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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #3651  
Alt 02.04.2015, 18:07
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piranha miura piranha miura ist offline
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nach hinten runterrutschen kannste schonmal nicht
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Holger

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  #3652  
Alt 02.04.2015, 18:29
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von piranha miura Beitrag anzeigen
nach hinten runterrutschen kannste schonmal nicht
Nein,das ging wirklich nicht.
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Gruß,Matze
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  #3653  
Alt 02.04.2015, 18:58
jaguar10 jaguar10 ist offline
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270 gemessen mit was ?
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  #3654  
Alt 02.04.2015, 19:31
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Zitat:
Zitat von Haspel Beitrag anzeigen
270 km/h auf einem unverkleideten Motorrad zu fahren ist schon sehr sportlich;
Das ist schon mehr als sportlich und sicher nur liegend oder stark gebückt machbar (wenn überhaupt)

Meine letzte Nackte war eine FZ 1 - 200 km/h aufrecht sitzend ging noch relativ gut - bei 240 hab` ich aufgehört weil ich das Gefühl hatte, mir reißt einer den Kopf ab (Schuberth S1)
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen *
* Heinz *
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  #3655  
Alt 02.04.2015, 20:00
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Bei der Hayabusa habe ich nicht mal,bei 200 aufrecht gesessen
Die Fighter zwingt einem allerdings eine ganz andere Sitzposizion auf.Unschönes Lenkerschlackern wurde immer weniger,ab 230kmh.Auf meiner ersten Fighter,saß ich auch ganz anders(aufrechter),was es somit auch fast unmöglich machte,schneller als 230 zu fahren.
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Gruß,Matze
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  #3656  
Alt 02.04.2015, 20:04
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Zitat:
Zitat von jaguar10 Beitrag anzeigen
270 gemessen mit was ?
Wahrscheinlich mit dem Tacho, grossen Kettenrad und Abnehmer an der Getriebeausgangswelle
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Grüsse
Matthias

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  #3657  
Alt 02.04.2015, 21:50
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Meine Banditen hat gestern eine LITEBLOX Lifepo4 Starterbatterie bekommen...

Extrem gut! Die kleine startet so gut und so schnell wie nie zuvor...

Jetzt muss nur noch das Wetter wieder gut werden... Dann mal noch ein Alibi Ölwechsel, Kette Sauber machen und fetten und los geht's
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  #3658  
Alt 02.04.2015, 22:07
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piranha miura piranha miura ist offline
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Zitat:
Zitat von Tequila Beitrag anzeigen
Das ist schon mehr als sportlich und sicher nur liegend oder stark gebückt machbar (wenn überhaupt)
mit meiner V-Max (BJ. 98 aber mit Degert Felgen, 180er hinten und Fahrwerksmodifizierung) bin ich öfter 235 km/h gefahren, aufrecht sitzend mit Braincap und Sonnenbrille auf der darauffolgenden Goldwing war um die 190 km/h Autobahnreisetempo, schneller wäre theoretisch möglich gewesen, aber nicht mit dem Fahrwerk...die aktuelle B-King fahre ich auf der Bahn wenn's sein muss 300 km/h, allerdings mit passender Lederkombi und Schuberth S1 Technology, aber immer noch aufrecht sitzend, braucht man halt 'ne gute Nackenmuskulaturso'n Tempo fährt man natürlich nur seeehr kurz, die schiere Kraftentfaltung beim Beschleunigen macht mir mehr Spass...
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Alt 02.04.2015, 22:26
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Waltercorinna Waltercorinna ist offline
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Hi,

Das ist meine neue 125 er 5 kw ich bin gespannt ob das Ding im Urlaub seine Dienste leistet

Ich wünsche Euch Frohe Ostern
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Alt 02.04.2015, 23:09
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cool, eine Chinadax
-ich denke aber ehrlich, du musst dir keine Sorgen machen.
Die Chinesen bekommen´s mit den Lizenzbauten allmählich in den Griff.

Die Japaner haben´s doch auch geschafft.
In meiner Kindheit, war made in Japan ein K.O. Kriterium betreffend Qualität. Und?? wo stehn sie jetzt???
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Grüße aus Hessisch Kongo


"Manchmal reicht es schon,wenn man kein Arschloch ist"
(Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender Daimler AG)
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Alt 03.04.2015, 00:25
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Zitat:
Zitat von AG31 Beitrag anzeigen
Wahrscheinlich mit dem Tacho, grossen Kettenrad und Abnehmer an der Getriebeausgangswelle
Gemessen mit einer neben mir fahrenden GSX-R1000
Sorry,für den abgelesenen Tachowert,ich versuche nächstes mal,das GPS mit der anderen Hand zu halten.
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Gruß,Matze
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Alt 03.04.2015, 08:04
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Zitat:
Zitat von Kaleu Beitrag anzeigen
cool, eine Chinadax
-ich denke aber ehrlich, du musst dir keine Sorgen machen.
Die Chinesen bekommen´s mit den Lizenzbauten allmählich in den Griff.

Die Japaner haben´s doch auch geschafft.
In meiner Kindheit, war made in Japan ein K.O. Kriterium betreffend Qualität. Und?? wo stehn sie jetzt???
Was Japaner angeht, so steht eine Honda des Baujahres 1977 einiges besser da als eine etwa gleich alte BMW.
Die Honda ist feiner gearbeitet, der Motor leistungsfähiger und, bei großer Beanspruchung meiner Meinung nach auch haltbarer.
Die BMW kommt rustikaler daher, im Vergleich mit der Honda eher ein Arbeitsgerät, nicht unsympathisch, halt hemdsärmeliger, grober. Dennoch verlangt sie mehr Zuwendung in der Wartung, etwas Zurückhaltung in der Gashand.....

Erstaunlicherweise erzielt eine alte CB750 höhere Preise als eine gleich alte R 75/6 oder 75/7, selbst eine 100S langt da nicht hin.

Ich liebe sie beide, jede für ihre Art, sie ergänzen sich ganz wunderbar!

Willy
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Alt 03.04.2015, 08:16
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Donnerwetter!

manche hier fahren ja unglaublich schnelle Geräte, wohl alle extrem getunt.

meine potenteste ist eine KTM 1290 Super Duke, aber mit diesem schlaffen Teil könnte ich da in V-max nicht mithalten; ich fahre allerdings auch sehr selten Topspeed und nie Autobahn.

Matze: wieso hast Du links und rechts der Reifen glänzende Streifen?
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  #3664  
Alt 03.04.2015, 08:23
jaguar10 jaguar10 ist offline
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Zitat:
Zitat von Tequila Beitrag anzeigen
Das ist schon mehr als sportlich und sicher nur liegend oder stark gebückt machbar (wenn überhaupt)

Meine letzte Nackte war eine FZ 1 - 200 km/h aufrecht sitzend ging noch relativ gut - bei 240 hab` ich aufgehört weil ich das Gefühl hatte, mir reißt einer den Kopf ab (Schuberth S1)

Wir haben den selben Moped geschmack, eine FZ1 hatte ich vor der Super Ténéré auch,davor 5 R1 usw aber 270 ohne Verkleidung

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  #3665  
Alt 03.04.2015, 08:29
AG31 AG31 ist offline
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Zitat:
Zitat von Phantom-Matze Beitrag anzeigen
Gemessen mit einer neben mir fahrenden GSX-R1000
Sorry,für den abgelesenen Tachowert,ich versuche nächstes mal,das GPS mit der anderen Hand zu halten.

Das mit dem GPS ist eine gute Idee, dann musst du aber vorher die Bierbüchse in den vorhandenen Bierdosenhalter Stellen ;)

Die Tachos lügen, gerade im oberen Geschwindigkeitsbereich, eh alle. Die meisten modernen Motorräder nehmen das Geschwindigkeitssignal an der Getriebeausgangswelle ab, wenn man dann ein grösseres Kettenrad und/oder kleineres Ritzel montiert..... Dazu darf man den Schlupf am Hinterreifen nicht vergessen.

Aber ich kann da eh nicht mitreden. Habe den Hobel 1x bis auf ca 230 aufgezogen, dann den Hahn wieder entspannt und beschlossen, dass die Nackte das nicht mag und es mir zu anstrengend ist.
Seitdem "bummel" ich lieber gemütlich durch den Schwarzwald und schau dass die Reifen sich auch ganz bezahlt machen.
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Matthias

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Alt 03.04.2015, 08:36
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Giligan Giligan ist offline
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Zitat:
Zitat von Haspel Beitrag anzeigen

Matze: wieso hast Du links und rechts der Reifen glänzende Streifen?

Speedreifen sind so.....die bis zum Rand rauen Reifen sind für Kurvenfahrten.

Willy
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Alt 03.04.2015, 09:23
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Vorder und Hinterreifen neu.
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Gruß,Matze
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  #3668  
Alt 03.04.2015, 10:50
Haspel Haspel ist offline
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Zitat:
Zitat von Phantom-Matze Beitrag anzeigen
Vorder und Hinterreifen neu.
ja, das dachte ich mir; und der Lenker ist sicher auch genial zum Erreichen möglichst hoher Spitzengeschwindigkeit; damit müßte doch mehr als schlappe 300 km/h realisierbar sein (die neben dir fahrende GSX-R1000 mit 300 PS kann dann nochmals hochschalten).
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  #3669  
Alt 03.04.2015, 11:49
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piranha miura piranha miura ist offline
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Zitat:
Zitat von Haspel Beitrag anzeigen
..... wohl alle extrem getunt.
nö, Begrenzer deaktiviert und etwas optimiert, das reicht

Zitat:
Zitat von Haspel Beitrag anzeigen
.... eine KTM 1290 Super Duke....
die könnte mir auch gefallen, was ich so gesehen und gelesen habe, haste mal Bilder ?
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  #3670  
Alt 03.04.2015, 12:38
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[QUOTE=piranha miura;3814975]nö, Begrenzer deaktiviert und etwas optimiert, das reicht

die könnte mir auch gefallen, was ich so gesehen und gelesen habe, haste mal Bilder ?[/QUOTE




so leicht geht das?

ich denke auch, daß die Japaner alle stark "begrenzt" sind; klar, "leicht optimiert" sind dann natürlich 300 km/h locker zu erreichen.

ja, kann ich in jeder Beziehung (außer zum touren oder cruisen) nur empfehlen; hat immer mehr zu bieten, als die meisten Fahrer (inkl. mir selbst) nutzen können (300 km/h schafft die lahme Möhre dennoch nicht).

nein, keine Bilder (ich fahre sie lieber als sie zu fotografieren); alles serienmäßig, nichts veroptimiert und im klassischen Orange.
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  #3671  
Alt 03.04.2015, 12:51
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Giligan Giligan ist offline
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Die Begrenzung auf 300 finde ich sehr sinnvoll! Wo kommen wir hin, wenn Hinz und Kunz mit 350 oder mehr über die Bahn zimmern? Kleinwagen geraten in den Sog und dann in die Leitplanken, sind wir froh über unsere umsichtige Gesetzgebung.

Willy
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  #3672  
Alt 03.04.2015, 13:18
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piranha miura piranha miura ist offline
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die ist nicht auf 300 begrenzt (eine gesetzliche Höchstgeschwindigkeit für Motorräder in D von 300 km/h gibts nicht), aber ich merke schon, es gleitet irgendwie ab und ich halte mich lieber an Fakten und das, was ich selber erlebt habe, als an gefährliches Halbwissen. Kleine Impression (nein, nicht von mir) http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...89947451,d.d2s
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Geändert von piranha miura (03.04.2015 um 13:48 Uhr)
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  #3673  
Alt 03.04.2015, 14:03
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Bei vielen Videos würde ich einen heftigen Hirnzellenverlust der Leute vermuten. Über 260 auf einer Bundesstraße, oder bei Nacht....

Willy
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  #3674  
Alt 03.04.2015, 14:21
jaguar10 jaguar10 ist offline
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Willy ,so schlimm ist das nun auch wieder nicht ✌️.
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  #3675  
Alt 03.04.2015, 14:24
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Bei vielen Videos würde ich einen heftigen Hirnzellenverlust der Leute vermuten. Über 260 auf einer Bundesstraße, oder bei Nacht....

Willy
Solche Videos sind meistens fake - da wird das Tachosignal mittels "Speedohealer" eben nach oben gepusht und dann steht bei 150 eben 220 auf der Uhr. Die Speedohealer werden normalerweise eingesetzt um das Tachosignal bei modernen Maschine anzugleichen wenn man eine andere Übersetzung fährt. Die ganzen "Video-möchtegern-Ghostrider" nutzen das dann eben für ihre Zwecke
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