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VMH35 Erfahrungen Analog zu NMEA 2000
Moin zusammen,
Ich bin Aktuell mal wieder auf der Suche nach einen All in One Instrument, gestern bin ich dann über dieses Instrument gestolpert. "VERATRON Multifunktionsinstrument VMH35 / GPS / NMEA2000" Leider gibt es bis jetzt sehr sehr wenige Erfahrungen hierzu, auch über die Suche habe ich nichts gefunden. Mein Plan ist, die analogen Daten meines alten Aq151c abzugreifen und auf dem Gerät darzustellen. Hat jemand von euch dieses Gerät evtl. schon in Benutzung vielleicht sogar mit einem ähnlichen Aufbau? Wäre, wie immer, sehr dankbar über eure Erfahrungen. Grüße aus OWL |
#2
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In der sehr gut gemachten Anleitung ist eine Tabelle, die die darstellbaren Daten und die dafür zur Verfügung stehenden Schnittstellen auflistet.
Für analoge Daten hast du bei dem Gerät nur zwei Eingänge für Widerstandssensoren, die man wahrscheinlich für Öldruck und einen Tankfüllstand nutzen würde. Dazu dann noch einen Frequenzeingang, aus dem Drehzahl und Betriebsstunden abgeleitet werden, sowie einen Stromsensor, aus dem die Batterieanzeigen errechnet werden. Weitere analoge Sensoren müsstest du über einen NMEA2000-Converter anschliessen. Die Teile gibt es mittlerweile erschwinglich zu kaufen oder sehr billig selber zu bauen (Stichwort ESP32). Die unterstützten PGNs stehen im Datenblatt. Das Display bietet kein Zugang zu Diagnosedaten des Motors selber, falls der bereits mit CANBus ausgestattet ist. Man sollte sich bewusst machen, dass das zentrale TFT-Display lediglich 1,44Zoll groß ist (aber sonnenlichablesbar seh soll). Das Rundinstrumentformat bringt halt Einschränkungen mit sich. |
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