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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
29.03.2007, 22:30
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Fertig für die Saison und dann die Katastophe
Ich bin total down und versuche meine Niedergeschlagenheit hier durch das schreibend darüber irgendwie loszuwerden. Was ist passiert?
Nachdem ich in den letzten Wochen jede freie Zeit genutzt habe um das Boot für die Saison fertig zu machen, hatte ich heute noch den Getriebölwechsel gemacht und habe damit begonnen den Trailer von den Holzstützen herunterzunehmen. Holzklötze waren unter die Kupplung und jeweils hinter den beiden Räder der Tandenachse gepallt. Als ich die Klötze unter der rechten Seite des Trailers wegnahm, sah ich das Ergebnis meiner Dummheit. Das Boot stütze sich hinten auf dem Schwert des Z-Antriebes ab. Und der untere Bereich des Schwertes war sofort verbogen. Also Trailer anheben. Dann habe ich versucht das krumme Schwert wieder gerade zu biegen. Es passierte, was passieren musste, es brach ab. Schei.... Morgen stelle ich mal Bilder ein. Folgende Fragen bewegen mich jetzt: 1. Soll ich das abgebrochene teil anschweissen lassen? 2. Kann man es (Grauguß?) überhaupt schweißen? 3. Hoffentlich hat der Transom und der Spiegel nichts abbekommen! Nächsten Mittwoch wollte ich in der Ostsee zu Wasser lassen. ein frustrierter Lothar 
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#2
29.03.2007, 22:41
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Hallo Lothar,
das ist nur ein Abstandshalter, damit Du mit dem Prop nicht gleioch aufsetzt. Hat keinen Einfluß auf die Fahreigenschaften. Es fahren unzählige ohne diese Finne rum, musst nur mal drauf achten. Schweißen kann man die (bzw. einige können das). Es gibt aber auch Aufschraubfinnen aus Edelstahl, die kann man selbst montieren. Gruß Norman 
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#3
29.03.2007, 22:42
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Was ist das für ein Antrieb und wie hoch abgebrochen?
 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#4
29.03.2007, 22:47
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1. Du kannst mit Sicherheit auch ohne Schwert fahren.(geradeaus gehts nicht ganz so gut) 2. Das ist in der Regel Alu-Guß, Fachleute können das schweißen. 3. Ich glaube nicht, daß der eigentliche Antrieb darunter gelitten hat, sowas passiert öfters, da werden noch einige Spezialisten was dazu sagen. 4. Nächsten Mittwoch wird wahrscheinlich nichts werden, aber wie gesagt es geht auch ohne. 5. Richtige Katastrophen sehen anders aus, also nicht den Kopf hängen lassen.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#5
29.03.2007, 23:14
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Hallo,
die Aufschraubfinne die Lars meint, heisst übrigens Skeggard. Gibt es u.a. bei overtons.com. Nimms nicht so schwer. Hätte schlimmer ausgehen können. Mit freundlichen Grüßen Volker
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 Gruß Volker
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#6
30.03.2007, 11:31
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Wenn Du in der Ostsee wassern wolltest, fahre mit dem Boot vorher in Lübeck Kücknitz vorbei ( bei der Franck-Werft ) und lass Dir das schweißen.
Die sind Profis in Sachen Alu. Rufe am besten vorher mal da an.
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#7
30.03.2007, 12:01
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Aber während des Schweißens bitte das Getriebegehäuse (Torpedo) sorgfältig kühlen, feuchte Tücher, häufig wechseln. Den Antrieb so hoch wie möglich fahren, denn bekanntlich steigt Wärme nach oben. Wenn möglich, die Auspufföffnung mit Wasser füllen.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#8
30.03.2007, 17:54
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Zitat:
Manche Boote schlagen beim Gaswegnehmen einen regelrechten Haken.
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#9
30.03.2007, 18:06
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Warum machen sie das? Mir fällt spontan keine logische Erklärung ein.
Meins fuhr ohne Finne jedenfalls vollkommen ohne Unterschied und die von einigen anderen, die ich kenne auch. Gruß Norman
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#10
30.03.2007, 22:55
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Vielen ank für die aufmunternden Worte. Hat mir etwas geholfen. Danke auch für den Tipp mit dem Skeggard, wußte gar nicht, dass es so was gibt.
Der Antrieb ist ein OMC Cobra. Ich habe hier ein Bild angehängt.
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#11
30.03.2007, 23:01
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Das sollte sich so gut wie garnicht auswirken.
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#12
30.03.2007, 23:09
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Hallo loddar,
wegen dem kleinen Stück mach dir mal keine Sorgen 
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#13
31.03.2007, 13:14
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Das würde ich rund feilen, anstreichen und so lassen.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#14
31.03.2007, 15:06
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Zitat:
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#15
09.04.2007, 14:37
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Vielen Dank für die Antworten. Wir haben das Boot am Donnerstag ins Wasser gebracht und haben einige Probefahrten, sowohl in Verdränger- als auch in Gleitfahrt gemacht. Ich konnte keine Veränderungen feststellen. Die Bruchstelle habe ich erstmal übergepinselt und überlege mir bis zum Ende der Saison, ob ich die Stelle rund feile oder das Stück anschweißen lasse. Gruß Lothar
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