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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 22.06.2007, 16:36
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Die T550 gehen ja ganz gut ab
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  #27  
Alt 22.06.2007, 23:37
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das T550 von Vieser soll mit nem Serienmotor(30Ps)der Marke Selva 110kmh erreichen,wie soll das gehen?
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  #28  
Alt 23.06.2007, 09:54
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze Beitrag anzeigen
das T550 von Vieser soll mit nem Serienmotor(30Ps)der Marke Selva 110kmh erreichen,wie soll das gehen?
Der Motor ist der 35er Selva, wimre. Ist aber bis auf den Doppelvergaser mit dem 30er identisch.

Gehen soll das mit einem Renn-Unterwasserteil, wo ein richtig großer Oberflächenprop dranhängt.
So ähnlich wie bei den ADAC Katamaranen, die mit einem Tohatsu 40C ähnlichen Speed erreichen.

Viele Grüße,

Oliver
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  #29  
Alt 23.06.2007, 09:57
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Der Motor soll unverändert sein wird geschrieben.5500U/min.
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  #30  
Alt 23.06.2007, 10:13
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze Beitrag anzeigen
Der Motor soll unverändert sein wird geschrieben.5500U/min.
Das T550 wird mit speziellem UWT gefahren.
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  #31  
Alt 23.06.2007, 10:16
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Merkwürdig fand ich,das die garnichts über die Drehzahl geschrieben haben
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  #32  
Alt 23.06.2007, 11:34
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze Beitrag anzeigen
Merkwürdig fand ich,das die garnichts über die Drehzahl geschrieben haben
Die Drehzahl des seriennahen Motors wird auch dem entsprechend ausfallen.
Form und Untersetzung des UWT und Prop sind für den speziellen Verwendungszweck optimiert. Da macht kaum einer großen "Wirbel" drum.
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  #33  
Alt 23.06.2007, 11:52
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Hab da noch was gefunden
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  #34  
Alt 23.06.2007, 12:18
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Wie schon geschrieben, probieren!!
Bei den ganz kleinen mit kleinem Motor
vermisst man meißt den Powertrimm.
Ist das Boot auf Geschwindigkeit getrimmt,
fährt es (auch auf Grund geringer Motorleistung) oft nicht los. Ist es auf Beschleunigung getrimmt, fährt es zu "nass" und langweilig. Den richtigen Prop und ein Setup für Alles zu finden, ist schwer.
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  #35  
Alt 23.06.2007, 12:33
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Wie schon geschrieben, probieren!!
Bei den ganz kleinen mit kleinem Motor
vermisst man meißt den Powertrimm.
Ist das Boot auf Geschwindigkeit getrimmt,
fährt es (auch auf Grund geringer Motorleistung) oft nicht los. Ist es auf Beschleunigung getrimmt, fährt es zu "nass" und langweilig. Den richtigen Prop und ein Setup für Alles zu finden, ist schwer.
Ja, genau so ist es. Leider! Ich habe ja 40PS an einem 3,2 Meter Vieser Blizzard. Der Tohatsu halt leider keinen Powertrimm und die (in der Konfiguration notwendigen) Trimmklappen sind auch starr

Mit meinem Kompromiss fährt das Boot knapp 60KM/H und auch gut beladen noch 52KM/H (GPS).
Würde man elekt. Trimmklappen und Powertrimm/Lift nachrüsten, könnte der Motor bestimmt auch einen Propeller mit 1-2 Zoll mehr Steigung ausdrehen. Aber ob sich solche Investitionen in der Bootsgröße lohnen?
Und immerhin: Echte 60KM/H fühlen sich in einer 3 Meter Flunder verdammt flott an! Spektakulärer als 80KM/H in einem 6 Meter Boot

Viele Grüße,

Oliver
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  #36  
Alt 23.06.2007, 12:37
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Zitat:
Spektakulärer als 80KM/H in einem 6 Meter Boot
bei ententeichwasser gebe ich dir recht, bei Welle stinke ich gegen deine aussage an

Sorry, fürs kleine abschweifen.
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  #37  
Alt 23.06.2007, 12:38
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Ja Oliver, beim 40er unbedingt mit Trimm. Ist ein MUSS.
Bei den noch kleineren gibt es oft keine Ausstattung mit Trimm. Daher würde ich einen Bootskörper suchen, der mind. 40PS gut verträgt.
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  #38  
Alt 23.06.2007, 12:59
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Ja Oliver, beim 40er unbedingt mit Trimm. Ist ein MUSS.
Bei den noch kleineren gibt es oft keine Ausstattung mit Trimm. Daher würde ich einen Bootskörper suchen, der mind. 40PS gut verträgt.
Habe ja den Tohatsu 40c (Zweizylinder). Der ist im Prinzip ein "getunter" 30er und genauso leicht/schwer wie andere Motoren der 25-35PS Klasse.Daher leider kein Powertrimm.

Die jetzige Trimmstellung ist ganz ok, die beim Anfahren nützlichen Trimmklappen bremsen bei schneller Gleitfahrt aber schon ziemlich.
Da würde eine Nachrüstung evtl. Sinn machen.
Evtl. für Speed den Motor ein paar CM höher hängen (Manueller Lift?).

Wenn ich mir mal ein anderes Boot hole, dann definitiv was deutlich größeres mit Kajüte und Cabriodach, um auch mal Wochenend-Touren zu fahren. Beim Probefahrt-Wochenende auf dem Rhein hat mir die Hellwig Milos verdammt gut gefallen.

Zum reinen Samstag-Nachmittag-Rumfetzen auf dem "Ententeich" ist das kleine Blizzard aber schon ok.

Viele Grüße,

Oliver
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  #39  
Alt 23.06.2007, 13:31
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Je größer das Boot,desto langsamer erscheint die Geschwindigkeit,ist so
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  #40  
Alt 24.06.2007, 16:35
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Mein Arbeitskollege hat sich bei Ebay mal einein Rumpf gekauft, ca 230 cm lang und ca 130 cm breit..
Wir haben da mal einen 25 Ps Selva älteren Baujahre drann gemacht...
Und ich muß sagen obwohl der Motonoch besser eingestelltwerden soll
geht das kleine Ding richtig ab.
Leider hat er keine Zeit mehr und will es verkaufen.
Wenn jemand interesse hat ?
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  #41  
Alt 24.06.2007, 16:58
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Zitat:
Zitat von Tim2502 Beitrag anzeigen
Mein Arbeitskollege hat sich bei Ebay mal einein Rumpf gekauft, ca 230 cm lang und ca 130 cm breit..
Wir haben da mal einen 25 Ps Selva älteren Baujahre drann gemacht...
Und ich muß sagen obwohl der Motonoch besser eingestelltwerden soll
geht das kleine Ding richtig ab.
Leider hat er keine Zeit mehr und will es verkaufen.
Wenn jemand interesse hat ?
Du hast Pn!
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  #42  
Alt 24.06.2007, 18:30
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Such einfach mal neben dem Hellwig Jet und Vieser Moskito nach nem Almarine Seafire. Alles andere sind billige Nachbauten mit fragwürdiger Qualität.

Hier mein Seafire:

http://www.myvideo.de/watch/1759626

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  #43  
Alt 24.06.2007, 18:35
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Jau,sowas such ich doch
Will sowieso basteln also ist es eigentlich egol
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  #44  
Alt 24.06.2007, 19:37
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Son 3kieler hab ich auch schon überlegt,aber die sind meist zu schwer glaub ich...
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  #45  
Alt 24.06.2007, 19:52
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Was hast du überhaupt vor damit ? Die von mir angesprochenen Boote haben ein ausgesprochen ausgeprägtes V im Rumpf. Ähnlich Offshore Rennbooten.


Da sind auch ordentliche Bugwellen von Binnenschiffen bei Vollgas kein Problem...
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  #46  
Alt 24.06.2007, 19:58
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Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Zitat:
Was hast du überhaupt vor damit ?
Die von mir angesprochenen Boote haben ein ausgesprochen ausgeprägtes V im Rumpf. Ähnlich Offshore Rennbooten.


Da sind auch ordentliche Bugwellen von Binnenschiffen bei Vollgas kein Problem...
Hab ich doch geschrieben
Möchte etwas zum basteln und später dann auf der Ostsee damit rumspinnen
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  #47  
Alt 24.06.2007, 20:00
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Dann belass es lieber bei den o.g. Booten. Leg lieber 2 - 3 Scheine mehr drauf und warte auf die passende Gegelegenheit.

Nen Boot mit flachen Rumpf zerlegt es dir mit sicherheit.
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  #48  
Alt 24.06.2007, 20:05
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Na V-Rumpf wäre schon nicht übel,aber ich warte einfach mal ab.Wie gesagt,so ernst nehme ich das nicht.Ich würd auch ne offene Nusschale(GFK)nehmen,muß nur niedlich klein sein.
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Gruß,Matze
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