Jeanneau Merry Fisher 695 mit 100 PS AB

[Gerd-CH]

Zitat von RING18

Nichts gegen den Mercury, aber der Suzuki ist mit 2,59:1 noch stärker untersetzt, und wenn ihr schon mit Tuning anfangt, den Suzuki gibt es bis 140Ps

Grüße Thomas

Gut, aber wenn der Motor auf mehr als 100 PS getunt wird und das tuning bei der Fahrzeugkontrolle offensichlich ist, verliert das Teil dann nicht die Zulassung gemäss BSV?

Gruss

[Gonzzo]

Zitat von Gerd-CH

Hallo Zusammen

Bin auf der Suche nach einem Boot für den Bodensee wo ich lebe. Es soll eine MerryFisher 695 werden. Mit dem Investment bewege ich mich am oberen Limit des Möglichen (Kauf Neuboot).

Eigentlich will ich den 150 PS Mercury Motor mit Zulassung BSO II. Das gute Stück kostet leider ein kleines Vermögen.
Alternative als Maximalmotorisierung wäre der 100 PS 4 Takt AB, den man hier an sehr vielen mittleren und auch grösseren Booten sieht, die einen AB haben.

Hat jemand Erfahrung wie sich eine Merry Fisher 695 mit einem 100 PS AB bewegen lässt (Gewicht dann gute 2 t)?
Bin kein Raser und möchte das Boot zum Fischen und für sommerliche und winterliche Fahrten auf dem See nutzen können, aber nicht ständig im Grenzbereich des Motors unterwegs sein wollen.

Danke für Erfahrungen.

Gerd

Hoi Gerd,

ich stand vor der gleichen Entscheidung. Bin eine mit 100 PS Yamaha Probe gefahren…wenn du nur rumschleichen willst ok aber wenn du mal gleitend ne Strecke zurücklegen willst läuft der 100‘er am Anschlag. Die MF695 ist schon eher Hecklastig und buddelt sich ordentlich ein, so dass es gefühlt ne Ewigkeit gedauert hat bis zur Gleitphase. Hab mich dann für den 150 PS entschieden. Kostet zwar ein bisschen mehr, aber ich bin froh das ich den genommen habe. Läuft alles geschmeidiger…

Gruss

[coffeemuc]

Zitat von Gerd-CH

Gut, aber wenn der Motor auf mehr als 100 PS getunt wird und das tuning bei der Fahrzeugkontrolle offensichlich ist, verliert das Teil dann nicht die Zulassung gemäss BSV?

Natürlich. Sogar dann wenn es nicht offensichtlich ist

[Neutral]

Mit 100 PS bist Du ständig im Grenzbereich. 100 PS sind absolut keine gute gute Lösung.


Nicht nur bei der Nutzung, sondern auch beim Wiederverkauf!


Warte lieber bis Du einen 140 / 150 PS AB im Angebot findest.

[Gerd-CH]

Zitat von Lady An

Ruf doch mal bei denen an. Die haben die mit 100 PS als Fahrschulboot. Die können Dir sicherlich etwas über die 100 PS Variante sagen.

https://munz.swiss/bootsvermietung-a...ry-fisher-695/

Hallo

Habe mal mit dem Fahrlehrer gesprochen. Der war grundsätzlich positiv gestimmt wegen den 100 PS. Hat aber gleich nachgefragt ob ich mit 6 Personen oder mehr raus fahren will.

Gleitfahrt bis 40 km/h wäre kein Problem.

Grüsse

[Gerd-CH]

Gebe hierzu mal kurzes feedback:

Es ist die Merry Fisher 695 geworden (Lagerboot und noch neu) und sie bekommt den 150 PS Mercury mit dem Bodensee-Apotheker-Aufpreis.
Wenn alles klappt steht das Boot Ende Juli im Wasser. Gekauft wurde bei einem lokalen Familienbetrieb, die sich wirklich sehr bemühen und mir einstweilen einen Liegeplatz geben können.

Ich hatte noch die Gelegenheit bei einem Besitzer einer anderen MerryFisher 695 mitzufahren, der den 100 PS Suzuki hat und sein Boot hat nahezu die identische Ausstattung. Leider kam das Boot nicht in Gleitfahrt - viel fehlt nicht, es fehlen da einfach noch vielleicht 10 oder 20 PS mehr um ihn über den Berg zu bekommen.

Kann das alles gar nicht glauben soviel Geld für ein Fahrzeug ausgegeben zu haben und mein Traum bald wahr werden wird. Habe auch lange dafür gespart und muss keine Finanzierung aufnehmen, was immer meine Voraussetzung war für diese Anschaffung.

Gruss
Gerd

[rsman1]

Richtige entscheidung.

Mit 150Ps ist das was gescheites.

Mit 100Ps ist auch schon teuer aber Du würdest unzufrieden sein.

Viel Spass

Gruss Roland

[leon0381]

Glückwunsch! Fahre sie auch mit 150PS und bin zufrieden… Da ich viel erweitert und komplett umgebaut habe(elektrisches WC, Solar, 550Ah LiFePo-Akkus, 230V, Autopilot, etc) wünsche ich mir trotz Mente Trimmsystem manchmal sogar eher 175PS, also die Maximalmotorisierung…

[DragoDrago]

Zitat von leon0381

Glückwunsch! Fahre sie auch mit 150PS und bin zufrieden… Da ich viel erweitert und komplett umgebaut habe(elektrisches WC, Solar, 550Ah LiFePo-Akkus, 230V, Autopilot, etc) wünsche ich mir trotz Mente Trimmsystem manchmal sogar eher 175PS, also die Maximalmotorisierung…

Zitat von Gerd-CH

Gebe hierzu mal kurzes feedback:

Es ist die Merry Fisher 695 geworden (Lagerboot und noch neu) und sie bekommt den 150 PS Mercury mit dem Bodensee-Apotheker-Aufpreis.
Wenn alles klappt steht das Boot Ende Juli im Wasser. Gekauft wurde bei einem lokalen Familienbetrieb, die sich wirklich sehr bemühen und mir einstweilen einen Liegeplatz geben können.

Ich hatte noch die Gelegenheit bei einem Besitzer einer anderen MerryFisher 695 mitzufahren, der den 100 PS Suzuki hat und sein Boot hat nahezu die identische Ausstattung. Leider kam das Boot nicht in Gleitfahrt - viel fehlt nicht, es fehlen da einfach noch vielleicht 10 oder 20 PS mehr um ihn über den Berg zu bekommen.

Kann das alles gar nicht glauben soviel Geld für ein Fahrzeug ausgegeben zu haben und mein Traum bald wahr werden wird. Habe auch lange dafür gespart und muss keine Finanzierung aufnehmen, was immer meine Voraussetzung war für diese Anschaffung.

Gruss
Gerd

Glückwunsch und schöner ehrlicher Beitrag.
Viel Spaß auf dem Wasser!

[svend-p]

Zitat von DragoDrago

Glückwunsch und schöner ehrlicher Beitrag.
Viel Spaß auf dem Wasser!

Hallo Leon und Gerd,

da ihr ja eine 695 S2 habt vielleicht könnt ihr ja Angaben zum realen Gewicht machen … habt ihr eure Merrys mal gewogen, vielleicht zu Anfang und was sie jetzt so wiegt, im gebrauchsfertigen Zustand, mit Trailer?

Danke und Grüße
svend-p

[Gerd-CH]

Zitat von svend-p

Hallo Leon und Gerd,

da ihr ja eine 695 S2 habt vielleicht könnt ihr ja Angaben zum realen Gewicht machen … habt ihr eure Merrys mal gewogen, vielleicht zu Anfang und was sie jetzt so wiegt, im gebrauchsfertigen Zustand, mit Trailer?

Danke und Grüße
svend-p

Ich habe keinen Trailer und mir ist das genaue Gewicht auch nicht bekannt. Sie wird halt immer schwerer....
Leer wiegt der Kahn ca. 1650 kg. Der AB wiegt um die 200 kg, dazu kommt noch Zusatzausrüstung wie Bugstrahler mit Batterie, Anker, Kette, Innenausstattung und immer mehr andere Sachen - da wird die 2t Marke schnell mal überschritten. Kommen dann noch Flüssigkeiten rein, kommt nochmals ordentlich was obendrauf.

[Gonzzo]

Zitat von svend-p

Hallo Leon und Gerd,

da ihr ja eine 695 S2 habt vielleicht könnt ihr ja Angaben zum realen Gewicht machen … habt ihr eure Merrys mal gewogen, vielleicht zu Anfang und was sie jetzt so wiegt, im gebrauchsfertigen Zustand, mit Trailer?

Danke und Grüße
svend-p

Hallo Sven,

meine hat knapp 2,3 to gebrauchsfertig mit halbvollem Tank und dem ganzen anderen Zeug auf die Waage gebracht. Hab einen 3 to trailer mit einer max Zuladung von 2465Kg.

Gruss

[svend-p]

… um das zu messen hast du vermutlich beim Wiegen des kompletten Gespanns das eingetragene Gewicht des Trailers im Schein abgezogen, ist das so richtig?
Grüße svend-p

[Gonzzo]

Zitat von svend-p

… um das zu messen hast du vermutlich beim Wiegen des kompletten Gespanns das eingetragene Gewicht des Trailers im Schein abgezogen, ist das so richtig?
Grüße svend-p

Bootsgewicht am Kran abgelesen.

Grüse

[SIX]

Zitat von Big Blue

Moin,

bei Mercury haben der 80, 100 und 115 PS Motor den gleichen 2,1 Liter Block.
Tuning für den 100 PS ist also eher eine Entdrosselung.

Darf ich den Punkt noch einmal aufnehmen? Wenn gleicher Block und gleiche Technik, muss ja vermutlich lediglich ein Steuergerät getauscht werden? Gibt es Firmen, die so etwas anbieten? Was müsste alles geändert bzw. getauscht werden und was kostet es von 80 auf 115 PS zu "entdrosseln" ?

VG

Dominic

[rsman1]

musst das Steugerät tauschen =100 PS
Nockenwelle tauschen und Steuergerät= 115 PS
Gruß Roland

[Big Blue]

Wenn Steuergerät tauschen, würde ich gleich auf das vom 115 PRO XS gehen.
Dann ist man so bummelig bei 126 PS.

[SIX]

Zitat von Big Blue

Wenn Steuergerät tauschen, würde ich gleich auf das vom 115 PRO XS gehen.
Dann ist man so bummelig bei 126 PS.

Aber wenn ich den Beitrag von Roland lese, müsste dann ja noch die Nockenwelle gemacht werden … das ist ja dann schon eine größere Nummer. Hat das hier vielleicht schonmal jemand machen lassen ? Also von 80 auf 100 oder gar 115 bzw 125 und könnte über die Preise berichten ?
VG
Dominic

[Lucky130]

Zitat von SIX

Aber wenn ich den Beitrag von Roland lese, müsste dann ja noch die Nockenwelle gemacht werden … das ist ja dann schon eine größere Nummer. Hat das hier vielleicht schonmal jemand machen lassen ? Also von 80 auf 100 oder gar 115 bzw 125 und könnte über die Preise berichten ?
VG
Dominic

Was willst du denn damit erreichen?
80 PS offiziell am Motor haben, um damit die Bodensee zulassung zu umgehen ?

[SIX]

Nein, mir ging es nicht um den Bodensee... Ich sehe öfter relativ (bzw. vermutlich zu) gering motorisierte Boote mit dem 80PS Mercury zum Verkauf und wollte wissen ob man mit vertretbarem finanziellen Aufwand die Leistung steigern kann.

VG

Dominic