Der Auto-Tröt zum Klugschwätze

[coffeemuc]

Zitat von onkelrocco

Ich brauche allerdings keine Sitzheizung, bin ja schließlich kein Mädchen.

Oder du hast einfach mehr Biopren?

[Sealord37]

Zitat von onkelrocco

Ich kann mich nicht erinnern, wann ich das zuletzt musste.

Wenn dir ansonsten beim Tür schließen die halbe Botanik im Auto landen würde. Wie gesagt, wenn man auf der Straße bleibt braucht man das nicht.

[Sealord37]

Das größte Manko bei vielen Autos ist für mich, dass sie einfach nicht für große Leute gebaut sind. Kopffreiheit gibts irgendwie gar nicht mehr und wenn man noch irgendwie mit dem Nischel unter das Dach kommt, ist selbiges soweit nach unten gezogen, dass die Sicht eingeschränkt ist. Dazu dann die Sitze... manche Autos hätten eigentlich genug Platz, aber die Vordersitze gehen nicht weit genug zu verstellen. Das zieht sich leider durch fast alle Hersteller, die Deutschen sind da noch am großzügigsten.

[Fraenkie]

Zitat von Sealord37

Das größte Manko bei vielen Autos ist für mich, dass sie einfach nicht für große Leute gebaut sind.
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Dazu dann die Sitze... manche Autos hätten eigentlich genug Platz, aber die Vordersitze gehen nicht weit genug zu verstellen. Das zieht sich leider durch fast alle Hersteller, die Deutschen sind da noch am großzügigsten.

Längere Sitzschienen gibt´s. Gegen Aufpreis oder im Abo

[coffeemuc]

Zitat von Sealord37

Das größte Manko bei vielen Autos ist für mich, dass sie einfach nicht für große Leute gebaut sind. Kopffreiheit gibts irgendwie gar nicht mehr

Über welche Körpergröße reden wir denn da?

[coffeemuc]

Zitat von Fraenkie

Längere Sitzschienen gibt´s. Gegen Aufpreis oder im Abo

Für Sparfüchse gibt es bestimmt auch einzelne Sitzschienen mit 50% Rabatt

[sporty]

Zitat von coffeemuc

Oder du hast einfach mehr Biopren?

Hi
Der schon damals so genannte "ChickenToaster" erfreute sich bereits vor mehr als 25 J. vorrangig bei weiblichen Mitfahrer/innen absoluter Beliebtheit.
Und das ist auch heute noch so.
Grüße aus OWL

[Startpilot]

Zitat von sporty

Hi
Der schon damals so genannte "ChickenToaster" erfreute sich bereits vor mehr als 25 J. vorrangig bei weiblichen Mitfahrer/innen absoluter Beliebtheit.
Und das ist auch heute noch so.
Grüße aus OWL

Bei weiblichen Mitfahrer/innen brauchst Du nicht zu gendern.
Die sind immer "innen"...

Ansonsten liebe ich Sitzheizungen, da ich ungern mit Jacke fahre.

[jugofahrer]

Zitat von Sealord37

Das größte Manko bei vielen Autos ist für mich, dass sie einfach nicht für große Leute gebaut sind. Kopffreiheit gibts irgendwie gar nicht mehr und wenn man noch irgendwie mit dem Nischel unter das Dach kommt, ist selbiges soweit nach unten gezogen, dass die Sicht eingeschränkt ist. Dazu dann die Sitze... manche Autos hätten eigentlich genug Platz, aber die Vordersitze gehen nicht weit genug zu verstellen. Das zieht sich leider durch fast alle Hersteller, die Deutschen sind da noch am großzügigsten.

Noch ein Grund mehr, keinen PKW zu kaufen, ich bin selber 2,00 m., mit meinem Mercedes V habe ich mit der Kopffreiheit keine Probleme

[Lippi]

Und mit knapp 1,80 kann ich in meinem X 5 noch einen Hut tragen und hab noch Luft nach oben, obwohl ich gern hoch sitze und der Sitz ganz oben ist

Nachtrag: In dem E46 Compact, den meine Frau bis neulich hatte, hätte ich mir auch eine verlängerte Sitzschienen gewünscht. Der X ist dagegen riesig. Selbst hinter meinem Fahrersitz ist noch reichlich Platz.

[sporty]

Zitat von Startpilot

Bei weiblichen Mitfahrer/innen brauchst Du nicht zu gendern.
Die sind immer "innen"...

Hi Dirk
Stimmt natürlich.
Heißt bei uns in OWL "doppelt-gemoppelt".
Gelobe daher Besserung.
Grüße aus OWL
Jürgen

[Dete66]

Zitat von jugofahrer

Noch ein Grund mehr, keinen PKW zu kaufen, ich bin selber 2,00 m., mit meinem Mercedes V habe ich mit der Kopffreiheit keine Probleme

hmmm...das kommt m.M.n. darauf an, welchen...z.B. in unserem E (T-Modell) gab´s bisher in keinerlei Hinsicht Platzprobleme

Ein Beispiel ist die aktuelle E-Klasse übrigens auch an Innovation und Technik. So auch die Assistenzsysteme von MB, diese sind übrigens die besten, die man bekommen kann und vor allem... die funktionieren.
Das ILS (intelligent light system)ist mit seiner LED Sektorbeleuchtung, Kurvenlicht und dem blendfreiem Fernlichtassistenten einfach nur genial, da kann sich vor allem AuWeh mal was anständiges abguggen...

Meine Frau schätzt u.a. den Abstandsregeltempomat (6 stufig einstellbar u. bis 200km/h teilautonom) als absolutes Sicherheitsplus, der Stauassistent macht einen ebenso genialen Job, indem er dem vorrausfahrenden Fahrzeug vollautonom bis 30km/h folgt, und hält dabei natürlich auch die Rettungsgasse frei.
Wir fahren unseren "Dicken" jetzt 5 Jahre, möchten insgesamt auf nichts davon wieder verzichten müssen und der Nachfolger steht schon fest.

[jugofahrer]

Das T-Modell hatte ich 2 x, die E-Limousine ebenfalls, aktuell für mich nicht ausreichend wg. zu geringer Anhängelast, ansonsten immer noch feine Fahrzeuge, von daher keine Einwände.
Einige der Assistenten sind in meinem V-Benz ja auch verbaut, funktionieren alle problemlos, mehr bräuchte es aber auch nicht.

[Sealord37]

Zitat von Fraenkie

Längere Sitzschienen gibt´s. Gegen Aufpreis oder im Abo

Ändern an der Höhe aber nix.

[Sealord37]

Zitat von coffeemuc

Über welche Körpergröße reden wir denn da?

2 Meter

[herrmic]

Zitat von Sealord37

Na das sagt jetzt aber ne Menge aus. Weil der Abstandsassi so viel Platz lässt , dass andere Verkehrsteilnehmer das als ausreichende Lücke zum Einordnen sehen, drückst du auf die Tube, nötigst den anderen sein Manöver abzubrechen und gibst dann noch Lichthupe.
Zum Glück machens die meisten besser.

Hendrik hängt eben nicht so sehr an seiner Fahrerlaubnis.

[Giligan]

Ich warte natürlich bis die Karre sich meldet und nach neuen Sensoren jammert. Ignorieren geht nicht weil es meine Frau nerven wird und die dann mich....

[Dicke Lippe]

Zitat von Fraenkie

Längere Sitzschienen gibt´s. Gegen Aufpreis oder im Abo

Bei meinem Auto nicht, Begründung: wegen der Seitenairbags leider nicht...

[coffeemuc]

Zitat von Sunbeamer

Wenn die modernen Autos nur halb so alt sind wie deine ehemalige C-Klasse, ist die weitere Instandhaltung völlig illusorisch.
...
Das will keiner mehr reparieren ... und schon gar nicht bezahlen.

Das betrifft aber ältere und ganz alte Autos auch.

Bei den Autodoktoren sind regelmäßig ältere und noch ältere Autos, bei denen durch systematische Fehlersuche der Fehler durchaus zu finden ist. Zum Teil ganz banale Sachen wie defekte Kerzenstecker oder falsche Kerzen oder gebrochene Verteilerkappen. Dennoch waren die Autos oft in mehreren Werkstätten, die den Fehler nicht gefunden haben und sogar die Prüfung der defekten Teile in Rechnung gestellt haben.


Vor rund 40 Jahren gab es einen Fall, wo die Werkstätten den Fehler (lief schlecht) an einem Granada lange nicht finden konnten. Am Ende waren es defekte Zündkabel. Die könnte man ja schon auch mal prüfen, wenn man Zündungsprobleme erkannt hat.

[Fraenkie]

Zitat von Sealord37

Waren die nicht immer aus Messing?

Keine Ahnung. Ich hätte die für Stahl (gelb)verzinkt gehalten. Das billigste ist grad gut gnug

[Fraenkie]

Zitat von Succes_Falcon

Hat denn bei irgendjemanden diese Reifendruckkontrolle schon mal etwas gemeldet?

Bei unseren letzten drei Autos, 1 x Mercedes und 2 x Audi, habe ich noch keine Meldung aufgrund falschen Luftdrucks erhalten.

Ich eigentlich auch noch net. Hatte eigentlich auch kaum nen Reifen der ein Sorgenkind gewesen wäre, bevors das gab. Beim Kundendienst füllen die ja die Reifen eh an´s obere Limit. Aber ich find´s sau bequem, net den Luftdruck prüfen zu müßen, sondern einfach gschwind in´s Display oder die App zu schauen.

Also für das kleine Geld (das die Hersteller den Zulieferern dafür zahlen) ist das schon was Gutes.

[Giligan]

Zitat von Succes_Falcon

Hat denn bei irgendjemanden diese Reifendruckkontrolle schon mal etwas gemeldet?

Bei unseren letzten drei Autos, 1 x Mercedes und 2 x Audi, habe ich noch keine Meldung aufgrund falschen Luftdrucks erhalten.

Ja, meine Frau hat mit dem Auto hinten eine Spax aufgelesen und schleichenden Druckverlust. Ohne das Kontrolldings hätte ich es erst viel später gemerkt, so kam sie rein und meinte dass das Ding meckert. Kurz geschaut, den gemeldeten Reifen angesehen und tatsächlich, da steckte eine Schraube in einer Profilrille. Der Reifenmann hats dann geflickt.

Bei meinen Autos, die haben Reifen mit 70er Querschnitt, hätte ich es rein optisch bemerkt, bei den flacheren 60er ist es mir nicht aufgefallen.

Der C180 mit seinen 195/65 war das auch augenfällig, der hatte ebenfalls eine Spax abbekommen und ich habe es gesehen, dass ein Reifen weniger Druck hatte.

Insofern macht es bei den modernen Reifen wohl Sinn, auch wenn ich über die Kosten nörgle.

Gruß
Willy

[burmi]

Zitat von coffeemuc

Das betrifft aber ältere und ganz alte Autos auch.

Bei den Autodoktoren sind regelmäßig ältere und noch ältere Autos, bei denen durch systematische Fehlersuche der Fehler durchaus zu finden ist. Zum Teil ganz banale Sachen wie defekte Kerzenstecker oder falsche Kerzen oder gebrochene Verteilerkappen. Dennoch waren die Autos oft in mehreren Werkstätten, die den Fehler nicht gefunden haben und sogar die Prüfung der defekten Teile in Rechnung gestellt haben.


Vor rund 40 Jahren gab es einen Fall, wo die Werkstätten den Fehler (lief schlecht) an einem Granada lange nicht finden konnten. Am Ende waren es defekte Zündkabel. Die könnte man ja schon auch mal prüfen, wenn man Zündungsprobleme erkannt hat.

Ähnliches hatten wir bei unserem 90er 316i, das defekte Zündkabel wurde dann per Zufall im dunkeln detektiert, da sah man den Funken lustig ins Nirvana springen

Aber erzähl mal den heutigen jungen Kollegen was von Verteilern, Verteilerfingern, Unterbrecherkontakten, Zündzeitpunkt, Schliesswinkel oder Ventilspiel prüfen, die kucken dich an als wenn du vom Mars kommst

[Andrei]

Zitat von burmi

Ähnliches hatten wir bei unserem 90er 316i, das defekte Zündkabel wurde dann per Zufall im dunkeln detektiert, da sah man den Funken lustig ins Nirvana springen

Aber erzähl mal den heutigen jungen Kollegen was von Verteilern, Verteilerfingern, Unterbrecherkontakten, Zündzeitpunkt, Schliesswinkel oder Ventilspiel prüfen, die kucken dich an als wenn du vom Mars kommst

Zufall? Ich habe über diese Methode mehrfach in Reparaturhandbüchern gelesen, gerne gepaart mit Wassersprühnebel aus der Sprühflasche

[burmi]

Zitat von Andrei

Zufall? Ich habe über diese Methode mehrfach in Reparaturhandbüchern gelesen, gerne gepaart mit Wassersprühnebel aus der Sprühflasche

Das liegt schon eine Weile zurück, inzwischen sind wir schlauer.....