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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #61  
Alt 31.07.2007, 19:13
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Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Zitat:
Zitat von Bountyxxl Beitrag anzeigen
gut dann werde ich das mal in angriff nehmen und nartülich ach wieder filmen

Viel Spaß beim Bastel oder noch viel mehr dann beim fahren



Andy
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mfg Andy


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  #62  
Alt 31.07.2007, 19:15
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Trimmklappen an dem Boot halte ich für ungeeignet.
Gewicht im Bug macht das Boot langsam.
Den 280er Trieb kann er nicht ohne größere Umbauten schnell mal versetzen. (mag beim OMC gehen,ist aber auch da mit 2cm fast wirkungslos).
Was benötigt wird, ist ein Powertrimm!

PS: Welche Drehrichtung hat der Prop?
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Gruß aus Berlin
Jörg

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  #63  
Alt 31.07.2007, 19:21
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Hallo Christian,das was Jörg gesagt hat ist 100%richtig!Deine Trimmklappen bringen nicht den Erfolg,der durch eine Trimmanlage entsteht.

Wenn Dein Fahrbild mal so aussieht,hast es geschaft

http://www.myvideo.de/watch/472129



Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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  #64  
Alt 31.07.2007, 19:33
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Och, wenn hier grad niemand auf die Verhältnissmäßigkeit zum Bootswert schaut, dann vielleicht noch einen neuen 8,2L MPI o.ä. reinschrauben ?
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Wo die Möwen können stehn, wird es
wohl nicht weitergehn....


Oliver.
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  #65  
Alt 31.07.2007, 19:36
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Zitat:
Zitat von Friese Beitrag anzeigen
Och, wenn hier grad niemand auf die Verhältnissmäßigkeit zum Bootswert schaut, dann vielleicht noch einen neuen 8,2L MPI o.ä. reinschrauben ?
Hallo Oliver,brauchst nicht,ein 5 Liter tuts auch s.Video

Gruß Harald
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  #66  
Alt 31.07.2007, 19:42
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Zitat:
Zitat von Friese Beitrag anzeigen
Och, wenn hier grad niemand auf die Verhältnissmäßigkeit zum Bootswert schaut, dann vielleicht noch einen neuen 8,2L MPI o.ä. reinschrauben ?
Mit der Verhältnissmäßigkeit magst du recht haben.
Das wußte er aber bevor er mit dem Boot begonnen hat.
Ein PT wäre hier ein wichtiger/unerlässlicher Zugewinn.
Alles andere wird ein Flop.

@ bounty: In welche Richtung dreht denn nun der Prop?
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Jörg

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Geändert von checki (31.07.2007 um 19:52 Uhr)
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  #67  
Alt 31.07.2007, 19:59
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Ok, ist sicher Ansichtssache, und ne Frage des Geldbeutels.
Manchmal sind 90% mit50% Aufwand zu erreichen, und ich bin da eher der 90% (oder auch mal 80%) Typ..

Aber ihr habt schon recht, das Optimum wird es nicht anders, wohl aber besser.
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Oliver.
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  #68  
Alt 31.07.2007, 20:00
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ein neuen (gebrauchten) antrieb mit pt will ich noch verbauen aber wie gesagt, dafür muß ich erst noch sparen!
vorher kommt mir aber erst noch ein Motorad ins Haus

Den antrieb höer setzen kann ich auch nicht hab dafür ist das Boot zu klein
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  #69  
Alt 31.07.2007, 20:04
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
@ bounty: In welche Richtung dreht denn nun der Prop?
Letzter Versuch.
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  #70  
Alt 31.07.2007, 20:08
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Letzter Versuch.
ohh sorry, links
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  #71  
Alt 31.07.2007, 20:14
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Zitat:
Zitat von Bountyxxl Beitrag anzeigen
ohh sorry, links
Das würde ich auf rechts ändern, da Du in dem kleinen Boot das Steuer auf der rechten Seite hast.
Auch mit PT wirst Du sonst immer diese Kränkung nach rechts behalten.
Auch wenn Dir jemand was gegenteiliges dazu sagt, der Aufwand lohnt sich.
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  #72  
Alt 31.07.2007, 20:20
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Das würde ich auf rechts ändern, da Du in dem kleinen Boot das Steuer auf der rechten Seite hast.
Auch mit PT wirst Du sonst immer diese Kränkung nach rechts behalten.
Auch wenn Dir jemand was gegenteiliges dazu sagt, der Aufwand lohnt sich.

das ist doch kein aufwand ich muß doch nur das gestänge im antrieb auf die andere seit setzen und einen anderen prop. draufmachen oder?
ich brauche sowieso einen neuen prop da der alte schon macken hat!
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  #73  
Alt 31.07.2007, 20:24
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@Harald, ist das bei dir auch so das es aus den rohren etwas weisser rauch kommt oder verabschiedet sich da meine kopfdichtung
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  #74  
Alt 31.07.2007, 20:24
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Zitat:
Zitat von Bountyxxl Beitrag anzeigen
das ist doch kein aufwand ich muß doch nur das gestänge im antrieb auf die andere seit setzen und einen anderen prop. draufmachen oder?
ich brauche sowieso einen neuen prop da der alte schon macken hat!
Wenn sowieso ein neuer Prop gebraucht wird, dann mach es.
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Alt 31.07.2007, 20:25
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Wenn sowieso ein neuer Prop gebraucht wird, dann mach es.
Danke für den tip werde ich machen
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  #76  
Alt 31.07.2007, 20:30
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Gruß Harald


wie schnell warst du da auf dem viedeo???? ca.
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  #77  
Alt 31.07.2007, 20:46
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Hallo Christian,

zu der ersten Frage (Rauch) ja wenn ich sie an Land spühle dann ja.

zu der zweiten Frage(wie schnell) so 86-87 Km/H.Aber nicht mit GPS gemessen!!

Gruß Harald
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  #78  
Alt 31.07.2007, 21:03
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bei der nächsten fahr werde ich mal mit GPS messen und dann kann ich bei jeder veränderung mal vergleichen
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  #79  
Alt 31.07.2007, 21:26
tomkyle tomkyle ist offline
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Der gute Herr Porsche hat aber ein Auto mit fantastischen Fahreigenschaften gebaut.
Das kann man von diesem Boot "noch?" nicht behaupten.
Das ist sicher ansichtssache... Porsches ziel war es ein Auto für brilliante Zeiten zu erschaffen (Bergrennen, Nordschleife ) usw was ihm ja auch zweifellos geglückt ist..
Wenn aber hier das Ziel ein ganz anderes war, nämlich möglichst mehr gen Himmel zu beschleunigen, oder gar wasser so enorm zu verwirbeln dass das Boot nahzu absinkt so ist es meines erachtens geglückt.
Amerikanische hochmotoriesierte Fahrzeuge sind bis zum heutigen Tage eher für die Quartermile ausgelegt und keiner beschwert sich dass das Fahrwerk dafür nicht ausgelegt ist um Autobahnkurven jenseits der 250ermarke zu fahren.. Wie gesagt es muss immer das Ziel berücksichtigt werden welches verfolgt wurde... Und es war sicher nicht ein perfektes Fahrverhalten zu schaffen... sonst wäre der Motor wohl in einem deutlich längerm Boot gelandet, daran haben sich aber schon viele andere versucht...

Geändert von tomkyle (31.07.2007 um 21:34 Uhr)
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Alt 31.07.2007, 22:04
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Zitat:
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...daran haben sich aber schon viele andere versucht...
Hab es auch schon versucht und nie geschafft.
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