Kennt sich jemand mit 600CSI-Motoren aus? - boote-forum.de

Skibbää · #1 06.11.2007, 12:49

Hallo liebe

ler

wie der ein oder andere weiß, bin ich zu langsam

...und mein sehr bemühter Bootshändler hat mir ein "Böotchen" vorgeschlagen, das einen 600CSI Merc.-Motor (2x) hat. was sind das für Dinger? sind die standfest? sind die solide? hat irgendjemand Erfahrungen mit denen?

Bernd · #2 06.11.2007, 14:53

Die 600 sind doch aus der blauen Serie http://mercuryracing.com/products/st...s/hp600sci.php?
Standfest sind sie wenn man sie pflegt. Solide sicher auch. Erfahrung nein, die 300L/h kann ich mir nicht leisten.
Bernd

Skibbää · #3 06.11.2007, 18:44

Zitat:

Zitat von Bernd

Die 600 sind doch aus der blauen Serie http://mercuryracing.com/products/st...s/hp600sci.php?
Standfest sind sie wenn man sie pflegt. Solide sicher auch. Erfahrung nein, die 300L/h kann ich mir nicht leisten.
Bernd

tja... mit 300l/h und einem Tankvolumen von 500l und gleich 2 solcher Motoren....erübrigt sich eine weitere Überlegung, da ich nicht unbedingt nur von Tanke zu Tanke fahren möchte......aber 300l /h ...das finde ich schon arg heftig....ein 496erHo mit 2/3 der Leistung liegt bei zügiger Fahrweise ja gerade mal bei 1/5 dieses Wertes...

Powerpit · #4 06.11.2007, 20:05

hi

redet ihr da von einen oder von zwei motoren bei dem kraftstoffverbrauch!!

weil bei einen motor ist das meine ich nicht möglich das der 300l/h wegschluckt sage ich!!!!!!!!!!

ciao

checki · #5 06.11.2007, 20:09

Zitat:

Zitat von Powerpit

hi

redet ihr da von einen oder von zwei motoren bei dem kraftstoffverbrauch!!

weil bei einen motor ist das meine ich nicht möglich das der 300l/h wegschluckt sage ich!!!!!!!!!!

ciao

Die 300 L/h waren sicher nur eine Umschreibung für "sehr durstig". Laut Speedboat Magazin verbraucht der 600er bei WOT 190 L/h.

michav8 · #6 06.11.2007, 21:50

Zitat:

Zitat von Skibbää

tja... mit 300l/h und einem Tankvolumen von 500l und gleich 2 solcher Motoren....erübrigt sich eine weitere Überlegung, da ich nicht unbedingt nur von Tanke zu Tanke fahren möchte......aber 300l /h ...das finde ich schon arg heftig....ein 496erHo mit 2/3 der Leistung liegt bei zügiger Fahrweise ja gerade mal bei 1/5 dieses Wertes...

Hallo !

Du musst mal mit ,,Manni'' sprechen, der hat auf seinem 5,7 einen Charger drauf,wäre wohl die schnellste Alternative für Dich,mit den höchsten Leistungszuwachs !

MfG Michael

Skibbää · #7 07.11.2007, 07:40

Zitat:

Zitat von michav8

Hallo !

Du musst mal mit ,,Manni'' sprechen, der hat auf seinem 5,7 einen Charger drauf,wäre wohl die schnellste Alternative für Dich,mit den höchsten Leistungszuwachs !

MfG Michael

Dank dir Michael für den Tip...aber ich bin in meinen Überlegungen jetzt zumindest schon mal soweit, das ich an den bestehenden Motoren -und am bestehenden Boot nichts ändern werde, weil sich -so zumindest O-Ton der Hersteller- das negativ auf den zu erzielenden Verkaufspreis des Bootes auswirken würde

.
Deshalb steht momentan eigentlich "nur" ein Bootswechsel zur Diskussion.
Naja...und da gehts um die Frage, welche Motore in Bezug auf Geschwindigkeit und aber auch Reichweite mit einer Tankfüllung- den besten Kompromiss darstellen.
Bei einer 807 ist das Tankvolumen auf 410l beschränkt. bei einer 907 auf 500l daran läßt sich nichts ändern- das habe ich schon geklärt.
Absolutes Minimum, was die "Verweildauer auf See" angeht sollten 6 Stunden bei "normalem" Betrieb sein. D.h. momentan fahre ich meine zwei 5,7l MPIs mit ca. 35-40l/h. Das reicht derzeit für 9 Stunden auf dem Wasser....an meinem Fahrstiel will ich nichts ändern....nur an den Tankintervallen wäre ich bereit Abstriche zu machen...das aber nur wenn ich auch (deutlch) schneller werden würde...

michav8 · #8 07.11.2007, 07:59

Hallo !

Vielleicht solltest Du mal bei einem anderen Bootshersteller schauen !
Ein gutes Unterwasserschiff ist schon die halbe Miete !!!

MfG Michael

Skibbää · #9 07.11.2007, 08:41

Zitat:

Zitat von michav8

Hallo !

Vielleicht solltest Du mal bei einem anderen Bootshersteller schauen !
Ein gutes Unterwasserschiff ist schon die halbe Miete !!!

MfG Michael

Ja... das wäre wohl das einfachste, gerade weil Performance nicht unbedingt dafür bekannt ist, das sie die leichtesten Boote im Feld bauen

...aber vom Design her finde ich sie einfach klassisch schön sportlich, ohne das sie einen "Arbeitsgeräteeindruck für Schnellfahrer" vermitteln...
insofern werde ich bei Performance bleiben...alleine desahlb schon, weil ich sonst mit meiner besseren Hälfte erst wieder Sondierungsgespräche führen müßte

divefreak · #10 07.11.2007, 09:03

Zitat:

Zitat von Skibbää

Ja... das wäre wohl das einfachste, gerade weil Performance nicht unbedingt dafür bekannt ist, das sie die leichtesten Boote im Feld bauen

...

Ausserdem sind die Dinger seehr schnell, richtig schnell und ich kenn die 807, die 1107 und die ganz kleine 6 oder 707.

guck doch mal ob die die 807 mit 2x 4,2l Cummins bauen....
oder D6-370.

Am geilsten wäre ja der Cummins mit DP-S anstelle des Bravo I

MFG René

Checkmate-Team · #11 07.11.2007, 09:07

Hallo Christoph,
ein guter Freund von mir, bzw. unser Hauptsponsor fährt in seiner Formula die 600SCI (mit CE). Und er sagt die Motorn sind super.
Aber nichts für ungut,wenn du schnell fahren willst hast du auch das falsche Boot.
Wobei es immer darauf ankommt wie man dem MPH-Rausch verfallen ist.

Viel Glück, bei deiner Entscheidung

PS: wo wohnst du in Aschaffenburg ????

Skibbää · #12 07.11.2007, 09:34

Zitat:

Zitat von Checkmate-Team

Hallo Christoph,
ein guter Freund von mir, bzw. unser Hauptsponsor fährt in seiner Formula die 600SCI (mit CE). Und er sagt die Motorn sind super.
Aber nichts für ungut,wenn du schnell fahren willst hast du auch das falsche Boot.
Wobei es immer darauf ankommt wie man dem MPH-Rausch verfallen ist.

Viel Glück, bei deiner Entscheidung

PS: wo wohnst du in Aschaffenburg ????

Servus...Checkmate-Team........jaja...ich weiß...ich bin noch kein OSO

...ich wohne nicht in Aschaffenburg selbst, sondern im Kahlgrund...falls dir der was sagt..... Vom Zentrum Europas bin ich weniger weit weg als vom Zentrum "Ascherbärchs"
Genau gesagt wohne ich in Kleinkahl!

Skibbää · #13 07.11.2007, 09:40

PS: was den MPH-Rausch angeht.....über 63mph sprich über 100 Km/h sollten es im Minimum schon sein...alles was drüber liegt wäre "nice to have"

Die 807er hat wohl von der Performance-Reihe noch einen der schnellsten Rümpfe,wobei mir das Gewichtsproblem durchaus bekannt ist. Aber es geht mir nicht darum von Morgens bis Abends Rennen zu fahren, sondern eher darum im Fall der Fälle mal schneller zu sein als ein 08/15-Boot (speziell eins!!!

)

Skibbää · #14 07.11.2007, 09:45

Zitat:

Zitat von divefreak

Ausserdem sind die Dinger seehr schnell, richtig schnell und ich kenn die 807, die 1107 und die ganz kleine 6 oder 707.

guck doch mal ob die die 807 mit 2x 4,2l Cummins bauen....
oder D6-370.

Am geilsten wäre ja der Cummins mit DP-S anstelle des Bravo I

MFG René

Ja und nein...die bieten beide Motore an, aber in der 807 leider immer nur als Single-Variante
das geht dann erst in der 907.... ( das ist die am wenigsten gebaute Form...sie liegt Größenmäßig zwischen der 807 und der 1107 )
Da sehe ich allerdings aus diesem Grund auch schlechte karten eine hoch motorisierte Gebrauchte zu bekommen, weils die einfach nur sehr selten gibt.

Checkmate-Team · #15 07.11.2007, 09:53

a Kahlgründer, ich schmeiß mich weg.

Dein Boot ist ja länger als der Ort wo du wohnst.

:twiste d:

Im Hafen von Aschaffenburg liegt eine gelbe 807 mit 2x454 Mag EFI die geht glaube ich so um 65-68 MPH auf GPS.Wenn ich mich nicht irre.

Rufe mal an wenn du ins Zentrum fährst, auf der Arche Noah gibts kaltes Bier.

Skibbää · #16 07.11.2007, 10:05

Zitat:

Zitat von Checkmate-Team

a Kahlgründer, ich schmeiß mich weg.

Dein Boot ist ja länger als der Ort wo du wohnst.

:twiste d:

Obacht!!!!!

Zitat:

Zitat von Checkmate-Team

Im Hafen von Aschaffenburg liegt eine gelbe 807 mit 2x454 Mag EFI die geht glaube ich so um 65-68 MPH auf GPS.Wenn ich mich nicht irre.

Rufe mal an wenn du ins Zentrum fährst, auf der Arche Noah gibts kaltes Bier.

Die kenn ich natürlich

wobei die doch mittlerweile im Trockenen liegen dürfte, oder??? "Euer Volker" -heißt der so- hat ein Abbruchuntenehmen und hat sich vor kurzem eine Sonic gekauft

hat mir allerdings gesagt, das da wohl 2x 496Hos drin wären....egal...
was das kühle Biersche angeht.... gerne!!! bekomm ich die Nummer per PN???

Checkmate-Team · #17 07.11.2007, 10:44

Gugst du http://www.offshoreonly.de/kontakt.html

Gruß
Wüst

Skibbää · #18 07.11.2007, 10:49

hab gegugt und notiert.... meld mich....wenn ihr pecht habt schon morgen Nachmittag

sea ray v8 · #19 07.11.2007, 18:10

Hallo Christoph, schau mal was heute gefunden habe

Gruß Harald

mac · #20 07.11.2007, 18:32

Zitat:

Zitat von Skibbää

...
Aber es geht mir nicht darum von Morgens bis Abends Rennen zu fahren, sondern eher darum im Fall der Fälle mal schneller zu sein als ein 08/15-Boot (speziell eins!!!

)

Hi Christoph,
was ist denn dieses unbesiegbare, spezielle 08/15 Boot für eins?

Bernd · #21 07.11.2007, 19:19

Zitat:

Zitat von checki

Die 300 L/h waren sicher nur eine Umschreibung für "sehr durstig". Laut Speedboat Magazin verbraucht der 600er bei WOT 190 L/h.

Ne, bin von 150L/pro Motor ausgegangen, also 300L/h gesamt. Aber 200L/h pro Motor kann auch sein.

Bernd

Arriva MIL · #22 07.11.2007, 19:48

Hi christof
wenn du wirklich die sci´s einbaust denk auch an deine Antriebe rüste besser gleich auf bravo x oder xr um die bravo one sind mit dem drehmoment überfordert.

grüße aus Miltenberg

Skibbää · #23 08.11.2007, 12:43

Zitat:

Zitat von sea ray v8

Hallo Christoph, schau mal was heute gefunden habe

Gruß Harald

Servus Harald....jaja...die Dinger kenn ich!

Allerdings nicht ganz soooo unrealistisch wie hier sondern mit einem Q7 als Zugmaschine...

wird allerdings auch nicht klappen, da die leichteste 807 mit 2 Motoren bestimmt schon 3200kg ohne alles wiegt! und bei dem Modell das ich gesehen habe, haben sie auch einen bösen Schnitzer drin gehabt...hat am Rand nämlich "907" gestanden-und das Modell ist ganz klar eine 807!

Skibbää · #24 08.11.2007, 12:46

Zitat:

Zitat von Arriva MIL

Hi christof
wenn du wirklich die sci´s einbaust denk auch an deine Antriebe rüste besser gleich auf bravo x oder xr um die bravo one sind mit dem drehmoment überfordert.

grüße aus Miltenberg

Jep! ist aber eh klar....diese Motore werden nur mit Bravo XR-Antrtiebe angeboten...Trotzdem danke für die Info

Skibbää · #25 08.11.2007, 12:50

Zitat:

Zitat von mac

Hi Christoph,
was ist denn dieses unbesiegbare, spezielle 08/15 Boot für eins?

Das ist sehr sehr tragisch!!!! das ist nämlich meine alte 266CCR Crownline...allerdings habe ich die seinerzeit verkauft, weil sie mir zu langsam war

...der neu Besitzer hat jetzt seit letztem Jahr einen 496er drin und ist schneller als ich...das ist der Ironie und der Schande eindeutig zu viel!!! Viel ist er nicht schneller als ich, aber leider ein wenig