Neue Bavaria 37sport

[s.chiemsee]

Wieviel kostet eigentlich so eine Bavaria 37?

[kmdx]

Zitat von Emotion

Das mit dem AIS hätte ich dir auch sagen können

Und wegen den Kursen, hast du den Fluxgate schon mit Runden im Hafen kalibriert?

der mann von der fa.e. wusste davon nix das mfd hatte das ais als systembestandteil schon erkannt, aber als der dritte dicke pott neben mir vorbeifuhr, ohne dass das ais was angezeigt hat, konnte da was nicht stimmen...und siehe da, installationsanleitung für das ais-modul, kleingedruckt auf chinesisch:"der nmea-eingang ihres mfd muss auf AIS3800 eingestellt sein..."

den fluxgate habe ich linearisiert, abgeglichen und wasweissichnochalles... die komplette einfahrroutine, von kreise fahren mit weniger als 2 knoten (nicht ganz einfach) über geradeaus fahren bis zum autolearn-zickzack. allerdings war das wetter für ostseeverhältnisse zwar ruhig, verglichen mit nem binnensee aber wahrscheinlich schon arg stürmisch.
ich mach das ganze nochmal bei wind null.

[kmdx]

Zitat von idefix01

und ich dachte meine gehört einfach mal sauber gemacht Irgendwie tun sich immer mehr Baustellen auf

das ist technisch auch einwandfrei gelöst und sicher zuverlässiger (leider auch lauter) als die pumpensümpfe aus amerikanischer produktion, nur dass letztere eben schneller und vor allem von selbst die brühe abschnorcheln, dafür aber auch früher den geist aufgeben.

der platz dürfte da sein, ich werd mal so ein shower-sump-drain-pump-dingens reintüfteln, da muss man nicht dauernd den knopp drücken wenns duschwasser knöcheltief steht. und für den fall dass das dingen dann kaputt geht leg ich noch einen in reserve hin

näxdes wochenende ist erstmal maschinenraum dämmen dran, hab schon 20m² noppenzeugs zurechtgelegt.

[Emotion]

Ansonsten weiste ja wenn du anrufen sollst

[Gernot]

Zitat von kmdx

näxdes wochenende ist erstmal maschinenraum dämmen dran, hab schon 20m² noppenzeugs zurechtgelegt.

*G*

Na dann "nopp" mal schön. Sprühkleber von Pattex für Schaumstoffe nicht vergessen.

[Gernot]

Zitat von idefix01

Pfffff, Angeber, hätte ich mir denken können, bist bestimmt DU

Gibt es da passende Bugrollen (gleiche Bohrungen) oder muss das alles neu ?

Wolfgang

Ja ja ... so ist das!

Ich kann mich nicht 100%-ig erinnern. Denke aber, daß der mit 76mm Breite der richtige war, der in die Ausnehmung gepaßt hat ohne ausschleifen zu müssen. Vorne unbedingt eine Doppel-Wipprolle.
Die haben so viele vorgestanzte Löcher, daß Du ohne weiteres die bestehenden 4 Löcher im Boot und noch zusätzliche verwenden kannst.

http://www.allroundmarin.at/Produkte/Produkte.html

-> Ankern und Festmachen -> Bugrollen -> Modell "H"

Einen polierten NIRO-M-Anker (12kg) mit kurzem Schaft dazu und fertig.

Gerni

[kmdx]

Zitat von Gernot

*G*

Na dann "nopp" mal schön. Sprühkleber von Pattex für Schaumstoffe nicht vergessen.

ich pinsel lieber ein, da wird man nicht so schnell bewusstlos bei

[Gernot]

Zitat von kmdx

ich pinsel lieber ein, da wird man nicht so schnell bewusstlos bei

...mühselig bei so viel m² ...
Ich würde lieber Sprühen. So arg ist das nun auch wieder nicht, wie du schreibst.

Gernot

[kmdx]

mühsellig? wasn das für ne einstellung? das ist erholung
ich habs bei der letzten so gemacht: oben handliche rechtecke zuschneiden, unten rückseitig einpinseln, 5min ablüften lassen, anpappen, zurechtschieben, nächstes. ist nicht exakt nach herstellervorschrift, aber geht ganz gut und wird auch passig. und gehalten hats bei der letzten auch..du weisst ja, never change a running system.
by the way: die evc- instrumente (VK-füllstand, öldruck etc...), ist das plug-n-play oder braucht man dafür extra kabelage? kommen da zwei evc-busse vorn an oder woher weiss die anzeige, welche maschine sie anzeigen soll?

[Gernot]

Zum passenden EVC Strang seriell dazu hängen. Fertig.

Ich hab die Öldruckdinger einfach an das letzte Instrument, was in der Nähe war, dazugehängt.

Gernot

[kmdx]

wie-seriell? haben die alle zwei buchsen hinten dran? a lá weihnachtsbaumkette? dann mach ich das selber
kommt von jeder maschine ein strang vorn an?

[Gernot]

Zitat von kmdx

wie-seriell? haben die alle zwei buchsen hinten dran? a lá weihnachtsbaumkette? dann mach ich das selber
kommt von jeder maschine ein strang vorn an?

Das letzte Instrument in der Kette hat einen nicht belegten Abschlußstecker. Daran bracuhst Du nur das nächste Gerät hängen.
Wenn Du nämlich auf das Instrument schaust, welches Du einabuen willst, dann wird das wahrscheinlich auch 2 Stecker haben und du wirst dich evtl. schon gefragt haben, wofür da 2 Stecker dran sind. Eben darum, daß Du später das nächste dran hängen kannst usw. usw.

Jede Maschine hat natürlich Ihr eigenes EVC. Sind ja auch 2 komplett selbständige Maschinen. Eigentlich klar: Was geht es die rechte Maschine an was der Öldruck von der linken Maschine macht?

Bei mir saßen die beiden EVC Module auf der rechten Seite. Wenn Du hinten am Fußende vom Bett in der Achterkabine das Holz von der Inspektionsluke wegnimmst, dann siehst Du ja sie ganze Steuerplatine und das Kabelwirrwarr samt Ladegerät etc.

Wenn du dann den Kopf in die Like reinhältst und richting Bug schaust (Taschenlampe von VBorteil) dann siehst du auf der Schiffswand montiert zwei so schwarze Kasteln wo ur viele Kabeln rausgehen.
Das sind die beiden EVC's.

Aber die brauchst eh nicht. Du hast ja das Amaturenbrett auch logisch links und rechts montierte Instrumente. Zum Beispiel die Tempanzeigen, die serienmäßig montiert sind. Dort hantelst Du dich zum nächsten Insrutment usw. bis du zum Letzen im Glied kommst, und dort baumelt dann ein loses Kabel herum. Genau auf dieses hängst Du dann dein neues Instrument dran. - Fertig -

Übrigens: Eine Lochsäge mit genau 52mm wäre von Vorteil. Denn dann paßt das Instrument genau hinein. Ohne Lochsäge wirds chaotisch, weil das GFK-Holzverbund wahnsinig dick ist (bei uns waren es 2cm).

Verzeih mir den einen oder anderen Tippfehler da, ich habs grad mal schnell in der Firma reingetippt, weil ich schon wieder am Sprung bin!

So long, Gerni

[kmdx]

Moin
Ich hab gestern mal probehalber das eine Voltmeter raugeleiert, sieht machbar aus, wenn ich das letzte in der Reihe finde wo haste denn die zusatzinstrumente hingebaut? mir fällt kein sinnvoiller platz ein...:-/
Lochkreissäge hab ich da, ich hab u.a. das EVC-Trimmklappenpanel umgesetz von unerreichbar und unsichtbar nach sichtbar und erreichbar. in dem loch, wo es vorher saß, sitzt jetzt die fernbedienung vom radio. ich überleg grad, wo ich den "i-drive"-knopp vom evc hinversetze, weil da, wo er jetzt ist, kommt man im sitzen gar nicht ran, und ich alter mann setz mich gern mal hin.
mit der klappe in der mittelkoje hab ich schon bekanntschaft machen dürfen, da hab ich diverse antennen- und stromkabel durchgehäkelt. ist ja wirklich saupraktisch, dass man alles hinter den schwalbennestern durchzotteln kann. vom bügel in den masch.-raum, von da zu besagter klappe, durchs bad zum panel im salon. haut hin. auch die klappe am armarturenbrett ist sehr hilfreich. nächstes projekt werden warmluftausströmer für die scheibe sein, damit man die freipusten kann, und ne scheibenwaschanlage.
dieses we hab ich navtex reingebaut, antenne diesmal INNEN im bügel, funktioniert hervorragend, ne zweite ukw-antenne, an die mittels "easy-dvb-t"-splitter der zweite tv und das radio dranhängen (macht interessanterweise besseren empfang als die nargus-kuppel). wäre nur schön, wenn sich die antennenhersteller mal auf eine einheitlich sorte kabel einigen könnten, dann müsste man nicht dauernd gefühlte 200verschiedene steckern und buchsen dabeihaben.
den maschinenraum hab ich jetzt mit 14 von 20m² noppenschaunstoff ausgekleidet (die restlichen 6m² passten nicht mehr ins auto, die kommen nächstes mal mit), die wirkung ist wirklich prima: das ganze mechanische gekreische bei vollast hört man gar nicht mehr, übrig bleibt feinstes tiefes V8-gehämmer. gefällt mir gut, ist aber ne heidenarbeit, die nur mit einweg-overall zu bewältigen ist (überkopfgepinsel).ich hab mal wieder bilder vegessen:-/
kommt aber noch
achso- autopilot geht jetzt, waren einige einstellungen, die ich erst mit nem fläschchen becks und nach ein paar stunden hin-und-hergetipper herausgefunden habe. und das trumm rennt gps 35,8kn. schön

[Gernot]

Geiles Foto von vorne!

Instrumente? .... ich schau mal nach, ob ich ein Foto finde...

Wennst noch ein bissi warten kannst: Ich fahre diesem Mittwoch zum Service nach Kroatien hinunter. Dann kann ich ein paar Fotos schießen.

Was interessiert Dich denn noch? (Dann mach ich die Fotos gleich mit)

Grüße, Gernot

[Emotion]

woran erinnert mich das Bild bloß????




























....daran

[Gernot]

Zitat von kmdx

übrigens: habe mir deinen tipp zu herzen genommen und den großen bugstrahler geordert

Und? Schon glücklich geworden mit dem Teil?

Gernot

[kmdx]

goldrichtig das ding- beim anlegen enorm komfortabel.
was mich interessieren tät: hast du die originale dusch-pumpensumpf-rumpelpumpe von itt drin oder ne andere? und: hast du die ankergeschichte schon geändert? bei mir klemmts nämlich auch...

[Gernot]

Zitat von kmdx

goldrichtig das ding- beim anlegen enorm komfortabel.
was mich interessieren tät: hast du die originale dusch-pumpensumpf-rumpelpumpe von itt drin oder ne andere? und: hast du die ankergeschichte schon geändert? bei mir klemmts nämlich auch...

Ja, wir haben noch die original ITT - Stöhn - Ächz- Rumpeldipumpelduschwasserabsaugpumpe drinnen.
Ur laut, das Dingen.
Aber wir duschen eher selten, sodaß das akzeptiert wird.
Schöner wäre ne "quiet / silent / super low-noise" Anlage.

Hast schon mal gefragt, was die ITT kostet? Da stellt es Dir die Haare auf ... ich weiß es, weil unsere defekt war und wir ne neue in Garantie zum Umtauschen bekamen. Also billig sind die Dinger nicht ...

@Anker: Wir haben ja das Bugspriet mit den Wippenrollen installiert. Unseren 12kg NIRO Pflugscharanker haben wir aber nicht gewechslt. Der hat leider nen langen Schaft und steht in die Klappe rein. Somit kann er nicht frei Fallen. Man muß erst den Deckel aufklappen, dann fällt er von alleine.
Lösung wäre, wie ich schon weiter oben 2x geschrieben habe: Einen M-Anker mit kurzem Schaft.
Wir haben aber keine Lust, wieder €350,- für einen Anker auszugeben, den ich vielleicht 3x in der Saison benötige.

Grüße, Gernot

[Gernot]

Zitat von kmdx

goldrichtig das ding- beim anlegen enorm komfortabel.

Was glaubst wie komfortabel das mit dem Heckstrahlruder ist

[kmdx]

am besten mit yacht-controller
ich denk drüber nach...

[idefix01]

Zitat von Gernot

........bis du zum Letzen im Glied kommst, und dort baumelt dann ein loses Kabel herum. Genau auf dieses hängst Du dann dein neues Instrument dran. - Fertig -

So einfach ist es aber auch nicht wenn Du Pech hast, muß der Mist noch per Software freigegeben werden. Merkst Du aber erst nach dem Einbau Vorabinformationen von Volvo passen auch nicht immer

Nach unserer Motornummer sollte die Tankanzeige auch im Bussystem laufen - hab ewig versucht, dem Kabel vom Geber zum PCU nachzugehen - Hätte mal früher die Uhr ausbauen sollen - Analoge Direktverbindug mit verstecktem, vergammeltem Stecker.

Auf alle Fälle funzt jetzt die Tankuhr wieder

An dieser Stelle nochmal vielen Dank für die klasse Hilfe aus dem BF an den
Bodensee.

Wolfgang

[Gernot]

Zitat von idefix01

So einfach ist es aber auch nicht wenn Du Pech hast, muß der Mist noch per Software freigegeben werden. Merkst Du aber erst nach dem Einbau Vorabinformationen von Volvo passen auch nicht immer

Nach unserer Motornummer sollte die Tankanzeige auch im Bussystem laufen - hab ewig versucht, dem Kabel vom Geber zum PCU nachzugehen - Hätte mal früher die Uhr ausbauen sollen - Analoge Direktverbindug mit verstecktem, vergammeltem Stecker.

Auf alle Fälle funzt jetzt die Tankuhr wieder

An dieser Stelle nochmal vielen Dank für die klasse Hilfe aus dem BF an den
Bodensee.

Wolfgang

Upps. Da hatten wir ja Glück ...
Wir haben die Öldruckanzeigen ba/st dazugehängt.
Und dann noch den Ruderlagenanzeige samt Geber direkt ans EVC System gehängt (Kabel sind vorbereitet)

Gernot

[kmdx]

mit dem ruderlagengeber bin ich mir unsicher ob das bei mir gehen würde- allerdings zeigt der autopilot die ruderlage schon an. ich lass es also bei 2xöldruck und tankinhalt. bin gespannt. pumpensumpf und radom sind auch geordert. für arbeit ist also hinreichend gesorgt

[Gernot]

Stimmt. Die Tankanzeige haben wir auch dazugehängt.
Hab ich vergessen zu erwähnen.
Gernot

[kmdx]

so, jetz hab ich auch foto geschafft. ich fang mal mit maschine an: 20m² noppenschaum selbstverlöschend von gisatex, geschätzte 5m² gingen locker noch rein, aber es gibt grenzen... ich hab genug lösungsmittel inhaliert für drei herrentage. allerdings geht das jetz locker als zusätzliche koje durch, schön fluffig überall.