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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#21
13.09.2007, 08:31
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Zitat:
Welches ist besser für Rauhwasser geeignet: Eine Glastron 175 oder eine Sea Ray 180 BR? Vielen Dank, Lars
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Gruß Lars Geändert von XLars (13.09.2007 um 08:35 Uhr) 
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#22
16.09.2007, 17:34
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Servus, hab mich nochmal ein wenig umgeschaut und ein für mich sehr interessantes Boot gefunden. Und zwar handelt es sich um die Viper 243 mit 7.25m länge. Hat jemand schonmal was von dem Boot gehört, bzw. selber gefahren? Vom optischen her und der Aufteilung, bin ich total Fan von dem Boot!
Mfg mastakilla
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#23
16.09.2007, 19:15
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Hallo,
habe mir die VIPER 243 schon mal angeschaut, das Boot ist von der Aufteilung her super, aber wenn Du etwas Leistung haben willst, musst Du den 5.o Merc. nehmen. Der Toilettenraum wäre mir zu klein und mit der Anhängelast klappt das dann auch nicht, da Du 2,5t brauchst. Schau Dir mal den kleinen Bruder die VIPER 203 an, hat zwar keinen Toilettenraum aber von der Aufteilung her genau die gleiche . Gruß Alex
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#24
16.09.2007, 19:16
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Die Viper fand ich auch klasse. Mir persönlich waren die Lieferzeiten aber zu lang. Jaja die Gier
 aber ich wollte keine 3-4 Monate warten sondern sofort aus Wasser 
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Gruß, Michel Crownline 250 CR 
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#25
19.09.2007, 11:01
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Hallo Mastakilla, wir stehen vor dem gleichen Problem wie Du. Wir suchen in etwa das gleiche Boot. Haben uns auch in der Vergangenheit für eine Viper 203 entschieden. Am Wochenende hat uns jedoch jemand aufgrund der Rumpfform davon abgeraten. Man sagte, durch die Aufkimmung würde das Boot springen, und über kurz oder lang hätte man Bandscheibenvorfälle. Er selbst hat seine nach 4 Wochen mit Verlust wieder verkauft, und sich eine Glastron zugelegt. Nun sind wir wieder am Anfang unserer Suche. Wir wollten am Wochenende mal zur Interboot fahren, da soll man etliche Boote Probe fahren können. Falls Du ( oder wir) uns mal endgültig für eine Marke festgelegt haben, können wir uns ja gerne nochmal austauschen. Gruß Sandra
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#26
19.09.2007, 12:06
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Jaja, das ist echt keine leichte Sache etwas passendes zu finden... wenn die Sache mit dem Gewicht nicht wäre, würde ich mir ne 240 Sea Ray kaufen, aber leider hab ich kein passendes Zugfahrzeug. Ich werde mich ende Oktober mal auf der Hanseboot umschauen in der Hoffnung endlich die optimale Lösung zu finden.
@ Sandra Würde mich freuen von euch und Eurer Entscheidung zu hören, werd mich ggf. auch bei euch melden. Mfg mastakilla
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#27
19.09.2007, 12:18
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Hallo
Zitat:
6,6 Meter lang, trailerbar, große Kajüte und Toilettenraum! http://www.sbm-boote.de/index.php?pa...d=25&Itemid=14 Oder wie wäre es mit einer Viking 20 oder 22? http://viking-cruiser.de/ Da ist richtig Platz drin! Wenn es aber sportlicher sein soll, wäre eine Hellwig Milos wirklich eine gute Wahl. Die Kabine fällt dann natürlich knapper aus... Viele Grüße, Oliver Geändert von Oliver74 (19.09.2007 um 12:26 Uhr)
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#28
19.09.2007, 12:55
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Da gebe ich Dir in jedem Fall Recht, und hat man sich dann auf eine Marke festgelegt - wie z.b. Viper, hört man wieder Kritik. Und schon fängt man wieder von vorne an.
Aber denke, wir haben ja jetzt den ganzen Winter Zeit, uns reichlich zu informieren. Ich erhoffe mir jetzt erstmal einen neuen Überblick auf der Interboot zu verschaffen. Und wenn man die Dinger da Probe fahren kann, ist das umso besser. Ich halte Dich auf dem laufenden. Gruß SandraZitat:
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#29
19.09.2007, 14:04
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@ Oliver
Danke für deinen Tipp, von der Größe und Aufteilung her, finde ich die beiden Boote echt klasse, allerdings suche ich nen richtiges Sportboot, also vom Desingn her etwas schnittiger mit ordentlich Motorleistung zum Wasserski und Wakeborden. mfg mastakilla
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#30
19.09.2007, 14:21
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Hi mastakilla,
im Urlaub habe ich einen  -Kollegen mit einer 24er Rinker getroffen. Tolles Boot Ich kann mir vorstellen dass auch die 22er sehr gut ist. www.rinker-boats.com Gewicht: Meine 20er (fast leerer Tank, annähernd kein Zubehör drin) wiegt mit Hänger schon knapp über 2,2To. Mit einem 2,2 To. Zugfahrzeug wird eine 24er zwar technisch machbar aber nicht legal sein. Gruß Martl P.S. Komischer Name  
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#31
19.09.2007, 14:33
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Hi
Zitat:
Optisch sind SBM und Viking nicht gerade eine Offenbahrung. Wass Wasserski angeht, dürfte das mit einem 115PS Aussenborder am SBM aber durchaus gehen. Grundsätzlich schließt sich "Viel Platz Innen" und "Sportliche Form" etwas aus, egal ob Motorboot, Segler oder Auto. Einen Versuch habe ich noch, evtl. gefällt es Dir: Saver 620 oder 650 Die Große hat sogar einen Toilettenraum: http://www.wassersportzentrum-cottbu...manta620cabin/ http://www.wassersportzentrum-cottbu...lery/650cabin/ Viele Grüße, Oliver
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#32
19.09.2007, 18:30
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Danke Olli, dass käme der Sache schon etwas näher, ist mir aber immer noch etwas zu unschnittig. Mittlerweile denke ich, dass ich wohl einen Kompromiss zwischen Geräumigkeit, Desigen und Gewicht eingehen muss, mal sehen, was die Hanseboot so zu bieten hab, vielleicht werde ich ja dort entgültig fündig. Wenn mein Auto doch nur 2.5t ziehen könnte, dann wäre alles viel viel leichter...
mfg mastakilla
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#33
19.09.2007, 21:27
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Zitat:
Als TDI in der Track&Field Version darf der 2,5 Tonnen ziehen! Dann klappt es auch mit der Stingray 230SX  Viele Grüße, Oliver
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#34
05.11.2007, 17:59
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Guten Abend zusammen, wie Versprochen halte ich euch auf dem Laufeden was meinen Bootskauf angeht. Ich war am Wochenende auf der Hanseboot in Hamburg um mir die Boote mal genau anzuschauen und zu vergleichen, die auf meiner Liste standen. Primär waren das Stingray und Viper, jedoch fehlte noch das gewisse Etwas um zuzuschlagen. Auf der letzten Runde durch die Ausstellungshalle entdeckte ich den Stand von Maxum und fand auch auf anhieb mein Traumboot. Ich war mir eigentlich schon fast sicher, dass es wieder mal zu schwer sein wird, denn ich kann nur 2t mit Trailer ziehen. Trotzdem riskierte ich einen Blick auf die technischen Daten und war völlig überrascht, dass das Boot nur 1.580 kg wiegen soll. Sofort ist der Verkäufer durch mein Bewundereung für das Boot aufmerksam geworden und zeigte mir und meiner Familie das Boot und wir waren sofort alle hin und weg. Sportliches äußeres gepaart mit einem riesigen und variablen Innenraum und einer für diese Größenklasse doch ungewöhnlich geräumigen Kabine. Wie gesagt wir waren alle hin und weg und setzten uns dann mit einer Tasse Kaffee und dem Verkäufer in eine ruhige ecke und ließen uns ein Angebot machen. Es handelt sich um folgendes Boot: Maxum 2100 SC mit nem 4.2l MPI Mercruser mit 220 Pferdchen. Dazu dann einen Aluminium Tandemtrailer um noch ein paar Kilos herauszukratzen. Da wir von dem Boot so begeistert waren und der Händler ein absolutes Top Messeangebot gemacht hat hab ich direkt den Kaufvertrag unterschrieben und erwarte die Auslieferung im Februar 2008, passent zum Gardaseeurlaub an Ostern.
Ich habe mich wirklich lange und ausführlich mit den Booten in dieser Größen und Gewichtsklasse befasst und bin der meinung die Richtige entscheidung getroffen zu haben. Ich bedanke mich nochmal für eure mithilfe und die sehr Hilfreichen TIpps!! Mfg Mastakilla
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#35
05.11.2007, 19:21
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Herzlichen Glückwunsch zum Kauf!
...und mit 220PS wirst Du bestimmt auch deine Freude dran haben.... ..wenn Du aber schon am Gardasee urlaub machst, schau mal in Sirmione bei Performance rein....und dort speziell die 607....auch sehr sehr schöne Boote, wenn gleich Du aber mit 2000Kg inkl. Trailer bei denen vermutlich Probleme bekommen würdest.
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#36
05.11.2007, 19:34
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Auch von mir: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf!
....und die berühmte Handbreit....
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Gruß Karsten "Physik gilt für alle Menschen, auch wenn einige sie nicht verstehen."
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#37
06.11.2007, 10:25
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maxum 2100 sc3
glückwunsch auch von mir! mir erging es recht ähnlich auf der hanseboot. freitag die 2100 sc3 angeguckt, mit dem verkäufer "mein" boot ausgehandelt (herr voß), 1,5 tage schwanger gegangen mit der überlegung, ob ich nun zuschlage oder nicht und sonntag 17h bestellt!
habe allerdings den 5.0 mpi genommen, ansonsten vollausstattung und grafikdesign in schwarz. GOTT WIRD DIE SAISON 2008 DER HAMMER! ich hatte maxum nie wirklich auf dem schirm, fahre (oder lager) noch eine 200 OV searay (hat jemand interesse an dem boot? monster-tower drauf, 4,3l V6, 350 Std.) und muss sagen, von der 240er searay auf der messe war ich maßlos enttäuscht, die bayliner ist ähnlich aufgemacht wie die maxum allerdings erbärmlich ausgestattet und dabei teurer und cobalt und consorten sind zwar echte traumboote aber meiner meinung nach das geld schlicht nicht wert. WANN WIRDS ENDLICH SOMMER?????
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#38
07.11.2007, 18:09
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Was spricht gegen Bayliner ???
In ner 1952 CC (zwar nicht neu, aber schön gepflegt) können in der Schlupfkajüte bequem 2 Erwachsene schlafen, daraußen auf den umgeklappten Sitzen evtl. noch 2.
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sollen sie mich hassen, solange sie mich fürchten 
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#39
07.11.2007, 18:59
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Hallo Mastakilla,
bei der Karnic 2250 hast du Liegefläche,Kajüte,gute Rauhwassereigenschaften und dein Zugfahrzeug reicht auch. www.karnicboats.com Gruß von der Ostsee
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#40
07.11.2007, 19:14
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Hab natürlich wieder nur die Hälfte gelesen.....,hast jetzt ja schon ein schickes Boot!Viel Freude+Spaß damit
 .Gruß von der Ostsee
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