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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #21  
Alt 20.08.2007, 09:21
Pusteblume Pusteblume ist offline
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Ecki, ich sprach dezidiert von binnen. Und in Berlin haben alle Segler einen Führerschein. Und die Havel ist keine Autobahn, eher eine verkehrsberuhigte Zone (25 km/h max). Und wer sich mit eine Fähre anlegt (Segler oder MoBo) hat ohnehin nicht alle Tassen im Schrank.
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  #22  
Alt 20.08.2007, 10:18
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Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
Ich denke, daß ist auch ein bissel revierabhängig. Wo viel Platz ist, stört man sich kaum gegenseitig, wo wenig platz und viele Boote sind...

Ja, aber wenn man will, kann man schon andere ärgern.
Passiert auf dem Wannsee: Ein Segler will vor mir queren, er hat Wegerecht. Darf er auch, und der Platz reicht allemal. Aber wieso muß der genau vor meinem Bug eine Wende fahren? Und die noch versemmeln. Also Notstop mit dem Ergebnis, daß ein anderer Segler, der hinter mir durch wollte, mit seinem Lappen an meinen Davits hängen blieb.
Sowas muß wirklich nicht sein.
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Gruß
Ewald
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  #23  
Alt 20.08.2007, 10:30
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Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
... Aber wieso muß der genau vor meinem Bug eine Wende fahren? ...
Nun - vielleicht ein Winddreher, der ihm ein fixes Wenden nahelegt?
Ich versuch ja immer, nicht direkt einem MoBo vor den Bug zu wenden. Manchmal läßt sich´s nicht vermeiden, z.B bei vorherbeschriebener Unter-Land-Situation, oder beim Regattieren. Wenn mich nichts drängt, werde ich ja keine sinnlos-gefährliche Situation heraufbeschwören (ich schleif´ja nicht lange Winterabende und -wochenenden, um mir die Kiste zerfahren zu lassen), unter Land, vor Hindernissen, oder eben wenn es eine Wettfahrt ist, muß man eben auch mal wenden, wenn beim MoBo hektische Reaktionen zu erwarten sind. Im Zweifel ist es für den MoBo-Skipper geboten,ein wenig Abstand zu halten. Besonders, wenn der Segler hoch am Wind am Leeufer segelt. Dann KANN er selbst beim besten Willen irgendwann nicht anders als Wenden.
Was auch gut kommt: MoBos in Regattafeldern...
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  #24  
Alt 20.08.2007, 10:43
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Gestern bin ich bestimmt 10x Seglern ausgewichen obwohl eigentlich genug Platz war um Gefahrlos den Kurs zu kreuzen.
Ich mache es einfach und habe meine Ruhe.
Ein Segler hat sich extra bedankt .
Ich glaube schon das es für die Segler schwer einzuschätzen ist was das Mobo macht.
Daher signalisiere ich deutlich mit meinem Kurswechsel wo ich lang will. Und der Segler kann sich darauf einrichten.
Der Segler der sich extra bedankt hatte war mit einer P-Jolle alleine unterwegs und habe schon aus einiger Entfernug gesehen das er überlegt was er macht. Abfallen nach Lee oder Kurs halten.
Also habe ich meinem Kurs geändert um 90° und Ihm so deutlich gemacht das ich Ihm am Heck passieren will.

Und alle wahren Glücklich.

Carsten
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  #25  
Alt 20.08.2007, 10:52
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Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Gestern bin ich bestimmt 10x Seglern
ausgewichen ...
Das legt Dir die Binnenschiffhartsstraßenordnung auch nahe.

Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Ich glaube schon das es für die Segler schwer einzuschätzen ist was das Mobo macht.
Das ist dem Segler im Allgemeinen egal, da das Motorboot gemäß BinSchStrO ausweichen muß.

Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Daher signalisiere ich deutlich mit meinem Kurswechsel wo ich lang will. Und der Segler kann sich darauf einrichten.
Da wir freundliche Menschen sind, machen wir das und weichen unsererseits den MoBos aus. Wennes um Regattasilber geht, werden wir zu Bestien und wilden Tieren , da wird dann draufgehalten.

Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Der Segler der sich extra bedankt hatte war mit einer P-Jolle alleine unterwegs und habe schon aus einiger Entfernug gesehen das er überlegt was er macht. Abfallen nach Lee oder Kurs halten.
Der wird wohl aus leidvoller Erfahrung gewußt haben, daß die Ausweichregeln der BinSchStrO nicht allen motorisierten Freizeitkapitänen geläufig sind.

Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
...
Und alle wahren Glücklich.
Dann ist ja gut.

Ich weiß ja nicht, was Du für ein Boot hast, die nächste Übung wäre "Sog und Wellenschlag vermeiden".
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  #26  
Alt 20.08.2007, 11:07
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Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
Das legt Dir die Binnenschiffhartsstraßenordnung auch nahe.



Das ist dem Segler im Allgemeinen egal, da das Motorboot gemäß BinSchStrO ausweichen muß.



Da wir freundliche Menschen sind, machen wir das und weichen unsererseits den MoBos aus. Wennes um Regattasilber geht, werden wir zu Bestien und wilden Tieren , da wird dann draufgehalten.



Der wird wohl aus leidvoller Erfahrung gewußt haben, daß die Ausweichregeln der BinSchStrO nicht allen motorisierten Freizeitkapitänen geläufig sind.



Dann ist ja gut.

Ich weiß ja nicht, was Du für ein Boot hast, die nächste Übung wäre "Sog und Wellenschlag vermeiden".


Ach Pusteblume, du hast immer was zu meckern.
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  #27  
Alt 20.08.2007, 11:11
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Hi Pusti,

ich bin mir nicht so ganz sicher, ob alle Segler die Ausweichregeln kennen und sich auch dran halten. Gerade wenn ich vom Niederneuendorfer in Richtung Tegel fahre, werde ich alle Nase lang von Segler behindert, die eigentlich ausweichpflichtig wären. Und als Verdränger kann ich nicht mal eben vorbeizischen.

Schlimmer sind aber noch die Anfänger, bei denen man überhaupt nicht einschätzen kann, was sie als nächstes machen.

Viele Grüße

Andreas
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  #28  
Alt 20.08.2007, 11:16
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Bist Du Dir ganz sicher, daß auf demNiederneuendorfer See je ein Segler einem MoBo ausweichpflichtig ist?
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  #29  
Alt 20.08.2007, 11:19
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Was ist schon sicher im Leben ?


Ich meine dieses Situation :



Ein Fahrzeug unter Segel am Wind darf beim Kreuzen andere Fahrzeuge, die ihr steuerbordseitiges Ufer anhalten, nicht zum Ausweichen zwingen.
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  #30  
Alt 20.08.2007, 13:10
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Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
Nun - vielleicht ein Winddreher, der ihm ein fixes Wenden nahelegt?
Ich versuch ja immer, nicht direkt einem MoBo vor den Bug zu wenden. Manchmal läßt sich´s nicht vermeiden, z.B bei vorherbeschriebener Unter-Land-Situation, oder beim Regattieren. Wenn mich nichts drängt, werde ich ja keine sinnlos-gefährliche Situation heraufbeschwören (ich schleif´ja nicht lange Winterabende und -wochenenden, um mir die Kiste zerfahren zu lassen), unter Land, vor Hindernissen, oder eben wenn es eine Wettfahrt ist, muß man eben auch mal wenden, wenn beim MoBo hektische Reaktionen zu erwarten sind. Im Zweifel ist es für den MoBo-Skipper geboten,ein wenig Abstand zu halten. Besonders, wenn der Segler hoch am Wind am Leeufer segelt. Dann KANN er selbst beim besten Willen irgendwann nicht anders als Wenden.
Was auch gut kommt: MoBos in Regattafeldern...
Da war kein Winddreher, kein Ufer und sonst kein Hindernis und ich habe klaren Kurs gehalten. So ein bisschen Ahnung vom Segeln hab ich auch, um erforderliche Manöver erkennen zu können - aber hirnverbrannte Manöver sind schlecht vorhersehbar. Oberpeinlich, wenn man die dann nicht mal beherrscht.
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Gruß
Ewald
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  #31  
Alt 20.08.2007, 13:34
Nana (m)
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@Pusteblume


"Das ist dem Segler im Allgemeinen egal, da das Motorboot gemäß BinSchStrO ausweichen muß."

Sorry, aber diese Aussage zeigt wie Du denkst....

Und wenn Du so denkst solltest Du nicht darüber ärgern,das Mobo´s ihren Kurs halten wenn sie durch eine Änderung in ein gesperrtes Gebiet fahren würden und damit Strafen und Ihre Antriebe auf´s Spiel stetzen...


"Der wird wohl aus leidvoller Erfahrung gewußt haben, daß die Ausweichregeln der BinSchStrO nicht allen motorisierten Freizeitkapitänen geläufig sind. "

Und alle Segler kennen die Ausweichregeln, nur die Mobo´s nicht, ja nee ist schon klar......


"Ich weiß ja nicht, was Du für ein Boot hast, die nächste Übung wäre "Sog und Wellenschlag vermeiden".[/quote]

Ich hoffe Du wolltest hier nur zynisch sein....


Stefan
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  #32  
Alt 20.08.2007, 13:42
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Zitat:
Zitat von Nana (m) Beitrag anzeigen
@Pusteblume


"Das ist dem Segler im Allgemeinen egal, da das Motorboot gemäß BinSchStrO ausweichen muß."

Sorry, aber diese Aussage zeigt wie Du denkst....

Und wenn Du so denkst solltest Du nicht darüber ärgern,das Mobo´s ihren Kurs halten wenn sie durch eine Änderung in ein gesperrtes Gebiet fahren würden und damit Strafen und Ihre Antriebe auf´s Spiel stetzen...


"Der wird wohl aus leidvoller Erfahrung gewußt haben, daß die Ausweichregeln der BinSchStrO nicht allen motorisierten Freizeitkapitänen geläufig sind. "

Und alle Segler kennen die Ausweichregeln, nur die Mobo´s nicht, ja nee ist schon klar......


"Ich weiß ja nicht, was Du für ein Boot hast, die nächste Übung wäre "Sog und Wellenschlag vermeiden".
Ich hoffe Du wolltest hier nur zynisch sein....


Stefan[/quote]

Danke Stefan

Hast recht. "Pusteblume " ist gegen jeden und alles.

Carsten
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  #33  
Alt 20.08.2007, 13:49
Pusteblume Pusteblume ist offline
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Zitat:
Zitat von Nana (m) Beitrag anzeigen
Ich hoffe Du wolltest hier nur zynisch sein....


Stefan
Nö. Aber vielleicht sind´s ja auch die Ruderer, die teilweise mit derartiger Heckwelle an Steganlagen vorbeifahren, daß sich die Salinge verhaken...

Ausweichen: daß ich keinen auf Schiet oder Ufer oder ein Hindernis drücke, ist klar. Aber scheiont kja so, daß die armen MoBos immer durch di Segler gefährdet werden. bonemans Bildchen gibt´s m.E. häufiger mit vertaushcten Rollen. Und wenn der Segler (kreuzend..) plötzlich eine 90-Grad-Kursänderung vollführt, ist das Wundern manchmal groß. Nämlich, wenn der Herr MoBo-Skipper nicht weiß, daß der Segler nicht genau gegen den Wind kann, sondern nur schräg dagegen.
Ich bewundere auch immer die Toleranz der hochmotorisierten Kollegen, die mit hoher Geschwindigkeit und beeindruckender Welle die bei Schwachwind noch gerade einigermaßen vorwärtskommenden Segler passieren. Krach, Knall, Plauz, Steh. Danke.
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  #34  
Alt 20.08.2007, 13:51
TomHH
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Da ist es wieder das alte Spiel.......

Der Segler holt den Knüppel raus und drischt auf die MoBo's ein, die Mobo holen die Entermesser und los geht der Tanz.


Jungs, diese Diskussion ist im Moment so überflüssig wie ein Pickel auf dem Mors......

Ab und an kann ich echt nur noch mit der Birne schütteln.
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  #35  
Alt 20.08.2007, 13:58
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Aber anfangen tun immer die Segelfreunde damit..... Jetzt aber weg....

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #36  
Alt 20.08.2007, 14:29
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Zitat:
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Ausweichen: daß ich keinen auf Schiet oder Ufer oder ein Hindernis drücke, ist klar.
Da bist Du ganz klar in der Minderheit. So weit ich das beobachten kann, schauen die meisten Segler in dieser "Bildchensituation" gar nicht nach hinten.

Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
bonemans Bildchen gibt´s m.E. häufiger mit vertaushcten Rollen.
Wie genau ? Der Segler motort unter Segel und hat den Kegel nicht gesetzt während das Mobo kreuzend durch die Enge fährt ?

Spaß beiseite, ich mache in solchen Situationen gar kein Fass auf, weil ich verstehen kann, dass die Leute einigermaßen sicher durch solche Situationen kommen wollen. Was ich nur nicht mag, dass in Unkenntnis der Lage mein Ausweichen als selbstverständlich hingenommen wird.

Mein Horn ist einfach zu leise, ich werde mal ein Dickes montieren.

Gruß

Andreas
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  #37  
Alt 20.08.2007, 14:37
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Zitat:
Zitat von boneman Beitrag anzeigen
Hi Pusti,

ich bin mir nicht so ganz sicher, ob alle Segler die Ausweichregeln kennen und sich auch dran halten. Gerade wenn ich vom Niederneuendorfer in Richtung Tegel fahre, werde ich alle Nase lang von Segler behindert, die eigentlich ausweichpflichtig wären. Und als Verdränger kann ich nicht mal eben vorbeizischen.

Schlimmer sind aber noch die Anfänger, bei denen man überhaupt nicht einschätzen kann, was sie als nächstes machen.

Viele Grüße

Andreas

Merkwürdige Einstellung - und das sage ich als Motorbootfahrer und als ehemaliger Segler, aber als Wassersportler seit mehr als 20 Jahren!
Auch in der gezeichneten Situation kannst Du aufstoppen ohne Dir einen Zacken aus der Krone zu brechen.

Und Du warst sicher noch nie Anfänger - oder??
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  #38  
Alt 20.08.2007, 14:43
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Zitat:
Zitat von minerve Beitrag anzeigen
Merkwürdige Einstellung - und das sage ich als Motorbootfahrer und als ehemaliger Segler, aber als Wassersportler seit mehr als 20 Jahren!
Auch in der gezeichneten Situation kannst Du aufstoppen ohne Dir einen Zacken aus der Krone zu brechen.

Und Du warst sicher noch nie Anfänger - oder??

Und wozu sind dann Regeln da,nur zum Bilder zeichnen?


hery
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  #39  
Alt 20.08.2007, 14:47
Benutzerbild von boneman
boneman boneman ist offline
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Minerve, mein alter Liebling !
Wie geht es Dir, alles frisch im Schritt ?

Du findest meine Einstellung komisch, dass ich es netter fände, wenn sich alle an bestehende Verkehrsregeln halten
Oder hast Du nur generell was gesucht, um mir zu widersprechen ?

Und was willst Du mir mit dem Anfänger sagen ? Habe ich irgendwie kenntlich gemacht, dass ich was gegen Anfänger habe ? Ich bin in Bezug auf mein Schiff auch Anfänger, obwohl ich schon "etwas" längerem Wassersportler bin.

Sag mir doch mal Deinen richtigen Namen, hab' ich Dir mal die Frau ausgespannt ? Bist Du es Michael ?

Gruß

Andreas

Geändert von boneman (20.08.2007 um 14:57 Uhr)
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  #40  
Alt 20.08.2007, 14:48
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Kommt lasst es sein.

PUSTEBLUME hat wieder was losgetreten und schon hauen wir uns die Köpe ein.

Ich habe wirklich was Positives geschrieben, und PUSTEBLUME musste mich mit seiner Schulmeisterart runterputzen.

PUSTEBLUME ist anscheinend der Anicht, wenn er am Horizont autaucht haben sich alle MoBo's zu verpis....

Carsten
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