It´s a match-oder warum ich mich von Ashanti trenne..

[Emotion]

Zitat von Stephan-HB

...hat mir keine Ruhe gelassen....:

10kw

Nur 10 PS...aber ist ja auch schon fast 15 Jahre her

[Stephan-HB]

Zitat von dete

moin,

Quelle hin oder her, bei vorhandener Wellenanlage geht auch Golden Motor. Da bin ich echt neidisch auf die Möglichkeiten wg. des geringen Leistungsbedarf an so einem Seglerrumpf ...

Grüße
Detlef

Direkt raufgeflanscht: nicht lange Dafür ist er nicht gebaut. Also um die Druckkräfte der Welle aufzunehmen. Aber welcher Motor es wird, ist noch nicht ausgeknobelt. Derzeit hat ePropulsion in dem Bereich nix anzubieten, nur als POD, den ich nicht will. WaterWorld hat einen 5KW-System, welches ich extrem charmant finde. Nur ist der Listenpreis jenseits von gut und böse.

Hat jemand einen 5 oder 10kw Goldenmotor rumliegen, den er mir mal ausleihen könnte? Ich würde gerne testen, ob er sich mit einem vorhandenen Driver betreiben lässt...

[Stephan-HB]

Zitat von Emotion

Nur 10 PS...aber ist ja auch schon fast 15 Jahre her

Die Ashanti kannst du zu 98% locker mit einem Spirit (1000W) bewegen.
Hätte ich sie noch, wie gesagt ein 3KW als Luxus. Da würde ich meine Ursprungsidee mit einem POD realisieren, weil der käme einklappbar und beim Segeln würde nichts bremsen. Hat ein Kunde, mit dem ich regen Kontakt hatte im Schacht seines Bootes recht simpel gebaut

[wolf b.]

Zitat von Stephan-HB

Wann haben wir uns das letzte Mal gesehen??? Boltenhagen? 2013?
Marina Minde hast du ja letztes Jahr gekniffen

Ich glaub das war in Minde.

Zu den Sommertreffen komm ich nicht mehr seit meine Enkel in der Schule sind.
Das ist die einzige Zeit in der ich mit ihnen gemeinsam in Kroatien Urlaub machen kann weil alle Zeit haben.
Wir haben fast 800 km zwischen uns und sehen uns deshalb nicht so oft.

[Stephan-HB]

Zitat von Stephan-HB

Hallo Hein, man darf nicht vergessen, dass das ein Japaner verbockt hat. Die Lager kommen auch aus Japan. Volkswagen hätte es nicht besser machen können: Versuchte Unzucht mit Abhängigen Die Lagerschalen haben es heute tatsächlich bis Hannover geschafft Der gute Lagerhöker war beim Telefonat ganz verblüfft, dass ich trotzdem nicht getobt habe. Vermutlich bekomme ich meine WEDI´s, die ich heute bestellt habe kostenlos

Freitag war ich mal wieder bei meinem Lagerdealer: Das Gesicht hättet ihr sehen sollen, als er mir stolz die neuen Lagerschalen präsentierte und ich ihm zeigte, dass es die falschen sind

Aus welchen Gründen auch immer hat Yanmar Lagerschalen verbaut, die für die Lager vom Hersteller nicht vorgesehen sind und auch laut Schlüsselliste nicht für den Typ gedacht sind. Gut, dass ich die Lagerschalen zwischenzeitlich ausgedrückt hatte und vorlegen konnte. Mit der Nummer auf dem Teil ist die Bestellung natürlich kein Problem...
Achja: die WEDI´s gab es geschenkt....

[Stephan-HB]

So, Getriebe ist fertig und bereit für den Einbau. Es macht allerdings ohne Öl und mit Akkuschrauber angetrieben in Vorwärts immer noch leise Geräusche, die im Leerlauf oder RW nicht vorhanden sind. Mal sehen, was man davon hört, wenn es eingebaut ist. Gestern habe ich mich dem Tausch der Motorlager gewidmet. Die alten waren sicher die ersten und somit 30 Jahre alt. Die vom Ersatzmotor sind eine Saison im Boot gewesen. Also einmalige Gelegenheit halbwegs, so ohne Getriebe, an den Blödsinn ranzukommen. War trotzdem ein elendiges Gewürge, wo man sich ein etwas größeres Boot wünscht

[Emotion]

Moin Stephan,

mein Getriebe funktioniert so wie es soll

Ist die Match auch schon im Wasser?

[Stephan-HB]

Zitat von Emotion

Moin Stephan,

mein Getriebe funktioniert so wie es soll

Ist die Match auch schon im Wasser?

Immer schön Salz in die Wunde streuen...
Unser Sliptermin im Verein ist der 20.April und das ist auch gut so. Ich muss da leider noch ein paar Dinge erledigen, nur die Zeit hat mir die letzten Tage etwas gefehlt. Ich habe es doch tatsächlich letzte Woche Geschafft, das Getriebe wider an seinen Platz zu bringen und die Motorlager zu tauschen. Alleine das Ausrichten des Motor hat Stunden in Anspruch genommen. Nicht, weil ich zu doof bin, sondern weil man schon Schlangenmensch sein um an die Lager und die Muttern zu kommen. Das Alter und das "leichte" Übergewicht tun ihr Übriges. Dienstag wollte ich ihn kurz an Land laufen lassen: Panel tot, nix! Batterie gemessen: 13.8V, die ist es nicht.
Gestern kam mir dann der Geistesblitz. Ich glaube, ich habe vergessen, das Massekabel wieder an den Motor zu schrauben Gestern war bloß zu kalt und zu nass um zum Boot zu fahren..Heute vielleicht...

[Stephan-HB]

Gestern dann mal das vergessene Massekabel wieder angeschraubt
Das blöde Ende hatte sich aber auch wirklich ganz galant unter der Welle versteckt Ein bisschen georgelt, aber so ein Yanmar springt halt immer an (wenn man das Massekabel nicht vergisst). Gang rein und die Ruhe (zumindest an Land) genießen. Zumindest gefühlt, sind die Rüttelplatte-Zeiten auch vorbei. Scheint, als hätte sich die Arbeit gelohnt...

[Stephan-HB]

So, die Match schwimmt seit Samstag wieder, wenn auch noch ohne Mast.

Morgens Sonnenschein, Nachmittags auch. Aber um 9:30Uhr, als wir an der Reihe waren, schüttete es aus Eimern und ordentlich Hagel war auch dabei.
Das Deck war etwas Glatt. Trotzdem lief alles wie am Schnürchen, das Kranen ohne Probleme, der Yanmar sprang gut an. Und tatsächlich, als hätte ich einen neuen Motor eingebaut, kein Schütteln durchs Boot. Der Krampf mit der Erneuerung der Motorlager hat ungemein etwas gebracht. Auch das Jaulen im Vorwärtsgang ist fast ganz verschwunden. Die Fahrt in die Box war nahezu unspektakulär, auch wenn ich zwei Anläufe brauchte. Irgendjemand hat die Strömung der Schwentine erhöht , womit ich nicht gerechnet hatte.
Die Sonne kam raus, die Kaffeemaschine funktionierte, und der Kuchen, den Petra besorgt hatte, war sehr lecker. So genossen wir die ersten Stunden an Bord

Der Mast ird, wenn das Wetter mitspielt, morgen gestellt und diese Woche geht noch die Bestellung für die neue SW-Fock raus. Material Contender dcx pro. Die anderen Segel kommen dann nächstes Jahr....