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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#26
17.10.2007, 20:17
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Zitat:
Ein sehr guter Marktüberblick oder eine sehr gute, möglichst unabhängige Beratung ist notwendig, um zum jeweiligen Boot den optimalen Motor zu finden.
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. 
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#27
19.10.2007, 08:28
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Hallo,
ja wir haben seit 6 Monaten eine Drago Fiesta 22 mit AB, mit einen 150 PS E-Tec.Habe leider gerade keine Zeit mehr zu schreiben, etwas Geduld bitte. Gruß Jürgen
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Das Leben ist zu kurz für schlechten Wein
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#28
19.10.2007, 10:44
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Zitat:
Forum anmelden und dann zu Neptun.
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Bald wieder vom Oberrhein. 
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#29
19.10.2007, 11:58
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Hallo,
so nun wie versprochen ein paar Infos zur Drago. Das Platzangebot und die Raumaufteilung ist gut gelungen. Eine Hundekoje und einen getrennten WC-Raum findet man in dieser Bootsgröße selten. Einzig der Weg zum Bug ist recht knapp bemessen, das geht nicht wirklich gut, da recht schmal und wenig Platz zum Festhalten ist. Das Fahrverhalten ist gut, Gleitfahrt wird sofort erreicht, enge Kurven sind kein Problem, einzig das gleitertypische gieren im Standgas ist nervig. Die Serienausstattung ist o.k. insgesamt ist das Preis/-Leistungsverhältnis gut. Positiv ist der klappbare Fahrersitz, da haben wir bei Bedarf einen Gasgrill drauf, der Stauraum darunter ist jetzt mit Schubfächern ausgestattet, so dass der Platz optimal ausgenutzt ist. Kleinigkeiten wie Mittelklampen und 12V-Steckdosen fehlen allerdings ab Werk. Wie bereits geschrieben haben wir die AB-Variante und dies auch nie bereut. Wir haben einen E-Tec mit 150 PS, das reicht vollkommen. Vmax. 64km/h (GPS) bei 3 Personen und Urlaubsausrüstung. Solltest Du Dir einen Motor zulegen der deutlich schwerer (und das sind in dieser Leistungsklasse) alle, dann wird´s doch arg Hecklastig. Gut, wir haben noch eine 2. Batterie, Ladegerät und Hilfsmotor montiert. Hier also aufpassen. Außerdem haben wir eine hydraulische Lenkung, kann ich nur empfehlen. Die Beleuchtung ist nicht BSH-konform (stört uns nicht), muss Dir aber bewusst sein. Alles in allem haben wir die Entscheidung nicht bereut und würden sofort wieder eine kaufen. Gruß Jürgen
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Das Leben ist zu kurz für schlechten Wein
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#30
19.10.2007, 13:58
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Zitat:
Also ich kann nach 2 Jahren mit einem Honda BF 150 auch nur gutes erzählen. Sehr gute Laufkultur,sparsam und keine einzige Reparatur. Gruß Andre
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#31
19.10.2007, 15:03
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Wenn Honda, denn den 135er...die 15PS merkst du nirgens! außer in deinem Portemonnaie. Haben deswegen den 135er genommen und ist garantiert ein geiler Motor. Jetzt stehen wir ja eher auf DI's und wollen keinen viertakter mehr. Auch das V-tec System kannste dir sparen und der 135 soll fast identische Leistung haben wie der 150er
 Tommy, ich würde mal über einen e-tec nachdenken. Schon mal einen in Aktion gesehen?  mfg Christian 
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#32
19.10.2007, 15:17
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#33
19.10.2007, 15:48
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Zitat:
 Inwievern ist das V-tec System besser? Was kann de 150er besser als der 135er? Also, wieeeeesooooo?  mfG Christian 
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#34
19.10.2007, 16:03
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#35
19.10.2007, 17:17
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Es heisst VTEC!!!
Ich habe VTEC im Auto: http://www.myvideo.de/watch/1429110 und bin zufrieden. Gute Fahrleistungen wenig Verbrauch. Breites nutzbares Drehzahlband.
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