Starterbatterie zu schwach

[Startpilot]

Zitat von coffeemuc

Ganz so einfach ist es nicht immer. Mein aktuelles Motorrad "zieht" beim Anklemmen der Batterie zunächst mal einen ordentlichen Strom, um sich dann nach einiger Zeit schlafen zu legen.
Man müsste also zunächst das Messgerät überbrücken, um Überlastung zu vermeiden, und die Brücke dann entfernen. Das ist ganz schön umständlich, zumal man auch noch schlecht drankommt.

Ein weiterer Nachteil ist, dass das Steuergerät beim Abklemmen manchmal seine Daten vergisst, dann muss man das erst mit einer nervigen Prozedur wieder einlernen.

Wir reden hier über einen traditionellen Stahlverdränger
Was kurz "ziehen" könnte, wäre noch ein 24/12 konverter....
Insofern halte ich meine Aussage zur Erfassung des Kriechstroms aufrecht.

[Hannibal-Lecter]

Zitat von kurz

wobei man auch völlig ohne Messung mal eingrenzen kann. Batterie vollagen.
Dann den Anschluss am Pluspol der Starterbatterie abziehen. Dann hat man garantiert keinen Verbrauch. Wenn du jetzt nach 6 Wochen immer noch nicht starten kannst, liegt es an der Batterie oder der Verkabelung.

Wenn du starten kannst, liegt es wohl an einem heimlichen Verbraucher...

Die Variante würde ich bei einem Boot im Wasser und unbekannter Verkabelung nicht ausprobieren. Wenn vielleicht irgendein Künstler z.B. eine Bilgepumpe versehentlich auf "Start" verdrahtet hat, liegt das Boot im schlimmsten Fall nach sechs Wochen einen Meter tiefer ;)

Bin aber auch der Meinung, dass ein vernünftiger Solarladeregler auch einen Ausgang zur vorrangigen Erhaltungsladung der Starterbatterie mitbringen sollte.

Beste Grüße,
Marius

[sporty]

Hi
Verstehe das Problem nicht wirklich.
Wenn es nur um den Startakku mit angeschlössenem BSR geht, warum ist da kein Hauptschalter für den Akku?
Den Akku zu separieren wäre eine einfache und kostengünstige Lösung.
Die Selbstentladung des Akkus über den kleinen Zeitraum darf "dann" nicht zum Zusammenbruch der Leistung führen.
Außer, der Akku ist defekt.

[coffeemuc]

Zitat von Startpilot

Wir reden hier über einen traditionellen Stahlverdränger
Was kurz "ziehen" könnte, wäre noch ein 24/12 konverter....
Insofern halte ich meine Aussage zur Erfassung des Kriechstroms aufrecht.

Wir wissen nicht, was alles verbaut ist.
Ich weiß aber, das ich schon vieles gesehen hab.
Deshalb halte ich mich an die Regel:

Never assume anything.


Leider habe ich keine deutsche Übersetzung, die es so prägnant auf den Punkt bringt.

[Coal]

Interessante Phrase. Ich habe sie zwar verstanden (denke ich), kann sie aber auch nicht kurz und knapp auf Deutsch ausdrücken

[the144]

Zitat von coffeemuc

Deshalb halte ich mich an die Regel:

Never assume anything.


Leider habe ich keine deutsche Übersetzung, die es so prägnant auf den Punkt bringt.

Ich würde sagen: es gibt nichts, was es nicht gibt

[coffeemuc]

Zitat von the144

Ich würde sagen: es gibt nichts, was es nicht gibt

In dem speziellen Fall hier trifft es das recht gut

[kapitaenwalli]

Moin

Nicht ganz...

Vor einer Maßnahme kommt die Analyse, damit man Gewissheit hat. Das ist erstmal eine ordentliche Messung, ob da noch Ströme fließen...

Das schlußendlich der Einbau eines Hauptschalters, der unnötige Ströme, aber auch Havarien verhindert, anzuraten ist, liegt auf der Hand. Ggf. ist auch schon einer vorhanden und im Laufe der Jahre die Anlage so verbastelt, dass da nur was falsch angeschlossen ist.

Gruß und bleibt gesund

Kapitaenwalli

[sporty]

Na Ja
Hauptschalter aus heißt:
Definitiv aus.
Kein Stromfluß mehr.
Egal was angeschlossen ist.

[Lady An]

Bei mir alles aus, bis auf die automatischen Bilgepumpen.

[Bergi00]

Zitat von Lady An

Bei mir alles aus, bis auf die automatischen Bilgepumpen.

Der Gasmelder ....
Autoradio ?

[Lady An]

Gasmelder haben 9V Batterien, werden jährlich am Saisonanfang genau wie die Rauchmelder getauscht. Autoradio wird auch stromlos. Höre ich sowieso nie, da Musik vom Handy gestreamt wird.

[Bergi00]

Zitat von Lady An

Gasmelder haben 9V Batterien, werden jährlich am Saisonanfang genau wie die Rauchmelder getauscht. Autoradio wird auch stromlos. Höre ich sowieso nie, da Musik vom Handy gestreamt wird.

Der eine so. , der andere ......
https://www.ebay.de/itm/Gasmelder-12...Cclp%3A2334524 (PaidLink)

[Lady An]

Zitat von Bergi00

Der eine so. , der andere ......
https://www.ebay.de/itm/Gasmelder-12...Cclp%3A2334524 (PaidLink)

Solche hatte ich auch schon mal überlegt, aber da ich das Gas sowieso immer an der Flasche abdrehe nach dem Gebrauch, reichen mir die 2 die ich habe. Ist zwar etwas Arbeit, aber ein ganz klein wenig Bewegung auf dem Boot soll ja auch nicht ganz ungesund sein.

[Bergi00]

Gas absperren mach ich doch mit der verbotenen Truma.......

[Lady An]

Wenn ich einen verbaut hätte als er noch die Zulassung hatte, würde ich ihn auch weiter nutzen. Aber hatte keinen und jetzt einen ohne Zulassung einbauen ist mir zu gefährlich wegen dem evtl. Versicherungsschutzverlust.

[sporty]

Zitat von Lady An

Bei mir alles aus, bis auf die automatischen Bilgepumpen.

Ist lustig
"Alles aus" heißt nach meinem Verständnis "Alles aus".

[Libertad]

Zitat von sporty

Na Ja
Hauptschalter aus heißt:
Definitiv aus.
Kein Stromfluß mehr.
Egal was angeschlossen ist.

Habe ich auch mal gedacht. Hauptschalter aus und die tote Batterie ist aus.
Ja, und eine Stunde später flog sie mir um die Ohren. Zum Glück nicht mein Boot, und noch mehr Glück: ich mußte mich nicht um den Drahtverhau in diesem Boot kümmern.

[sporty]

Hi Ewald
Funktioniert natürlich nur wenn man mit der Verkabelung des Bootes vertraut ist.
Sollte beim eigenen Boot so sein.

btw.: Hat bei unserer VriJon auch 2 Saisons gedauert.
Zumindest glaube ich es zu wissen was, wo, wie, läuft

[uli07]

Wennde damit nicht vertraut bist mußte eben die Batterie abklemmen. Dann ist aus.

[Libertad]

Zitat von uli07

Wennde damit nicht vertraut bist mußte eben die Batterie abklemmen. Dann ist aus.

Wars mein Boot? Hätte sich der Eigner besser drum kümmern sollen...

Aber so ist das mal. Boot haben wollen, soll nix kosten und kümmern ist auch nicht

[coffeemuc]

Zitat von Libertad

Aber so ist das mal. Boot haben wollen, soll nix kosten und kümmern ist auch nicht

Nach einer Messe hörte ich im Hotel mal folgenden Spruch:

Der Segler bekommt den Wind umsonst und deshalb will er das Boot zum gleichen Preis.