch für ein paar meinungen dankbar. Gruß, an alle Jörg
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#1384
29.01.2014, 19:08
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Die Motorwanne und auch der Rumpf sehen nicht nach Saker aus.
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#1385
29.01.2014, 19:22
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die Saker ist laut beschreibung 570 lang
die von den fotos soll ca 5.35 lang sein und 2.00 breit Werde mal wie schon bei der vorherigen shetti ein paar bilder an shetland schicken, mal sehen was die sagen Aber hier hätte ich wenigstens einen 40ps motor und einen vernünftigen gebremsten trailer dabei Habe gerade eine Antwort von shetland uk bekommen: Boat picured is NOT a shetlandboat Na Super jetzt bin ich total verwirrt :-( Gruß, Jörg Geändert von joey26 (29.01.2014 um 20:15 Uhr)
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#1386
29.01.2014, 21:09
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen
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#1387
29.01.2014, 21:23
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Zitat:
  Da kann man als Anfänger schon verzweifeln!! Kannst du mir denn sagen was das für eine marke sein könnte?? Gruß, Jörg
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#1389
29.01.2014, 21:37
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Hallo,
warum kaufst Du nicht etwas Solides? Ich kann auf Grund meines Alters und meiner Gebrechen nicht mehr damit: „Shetland570“ 5,70 x 2,18 m für 7.800,- €, 60 PS Viertakt-Außenbordmotor sehrzuverlässig, bei Tuckerfahrt sehr sparsam, mit Powertrimm (nach GPS 42 km/h),Kühlschrank, Spüle mit Hahn und Druckwassertank, Chemietoilette, Badeleiter,zweiflammiger Sprituskocher, Garmin (GPS, Fischfinder usw.), Kompass, fastneuwertige Fahrpersenning (Teile abnehmbar, bequemerer Einstieg,Sonderanferigung, alles dicht, auch die Decksluke), Feuerlöscher, zweiKlappanker (einer mit neuwertiger dicker Leine), Ankerkasten aus VA an Deck,Fender, Leinen, Bootshaken, Rettungsweste, hochwertiges Ladegerät, neuer70-l-Tank (fast voll, mit Füllstandsanzeige am Steuerstand), Hauptschalter,Bugreling aus VA, Landanschlussdose (ohne FI), Scheibenwischer (Handbetrieb),neuwertiger Steuermannsstuhl, Tisch in der Plicht. Stauräume unter den Sitzenin der Plicht und der Kajüte, Kajüte verschließbar, Schlaffläche für zweiErwachsene und ein Kind. Öl im Motor und in der Trimmanlage, sowie Zündkerzenund Impeller vor einem Jahr neu; seitdem knapp 10 Stunden gefahren.Vorschriftsmäßige Beleuchtung, Hupe, Hauptschalter, Toplichtmast aus Holz,Flaggenstock mit Adenauer am Heck, Antenne für terristischen digitalen Empfangmit Verstärker, Radio mit CD und abnehmbaren Bedienteil. Boot ist rauhwassertauglich.- Kein Trailer - Das Boot ist bei der Firma Rick in Mirow (Mecklenburg) ineiner Halle eingewintert. Bei Interesse kann es im Frühjahr im Sportboothafenbesichtigt und auch gefahren werden. Bilder kann ich per Email schicken.
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Viele Grüße aus der Wartburgstadt, Erhard __________________________________________________ Alt wird man wohl, wer aber schon klug? Was nützt es dem Menschen, wenn er Lesen und Schreiben gelernt hat, aber das Denken anderen überlässt?
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#1390
29.01.2014, 22:00
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Zitat:
Gruß, Jörg
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#1391
30.01.2014, 05:15
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Zitat:
Beim Preis bist Du auch dabei, wenn der Trailer noch frisch TÜV bekommt. Wobei man auf den Bildern nicht allzu viel sagen kann, immer selber schauen und die neuralgischen Stellen inspizieren. << Gesendet mit Tapatalk >>
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#1392
30.01.2014, 09:21
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Hallo Jörg,
ich glaube, dass Geld welches du beim Kauf sparen willst, steckst du hinterher auf jeden Fall trotzdem in das Boot. Diese Erfahrung haben hier schon viele gemacht. Ein vernünftigen Trailer mit ausreichender Traglast, ein einigermaßen gut erhaltenes Boot mit Persenning und Kajütdach sowie einen Motor ab 50PS bekommst du nicht für 5000. Der Motor muß ja auch nicht unbedingt ein 4- Takter sein, obwohl er natürlich die bessere Wahl darstellt. Unter 50 PS bei einer 536 würde ich nicht kaufen, da ärgerst du dich später schwarz. Ein frischer Innen- und Außenausbau verschlingt auch so manchen Euro. Schau dich nach einem passenden Gesamtpaket, z.B. das von Erhard um. Falls du eine 570 bzw. ein anderes Modell in der Länge kaufst, achte auf einen Trailer der lang genug ist. Die letzte Rolle sollte vom Spiegel nicht zu weit entfernt sein.
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Gruß Michael
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#1393
30.01.2014, 15:29
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Wichtig ist auch, das der Trailer bei der 536 mindestens 1300Kg Gesamtgewicht hat. Besser noch ein bisschen mehr!
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910)
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#1394
30.01.2014, 20:24
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So hab jetzt rausbekommen welches Boot es ist
Eine Sunship Europa von der Werft Highfield Nur im netz findet man da nicht viel Kennt jemand dieses Boot?? Gruß Jörg
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#1395
31.01.2014, 00:51
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Was Michael schreibt ist richtig, sagte ich auch das diese Erfahrung gemacht habe. 1300 kg Trailer alleine 2k , dann was rein steckst, denn das wirst du auch bei günstigeren Booten sicher.
Erhards Shetti ist ein ehrliches Boot in gutem Zustand, da passt auch der Trailer und Motor. Wenn das aber Preislich nicht drin ist kann mann nichts machen, das kennen ja einige.
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Gruß an alle, Mitch
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#1396
02.02.2014, 14:01
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Shetland-Boote
Hallo dies hier ist meine neue Errungenschaft.
Bin über glücklich mit dem Boot. N paar Kleinigkeiten müßen noch gemacht werden.
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#1398
02.02.2014, 15:21
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Gefunden!?
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ist seit heute eine FF4 BJ.87 mit trailer aber ohne Motor (motor60ps 2002 Jamaha 4000€?) aus Gelsenkirchen 3800euros!Sieht auf den Bildern recht gut aus. Gruß Torsten
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Wir denken selten an das,was wir haben, aber immer an das,was uns fehlt.
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#1399
02.02.2014, 15:22
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Ja unverbastelt ich werde nur eine Rehling montieren, Unterwasserschiff instand setzen und habe die Polster mit Leder beziehen lassen.
Finde so n Boot muß original bleiben.
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#1400
02.02.2014, 16:11
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Gratulation und viel Spaß bei Euren Ausfahrten.
Die Sitze sehen meiner Meinung nach nicht Original aus. Vielleicht kannst du besser Neue kaufen.
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910)
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