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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 07.02.2007, 12:21
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Zitat:
Zitat von Don P
Langsam.....
Klingt gut. Paul schaut nach.
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  #27  
Alt 07.02.2007, 12:26
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Hallo...

Hast ein Foto von der Seite gegenüber der Pinne- da wäre der Umschalter zu sehen?
Leider ist das eingestellte Foto zu unscharf um zu erkennen ob nicht schon ein Anschluss vorbereitet ist. Mehr Sorgen macht mir allerdings der fehlende Griff für das Starterseil...

Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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  #28  
Alt 07.02.2007, 12:32
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Habe mal einen 95-er genommen.
Benzinpumpe war sowieso klar.
Ein Abstellknopf für die Benzinzufuhr ist vorhanden.
Dort die Leitung unterbrechen und ein Y-Stück zur
Anschluß an den ex. Tank legen.

Aber die Teile lieber von Merc nehmen.
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Don P



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  #29  
Alt 07.02.2007, 12:33
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Zitat:
Zitat von 1WO
Hallo...

Hast ein Foto von der Seite gegenüber der Pinne- da wäre der Umschalter zu sehen?
Leider ist das eingestellte Foto zu unscharf um zu erkennen ob nicht schon ein Anschluss vorbereitet ist. Mehr Sorgen macht mir allerdings der fehlende Griff für das Starterseil...

Grüße Andi
Ist schon älteres Bild und Starterseil ist wieder dran.

Habe nur noch das Foto gefunden:


Gruss
Volker

Das da unten ist nicht der Rotweinflaschenhalter, sondern Iza's alternativer Wasserflaschenhalter, wenn sie am Steuer sitzt - abnehmbar!
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Rotwein hat keinen Alkohol!
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  #30  
Alt 07.02.2007, 12:36
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Genau die falsche Seite...

Aber Don hat schon nachgeschaut- geht sicher zu machen.


Grüße Andi
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  #31  
Alt 07.02.2007, 12:48
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Zitat:
Zitat von 1WO
Genau die falsche Seite...

Aber Don hat schon nachgeschaut- geht sicher zu machen.


Grüße Andi
Ist das richtig?
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  #32  
Alt 07.02.2007, 12:51
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Zitat:
Zitat von Volker
Zitat:
Zitat von 1WO
Genau die falsche Seite...

Aber Don hat schon nachgeschaut- geht sicher zu machen.


Grüße Andi
Ist das richtig?
Du kannst gerne Deine ganzes Fotoalbum einstellen.

Frage mich nur,wozu ich mir die Mühe mache,
etwas rauszusuchen und zu schreiben.
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  #33  
Alt 07.02.2007, 12:52
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Hallo..

Das obere Bild wäre die richtige Seite- leider nix zu erkennen. Dort sitzt ein Drehknopf zum Umschalten zwischen den Tanks.
Vorne müsste neben dem Notstop die Möglichkeit sein den Tankanschluss zu montieren.

Grüße Andi
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  #34  
Alt 07.02.2007, 12:54
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Zitat:
Zitat von Don P
Frage mich nur,wozu ich mir die Mühe mache,
etwas rauszusuchen und zu schreiben.
Sorry - dachte, dass das bis jetzt nur Vermutungen waren, weil Ihr das Baujahr nicht erkennen konntet!

Volker
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  #35  
Alt 07.02.2007, 12:55
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Zitat:
Zitat von 1WO
Hallo..

Das obere Bild wäre die richtige Seite- leider nix zu erkennen. Dort sitzt ein Drehknopf zum Umschalten zwischen den Tanks.
Vorne müsste neben dem Notstop die Möglichkeit sein den Tankanschluss zu montieren.

Grüße Andi
Nix umschalten,noch nicht.
Nur offen oder geschlossen.
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  #36  
Alt 07.02.2007, 13:00
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Zitat:
Zitat von Volker
Zitat:
Zitat von Don P
Frage mich nur,wozu ich mir die Mühe mache,
etwas rauszusuchen und zu schreiben.
Sorry - dachte, dass das bis jetzt nur Vermutungen waren, weil Ihr das Baujahr nicht erkennen konntet!

Volker
Seit der Kooperation mit Yamaha (daraus entstand Mariner)
Ende der 70-er sind die Modelle bis Ende 90 baugleich.

Vermutungen,wenn ich mich überhaupt dazu hinreißen lasse,
werden von mir extra betont.
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Don P



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  #37  
Alt 07.02.2007, 13:00
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Also - Drehknopf zum Umschalten habe ich bis jetzt keinen gesehen.
Vorne sind nur 2 Drehknöpfe: einer ist Choke oder so was, der andere ist Benzinzufuhr zu/auf.
Dann gibt es noch einen roten Knopf für Motor AUS.

Wenn ich nun irgendwo hinter dem Knopf in die Benzinleitung dieses Y-Stück einbaue und an eine Seite wieder den eingebauten Tank hänge und an die andere Seite den externen - woher weiss der Motor, aus welchem er das Benzin holen soll? Und wenn der eingebaute leer ist - zieht er dann nicht Luft von da?

Oder muss ich dann die Entlüftungsschraube im Einbautank zu lassen?

Volker
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  #38  
Alt 07.02.2007, 13:02
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Hallo..

Durch den Drehknopf kannst du zwischen den Tanks wählen.

Grüße Andi
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  #39  
Alt 07.02.2007, 13:07
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Zitat:
Zitat von Volker
Also - Drehknopf zum Umschalten habe ich bis jetzt keinen gesehen.
Vorne sind nur 2 Drehknöpfe: einer ist Choke oder so was, der andere ist Benzinzufuhr zu/auf.
Dann gibt es noch einen roten Knopf für Motor AUS.

Wenn ich nun irgendwo hinter dem Knopf in die Benzinleitung dieses Y-Stück einbaue und an eine Seite wieder den eingebauten Tank hänge und an die andere Seite den externen - woher weiss der Motor, aus welchem er das Benzin holen soll? Und wenn der eingebaute leer ist - zieht er dann nicht Luft von da?

Oder muss ich dann die Entlüftungsschraube im Einbautank zu lassen?

Volker
Ohje,
sag mal,liest Du auch was geschrieben wird?

Zitat:
Nix umschalten,noch nicht.
Nur offen oder geschlossen.
Das Y-Stück wird in die Leitung vom Absperrdrehknopf
zum Vergaser eingebaut.
Wenn mit Einbautank gefahren wird,Absperrknopf ist "auf",
Kugelventil in Externanschluss geschlossen.

Wenn mit Ex-Tank gefahren wird,Knopf auf "zu",
Motor nuckelt nur Sprit aus großem Tank.

Nix Luft und deartiges.

Alles klar?
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Don P



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  #40  
Alt 07.02.2007, 13:12
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Zitat:
Zitat von Don P
Kugelventil in Externanschluss geschlossen.
Wo ist das denn schon wieder? Im Tank (ich habe ja noch keinen), in der Gummipumpe oder ist das was extriges?

Sonst alles klar.

Habe das Y-Ventil eben anders rum eingebaut gesehen.....

Gruss

Volker
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  #41  
Alt 07.02.2007, 13:17
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Zitat:
Zitat von Volker
Zitat:
Zitat von Don P
Kugelventil in Externanschluss geschlossen.
Wo ist das denn schon wieder? Im Tank (ich habe ja noch keinen), in der Gummipumpe oder ist das was extriges?

Sonst alles klar.

Habe das Y-Ventil eben anders rum eingebaut gesehen.....

Gruss

Volker
gut,
dann mal die Teileliste:

1 Tragetank 12 l ,billg von Plastimo,ist ok.

1 Anschluss,motosreitig (da ist das Kugelventil drin)

1 Anschlusstecker (noch nen Kugelventil drin )

1 Pumpball

x Meter Benzinschlauch für AB (Tank--> Motor)

Stück Benzinschlauch Absperrknopf --> Vergaser
(die Benzinpumpe sitzt bei dem Modell am Vergaser!!)
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Don P



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  #42  
Alt 07.02.2007, 13:44
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Zitat:
Zitat von Don P
1 Tragetank 12 l ,billg von Plastimo,ist ok.
Klar

Zitat:
Zitat von Don P
1 Anschluss,motosreitig (da ist das Kugelventil drin)
Wenn ich es richtig verstehe, ist das das Y-Stück?

Zitat:
Zitat von Don P
1 Anschlusstecker (noch nen Kugelventil drin )
Der kommt in den Tankstutzen?

Zitat:
Zitat von Don P
1 Pumpball
Der kommt irgendwo in den Schlauch?

Zitat:
Zitat von Don P
x Meter Benzinschlauch für AB (Tank--> Motor)
Klar

Zitat:
Zitat von Don P
Stück Benzinschlauch Absperrknopf --> Vergaser
(die Benzinpumpe sitzt bei dem Modell am Vergaser!!)
Ist meine Zeichnung richtig?
Entschuldige, wenn ich so dumm frage - aber ich kenne mich: wenn mir jemand was erklärt, denke ich immer: ganz klar, logisch, hab' ich kapiert, ist ja ganz einfach...
und dann stehe ich vor diesem leibhaftigen Ding und frage mich: wie hat er das denn gemeint? So rum oder so rum? Vor oder nach dem schalter.....
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  #43  
Alt 07.02.2007, 14:15
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Volker, ich hätte noch Yamaha Tankanschlüsse rumfliegen, wenn du haben willst.
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  #44  
Alt 07.02.2007, 14:19
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Die Zeichnung ist soweit richtig.
Das Y-Stück hatte ich in der Liste vergessen.
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Don P



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  #45  
Alt 07.02.2007, 14:20
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Zitat:
Zitat von wolf b.
Volker, ich hätte noch Yamaha Tankanschlüsse rumfliegen, wenn du haben willst.
Lieber Wolf,
wenn die Anschlüsse länger liegen,
sind die O-Ringe nicht mehr dicht.
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  #46  
Alt 07.02.2007, 14:23
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Zitat:
Zitat von Don P
wenn die Anschlüsse länger liegen,
sind die O-Ringe nicht mehr dicht.
Sind 2 Jahre und damals nagelneu zulange?
Ich hab mit solchen Steckdingern meine Blubber mit einem total flexiblen Tanksystem versehen. Kannst umstecken wie du willst.

Und hatte vorsichtshalber ein paar zuviel bestellt.
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  #47  
Alt 07.02.2007, 14:34
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Zitat:
Zitat von wolf b.
Zitat:
Zitat von Don P
wenn die Anschlüsse länger liegen,
sind die O-Ringe nicht mehr dicht.
Sind 2 Jahre und damals nagelneu zulange?
Ich hab mit solchen Steckdingern meine Blubber mit einem total flexiblen Tanksystem versehen. Kannst umstecken wie du willst.

Und hatte vorsichtshalber ein paar zuviel bestellt.
Ist ok.
Dachte,die wären gebraucht.
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  #48  
Alt 07.02.2007, 14:34
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Zitat:
Zitat von Don P
gut,
dann mal die Teileliste:

1 Tragetank 12 l ,billig von Plastimo,ist ok.

1 Anschluss,motorseitig (da ist das Kugelventil drin)1 Anschlusstecker (noch nen Kugelventil drin )

1 Pumpball

x Meter Benzinschlauch für AB (Tank--> Motor)

Stück Benzinschlauch Absperrknopf --> Vergaser
(die Benzinpumpe sitzt bei dem Modell am Vergaser!!)
Das rote Teil kann doch auch einfach so ein Teil sein, das an den Schlauch kommt. Oder Paul?
Und ein Anschlußstecker für den Tank fehlt, glaube ich.
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  #49  
Alt 07.02.2007, 14:48
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Zitat:
Zitat von wolf b.
Zitat:
Zitat von Don P
gut,
dann mal die Teileliste:

1 Tragetank 12 l ,billig von Plastimo,ist ok.

1 Anschluss,motorseitig (da ist das Kugelventil drin)1 Anschlusstecker (noch nen Kugelventil drin )

1 Pumpball

x Meter Benzinschlauch für AB (Tank--> Motor)

Stück Benzinschlauch Absperrknopf --> Vergaser
(die Benzinpumpe sitzt bei dem Modell am Vergaser!!)
Das rote Teil kann doch auch einfach so ein Teil sein, das an den Schlauch kommt. Oder Paul?
Und ein Anschlußstecker für den Tank fehlt, glaube ich.
Von "fliegenden" Verbindung bei Treibstoff halte ich nichts.

Die Plastimo-Tanks brauchen keinen Steckanschluss.
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  #50  
Alt 07.02.2007, 14:56
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In der Originalliste ist der Anschlusstecker doch drin!



Zitat:
Zitat von Don P
.... die Teileliste:

1 Tragetank 12 l ,billg von Plastimo,ist ok.

1 Anschluss,motosreitig (da ist das Kugelventil drin)

1 Anschlusstecker (noch nen Kugelventil drin )

1 Pumpball

x Meter Benzinschlauch für AB (Tank--> Motor)

Stück Benzinschlauch Absperrknopf --> Vergaser
(die Benzinpumpe sitzt bei dem Modell am Vergaser!!)
Volker
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