boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 84
 
Themen-Optionen
  #76  
Alt 28.12.2020, 09:08
Helge71 Helge71 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.02.2016
Ort: Klein Nordende / SH
Beiträge: 458
Boot: Nidelv 610 Sport
1.039 Danke in 395 Beiträgen
Standard

Hat zwar mit der Ursprungsfrage nur wenig zu tun.
Trotzdem ganz interessant wie ich finde.
AIS ist nich fehlerfrei.

BSU-Untersuchungsbericht 276/14
Zwei nachweislich miteinander kollidierte Frachtschiffe waren auf sämtlichen AIS-Aufzeichnungen der GPS-Signale, also auch auf der AIS-Anzeige der jeweiligen Brücke, 566 Meter auseinander.

https://www.bsu-bund.de/SharedDocs/p...cationFile&v=2

Gruß Helge


Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro
Mit Zitat antworten top
  #77  
Alt 28.12.2020, 09:22
kapitaenwalli kapitaenwalli ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.03.2010
Ort: Berlin
Beiträge: 2.459
Boot: Sollux 850
Rufzeichen oder MMSI: DC 3244
4.502 Danke in 1.608 Beiträgen
Standard

Moin

Nicht das AIS ist die Ursache, sondern das verarbeitete GPS-Telegramm. Siehe #75

Deswegen die Empfehlung, die ich auch jedem Meteorologen geben würde:

Auch mal aus dem Fenster schauen!



Kapitaenwalli
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #78  
Alt 28.12.2020, 09:30
tritonnavi tritonnavi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 30.06.2008
Ort: Kiel
Beiträge: 8.127
4.548 Danke in 3.074 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Helge71 Beitrag anzeigen
Hat zwar mit der Ursprungsfrage nur wenig zu tun.
Trotzdem ganz interessant wie ich finde.
AIS ist nich fehlerfrei.

BSU-Untersuchungsbericht 276/14
Zwei nachweislich miteinander kollidierte Frachtschiffe waren auf sämtlichen AIS-Aufzeichnungen der GPS-Signale, also auch auf der AIS-Anzeige der jeweiligen Brücke, 566 Meter auseinander.

https://www.bsu-bund.de/SharedDocs/p...cationFile&v=2

Gruß Helge


Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro
So wie ich es verstanden habe, soll die technische Ursache letztendlich GPS sein, obwohl man eigentlich, mangels Referenz, nichts Genaues sagen kann.

Ich fahre die Friedrichsorter Enge (dieses Jahr eher nicht...) mit dem Traditionsschiff mehrfach im Jahr.
Wie man sich ausgrechnet an der Stelle auf AIS (GPS) verlassen kann, erschließt sich mir nicht.
Mit Zitat antworten top
  #79  
Alt 28.12.2020, 11:22
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 3.899
7.044 Danke in 4.006 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Oldskipper Beitrag anzeigen
Wenn man nicht gerade unter einer Brücke oder neben einem Silo liegt, springt da garnix mehr hin und her.
Mein Navi ist oft der Meinung, ich würde neben der Autobahn herfahren und gibt entsprechende lustige Meldungen aus: "Bitte jetzt wenden!"
Besonders schlecht ist es im dichten Nebel.

Und beim Straßennavi hat man ja sogar die Zusatzinfo, wo die Straßen verlaufen.
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
Mit Zitat antworten top
  #80  
Alt 28.12.2020, 11:47
Benutzerbild von peterchen66
peterchen66 peterchen66 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.01.2014
Beiträge: 456
Boot: Make 25
420 Danke in 184 Beiträgen
Standard

Cool finde ich diese Passage:

Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	bsu.jpg
Hits:	261
Größe:	68,4 KB
ID:	906201  
Mit Zitat antworten top
  #81  
Alt 28.12.2020, 12:19
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2009
Beiträge: 5.999
7.018 Danke in 3.377 Beiträgen
Standard

Finde den Bericht sehr interessant. Allerdings ist das doch die engste Stelle der Kieler Förde und es war mitten in der Nacht. Da würde ich mich auch nicht blind aufs AIS / GPS verlassen.

Wobei ich schon gedacht hätte, dass da vorher irgendwelche automatischen Warnsysteme anschlagen. War auf beiden Schiffen den kein Radar an?

Gruß
Chris
Mit Zitat antworten top
  #82  
Alt 30.12.2020, 10:34
Visara Visara ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.02.2007
Beiträge: 1.097
1.780 Danke in 965 Beiträgen
Standard

Falls sich Dein Hinweis
Zitat:
Zitat von Oldskipper Beitrag anzeigen
Die künstliche Verschlechterung des zivilen Gps Signales ist schon seit Jahren deaktiviert.
...
auf mein Statement
Zitat:
Zitat von Visara Beitrag anzeigen
...
Dass an ein und der selben realen Antennenposition unterschiedliche GPS-Positionen berechnet werden (und auf dem Plotter zu fast künstlerischen Grafiken mutieren) liegt einzig und allein an den bekannten GPS-Ungenauigkeiten in der zivilen Nutzung.
...
bezieht:
Die seit Mai 2000 deaktivierte künstliche GPS-Ungenauigkeit hatte ich nicht gemeint. Für militätische Zwecke senden die GPS-Satelliten ein verschlüsseltes Signal (Precise Positioning Service), welches eine höhere Genauigkeit der Positionsbestimmung zulässt.
Mit Zitat antworten top
  #83  
Alt 12.01.2021, 15:36
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2009
Beiträge: 5.999
7.018 Danke in 3.377 Beiträgen
Standard

https://de.aliexpress.com/item/10050...archweb201603_

https://de.aliexpress.com/item/40008...2315618%231000
https://de.aliexpress.com/item/40009...archweb201603_

Hier mal 3 weitere gängige AIS Transponder diesmal mit Plotter zu Diskussion.

Was haltet ihr von den Geräten und warum?

Dinglichste Frage von mir:

Ist es möglich auf diesen Geräten Open Seamap Karten zu installieren inkl. wenigstens einer einfachen Routing Funktion?

Mir geht es aber in erster Linie darum einen einfachen Plotter in Ergänzung zur Navionics App zu haben und AIS zu senden und zu empfangen.

Negativ aufgefallen ist mir schon einmal, dass man über die Xinuo Seite kaum an brauchbare Informationen kommt. Auch die Matsutec Seite ist nicht wirklich hilfreich.

Gruß
Chris
Mit Zitat antworten top
  #84  
Alt 12.01.2021, 15:49
Der mit dem Boot tanzt Der mit dem Boot tanzt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.05.2017
Beiträge: 3.561
3.743 Danke in 2.063 Beiträgen
Standard

Ich glaube bei aktuellen Geräten gehen die OpenSeaMap Karten nur noch bei den Geräten der Navico Gruppe.
__________________
Gruß
Jörg
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 84


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Welchen AIS Transponder für`s ipad ? Primo Technik-Talk 23 22.12.2017 19:16
Nordyacht Flohmarkt AIS-Transponder ugies Werbeforum 4 01.10.2012 15:12
Darf man oder darf man nicht? AnglerTischler Allgemeines zum Boot 32 04.07.2012 17:37
AIS-Transponder CTRX (Pre Facelift) ugies Werbeforum 4 09.07.2011 06:13
AIS - Empfänger und Transponder **** AKTION **** somyacht Werbeforum 0 30.01.2007 11:48


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 06:30 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.