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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 28.02.2007, 01:11
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Was vorn ist,ist garnicht so egal glaube ich.Rückwärts fahre ich zumindest nicht Tiefes V wo am Heck auch nicht mehr viel von zu sehen ist.Aber vorne Die Searay auf dem oberen Bild hat "kein" V? Mußt du gucken,dann sissu die konkrete V
Pser Haltegurt zeichnet das V gut ab
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  #52  
Alt 28.02.2007, 05:21
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Was du glaubst, interessiert die Fakten nun mal nicht

Mach dein boot hinten platt, dann weisst du es
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  #53  
Alt 28.02.2007, 11:50
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Zitat:
Zitat von Oudee
Sorry, ich sehe absolut kein V - tut mir leid! Was vorn ist, ist völig egal.
Das V muss bis nach hinten durchgezogen sein, sonst ist es eben keines!

Habe ja nicht behauptet, dass es eine Mastercraft ist, deshalb das von mir gesetzte Fragezeichen.
Du verwechselst da wohl was,ich hab auf deine merkwürdige Aussage geantwortet.Ich sehe trotzdem ein V
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  #54  
Alt 02.03.2007, 15:11
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Mag sein, dass du eins siehst, aber kein tiefes, sondern ein ganz flaches
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  #55  
Alt 02.03.2007, 17:17
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Mein Bekannter fährt Wasserski ( bis 8 Personen ) mit einem 225 Optimax...

guckst Du .. http://www.beepworld.de/members56/wa...motorboote.htm
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By Karsten
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  #56  
Alt 02.03.2007, 17:19
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Zitat:
Mein Bekannter fährt Wasserski ( bis 8 Personen ) mit einem 225 Optimax...
Ich glaube, den kenne ich wenn er auf der Aller unterwegs ist
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  #57  
Alt 02.03.2007, 17:35
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Jep .. auf der Aller ist er unterwegs .. nahe Winsen..
Auf seiner websseite ist alles zu lesen .. Leider sind die Seiten sehr langgeraten ..
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By Karsten
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  #58  
Alt 02.03.2007, 17:57
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jupp, der ist hier auch mitglied
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  #59  
Alt 03.03.2007, 00:11
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Zitat:
Zitat von Oudee
Mag sein, dass du eins siehst, aber kein tiefes, sondern ein ganz flaches
Von einem tiefen V habe ich auch nichts geschrieben...
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  #60  
Alt 03.03.2007, 00:16
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Zitat:
Zitat von Karlsson
Mein Bekannter fährt Wasserski ( bis 8 Personen ) mit einem 225 Optimax...

guckst Du .. http://www.beepworld.de/members56/wa...motorboote.htm
Keine Probleme mit dem Spiegel gehabt?Ist das Stahlblech alles was er zur Verstärkung genommen hat?
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  #61  
Alt 03.03.2007, 08:16
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Mit einer baugleichen Mastercraft wie unsere war der Rekord 1993
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selbst gesehen in CypressGardens FL
Aktuell ist da mehr drinn.
Und nochmal die Mastercraft 260PS nimmt beim boarden=2600u/miN 12L/STD über Jahre
Die Crownline 4,3 min 15 eher 20+
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  #62  
Alt 03.03.2007, 11:26
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Zitat:
Zitat von TK,s-TJ
Mit einer baugleichen Mastercraft wie unsere war der Rekord 1993
23 Personen
selbst gesehen in CypressGardens FL
Aktuell ist da mehr drinn.
Und nochmal die Mastercraft 260PS nimmt beim boarden=2600u/miN 12L/STD über Jahre
Die Crownline 4,3 min 15 eher 20+
Das ist ja mal ne Leistung
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  #63  
Alt 03.03.2007, 11:48
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Zitat:
Zitat von TK,s-TJ
Mit einer baugleichen Mastercraft wie unsere war der Rekord 1993
23 Personen
selbst gesehen in CypressGardens FL
Aktuell ist da mehr drinn.
Und nochmal die Mastercraft 260PS nimmt beim boarden=2600u/miN 12L/STD über Jahre
Die Crownline 4,3 min 15 eher 20+
da bist du dir sicher? bei 260 PS??

mein yammi 60 PS hat bei 3000 rpm knapp 8-9 liter die stunde genommen...
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  #64  
Alt 03.03.2007, 13:26
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JA bin ich mir da wir es seit Jahren nutzen und mit Stundenzähler und dem Verbrauch in 1 oder 3 Wochen errechnen.
Mit 1000 Liter Ballast ist der Verbrauch so um die 18-20 Liter je nachdem wie oft man starten muss.
Und es ist ein Vergaser!!!!
Einmal Hebel auf den Tisch(5-10 Sec.) und dann 2600 Touren und rauf und runter und rauf und.... next Liveticker 24.06 Lago di Garda
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  #65  
Alt 03.03.2007, 15:30
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Wie schon oft erwähnt, ist die Mastercraft ja auch ein reines Wasserski-Boot

Wir reden schon lange am Thema vorbei, aber ich denke, er weiss jetzt was er will

@Fletcher-matze:

Den Spiegel hat er verstärkt mit diesen Platten, musst ihn mal fragen. Ich meine er nennt sich hier " Optimax " oder so.

Man beachte, dass das Boot nur 16ft hat Das hält schon seit ein paar Jahren
Das ist der Herr von dem dein 27" rennprop stammt!

mfG
Andi
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  #66  
Alt 03.03.2007, 15:57
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Zitat:
Zitat von Oudee
Sorry, ich sehe absolut kein V - tut mir leid! Was vorn ist, ist völig egal.
Das V muss bis nach hinten durchgezogen sein, sonst ist es eben keines!

Habe ja nicht behauptet, dass es eine Mastercraft ist, deshalb das von mir gesetzte Fragezeichen.
ich denke er meint den anfang am bug vorne...bei diesem boot wird nur die aufkimmung nach hinten hin sehr schnell flach....

hat ich ja bei der Mucke auch gehabt,nur da wars nicht ganz so schlimm und ich hatte ne hinten noch ne sehr geringe aufkimmung...von wo aus wird das eigentlich gemessen??

wenn dies boot durch die ostsee fahren würde,würden wahrscheinlich die wellen mehr ins boot schwapen als dass es darüber springt....


und nochmal zum anzug...
ich bin eigentlich auch der meinung das ein 160 PS IB 2 läufer eher schaffen würde als du mit 115 AB

die kraftentfalltung alleine ist schon eine andere...bei einem bekannten hats geklappt...glastron 5,2 m mit 130 PS VP...der hat mit mühe und zeit zwo rausbekommen....

bei mir hab ichs so lange probiert,bis ich gemerkt hab das durch die schräglage der motor kein benz mehr bekommt....

aber so hab ich das übergewichtige teil verheizt...locker...
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Semper Fidelis
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  #67  
Alt 03.03.2007, 16:43
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Ich kenne jemanden, der mit einem 4.8 meter Boot, sehr leicht, mit 100 PS V4 Suzuki nicht mal mich Leichtgewicht mono herausbekommen hatte. Das Heck hat sich eingegraben und der Bug schoss richtig in Richtung Himmel, so kam ich nicht heraus.

Hätte er Steine in den Bug gelegt, hätte es sicher geklappt

Nicht nur der Motor alleine ist dafür verantwortlich, ob es klappt oder nicht.

Mit meiner alten Fletcher hätte es mit Sicherheit auch nicht funktioniert, da übermotorisiert und zu hecklastig!

Die Kombionation muss stimmen!
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  #68  
Alt 03.03.2007, 16:53
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Zitat:
Zitat von Oudee
Wie schon oft erwähnt, ist die Mastercraft ja auch ein reines Wasserski-Boot

Wir reden schon lange am Thema vorbei, aber ich denke, er weiss jetzt was er will


mfG
Andi
Ja ........vielen Dank für die zahlreichen Antworten . Ist sehr interessant wie viele unterschiedliche Meinungen es zu V-gibt,ich weiss nur das es kein Boot mit "innerem Buckel" wird !
Bezüglich Spritangaben war ich ja noch sehr zurückhaltend im Vergleich "260 PS---12ltr./Std." und 140PS---12,5/Std.
Aber die Searay 160 zählt jetzt wirklich zu meinen Favoriten , ist schon enorm was die wegsteckt.
Robert
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  #69  
Alt 03.03.2007, 16:55
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dazu hat man doch powertrimm
also bei mir hat sich trotz trimmklappen das heck eingegraben...bei einem läufer hat die Muckme so gut wie kein Mucks von sich gegeben...raus und das wars...und das auch sehr flott..3 - 4 sek....

von wo misst man eigentlich den grad der aufkimmung...??
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  #70  
Alt 03.03.2007, 17:10
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Vom Hintern aus gesehen, aber das haben wir doch nun schon so oft hier durchgekaut, dass der Bart schon richtig lang ist
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  #71  
Alt 03.03.2007, 17:26
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Zitat:
Zitat von falco
Zitat:
Zitat von Oudee
Wie schon oft erwähnt, ist die Mastercraft ja auch ein reines Wasserski-Boot

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mfG
Andi
Ja ........vielen Dank für die zahlreichen Antworten . Ist sehr interessant wie viele unterschiedliche Meinungen es zu V-gibt,ich weiss nur das es kein Boot mit "innerem Buckel" wird !
Bezüglich Spritangaben war ich ja noch sehr zurückhaltend im Vergleich "260 PS---12ltr./Std." und 140PS---12,5/Std.
Aber die Searay 160 zählt jetzt wirklich zu meinen Favoriten , ist schon enorm was die wegsteckt.
Robert
Openbow dann brauchste auch keine Rauhwassereigenschaften....
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  #72  
Alt 03.03.2007, 17:32
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Eben, bei Rauhwasser ist das ein feuchtfröhliches " Vergnügen "
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  #73  
Alt 03.03.2007, 17:38
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Zitat:
Zitat von Oudee
Vom Hintern aus gesehen, aber das haben wir doch nun schon so oft hier durchgekaut, dass der Bart schon richtig lang ist
und von wo aus wird der winkel gemessen?
dat weiß ich nähmlich nicht...
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  #74  
Alt 03.03.2007, 17:48
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Zitat von Emotion
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Zitat von falco
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Zitat von Oudee
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Ja ........vielen Dank für die zahlreichen Antworten . Ist sehr interessant wie viele unterschiedliche Meinungen es zu V-gibt,ich weiss nur das es kein Boot mit "innerem Buckel" wird !
Bezüglich Spritangaben war ich ja noch sehr zurückhaltend im Vergleich "260 PS---12ltr./Std." und 140PS---12,5/Std.
Aber die Searay 160 zählt jetzt wirklich zu meinen Favoriten , ist schon enorm was die wegsteckt.
Robert
Openbow dann brauchste auch keine Rauhwassereigenschaften....
Openbow.......ich glaube das z.B. is ne closebow .......und dann klappts auch etwas besser mit Rauwasser !
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  #75  
Alt 03.03.2007, 18:01
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OK dann nochmal zum Thema
Shoot out:
226 Baja V8 sollte >400 Ps
2052 Bayliner 5l 220 PS
Fletscher ? 200er Mercury (hatte ca. 150l Ballast im Rumpf/unbemerkt)
560er Crownline mit 4,3l und 21er HiFi zu dem Zeitpunkt.

aus dem Stand(Gang eingelegt) at all no Chance.... bei 45 kam dann die Fletscher und dann die Baja
Meilen
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