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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#21
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Ich staune über die Gewichtsangaben hier. Ich habe einen ebenfalls älteren Tandemtrailer mit 1500 kg Gesamtgewicht, wirklich solide gebaut (TÜV hat diese alte Qualität sogar ausdrücklich gelobt). Obwohl er zusätzlich noch Stützen für ein Kielboot hat, wiegt er nur etwas über 300 kg.
Sunbeamer |
#22
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Alutrailer?
Gruß Norman ![]() |
#23
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![]() Zitat:
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#24
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Nein, Stahl. Deshalb wundere ich mich ja auch über die Angaben hier. Und, wie gesagt, nicht zimperlich verarbeitet. Bspw. ist das Zugmaul nicht aus Stahlblech, wie heute oft anzutreffen, sondern so ein massives Teil mit Griffen aus Vollmaterial. Laut Papieren hat er 300 kg. Das wird vielleicht nicht ganz reichen, aber 350 kg sind's gewiss nicht (gewogen).
Sunbeamer |
#25
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Hmm, 350 bis 550 KG ist mir doch ein wenig zu ungenau.
![]() Muss wohl doch mit der Möhre zur Mülle eiern...
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#26
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Herrlich! Hatten auch Glück mit dem Wetter und sind nicht abgesoffen...waren ja auf Westfehmarn
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Gruß, Ingo
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#27
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Hi Peter,ich habe einen Steinbacher MBT2,0 , kann man glaube ich vergleichen. Der hat ein Leergewicht von 490 kg.Der Hänger ist von 98.
Gruß Mecky
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#28
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OK, jetzt bin ich heiss!
Ich werde nacher wiegen fahren, an 500KG+ glaube ich aber nicht...
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#29
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Ich tippe auf 485 Kg.
![]() Mal sehen... Gruß Norman ![]() |
#30
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Au ja, interessiert mich auch.
Wettraten: Ich tippe auf 440 kg. Mit Lichtleiste, ohne das seltsame Fass drauf (und ohne Reserverrad sofern vorhanden). Ein gespannter Fränkie der mit dem TÜV zusammen sein Hängergewicht auch nur geschätzt hat ![]()
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#31
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Warum steht wohl keine Leergewicht in den Papieren?
![]() Weil selbst der Hersteller nicht weiß was an Zubehör montiert wurde und wieviel Zink im Rahmen steckt. ![]() Wiegen! ![]() Tippe auf 580 Kg
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#32
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505,75 Kg
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#33
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etwas weniger als meiner
535kg ![]() gruß jebs |
#34
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Möchte noch jemand einen Tip abgeben?
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#35
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Ich tippe mal incl.der Blauen Farbe so auf 550 ,und was gibt es zu Gewinnen.
hery |
#36
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#37
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Nöööö
Es soll schon was solides sein.. ![]() ![]() Also, die Tandemtrailerleergewichte liegen um die 400 und 500 kg, je nach Ausstattung. ![]() Ok! ![]() ![]() Wie sieht es mit dem Typenschild aus? Ist es dort nichts eingestantzt? ![]() So, an die Wette: 478 kg so wie es auf dem Foto zu sehen ist. ![]()
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen ![]()
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#38
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Mein Tipp: 497kg
Mein Trailer sieht so ähnlich aus, hat noch vier solide Stützen und einen Windenstand. Im Fahrzeugschein steht: Leergewicht 500kg - ist aber wohl auch nur geschätzt.
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------------------------------------------------ Hetlingen: Die Perle der Unterelbe ![]()
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#39
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512 Kilo und 365 gramm
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Gruß Gregor Eliten können keine großen Gruppen sein!
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#40
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Der Gregor, auch wieder heil da
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