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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#51
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Nein. Tut er nicht (die Vorgaben erfüllen) . (schalten != absichern)
Datenblatt: https://media.bahag.cloud/m/964261/1.pdf Anzahl gesicherter Pole: 1 Geändert von NIDO (20.01.2022 um 21:09 Uhr) Grund: Ergänzung schalten/absichern |
#52
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Lt abgedruckten Schaubild schon
Überstrom wird an einem Pol erfasst... Aber abgeschaltet werden beide
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#53
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Zitat:
Tipp: das fettgedruckte ist der Schlüssel |
#54
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Laut Datenblatt 1polig geschützt, 2polig schaltend.
Es muss auch kein Pol abgesichert werden, wäre blödsinnig. Abgesichert wird ein Stromkreis, da gehören zwingend zwei Pole zu. Richtiger Anschluss ist natürlich wichtig
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon Geändert von volker1165 (20.01.2022 um 22:49 Uhr)
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#55
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Gefordert laut DIN ist eine Allpolige Abschaltung. Die ist beim ABB gegeben.
Es ist wie Billi richtig sagt, es ist zwar nur ein Pol abgesichert, die Abschaltung erfolgt aber allpolig. Damit ist der Norm genüge getan. |
#56
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Zitat:
Produktfoto und Datenblatt zeigen im Übrigen das Gleiche. Allpolige Abschaltung bei einpoliger Absicherung und das ist vollkommen ausreichend.
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#57
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Moin moin,
Zitat:
Und genau das bezeichne ich als 'etwas mit unsauberen Karten spielen' - mit jeweils wenig anderen Worten könnte man das auch auf der Webseite klarstellen, daß es sich hier um etwas anderes handelt. lg, justme |
#58
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Zitat:
Ich denke das muss keiner Billi näher bringen, der ist vom Fach (wie ich auch). Daher kann er auch Schaltbild und Datenblatt nicht nur lesen, sondern auch verstehen. |
#59
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hier nochmal das Schaltbild erklärt..
schwarzer Pfeil: Dies ist die Überstromauslösung... diese ist nur in der Phase verbaut.. da der selbe Strom ja zurück muss der durch die Phase zum Verbraucher geht kommt der Strom über N wieder zurück... daher reicht die Überstromauslösung auch in einer Phase... dies ist die Leitungsschutschalterfunktion (LS) roter Pfeil: Dies ist die Spule die den Differenzstrom Misst... fließt zwischen L1 und N ein unterschiedlicher Strom wird hier eine Spannung Indiziert die den Fehlerstromauslöser rechts daneben auslöst... dies ist die Fehlerstromfunktion (FI) Grüner Pfeil: Die gestrichelte Linie zeigt die Mechanische Verbindung zwischen den beiden Abschaltkontakten... daher wird immer allpolig abgeschaltet.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map Geändert von billi (21.01.2022 um 08:18 Uhr) |
#60
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Zitat:
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#61
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Sry das sind zwei vollkommen unterschiedliche Sachen.... ist ähnlich wie bei der Einstufung in CE Kategorien von Booten... nur weil ein Boot in die CE Kategorie B eingestuft ist hat es noch lange kein CE Kennzeichen... das könnte man damit vergleichen...
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#62
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Ist vielleicht etwas unglücklich, das beide Parameter die Werte A und B haben können. Ein Laie, der versteht was er liest, wird da auch nichts "verwechseln", aber der soll ja nach vielen Posts hier ohnehin die Finger davon lassen und einen Fachmann beauftragen Gruß
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#63
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Zitat:
zur Erklärung... der LS Sichert (wie schon weiter oben erwähnt) eine Stromkreis ab... wenn also 16A über den L1 in den Stromkreis fließen müssen diese 16 A auch über den N zurückkommen... eine Überstromauslösung im L! reicht also aus um die Sicherung auszulösen... da die Schaltkontakte mechanisch vernbunden sind wird mit auslösen des LS auf der L1 Seite zwingend auch der Kontak auf der N-Seite unterbrochen... hier steht die Auslösecharakteristik B16 genau wie es dort steht ist es für jeden Fachmann klar ersichtlich das es sich um die Auslösecharakteristik (B) handelt und dieser bei Strömen über 16A auslöst. so steht es auch auf einpoligen LS Schaltern wie in jeder zuhause im Sicherungskasten hat. tiefer in die Auslösecharakteristik (Thermischer Schutz und Überstromschutz) geh ich hier nicht ein... der Fehlerstromauslöser wird mit IDeltaN 0,03A angegeben .. d.H. bei einem Differenzstrom zwischen L1 und N von 0,03A lösst dieser aus...egal wie hoch der Stromfluss ist... auch wenn nur 500mA zum L1 reingehen und nur 470mA zurückkommen wird der FI auslösen... dahinter ist klar das A zu erkennen das aussagt das es sich um eine Typ A handelt
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#64
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Moin moin,
Zitat:
lg, justme
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#65
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ein Typ B FI ist immer daran zu erkennen das er min. 2 Fehlerstromauslöser im Schaltbild hat...
hier deutlich zu erkennen...
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#66
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Moin moin,
lieber Billi, Du brauchst mir mit Sicherheit nicht die Funktionsweise eines LS und eines FI zu erklären - und die Frage, ob ein LS zweipolig absichern oder nur zweipolig abschalten muß hängt von der Anwendung ab. Für den typischen Einsatz auf Booten, wo normalerweise nur eine Phase und N vorhanden sind reicht das verlinkte Bauteil ganz offensichtlich aus, aber es soll ja noch mehr Anwendungsfälle geben... (und ja, bei denen sollten elektrotechnische Laien noch viel mehr die Finger davon lassen, aber es reicht ja schon wenn jemand anhand derartiger Werbeaussagen nur die falschen Sachen besorgt, die ihm der befreundete Elektriker dann einbauen soll). lg, justme
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#67
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Zitat:
ich geh ja auch nicht ins Restaurant und bring mein Schnitzel mit...
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wie es oft so ist darfst ein Laie zwar Schalter Steckdosen usw. im Baumarkt kaufen aber eigentlich nicht installieren... frei nach Peter Lustig: klingt komisch ist aber so. daher reicht es im Baumarkt die Angaben so zu machen, dass sie von Fachleuten verstanden werden... daran ist nichts verkehrt oder unlauter...
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#69
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Wenn man bedenkt, dass man mittlerweile im Baumarkt eine Belehrung über sich ergehen lassen muss, wenn man ein Dose PU Schaum kaufen will....
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#70
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Moin moin,
Zitat:
lg, justme
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#71
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Tatsächlich hat mich die Beschreibung auf der Website etwas verwirrt.
Überall steht ja nur "Auslösecharakteristik B", das es ein A ist aber mit B auslöst erschließt sich nicht jedem da Typ A in der Beschreibung nirgends auftaucht. Wobei ich das jetzt so verstehe, dass eigentlich fast immer Typ A in Baumärkten angeboten wird. Ansonsten kann mir Billi ja gerne mal erklären warum es so wichtig ist den Unterschied genau zu kennen und was passieren könnte wenn man - was mangels Angebot offensichtlich gar nicht möglich wäre - aus Versehen den Falschen eingebaut hätte. Gruß Chris |
#72
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#73
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#74
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es gibt ja noch einige andere Typen von Fehlerstromschutzschaltern
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#75
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hab lange gesucht bis ich überhaupt 2 polige Typ B gefunden hab... .. hier gibt es auch Typ B+
https://hager.com/de/katalog/reihene...5B0%5D=30%20mA
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