Welchen Mercury Motor nehmen

[DerIngo]

Eine 2011er Liste ist zum ergebnislosen Schwätzen sicher eine herausragende Grundlage.

Ich habe lediglich die Unterschiede der Motorenfamilien aufzeigen wollen - weil ich als Eigentümer einer dieser Motoren etwas Sinnvolles dazu beitragen kann. Hier gehts um 175/200PS - mein Motor interessiert hier kein Schwein. Ich bin erstaunt, mit welchem Elan Nichtbesitzer eines solchen Aggregates ihre Ameisentätowiermaschine beiseite legen, um unentwegt aber-aber-aber zu zu einem Produkt zu stammeln um das es hier nicht geht.

Wäre ein Moderator bitte so freundlich und löscht die 50% 115PS-Müll aus diesem Fred?

[ulf_l]

Hallo Ingo

Das ist keine 2011er Liste sondern "gesammelte Werke" von 2011 bis jetzt (auf auswärts 2011 - present) und der ganze Pfad enthält die Angabe "files/2021-01/marine-spark-ignition-2011-present.xlsx" also Stand Januar 2021. Und der Moderator wird schon selber entscheiden können ob man deiner Pauschal-Behauptung, daß alle Pro XS Motroren 12% mehr Leistung haben, auch mal widersprechen darf.

Gruß Ulf

[DanPix]

@Ingo

DU hast angefangen mit Gerüchten, wenn man nach handfesten Belegen fragt, kommt nichts fachliches und sachliches nur neue Behauptungen. Sinnvolles war bisher nicht dabei.

Und wenn es nicht um Deinen Motor geht, warum postest Du dann Aufkleber und laberst von 127PS? Hubert fragt nach 150/175PS.

Ob Du den Motor hast oder nicht, ob dein Boot damit gut fährt oder nicht, sagt absolut NICHTS darüber aus, ob er deine behaupteten 12PS mehr hat oder nicht. Darum gehts in meinen leider von dir immernoch unbeantworteten Fragen….

Finish für mich mit Ingos Kindergarten Fanboy Gelaber.

[Sebastian K.]

@ Danpix

es geht bei einem Forum um Erfahrungsaustausch und diese hat Ingo bereitwillig
an den Threadsteller weitergegeben.

Was ist dein Problem?

Du erwartest eine Abhandlung mit Messreihe? Wozu?
Du bist derjenige der nur Sch...... labert und dem Fragesteller keinen Deut weiterbringt.

Sorry das musste jetzt mal gesagt werden.

[DanPix]

Zitat von Sebastian K.

@ Danpix

es geht bei einem Forum um Erfahrungsaustausch und diese hat Ingo bereitwillig
an den Threadsteller weitergegeben.

Was ist dein Problem?

Du erwartest eine Abhandlung mit Messreihe? Wozu?
Du bist derjenige der nur Sch...... labert und dem Fragesteller keinen Deut weiterbringt.

Sorry das musste jetzt mal gesagt werden.

„Mein Problem“ (was nicht wirklich ein Problem ist für mich) liest du in jedem meiner Antworten hier im Thread. Es werden noch und noch Behauptungen aufgestellt, sachlich kommen NULL Antworten dazu.

[CarstenKue]

ist zwar ein paar Monate her, aber ich habe hier meinen ProXS 115 CT beschrieben:
https://www.boote-forum.de/showthrea...ight=proxs+115
Wenn man auch ein wenig auf den Verbrauch achtet, m.M. nach eine ziemlich optimale Lösung. Mit 1.5 Tonnen all in, bin ich eher etwas schwerer als vom TE beschrieben.

[kurz]

ich weiss jetzt wenig über xs oder nicht... Aber im Alltag wohl am entscheidensten wäre wohl, wenn der Motor im mittleren Drehzahlbereicht mehr bietet. Wer rennt den regelmässig lange mit 6300 Toruen?

[ulf_l]

Hallo

Der TO möchte einen 175 Ficht ersetzen.

Gruß Ulf

[CarstenKue]

Zitat von kurz

ich weiss jetzt wenig über xs oder nicht... Aber im Alltag wohl am entscheidensten wäre wohl, wenn der Motor im mittleren Drehzahlbereicht mehr bietet. Wer rennt den regelmässig lange mit 6300 Toruen?

Also ich habe kein Leistungsloch feststellen können, falls Du das meinst. Der Motor ist aber eben nicht so schwer und mit 127PS eben schon recht Leistungsstark. Mit meinem Boot sind 30 bis 35 km/h eine schöne ruhige Reisegeschwindigkeit.....

[Robert29566]

Wenn er den Durchzug vom 175iger Ficht Ram 2 -Takt gewohnt ist, wir er vom 175iger 4Takter enttäuscht sein....

Da ist der ProXS 175 noch der Sprintfreudigste....

lg

Robert

[Oliver74]

Hi

Zitat von kurz

ich weiss jetzt wenig über xs oder nicht... Aber im Alltag wohl am entscheidensten wäre wohl, wenn der Motor im mittleren Drehzahlbereicht mehr bietet. Wer rennt den regelmässig lange mit 6300 Toruen?

Leider gibt es selten Leistungsdiagramme von Außenbordern.
Aber zumindest zum Mercury F115 und F115 ProXS existiert eins (Graue und Blaue Kurve)):



Quelle:
https://www.thehulltruth.com/boating...ne-done-3.html

Ist vom ehemaligen Konkurrenten Evinrude, um die Vorteile der 2 Takt DFI Etec Technology zu demonstrieren.
Taugt aber auch um F115, F115 ProXS und Yamaha F115 zu vergleichen...Und ja, der ProXS scheint mehr Power zu haben! Untenrum UND ganz oben durch die Drehzahl

Mal sehen ob Hubert sich meldet, was er ausgewählt hat. Wird ja wohl eher nichts in der 115PS Klasse gewesen sein

Viele Grüße,

Oliver

[schlauchi20]

Ich habe mit meinem Boot folgende Tests gemacht:

mein Boot mit 175 PS Suzuki 4 T gegen gleiches Boot mit ETEC 200 PS HO.
Unterschied: Der ETEC hört sich deutlich besser an. Der Unterschied ist in Nuancen vorhanden zum Vorteil des ETECS, aber dass ich danach von meinem DF 175 Enttäuscht gewesen wäre, ist auf keinen Fall so.

Neuer Test:
Mein Boot mit dem Mercury V6 F200 gegen ein Zar mit 225er Honda.
Gefühlt hatte mein Boot den deutlich besseren Anzug und reagierte unglaublich giftig auf Änderungen am Gas.
Also aus dem Stand einen Beschleunigungstest gemacht.
Realistisch bewerteter Unterschied: nicht vorhanden, Ich habe dem Zar auf den ersten 500 Metern ev. 2 bis 3 Meter abgenommen, wenn überhaupt.
Der Zar Besitzer (und ich) hatten, von den vorherigen „Einzelerfahrungen“ erwartet, dass das Zar mein Nuova Jolly nur von hinten sieht.

Mein Fazit:
Die real messbaren Unterschiede sind of viel viel geringer, als das was der ein oder andere sich vorstellt oder auch wünscht.

Gruß Rüdiger

[Robert29566]

Zitat von schlauchi20

Ich habe mit meinem Boot folgende Tests gemacht:

mein Boot mit 175 PS Suzuki 4 T gegen gleiches Boot mit ETEC 200 PS HO.
Unterschied: Der ETEC hört sich deutlich besser an. Der Unterschied ist in Nuancen vorhanden zum Vorteil des ETECS, aber dass ich danach von meinem DF 175 Enttäuscht gewesen wäre, ist auf keinen Fall so.

Gruß Rüdiger

Hi Rüdiger,

derzeit fahre ich auf meiner 600ter Jolly den DF 150... ( Sprintfreudig ist was anderes )

Auf meiner 21iger Prince fuhr ich den 200ter HO... 3,3ltr V6.

Der Motor hat das Boot , wie vom Gemmiband geschossen auf dem Wasser Katapultiert.

Ein Freund von mir fährt den DF 175iger auf einer 670iger ....Ein Renngefährt ist es nicht...

Deinen Vergleich kann ich nicht Bestätigen.

lg

Robert

[Oskj]

Zitat von DerIngo

Wenn Du einen Pro XS wählst kannst Du davon ausgehen, das er ca. 12% mehr Leistung hat als der normale Motor. Mein 115 Pro XS hat knapp 130PS

Ist das sicher? Ich wollte ja an der Karnic 702 zuerst den Pro XS 250. Hat dann aber den Yamaha F250 gegeben. Nun hat war in der Boote ein Test der Karnic 702 mit dem Pro XS 250 und der hat glaub 78 km/h erreicht ich komme mit dem Yamaha auf genau 80km/h .
Da müsste aber mit dem Pro XS merklich mehr kommen bei 12 % mehrLeistung, bei 280 PS

[Otlef1965]

Auf dem Diagramm hat der Mercury F 115 auch schon 125 PS��.Ich hab den 115 Pro Xs seit dem letzten Herbst an einer Drago 601.
Leider hatte ich im anschließenden Urlaub keinen optimalen Propeller.Ich hoffe das der Motor mit einem passenden Propeller besser Performt.Bis jetzt bin ich ein bisschen entäuscht.
LG

[schlauchi20]

Zitat von Robert29566

Hi Rüdiger,

derzeit fahre ich auf meiner 600ter Jolly den DF 150... ( Sprintfreudig ist was anderes )

Auf meiner 21iger Prince fuhr ich den 200ter HO... 3,3ltr V6.

Der Motor hat das Boot , wie vom Gemmiband geschossen auf dem Wasser Katapultiert.

Ein Freund von mir fährt den DF 175iger auf einer 670iger ....Ein Renngefährt ist es nicht...

Deinen Vergleich kann ich nicht Bestätigen.

lg

Robert

Hallo Robert
Ich kann nur sagen, wie wir es auf der Strecke getestet haben und was die Ergebnisse bei uns waren.
Mag sein, dass es andere anders „erfahren“ haben.

Gruß Rüdiger

[Oliver74]

Hi

Zitat von Otlef1965

Ich hoffe das der Motor mit einem passenden Propeller besser Performt.
Bis jetzt bin ich ein bisschen entäuscht.
LG

Eine Drago 601 ist natürlich auch schon "recht viel Boot" für einen 115PS Motor
Hast Du das CT Getriebe für mehr Schub?

Viele Grüße,

Oliver

[Otlef1965]

Hallo
Nein ich hab den normalen Pro Xs.
Der Motor ist auch für das Boot völlig ausreichend.Vorher war ein Honda 90 Bf montiert der auch geñügt hat.
Ich hatte aber doch mehr Top Speed erwartet.
Ich hoffe mit einem passenden Propeller wird das noch.
LG

[CarstenKue]

Zitat von Oliver74

Hi



Eine Drago 601 ist natürlich auch schon "recht viel Boot" für einen 115PS Motor
Hast Du das CT Getriebe für mehr Schub?

Viele Grüße,

Oliver

Na, ich habe auf Seite 2 meinen kurzen Bericht geteilt. Die Drago ist nicht schwerer als mein Boot und ich komme mit dem etwas zu lang übersetzten Prop (21 Zoll 5700 v. 6300) auf 67 km/h! Mit dem 19er wird 70 km/h bestimmt erreicht. Und das soll jetzt zu wenig Leistung sein? Ich habe das CT Getriebe

[Oliver74]

Hi

Zitat von CarstenKue

Na, ich habe auf Seite 2 meinen kurzen Bericht geteilt. Die Drago ist nicht schwerer als mein Boot und ich komme mit dem etwas zu lang übersetzten Prop (21 Zoll 5700 v. 6300) auf 67 km/h! Mit dem 19er wird 70 km/h bestimmt erreicht. Und das soll jetzt zu wenig Leistung sein? Ich habe das CT Getriebe

Nein das sind gute Werte, das CT Getriebe wird aber sicherlich helfen
Generell empfiehlt sich die CT Version bei eher schwereren Booten und die "Normalversion" bei leichteren Flitzern. Hat im Einzelfall aber immer viele Variablen

Hab selber ja den "normalen" F115 an einer Hellwig Milos 585 (wie auch der Ersteller dieses Strangs eine hat), damit erreiche ich circa 72KM/H
Aber das Boot dürfte 175PS und wäre damit erheblich flotter. Und die Drago 601 darf sogar 200PS dran hängen, da sollte man von 115PS keine Raketen Performance erwarten, dass wollte ich damit sagen

Viele Grüße,

Oliver

[CarstenKue]

Ja Oliver,
damit hast Du Recht. Ich denke meist recht sachlich darüber: wann fährt man schneller als vlt. 35 km/h (bei mir ca. die spritsparenste Drehzahl). Der 115er ist noch "leicht", drückt also das Heck nicht so tief - gerade bei Tuckerfahrt. Ist 'mir' der Mehrpreis und die höheren Betriebskosten das Wert.....
Wie du sagtest: es gibt immer viele Variablen
Aber was ich definitiv sagen kann: der Motor reicht auf jeden Fall und der der TE ist damit nicht untermotorisiert (zumal der ProXS 94KW - 127 PS hat)
Grüße zurück
Carsten

[Otlef1965]

Die Drago hat mit einem 17 Prop 55km/h geschafft bei 5200 Rpm.
Da hatte ich mir etwas mehr erhofft.
Nun hab ich einen 15.
Die Probefahrt steht noch aus.��

[CarstenKue]

was sagt denn der Mercury Propeller-Rechner?:
https://www.mercurymarine.com/de/de/...or/#!/step-one
SpitFire® Mercalloy 4 13.4 15 RH 8M8026580
Vengeance® Rostfreier Stahl 3 13.375 14 RH 17314A46
Vengeance® Rostfreier Stahl 3 13.25 15 RH 854354A46

Habe das mal so grob mit Deinen Angaben kalkuliert (ich selbst habe ja CT und fahre den Spitfire 14x21 ... muss aber auch auf 19 runter)

[Otlef1965]

Hey
Ich habe den 15 blackmax zum probieren.
LG

[CarstenKue]

in welchem Durchmesser?