Es ist wieder mal passiert...

[EMUGurke]

...dass beim Slippen jemand sein Auto versenkt hat.

KLICK

Diesmal in Greifswald. Boot ist unversehrt. Auto ist wirtschaftlicher Totalschaden.

[Müritzfischer]

Deshalb bevorzuge ich einen Allrad, mit Schaltung. Vier gebremste Räder.

[Hibiki]

Glück im Unglück:

Es wird bei dem Auto von einem wirtschaftlichen Totalschaden ausgegangen, das Sportboot blieb laut Polizei unversehrt. Bei dem Vorfall wurden keine Personen verletzt.

1. Keine Person verletzt
2. Boot intakt

;)

[DerIngo]

Jedes Auto hat 4 gebremste Räder

[Frank mannheim]

Beim parken hilft allrad nicht und wenn schligger auf der Rampe war oder ist ists mist u d rutscht. Wenn dem so wäre hätte der vom Pech verfolgte vorher besser schauen sollen. Kein Personen Schaden. Alles gut.

[Müritzfischer]

Zitat von Frank mannheim

Beim parken hilft allrad nicht

Das ist mir wohl klar. Es ging mir darum, bei einem stehenden Fahrzeug, alle vier Räder zu blockieren. Das wird bei einem Hecktriebler eher schwierig und mit Automatik hat man ein Problem, wenn die Sperrklinke im Getriebe
am Berg, auf Spannung steht.

[Stevo]

Wie passiert sowas? Bei so einem kleinen Boot?
Zu weit reingefahren?

[Aurora-13]

Zitat von Müritzfischer

Deshalb bevorzuge ich einen Allrad, mit Schaltung. Vier gebremste Räder.

Natürlich ist ein Allrad bei einigen Manöver, sei es beim Slippen oder auch auf der Straße, von Vorteil gegenüber Standardfahrzeugen.
Doch habe ich aus dem Artikel nicht herauslesen können, ob es sich nicht auch um einen 4x4 handelt.
Zum Anderen fahre ich seit 2002 Allradgetriebene-PKW und ob z.B. bei Glätte 2 Tonnen mit oder ohne Allrad ins rutschen kommen ist egal, beide bekommst du nicht mehr zum halten.

[Der Emsländer]

Vergessen Keile hinter den Hinterräder zu legen!
Vergisst man schnell 😩

[ManfredBochum]

Zitat von Der Emsländer

Vergessen Keile hinter den Hinterräder zu legen!
Vergisst man schnell 😩

Bin ich gar nicht für.
Wenn der Reifen sich auf den Keil schiebt, dann rutscht der Kunststoffkeil leichter über den Belag als der Gummi vom Reifen.
Schon mal drüber nachgedacht?

Gruß Mani

[Der Emsländer]

Zitat von ManfredBochum

Bin ich gar nicht für.
Wenn der Reifen sich auf den Keil schiebt, dann rutscht der Kunststoffkeil leichter über den Belag als der Gummi vom Reifen.
Schon mal drüber nachgedacht?

Gruß Mani

Nee, weil ich das nicht glaube, hatte selber schon fast mal mein Auto versenkt, ohne Keile, seitdem lege ich immer keile hinter die Reifen und nie wieder Probleme mit rutschen gehabt
Aber letztendlich muss das jeder entscheiden ��

[haass]

Das interessiert mich natürlich aus beruflichen Gründen. Kennt jemand diese Rampe und kann ggf. Mal ein paar Fotos einstellen?
Für nähere Hinweise zur Rampe danke ich.

[Zapfhahn]

Zitat von haass

Das interessiert mich natürlich aus beruflichen Gründen. Kennt jemand diese Rampe und kann ggf. Mal ein paar Fotos einstellen?
Für nähere Hinweise zur Rampe danke ich.

In Greifswald die südliche Rampe


54.093956208609924, 13.451232809072216

müsste es sein.

https://www.google.de/maps/place/54%...2!4d13.4512328

[haass]

Danke. Ich hatte schon bei g. Earth nachgesehen und auch diese Rampe gefunden.
Weißt du wer die Rampe betreibt. Ist sie städtisch oder in einem Verein?

[Zapfhahn]

Nein, ich bin exakt so wie du vorgegangen Kenne die Rampe leider selbst nicht

[haass]

Ich kenne die Rampe nicht. Meine Vermutung geht jedoch eher in Richtung einer falsch gebauten Rampe als in Richtung abrutschen. Kann sein, ich weiß es nicht, weil. Ich die Situation nicht kenne.
Auf dem Luftbild sieht es aber nach einem Neubau aus(?).

[DerIngo]

Diese hier sollte es sein

[haass]

Vielen Dank für das Foto. Wenn das tatsächlich die Rampe ist, könnte ich in der Tat ein Techn. Problem vermuten. Man kann links den Verlauf der Rampe an der Mauer erkennen. Demnach hat die Rampe oben einen ziemlichen Knick und fällt dann sehr steil ab.
Bei diesen Rampe fällt der Trailer für eine ganze Weile/Strecke aus dem Blickfeld des Fahrers. Wenn dann das zugfahrzeug auf die schräge Gerät, kommen in Sekundenschnelle einige physikalische Dinge ins Spiel, die einem ungeübten überfordern.
Aber bitte , ist nur meine Vermutung, müsste man vor Ort prüfen. Also die Geometrie der Rampe aufmessen. Ich hoffe, dass die Ermittler das machen und vor allem die richtigen Schlüsse ziehen.

[DerIngo]

Die Rampe als Solche ist nichts besonderes und erfordert keine besonderen Fähigkeiten.

ABER - Kopfsteinpflaster - wenn die Rampe nass ist kann es schwer schiefgehen. Der Belag ist völlig ungeeignet - da brauchts keine Ermittler um das Problem zu erkennen.

[Müritzfischer]

Einen dämlicheren Belag, hätte man wohl auch kaum wählen können, als glitschige, glatte Pflastersteine.

[haass]

Die Steine sind nicht allein das Problem. Das kommen noch weitere Punkte dazu.

[Totti-Amun]

Moderne Fahrzeuge ziehen zum Glück beim Öffnen der Türe automatisch die Feststellbremse an und schalten (bei Automatikgetriebe) auf P.
Da sind schon mal die meisten menschlichen Fehler ausgemerzt, wenn man mal von zu steiler Rampe, glattem Untergrund und zu leichtem Zugfahrzeug absieht.
Shit happens...

Gruß

Totti

[Coal]

Zitat von haass

Ich hoffe, dass die Ermittler das machen und vor allem die richtigen Schlüsse ziehen.

Welche Ermittler? Was für Schlüsse? Da hat jemand sein Auto ins Wasser rutschen lassen. Da geht es jetzt höchstens noch um Kosten für Einsatz und Gewässerschädigung.

[uli07]

Zitat von haass

Meine Vermutung geht jedoch eher in Richtung einer falsch gebauten Rampe als in Richtung abrutschen.

Wegen Nichtkönnen ist jetzt die Rampe schuld. Geil

Zitat von Müritzfischer

Einen dämlicheren Belag, hätte man wohl auch kaum wählen können, als glitschige, glatte Pflastersteine.

Wer so doof ist und da sein Boot ins Wasser läßt .........

[Der Emsländer]

Zitat von DerIngo

Diese hier sollte es sein

Wenn die Rampe steil sein soll, dann hast du anscheinend noch nie eine steile Sliprampe gesehen.
Wenn Fahrzeuge beim slippen versenkt werden ist das grossenteils menschliches versagen und selten ein technischer Defekt.