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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 10.01.2007, 09:25
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Zitat:
Zitat von Sveni
äh noch mal ne vielleicht blöde Frage zwischendurch. Wie macht Ihr das, dass ihr Speziel auf Fragen antwortet? Also ich meine da steht vorher immer fett geschrieben: Sveni hat folgendes geschrieben




Sveni
Auf Zitat klicken,dann darunter den Text setzen.
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  #27  
Alt 10.01.2007, 09:26
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Zitat:
Zitat von Sveni
äh noch mal ne vielleicht blöde Frage zwischendurch. Wie macht Ihr das, dass ihr Speziel auf Fragen antwortet? Also ich meine da steht vorher immer fett geschrieben: Sveni hat folgendes geschrieben




Sveni
oOben recht in jedem Betrag steht ein Button "Zitat", damit fügst du automatisch das ausgesucht Posting in Deines ein - versuchs mal.
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  #28  
Alt 10.01.2007, 09:29
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Zitat:
Zitat von miki
Zitat:
Zitat von Sveni
äh noch mal ne vielleicht blöde Frage zwischendurch. Wie macht Ihr das, dass ihr Speziel auf Fragen antwortet? Also ich meine da steht vorher immer fett geschrieben: Sveni hat folgendes geschrieben




Sveni
oOben recht in jedem Betrag steht ein Button "Zitat", damit fügst du automatisch das ausgesucht Posting in Deines ein - versuchs mal.
ist es so richtig?
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  #29  
Alt 10.01.2007, 09:36
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Zitat:
Zitat von Sveni
...ja und wie sieht es denn mit der Versicherung,
Frag mal den VOGEL hier.
Zitat:
Steuer und Liegegebühr aus?
Nix Steuer und Liegegebühr je nach Bootsgrössse und Hafen..
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  #30  
Alt 10.01.2007, 09:39
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Zitat:
Zitat von PderSkipper
Zitat:
Zitat von Sveni
...ja und wie sieht es denn mit der Versicherung,
Frag mal den VOGEL hier.
Zitat:
Steuer und Liegegebühr aus?
Nix Steuer und Liegegebühr je nach Bootsgrössse und Hafen..
Danke Peter
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  #31  
Alt 10.01.2007, 10:04
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Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen.

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  #32  
Alt 10.01.2007, 10:13
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Zitat:
Zitat von Cyrus
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Hier geht es zum Thema Steuer auf der Steuerbordseite:

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  #33  
Alt 10.01.2007, 10:25
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...ok, hier die nächsten Fragen: Ich habe gesehen, dass die Boote die ich interessant finde, so zwischen 5 und 7 Meter Länge haben. Und PS haben die, da träumt ja so manch ein Autofahrer von. Im schnitt sind das 170PS und mehr!!! Wie ist denn da dann die Geschwindigkeit???
Macht es denn überhaupt Sinn so viel PS zu haben??
Ich persönlich bin kein raser, habe einen 220er MB a124 Cabrio und geniesse das Cruisen, dass gleiche möchte ich auf dem Wasser auch machen. Ein wenig Romantik und ein wenig Spass, mehr möchte ich nicht.

Gruss Sveni
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Lieben Gruss, Sveni.
... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
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  #34  
Alt 10.01.2007, 10:29
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Es lässt sich aber deutlich ruhiger bei niedriger Drehzahl cruisen, wenn man einen entsprechend größeren Motor hat.
Interessanterweise ist der Verbrauch bei ruhiger Fahrweise in der Regel bei größeren Motoren sogar niedriger, weil sie die benötigte Leistung locker aus der Hüfte bringen und sich nicht quälen müssen.

Gruß
Norman
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  #35  
Alt 10.01.2007, 10:31
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Zitat:
Zitat von Sveni
...ok, hier die nächsten Fragen: Ich habe gesehen, dass die Boote die ich interessant finde, so zwischen 5 und 7 Meter Länge haben. Und PS haben die, da träumt ja so manch ein Autofahrer von. Im schnitt sind das 170PS und mehr!!! Wie ist denn da dann die Geschwindigkeit???
Macht es denn überhaupt Sinn so viel PS zu haben??
Ich persönlich bin kein raser, habe einen 220er MB a124 Cabrio und geniesse das Cruisen, dass gleiche möchte ich auf dem Wasser auch machen. Ein wenig Romantik und ein wenig Spass, mehr möchte ich nicht.

Gruss Sveni
Na da kommts drauf an was Du unter "Spass" verstehst?
Möchtest Du einen Verdränger oder einen Gleiter?
Für einen Gleiter ist diese PS-Zahl bei DEN Booten eher im unteren Bereich anzusiedeln...
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  #36  
Alt 10.01.2007, 10:34
Sveni Sveni ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper
Zitat:
Zitat von Sveni
...ok, hier die nächsten Fragen: Ich habe gesehen, dass die Boote die ich interessant finde, so zwischen 5 und 7 Meter Länge haben. Und PS haben die, da träumt ja so manch ein Autofahrer von. Im schnitt sind das 170PS und mehr!!! Wie ist denn da dann die Geschwindigkeit???
Macht es denn überhaupt Sinn so viel PS zu haben??
Ich persönlich bin kein raser, habe einen 220er MB a124 Cabrio und geniesse das Cruisen, dass gleiche möchte ich auf dem Wasser auch machen. Ein wenig Romantik und ein wenig Spass, mehr möchte ich nicht.

Gruss Sveni
Na da kommts drauf an was Du unter "Spass" verstehst?
Möchtest Du einen Verdränger oder einen Gleiter?
Für einen Gleiter ist diese PS-Zahl bei DEN Booten eher im unteren Bereich anzusiedeln...
...also gleiten finde ich schon ganz gut, aber das liegt NUR daran, dass ich es einfach schicker finde, wenn das Boot richtig Waagerecht auf dem Wasser liegt.
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  #37  
Alt 10.01.2007, 10:36
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Zitat:
Zitat von Sveni
...also gleiten finde ich schon ganz gut, aber das liegt NUR daran, dass ich es einfach schicker finde, wenn das Boot richtig Waagerecht auf dem Wasser liegt.
Ein Verdränger liegt in Verdrängerfahrt auch waagerecht...
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  #38  
Alt 10.01.2007, 10:44
Sveni Sveni ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper
Zitat:
Zitat von Sveni
...also gleiten finde ich schon ganz gut, aber das liegt NUR daran, dass ich es einfach schicker finde, wenn das Boot richtig Waagerecht auf dem Wasser liegt.
Ein Verdränger liegt in Verdrängerfahrt auch waagerecht...
Oh? ...hmm naja also ich war grad über Sylvester auf Teneriffa und dort habe ich viele Motorboote gesehen, die ihren Bug irre weit oben hatten. Ob sie nun volle Fahrt hatten, keine Ahnung. Aber ich mag das so gar nicht leiden. Ok, beim anfahren geht der Bug hoch, klar. Die Boote die ich so auf Teneriffa sah, sahen auch aus, als wenn man sie zusammengestaucht hat, so gedrungen, verstehst Du was ich meine?
Ich mag es lieber, wenn das Boot schön gerade geschnitten ist.
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  #39  
Alt 10.01.2007, 10:46
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Bevor Du Dein Geld ausgibtst würde ich den Führerschein machen, da fährst Du vermutlich dann schon mal mit einem Verdränger für die Praxisprüfung. und dann mal einen Gleiter mieten oder hier im Forum mitfahren. Dann entscheiden, was Dir mehr liegt. Dauert länger, ist aber billiger
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  #40  
Alt 10.01.2007, 10:47
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Zitat:
Zitat von blaue-elise
Es lässt sich aber deutlich ruhiger bei niedriger Drehzahl cruisen, wenn man einen entsprechend größeren Motor hat.
Interessanterweise ist der Verbrauch bei ruhiger Fahrweise in der Regel bei größeren Motoren sogar niedriger, weil sie die benötigte Leistung locker aus der Hüfte bringen und sich nicht quälen müssen.

Gruß
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  #41  
Alt 10.01.2007, 10:50
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Zitat:
Zitat von miki
Bevor Du Dein Geld ausgibtst würde ich den Führerschein machen, da fährst Du vermutlich dann schon mal mit einem Verdränger für die Praxisprüfung. und dann mal einen Gleiter mieten oder hier im Forum mitfahren. Dann entscheiden, was Dir mehr liegt. Dauert länger, ist aber billiger
Klasse Idee Danke
Klar mache ich erst einmal den Führerschein. Kann man in Erfahrung bringen, was beim Führerschein so auf mich zukommt?

Sveni
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  #42  
Alt 10.01.2007, 10:57
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Ein Vorgeschmack auf den SBF-Binnen.

http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...log-Binnen.pdf
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  #43  
Alt 10.01.2007, 11:03
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Zitat:
Zitat von Don P
Ein Vorgeschmack auf den SBF-Binnen.

http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...log-Binnen.pdf
Danke... man, man ,man... das ist ja man nicht mal eben so gemacht, oder? Wie lange braucht man ca. im Schnitt?
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  #44  
Alt 10.01.2007, 11:14
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Zitat:
Zitat von Sveni
Zitat:
Zitat von miki
Bevor Du Dein Geld ausgibtst würde ich den Führerschein machen, da fährst Du vermutlich dann schon mal mit einem Verdränger für die Praxisprüfung. und dann mal einen Gleiter mieten oder hier im Forum mitfahren. Dann entscheiden, was Dir mehr liegt. Dauert länger, ist aber billiger
Klasse Idee Danke
Klar mache ich erst einmal den Führerschein. Kann man in Erfahrung bringen, was beim Führerschein so auf mich zukommt?

Sveni
Mein Boot und weitere hier aus dem liegen in Wedel, da kriegen wir sicher mal ne Probefahrt gebacken.

Bin mir sicher das Du an einem Gleiter Spass finden wirst...
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  #45  
Alt 10.01.2007, 11:14
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Zitat:
Zitat von Sveni
Danke... man, man ,man... das ist ja man nicht mal eben so gemacht, oder? Wie lange braucht man ca. im Schnitt?

... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
Kommt drauf an, wie schnell Du wieder vergisst...
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Gruß Lars
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  #46  
Alt 10.01.2007, 11:14
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und zum Üben für die SBf dann mal hierher:
www.tim.flindt24.de
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  #47  
Alt 10.01.2007, 11:16
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Zitat:
Zitat von Sveni
Zitat:
Zitat von Don P
Ein Vorgeschmack auf den SBF-Binnen.

http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...log-Binnen.pdf
Danke... man, man ,man... das ist ja man nicht mal eben so gemacht, oder? Wie lange braucht man ca. im Schnitt?
Kommt drauf an wie schnell Du lernst..

Dann hast den Seeschein noch nicht gesehen?
http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...atalog-See.pdf
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  #48  
Alt 10.01.2007, 11:17
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Zitat von FreedomXL
Zitat:
Zitat von Sveni
Danke... man, man ,man... das ist ja man nicht mal eben so gemacht, oder? Wie lange braucht man ca. im Schnitt?

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Kommt drauf an, wie schnell Du wieder vergisst...
Moin FreedomXL ...gut parriert.
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  #49  
Alt 10.01.2007, 11:19
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Ich hab ihn (SBF-See) mal im Winter gemacht, 1x in der Woche war Treffen und dann ein Praxis-Übungstag und irgendwann Prüfung. Ich glaube so 8 Treffen.
Hat damals ein ehemaliger Kapitän gemacht und es war wirklich unterhaltsam. Einen reinen Wochenendkurs kann ich Neulingen eher nicht empfehlen, da ist die Durchfallquote relativ hoch...
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  #50  
Alt 10.01.2007, 11:20
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Also letztens hat eine Bekannte von mir ihren BF an einem Wochenende in Dänemark (oder war es Holland?) gemacht - in der Erwartung, dass er in Kürze in D anerkannt wird...
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Gruß Lars
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