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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 04.01.2008, 18:37
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SKULLBULL SKULLBULL ist offline
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siehsde-schon hasde wieder was gelernt
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Gruß KLAUS

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  #27  
Alt 04.01.2008, 20:09
Kami Kami ist offline
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War heute Nachmittag im Boot.... noch keinen Frostschaden....!!!!!


Aber der linke Krümmer tropft minimal! An der Unterseite ist eine Stelle (so ein kleiner Kreis, ca. 1-1,5cm) wo das Wasser so ganz leicht nach und nach raustropft. Habe die Bilge im November sauber gemacht, Boot abgestellt. (Beim Einwintern mit Frostschutz sind die Krümmer dann ja mit Frostschutz gefüllt)

Heute war ca eine Kaffee-Tasse voll in der Bilge blaues-gemisch (also der Frostschutz der in linken Krümmer war / der rest nich ist)

Werde es wohl im Frühjaahr schweißen lassen!

Grundsätzlich kann es aber jedem passieren, unserer Nachbar (KFZler) hat es vor ein paar Jahren auch schon getroffen! Der kann es sich bis heute nicht erklären...
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Karnic SL 702 + Suzuki 250PS
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  #28  
Alt 06.01.2008, 17:38
zz69 zz69 ist offline
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Krümmer voll mit Wasser, wie geht das denn ? Ist aber nicht bei allen Motoren so, oder ?
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  #29  
Alt 06.01.2008, 18:00
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Jörg Jörg ist offline
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Zitat:
Zitat von zz69 Beitrag anzeigen
Krümmer voll mit Wasser, wie geht das denn ? Ist aber nicht bei allen Motoren so, oder ?
Bei Wassergekühlten Krümmern ist das immer so, es sei denn du spülst mit Frostschutz, dann ist er voll Frostschutz
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Gruß Jörg
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  #30  
Alt 06.01.2008, 20:49
zz69 zz69 ist offline
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wusste garnicht das es wassergekühlte krümmer gibt, wied was gelernt ;)

Ist das bei meinem Mercruiser 140 auch so ?
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  #31  
Alt 06.01.2008, 21:02
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Zitat:
Zitat von zz69 Beitrag anzeigen
wusste garnicht das es wassergekühlte krümmer gibt, wied was gelernt ;)

Ist das bei meinem Mercruiser 140 auch so ?
Die sind beim innenborder immer Wassergekühlt, da kein Fahrtwind beim Boot vorhanden im Motorraum, sonst hätten die nicht 60 sondern 600 bis 1000°
Ohne Frostschutzspülen stirbt ein Innenborder mit Einkreiskühlung im Winter
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Gruß Jörg
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  #32  
Alt 06.01.2008, 21:22
zz69 zz69 ist offline
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lasse ihn immer in der werft einwintern, bisher noch keine Probleme gehabt vorletztes jahr hab ichs selber gemacht, ich habe die ablassschrauben aufgemacht und das wasser abgelassen so wie es in der Betriebsanleitung steht, ist auch nichts passiert, hatte ich wohl Glück gehabt, da ich nicht gespült habe.
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  #33  
Alt 06.01.2008, 21:28
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Jörg Jörg ist offline
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Zitat:
Zitat von zz69 Beitrag anzeigen
lasse ihn immer in der werft einwintern, bisher noch keine Probleme gehabt vorletztes jahr hab ichs selber gemacht, ich habe die ablassschrauben aufgemacht und das wasser abgelassen so wie es in der Betriebsanleitung steht, ist auch nichts passiert, hatte ich wohl Glück gehabt, da ich nicht gespült habe.
Da hast du Glück gehabt, hätte auch schiefgehen können,da du meist nicht das ganze Wasser rauskriegt
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Gruß Jörg
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  #34  
Alt 06.01.2008, 23:08
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Habs dieses Jahr auch zum ersten mal selber versucht. Brav nach der Betriebsanleitung aus dem Jahre 1976. Erst Wasser aus den Ablassschrauben raus, dann am Schlauch an der Wasserpumpe fleißig Frostschutz reingekippt, bis es aus dem Antrieb rausfloss. Hoffentlich klappt das. Auch wenn der Motor schon einen Schaden hat, ganz zerbröseln muss es ihn ja nicht.
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Grüße,
Ralf
(Glastron V-184 mit Ford 302 5,0l V8 & Volvo Penta)
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  #35  
Alt 10.01.2008, 23:57
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Panna Panna ist offline
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Hallo Steve202 mein Beileid .Ich glaub du bist der erste dieses Jahr.
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=44426

Ich hoffe das du ihn wieder hinbekommst.
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Hier könnte mein Name stehen!!!

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  #36  
Alt 10.01.2008, 23:59
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Cyrus Cyrus ist offline
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Ich habe zusammen mit einem Freund am Samstag sein Boot eingewintert.

Alles noch OK trotz 24 Std. 5-6° minus.
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Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

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  #37  
Alt 11.01.2008, 07:19
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Steve202 Steve202 ist offline
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Zitat:
Zitat von Panna Beitrag anzeigen
Hallo Steve202 mein Beileid .Ich glaub du bist der erste dieses Jahr.
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=44426

Ich hoffe das du ihn wieder hinbekommst.

Irgendeiner muss ja den Anfang machen. Trotzdem danke für dein Mitgefühl.
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Gruß Stefan
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  #38  
Alt 24.12.2008, 12:58
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Panna Panna ist offline
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Steve202 hat denn Forstschadenpreis von Diesm Jahr gewonne. Mal sehne wer 2009 der erste ist.Ich hoffe mal keiner!!
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Hier könnte mein Name stehen!!!

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  #39  
Alt 24.12.2008, 13:32
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lachshunter lachshunter ist gerade online
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Ich bin´s wohl nicht, meins wird grad auf 2-Kreis-Kühlung umgerüstet.


Gruß, Frank.
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer!
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  #40  
Alt 24.12.2008, 16:23
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Tommy Walker Tommy Walker ist offline
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Ich auch nicht, meiner steht in ner geheizten Halle...
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Der Geländewagen heißt Geländewagen, denn damit kannst dich ins Gelände wagen.
http://max.hat-gar-keine-homepage.de
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  #41  
Alt 24.12.2008, 16:56
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Akki Akki ist offline
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Zitat:
Zitat von Tommy Walker Beitrag anzeigen
Ich auch nicht, meiner steht in ner geheizten Halle...

Snob
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Akki

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  #42  
Alt 24.12.2008, 18:45
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Eckaat Eckaat ist offline
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Zitat:
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Snob
Wieso? Das is Standard in MV! Meins steht selbstverständlich auch im Warmen!

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #43  
Alt 24.12.2008, 19:06
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Flussbus Flussbus ist offline
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gleich mal den hier

ich versteh nicht was ich bei meinem Dieselaussenborder tun muss..
der war doch an einem Rettungsboot auf einem Treibstofffrachtschiff (Meer) und das sicher auch im Winter und dann doch sicher auch bei unter Null einsatzbereit....
und so will ich es auch halten, da ich einen Winterliegeplatz habe...
und in der Bedienungsanleitung steht auch nichts von einwintern...
bei mir soll aber das Steigrohr gefährdet sein...
um mit Lenin zu fragen: was tun?
(link würde weiterhelfen)

Danke ans
oskar
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http://www.Tonboot.de
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  #44  
Alt 24.12.2008, 19:17
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divefreak divefreak ist offline
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Zitat:
Zitat von Flussbus Beitrag anzeigen
um mit Lenin zu fragen: was tun?
(link würde weiterhelfen)
Nix!

wenn das wasser wirklich ne feste Eisschicht bildet dann sollte er raus.

Aber ansonsten einfach senkrecht hängen lassen!
__________________
MFG René

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  #45  
Alt 24.12.2008, 21:36
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Start_Driver Start_Driver ist offline
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Ich hab mein Boot vom Händler einwintern lassen.
Er sagt, dass er nicht nur das Wasser raus hat (Schläuche oben am Termostatgehäuse sind "offen" + 2 Ablaßstopfen liegen in einem Beutelchen im Cockpit) sondern auf meinen Wunsch wegen möglicher Korrosion mit Frostschutz gespült hat.
Als ich das Boot bei mir daheim abgestellt habe, hab ich mal an den offenen Schläuchen geschaut ob ich was vom Frostschutz sehe, war aber nix davon zu bemerken.
Kann man das irgendwie prüfen?
(Ist ein AQ200D mit 280erZ in eriner Windy 22)
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Peer

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  #46  
Alt 26.12.2008, 20:00
V-max V-max ist offline
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Wenn das ein Händler gemacht hat, muss er ja auch haften wenn´s schiefgeht. Ich würde da gar nix aufmachen.
Bei mir lasse ich immer zuerst das Wasser an den Ablaufhähnen ab (Einkreiskühlung), demontiere den Thermostateinsatz und blase per Kompressor Luft durch den Spülanschluß. Dabei lasse ich den Motor ganz kurz laufen. Bis jetzt ist das immer gut gegangen...

Gruß Jochen
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  #47  
Alt 26.12.2008, 21:19
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Zitat:
Zitat von V-max Beitrag anzeigen
Wenn das ein Händler gemacht hat, muss er ja auch haften wenn´s schiefgeht. Ich würde da gar nix aufmachen.
Bei mir lasse ich immer zuerst das Wasser an den Ablaufhähnen ab (Einkreiskühlung), demontiere den Thermostateinsatz und blase per Kompressor Luft durch den Spülanschluß. Dabei lasse ich den Motor ganz kurz laufen. Bis jetzt ist das immer gut gegangen...

Gruß Jochen

Wenn du ein Frostschutzgemisch einfüllst hast du gleichzeitig ein gewissen Rostschutz ,die Abgasammler und die Wasserkanäle im Motor rosten dann über den Winter weniger .
__________________
mfg Andy


Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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  #48  
Alt 26.12.2008, 23:23
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Zitat:
Zitat von Start_Driver Beitrag anzeigen
....2 Ablaßstopfen liegen in einem Beutelchen .......
Schraub die mal schnell wieder rein oder such dir über den Winter einen geeigneten Gewindeschneider um die verrosteten Gewindegänge wieder frei zu bekommen

Den Fehler macht man nur einmal
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #49  
Alt 27.12.2008, 00:22
V-max V-max ist offline
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen
Wenn du ein Frostschutzgemisch einfüllst hast du gleichzeitig ein gewissen Rostschutz ,die Abgasammler und die Wasserkanäle im Motor rosten dann über den Winter weniger .
Das ist natürlich besser, keine Frage - aber auch teurer! Und wenn man´s richtig machen will, muss der Motor warm sein, damit auch der Thermostat geöffnet ist und letztendlich weiß man nie, ob das Frostschutzmittel auch überall hingekommen ist.
Wie gesagt - bis jetzt keine Probleme...


Gruß Jochen
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  #50  
Alt 19.04.2009, 21:32
Blackbeard Blackbeard ist offline
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Moin!

Ich war heute bei meinem Boot und hab unterm Motor
Frostschutz entdeckt es ist ungefähr ein halbes Schnapsgläschen also 1cl!
Wo kann das herkommen am Motor selbst hab ich nichts gefunden!
Ich meine auch, das es letzte Woche noch nicht da war!

Gruß Daniel
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